Új hozzászólás Aktív témák
-
EmberXY
veterán
válasz
IreN!CuS
#6383
üzenetére
Pl egy gépről egy account, cookie esetleg IP alapján, rövid időn belül ugyanarról az IP-ről történő belépések mindegyike gyanús lehetne, ha más-más accounthoz köthető, második alkalommal már törölhetnék is az összes érintett accot, stb, stb.
Esetleg időnként random e-mail visszaigazolások kiküldése (nem mindenhova, hanem egyszerre csak X helyre, mindig máshová), ahonnan nem érkezik megerősítés, vagy kamu a cím, törlés, stb, stb...
A Sailor Moon-os accokat meg kérdés és gondolkodás nélkül törölni azonnal.
-
#5877
Motion_Blur
félisten
IreN!CuS
#5876
Motion_Blur
félisten
válasz
IreN!CuS
#5876
üzenetére
Szerintem várni kell és következő futamra mehet a Ferrari.
Kimi úgyis kiesik valami miatt, szóval nem fog drágulni a csapat.Mercire nem hinném hogy veszélyes lehet (max. az extrém hőség és gumikopás miatt), de stabilan második erők lehetnek, az meg nem rossz hogy 2 futam után bent van a két legerősebb csapat.
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#5110
üzenetére
Nem kell egyből sértődött kisasszonyt játszani.
Szó sem volt arról, hogy az eredménynek nem lehet örülni, de ferdíts csak nyugodtan (szalmabáb).
Neked válaszoltam, de nem véletlenül használtam többesszámot, ugyanis ez a rekord jelenség meglehetősen idegesítő. Egyesek kb minden hétvége után beírják, holott szinte evidens, hogy egy év során vagy 10 alkalommal ér el mindenki IM-es vagy teljes hétvégés rekordot.Ami a ti pontjaitokat illeti, azzal semmi gond, szép eredmény, örüljetek bátran. Annyit azért megjegyeznék még, hogy egy gyors kereséssel kideríthetted volna, hogy legalább 352 pont a rekord topikszinten, továbbá csak neked is volt már legalább 327 pontod. Peace.
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#5106
üzenetére
Úgy érted, hogy idén, gondolom.
Ha nem, akkor közel sem igaz, ha meg igen, akkor miért a beírás? Sokan csináljátok amúgy ezt az "idei legjobb" dumát, ami szerintem röhejes... Nyilvánvaló, hogy az év során egyre jobbak lesznek a csapatok és több a szerzett pont. Egy-egy versenyen simán lehet visszaesés, de alapvetően emelkedik a szerzett pontszám, így kicsit visszás döngetni a mellet a nyilvánvalóra. -
#4466
venember83
nagyúr
IreN!CuS
#4465
venember83
nagyúr
válasz
IreN!CuS
#4465
üzenetére
Jó is lenne egy FI-MER-RB hármas, de sajnos nem fér be, kb. 350k hiányzik, így vagy Bottast cserélem Ricciardóra, Chiltont valamely TR-esre avagy a Caterhamet TR-re. Esetleg még szóba jöhet egy Kvyat/Vergne - Chilton - FI - MER - Williams mix. Ricciardo mellett szól a gyors RB, ellene pedig a tíz rajthelyes büntetés.
-
-
#4265
FireKeeper
nagyúr
IreN!CuS
#4264
-
M3oH
addikt
válasz
IreN!CuS
#4098
üzenetére
Bizony rá. Merci nem tűnik már olyan elérhetetlennek, Ferrari szépen ment, Meki idén jó autót hozott össze. Fi és a Will nem volt olyan erős, mint a szezon előtt. Viszont, RB szépen összekapta magát. Lotus meg nem nagyon. Két kis csapat, pedig továbbra is kibérlik az utolsó helyeket, nagy szerencse kell, hogy pontot szerezzenek. Nekem ezek az érzéseim a 2 edzés után. Persze, fene tudja, hogy ki, mennyit mutatott meg, illetve a versenytempó kinek milyen lesz. Nagy káosz az egész és lehet, hogy az SzE3 rátesz egy lapáttal
-
#4109
callmeakos
veterán
IreN!CuS
#4108
callmeakos
veterán
-
#3755
SamuraiKenji
aktív tag
IreN!CuS
#3753
-
jpm
senior tag
-
#3307
Motion_Blur
félisten
IreN!CuS
#3305
Motion_Blur
félisten
válasz
IreN!CuS
#3305
üzenetére
Én sem hittem volna hogy az utolsó klasszikus (aero) versenypályán, Barcelonában mutatott teljesítmény óta ennyit bukott a Ferrari. Hidegzuhany, és a Ferrarinál mindent átcsoportosíthatnak nyugodtan a jövő évi konstrukcióra, mert ez az év masszívan kuka.
