- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- vrob: Az utolsó DOS játékok 1996 - 1997-ben, egy korszak lezárul
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eldiablo: 30 év után szakítottunk, de azért még beszélünk...
Új hozzászólás Aktív témák
-
Atiker
csendes tag
Sajnos senki nem látja a problémámat. Nem az zavar hogy az autóban lévő kormány nem úgy fordul ahogy kellene, hanem ha motorháztető nézetben játszotok a nem tudom hogy megfogalmazni SÁV ami mutatja a kormány állását alul középen. Tehát azon látni hogy ott sem mozdul ki a holtpontig Quick Race-en, a verseny elindulta után, menet közben. Ha koppig kifordítva nyomsz egy satuféket, észrevehető hogy amint közelít az autó sebessége nullához, egyre jobban kimegy a holtpont felé a mutató, majd ha megállt a verda, teljesen kimegy a holtpontig. Ez a visszajelző a kerék elfordulási szögével azonos értéket mutat. Tehát ha pl. elcsúszik keresztbe az autó nem úgy lehet megfogni, mintha nagy sebességnél is ki lehetne használni a teljes kormányelfordulást.. De ha ezt senki nem veszi észre akkor nem értem. Tuti hogy nem csak nálam áll ez fönnt. mert figyeltem a többi versenyzőt is, illetve az összes barátomnál ilyen rosszul működik. Na mindegy, majdcsak egyszer ki lesz javítva. Gondolom nem hamarosan, ha ezt senki nem veszi észre..
-
tutuhawer
őstag
válasz
Proton79
#698
üzenetére
kell még őszig ide-oda tennem lóvét, az a szitu, és esetleg meglátom, meglátjuk, talán a kis Jézuska izzít egy új gépet, de képlékeny... Ha a SRW nem tetszik és/vagy tényleg elgurul a gyógyszer és Rfactor2-zni akarok Nissanokkal, akkor kelleni fog az új gép, addig marad az óvatos bohóckodás csak... sajnos hébe-hóba stílusban
-
Proton79
csendes tag
válasz
tutuhawer
#695
üzenetére
Pár perc nekem is kell, hogy belőjem a szerkezeteket, s persze némi energia is, csak én maradok pillanatnyilag a kv-nál!Tényleg, neked törhetetlen az autód, mert olyanra állítom én is, amilyen nálad, csak a quik race-ben azért nem szeretem, ha törik, mert sokan előzés helyett kilökdösnek a kanyarokban.
-
Proton79
csendes tag
válasz
tutuhawer
#693
üzenetére
Néha nálam is előfordul, hogy ugrálnak a többiek, de az szerintem a server-rel való kapcsolat szakadozása. Ez lehet net probléma, vagy az szg túlterheltsége.
Esetleg próbáld ki fraps nélkül a játékot, az nálam is okozott régebben gondokat, s annyira belassult a játék, hogy biciklivel is gyorsabban lehet menni.Nem tudom, most dolgozol-e, vagy van elfoglaltságod, de nincs kedved versenyezni, persze ha normálisan sikerül életre kelteni a játékot!?
-
tutuhawer
őstag
válasz
Proton79
#692
üzenetére
nálam HIGH a beállítás, de egye fene, lenyomom Mediumra. Az auto FPS mindig OFF-on van/volt, most átnyomtam legutóbb 30-ra, de úgy is pörgött 50-49-50, mint az ökör. Ha elfogy a kraft, be se enged versenybe. Ha mégis, akkor olyat képzelj el, hogy benn állok a boxban és 1 másodperc alatt megy fel és le a Nap. Tehát a day/night cycle mint az ökör, fut, és el se tudok indulni. Kivéve ha indítom a FRAPS-felvételt, akkor megy minden, de nem normálisan ám!
Előrefele laggolok, rád esek, átugrok rajtad akár. Te folyamatosan esel le az ívről, méred el a féktávokat, de mindig visszarendeződsz időről időre... Szóval ilyen szinten vicces szituk vannnak, ilyenkor kell restartolni a gépemet. Különben esélytelen vagyok. Bekapcs, aztán izzítok egy firefoxot, máris minden borul, azonnal újra kell indítani a játékot, hogy egyáltalán menni tudjak, ilyen napi gondjaim vannak, lennének, ha minden nap mennék. Mondom, egye fene, még lejjebb veszem a grafikai beállításokat, de nem szívesen. Ha nem sikerül az 1 órás játékidőt érdemben meghosszabbítani, megyek vissza a Nissanokat hajtani a shift2-be, amit én is moddoltam a lengyel gumifizikás moddal, és elég élvezetes, nekem tetszett. Főleg a Vipert építettem amolyan ACR-szerű tuningra, nem túl erősre internet alapján és majdnem annyit mentem, persze nem úgy , mint a Dom Farnbacher... Annyira nem is volt szar a vezetés, tetszett, persze most a BMW-vel is kivertem a faszom 
-
Proton79
csendes tag
-
Proton79
csendes tag
válasz
tutuhawer
#689
üzenetére
Elnézést a kapkodásban félre írtam, az fsb az a procinak a memóriával való "kommunikáció"-jának sebesség értéke Mhz-ben, a képfrissítésnél fps van, ami a másodpercenkénti képfrissítést jelenti, amit szintén elírtam, mert az előbb percenkénti frissítést írtam.
Elnézést mindenkitől, csak kapkodva, s többfelé figyelve, nagy butaságokat írtam, csak nem tudtam már javítani/szerkeszteni!
-
tutuhawer
őstag
válasz
Proton79
#687
üzenetére
én a win7-et nem tudom feltenni, Xp-t használunk. A memória így is 100%, amikor kilép a játék különböző hibákkal. A felbontást vettem le 1280x720-ra és nem tudom, még mit kéne, így se szép a kép, ami nekem számítana azért...
A BMW-vel mentem én is 1:45-ös körökig maximum, és küzdöttem a lassú kanyarokban a kormányommal. Hozzá fogok szokni, ha pár napot még játszom. Illetve ma kéne hozzászokni , ma még biztos sok spíler lesz a Gt3-as futamokban. A suprával természetesen kiváló a 900-as elfordulás , de a GT autókkal trükkösebb. Sajnálom is , hogy kidobott a játék, pedig csak annyi lenne a mutatvány, hogy újraindítom a gépem, amihez semmi kedvem.. sose volt
Én ilyen ostoba stílusban nyomom 
mi az az Fsb?
-
Proton79
csendes tag
válasz
tutuhawer
#686
üzenetére
Nekem is DDR-2-esek a ram-ok, meg jelenleg win7 64bit-es van fent. Nekem se melegszik túl a vga, bár full-on megy húzás nélkül, s 60-65 fokig megy fel verseny közben, de a végén azonnal vissza is esik az alap 48-52 fokra, ami elvileg teljesen normális. Nekem az 512MB vga kicsi, s a win csap hozzá a ram-okból, azért is választottam erősebb/gyorsabb ram-okat. Így is sajnos a gyorsabb gépeknél az a biztos, ha 1024x768-as felbontással, s 30fsb-vel használom, de eredetileg 1920x1080-ason volt, s 60fsb-vel, de azt igazából télen bírta a rendszer.
Próbáld meg 30fsb-vel, az már sokat könnyít rajta, s nem igazán vehető észre a "butítás", normál esetben a 25-30-as képfrissítést a szem már nagyon élesen látja, pl.: a hagyományos tv adások már 14-15 képkocka/perc-től folyamatosnak látjuk.
Esetleg a táj részletességéből visszaveszel egy kicsit, akkor könnyíted megint, s talán úgy bírja is majd az szg, de nagyon függ attól is, milyen op-rendszert használsz.Sajnos nekem nagyon hiányzik a szélesvásznú nagy felbontás, mert így a legtöbb autónál nem igen lehet látni a visszapillantókat, s az időkülönbségekből, s hangokból figyelem a mögöttem lévőket.
Épp most fogtam pár R8-ast Assen-ben quick race-ben BMW Z4-essel, meg javítottam az event helyezésemen is, igaz a BMW Z4 700-800-asban mentem, jelenleg 731SQ-nál tartok, viszont minden rásegítő low-ban van.
-
tutuhawer
őstag
válasz
Proton79
#685
üzenetére
minden infó hasznos, tekintve hogy nem vagyok számtech-király... A memória nálam a DDR2-es fajtából is csak 2 GB, mondta SRWJoseph, hogy az nagyon minimum, és bizony mutatja is a mutató, hogy tele volt... 1 másodperccel a fagyás előtt. A grafikus kártyám Geforce 9800 GTX+ 1GB-os, és nincs is gond mondjuk high vagy full grafikán. Legalábbis nem melegszik, max 50 fok, ha takarítom rendesen, márpedig most portalanítottam. A memória tehát kevés és nem tudom, jobb lenne-e, ha 1600X900 alá tenném a képernyő méretét. Nem szívesen butítom tovább. A kérdés, hogy lenne-e értelme...? Így 50-60 FPS-t mutat a fraps, az mindig megy, hogy lássam... Isten az atyám , szívesen gyakorolnék, de így elég szar, esélytelen a téma
-
Proton79
csendes tag
válasz
tutuhawer
#684
üzenetére
Egy időben nekem is volt sok gondom azzal, hogy összeomlott a Simraceway 1-2 kör után, s nálam a videó memóriára hivatkozott, pontosabban a win driver kiakadásra, majd helyre állt, de a játék kiakadt. Rendesen visszavettem a grafikát, így most 1024x768-ban 30fsb-vel, s 30-40%-os részletesség mellett megy egy nvidia gf9600gt 512mb-s kártyával. Igaz elvileg, leírás szerint ez kb. a minimum igénye, viszont a procit kevesli (intel e6550, eredetileg 2.33/1333, de 2.8/1600-ra húztam), a memóriák segítik ki a vga-t is (geil 4x1024mb/1066mhz). Most elég stabil, s mellette néhány progit is tudok üzemelni fen akadás nélkül.
-
tutuhawer
őstag
én beugrottam pár körre, nyilván 3/4 vagy 1 óra után kb szétesett a játék, de addig mentem pár kört Assenben, amit mindig is nehéznek találtam, most viszont már élvezetesnek... eltelt pár év azóta, mióta mentem legutóbb ott. Tetszett, de a quick race-ben a gondom továbbra is gond. Szerintem a warm-upban levő beállításaimat nem menti el a játék és alig tudok elfordulni a lassú kanyarokban. A steering lockot belövöm és mintha, mintha... nem ugyanaz lenne. Sebaj, próbálkozok még ma, állítgatok ide-oda, gondolom marad a GT3-as téma 9 óra után is. Állítok a grafikán is vagy mittudomén és ha 1 óra a max játékidőm , akkor kicsit félre kell tennem a játékot megint. Nem lenne szar, sőt , lenne kedvem tanulni többet, de 1 órás session után fagyi, megint 1 óra, megint fagyi... márpedig a gépem nem lesz jobb egy darabig.
-
Proton79
csendes tag
Szia Atiker!
Igaz nem tudom a részleteket, hogy milyen hardware-rel vezetsz, de nálam pár alapvető beállítás után realisztikusan irányíthatóak a gépek bármelyik versenytípusban. Nekem Logitech driving force ex-em van, s csak annyit kellett áthangolnom, hogy mennyire legyen érzékeny (százalékosan) a kormány, s a pedálok, s mennyi (százalékosan) legyen a holtjáték. A sebesség érzékeny kormányzás be van kapcsolva, s nem tapasztaltam gondokat, akár F1-es géppel mentem, akár drift versenyben voltam, s egyformán reagált quick race-ben is, meg practice módban is. Ez más szimulátoroknál is ugyanígy zajlik nálam pl.: GTR2, RaceON
Persze azt még hozzátenném, hogy én csak üléspozícióból nézve vezetek, s az adott autó kormánya követi a kanyarodási íveket, bár nem igazán nézem, csak a visszajátszásoknál, mert a pályát figyelem, meg a fordulatszámot (ezt inkább a hangja alapján), s gumiállapotot.
-
-
Atiker
csendes tag
Sziasztok, az eddigi egy hozzászólásom a Quick Race alatti, Speed Sensitive Steeringgel kapcsolatos volt, és sajnos senki nem írt semmilyen észrevételt, csak hogy nézzem meg a hivatalos fórumot. Nem értem hogy hogy lehet az hogy senki nem veszi észre ezt az óriási hibát. Nagyon ritka alkalmak egyike hogy Quick Race alatt (azon belül is CSAK onnantól amikor indul a verseny) jó lenne a kormányzás. És ez nem csak nálam van, hanem ahogy nézem a többi autóst, mindenkinél azt látom hogy csak egy bizonyos értékig fordul el a "virtuális kormánya". Kérek mindenkit hogy próbálja ki Quick Race alatt hogy menet közben!, koppanásig eltekeri a kormányt - motorháztető nézetben látszik a kormányzásnak a visszajelzője - észre fogja venni hogy bőven nem fordul annyit amennyit kellene neki. Ha megcsúszik az autó nem lehet megfogni, stb. Elég gyatra nyelvtudásommal próbáltam már mindenféle simraceway-es oldalra írni angolul, de kb csak annyi válaszok jöttek vissza, hogy állítsam a Speed S.S-et "0" értékre, illetve kapcsoljam ki a segítségeket. Persze ez mind helyesen van beállítva... Kérlek titeket ha ti is felfedeztétek ezt a durva hibát (nem is értem hogy miért nem találok több ilyen jellegű panaszt..) ti is írjatok a készítőknek, hátha ők is észreveszik végre! Köszi mindenkinek, várom ezzel kapcsolatos hozzászólásaitokat! Üdv Attika
-
Proton79
csendes tag
válasz
Micsurin
#678
üzenetére
Sziasztok!
Új regisztráló vagyok ezen az oldalon, bár egy ideje olvasgatom a hozzászólásokat.
Már jó ideje vezetgetek a Simracway-ben, igaz egyszerű felszereltségem van, de persze kormány/pedállal megyek.
Keresgéltem már magyar versenyzőket, de eddig még nem akadtam rá senkire!
Örülnék, ha volna lehetőség megismerkedni, s esetleg némi tapasztalat szerzésre/cserére!
-
tutuhawer
őstag
közben kapom a fülest a szomszéd fórumból, Alex dobta be a legfrissebb képet:
Cadwell Park, UK
Volt szerencsém menni a pályán másik játékban, és volt szerencsém a brit superbike-osokat nézni, ahogy ugratnak. Legalább annyira hangulatos, mint a dugóhúzó Laguna Secában vagy a Spa-i Eau Rouge. Szerintem -
-
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#670
üzenetére
most vezették be
Formula 3.5-ben elég érdekesen alakul a mezőny, oda most dobtam egy 4. időt, M3 GT2-ben is jó nagy különbségek vannak...oda is lehet hogy megérné nevezni 
örülök hogy ingyé lett az expert szint. ezek az open setup event-ek egyébként is nagyon hiányoznak a játékból.
remélem a sunday race-off is nyit egy expert kategóriát minél előbb
-
tutuhawer
őstag
épp most kérdeztem a játékban , hogy a verseny előtti bemelegítésen beállított autóm ugye a versenyen is ugyanolyan marad? Hááát... elvileg, igen, mondták.
Szerintem ha megbizonyosodtál, hogy csak a versenyben szar a szar, amúgy minden OK, akkor kb lehet ez a helyzet. Én 900 fokon hagyom a logitech profilert és néha nagyot kell küzdenem, amikor megyek a futamokra... Trükköztem, hogy mikor menti és mikor nem menti el, de ... próbálkozz, figyeld, nézegesd, ott lehet a kutya elásva szerintem -
Atiker
csendes tag
Sziasztok, bocsi ha már volt szó róla, de én személy szerint nem találtam semmi érdemlegeset a következővel kapcsolatban. Tehát, nem olyan régen észrevettem hogy quick race-ben egyszer-egyszer furcsa lett a kormányzás (ffb könnyebb lett, illetve furcsán kanyarodott). Azóta rájöttem hogy minden quick raceben, de CSAK a verseny indulásától mintha be lenne kapcsolva a SPEED SENSITIVE STEERING. Egy régi logitech Formula Force GP-t használok, mely 210°-ot tud, viszont rokonom egy komolyabb MOMO kormánnyal játszik, és nála is jelen van ugyanez a jelenség. Beállításokban 0-ra van állítva az említett opció, és Practiceben, illetve Eventben sem jelentkezik a furcsaság. Kérlek ha tudtok ezzel kapcsolatban, esetleg ennek megoldására valamit, kérlek osszátok meg velem is, mert a hajam tépem már amikor elmegy keresztbe az autó és nem bírom megfogni, stb stb stb. Üdv Ati
-
-
Doomgiver
aktív tag
Darabokból épül össze ( Üres bódé + gyári 2000 res moci (6hengeres) hozzá jön egy váltó=durván 200 matyi és ugye még nincs cső se lakatolás se futómű erősítés csak a szimpla alap. Számításaim szerint ilyen 400 at vinne el a pénztárból de ez is nagyon durván de ez lehet lényegesen kevesebb. Hozzáállás kérdése
)Ha mindezt megvalósítottad utána kis pénzekből megúszod + jön hozzá a zabalé + szervizelési költség (hogy tudd mindig lesz valami ami miatt elmondhatod a miatyánkot
) -
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#662
üzenetére
nagyon sokat kell gyakorolni
próbáld meg először a legerősebb abs mellett megérezni a dolgot.
lassításkor az első mozdulatod egy nagyon finom érintés legyen a fékpedálon, majd szépen fokozatosan növeld a nyomást rajta. azt is érdemes figyelembe venni a féktáv legvégén, hogy tövig nyomott fékpedállal az autó nem fog szépen fordulni, rosszabb esetben leoldalazol az ívről. én a féktávok végén már felfelé engedem a féket, így a kanyarok közepéig ki tudom húzni a lassuló ütemet, és ha a balansz is megmarad (ami végülis a célunk), szinte rögtön elkezdhetem a kigyorsítást utána. ha egy görbén próbálnám ábrázolni a fékpedálom helyzetét fékezéskor, akkor leginkább egy erősen jobbra tolt A betűre fog hasonlítani.sokszor még így is korrigálni kell kormánnyal, de ha már megvan a finom mozdulatsor, ezekre sokkal könnyebben tudsz majd figyelni.
fokozatosan hagyd el az abs használatát ahogy egyre jobban megy a történet, illetve ha használsz stability control-t vagy traction controlt-t, őket is érdemes minél előbb hátrahagyni. főleg a tc-t, kigyorsításoknál rendre visszafogja a gyorsulást.ha nem is sunday race-off-on, de ennek biztosan hasznát veszed az összes utcai autós quick race-en is
hajrá ! -
d4Y.187
tag
válasz
Doomgiver
#661
üzenetére
drukkolok !
remélem jövőre, de legkésőbb utána már én is csatlakozhatok
időközben rátaláltam a regulák listájára. egyedül arról nem találtam konkrét infót, hogy mik a fia homológ ócsó versenyautó alapok, illetve a csoportokat nem sikerült még fejben helyretenninálad kb hol állt meg a számla ? nem szeretnék indiszkrét lenni, inkább csak az e36 jelenlegi átlag piaci árából induljunk ki, valami százalékos végeredménnyel
egyébként Bs jogsi elég, vagy versenyengedély is kell az mnasz-től ?
-
tutuhawer
őstag
-
-
d4Y.187
tag
válasz
Doomgiver
#659
üzenetére
gokartozást sem mellőzöm amióta ellepte az agyam a benzinszag, de olyan helyről sajnos (még) nem tudok, ahol a szokásos