Bizakodok egy kettős RB győzelemben holnap, de Alonsotól nem várok jobbat egy 6-7. helynél... látszott hogy nincs tapadása az autónak, Mercihez képest olyan volt mintha más kategória lenne a két autó.
Ez van, szívás.
-
McCartman
őstag
válasz
IreN!CuS
#3272
üzenetére
Gro, RB, Ferrari
A 2 nagy mellé pont beférne RoGro a csapatba mint Lotusos top komponens Sutil és Pic kárára.
Bár az utóbbi 2 futam alapján inkább tűnik a Force India top komponensnek semmint a Lotus meg Grosjeanra építve fejleszteni eleve merész vállalkozás.
Más alternatíva a fejlesztésre a Marussia helyére a Williams lehetne, de az per pillanat a szarnak egy pofon kategóriának tűnik.
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#3032
üzenetére
A helyedben egyiket sem adnám el a Merciért. Még ha jobb is lesz pár ponttal náluk/egyiküknél a Merci, elég hamar vissza kellene váltanod, mert a Merci gondjai újra jelentősek lesznek Monaco (és talán talán Kanada) után. Az oda-vissza cserével viszont sok pénzt buksz, ami stratégiai hátrány, az pedig így a szezon harmadánál nem igazán engedhető/éri meg.
-
bobace
addikt
válasz
IreN!CuS
#2831
üzenetére
Nem egy verseny miatt akarok cserélni, a kérdés inkább az magamhoz, hogy ezen a versenyen megtegyem-e már, vagy várjak még egyet. Hosszabb távon talán Ferkát akarok, mondjuk ALOt szerettem volna igazán, csak nomoney. Most jó Massa is, de ki tudja meddig viszi a lendület. A Lotus nekem ugyanez. Kimi nagy kedvenc, de GROval a tavalyi évet is idegben töltöttem, így mint csapat nem akarodzik. Merci meg tavaly is az év elején volt valami, utána no comment. Mondjuk MSC-HAM csere nem volt egy rossz döntés (bocsi Shumi, attól még te voltál a kedvenc), így legalább ott viszonylag két egyforma pilóta van, csak az autó hektikus.. Szóval na. Nem tudom.
-
Beerwolf
senior tag
válasz
IreN!CuS
#2812
üzenetére
Szerintem most semmiképp ne add el Alonso-t, max ha majd a szabadedzéseken borzasztó szar lesz a ferka.
Alonso a jelenlegi mezőny egyik (ha nem a) legmegbízhatóbb pilótája, saját hibájából nem szokott kiesni.
Viszont ha dobogón végez, akkor nemcsak, hogy kapsz érte pontot is rendesen, de az ára is jelentősen emelkedik.Nekem is hasonló összeállitásom van, én se nagyon tudok mit fejleszteni, max Caterham helyére a Williamst, de lehet azt se fogom meghúzni, mert a Williams jelenlegi teljesítménye miatt felesleges.
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#2648
üzenetére
Szerintem 1 vagy 2. Most a Red Bull erősebbnek érződik mindenkinél (egy hete nem így volt ugye), így hosszútávon szerintem az 1 a legjobb, és Kína után variálni (pl RBR + Merci).
Remélem a Ferrari feltámad, különben megint futhatok majd egész évben a Red Bullos élmezőny után, mint 2011-ben
-
#2605
Motion_Blur
félisten
IreN!CuS
#2603
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#2603
üzenetére
Ja.
Hihetetlen mit műveltek ma. Tempó alapján akár a 3. erő is lehetett volna az FI, erre dupla DNF egy rakat szerencsétlenkedés után a mezőny végéről. Mondjuk ki gondolta volna? Mindenki berakta szinte a Force Indiát valamilyen formában és ez nem is volt rossz döntés szvsz, csak pech. -
#2515
Motion_Blur
félisten
IreN!CuS
#2514
Motion_Blur
félisten
válasz
IreN!CuS
#2514
üzenetére
Akkor legtöbbünket elverte a Ligában.
Grat neki! Én megmondtam!
-
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#2101
üzenetére
Pontosan. Csak csökkenni tud az áruk, ha esetleg olyan rosszul szerepelnének.
De az a szabály, hogy 150 millió fölé nem mehet egyetlen csapat ára sem, illetve 300 fölé egyetlen versenyzőé sem. Ezt sokan nem tudják, így jó is, hogy rákérdeztél. Épp ezért aki eddig nem tette be a Red Bullt, amiatt ne tegye be, mert tovább drágulva még nehezebb lesz majd. Nem fog tovább drágulni.
Amúgy már most is 150 felett lenne az áruk, olyan 155 körül lennének, ha nem lenne a plafon. -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#2081
üzenetére
Parázs kis csata van kialakulóban közted, Mike és McCartman között a liga 4. helyéért!
Ahogy nézem anyagiakban sincs túl nagy eltérés. Az RBR költségplafonja és a Meki, Ferka együttes jó szereplése miatt Mike még talán nyert is azzal, hogy nem váltott Red Bullra eddig. Kíváncsi leszek ki keveredik ki győztesen ebből a bolyból. -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#1803
üzenetére
Hát jah, ráadásul extra szívás, hiszen mindkettő ára alapból is leesett, így eleve nem nagyon éri meg eladni őket. De muszáj valamit tenni. Mindenesetre nem irigyellek. A legnagyobb szívás mondjuk egy GRO - MAL pilótapáros.
Mondjuk akinek az volt bent, az vállalta a rizikót.Pá: Jogos
De azért Grosjeannál kárpótolja az embert, hogy időnként egész tisztes eredményt ér el. Maldonadonál ez ritkábban, viszont Ő meg már csak az IMen is egész szépen gyűjt. D'Ambrosiora kíváncsi leszek, vajon képes lesz egy TOP10re (versenyen) ? -
Qorthral
őstag
válasz
IreN!CuS
#1798
üzenetére
Naná, hogy van! most fejeztem be a beszélgetést Rossal. ja várj, az Ő meglátásai mostanság nem annyira jönnek be...
Azt írtam, hogy a pályakarakterisztika nem annyira eltérő. Nem azt, hogy megegyező...
Egyébként nem tudom minek kellett ebbe belekötni. Értően olvassatok már. Csak akkor nem igaz, amit írtam, ha gyökeresen különböző a karakterisztika, arról meg szó sincs.De mindenki abból indul ki, amiből akar. Szerintem többet mond a várható tempóról Spá és Kanada, mint a HRing vagy a tavalyi verseny Monacoban...
-
DemonDani
addikt
-
#70869248
törölt tag
válasz
IreN!CuS
#1680
üzenetére
Elvileg Maldonado jó lehet a Hringen, és az idény második felében sztem Schumacher is, Button is jó választás, ...a tapasztaltabb versenyzők általában jobban szerepelnek a szezon második felében, Kimi véleményes, bár őt is ajánlani kellene, de nála sok múlik azon hogy mit forgat a fejében, illetve Grosjean hogyan szerepel.
A Force India nagyon hullámzik.
Szvsz McLaren erősebb lesz csapatként mint a Ferrari, de igazán a Red Bull az ami ponterősnek tűnik.
Viszont valóban nincs értelme minden verseny előtt ilyen komoly szinteket ugrani a váltással, néha érdemes leállni, és pár pontért nem kidobni tizenötmilliót.
Új hozzászólás Aktív témák
- LG 45GX950A-B - 45" Ívelt OLED evo / 5K WUHD / 165Hz-330Hz / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DP 2.1
- LENOVO ThinkBook 14s Yoga touch 360 - i5-1135G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Dell Latitude 7340 2-in-1 i5 13.gen, 16GB DDR5, 512GB SSD, QHD+ érintőkijelző, ÚJ ÁLLAPOT!
- 227 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- 195 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest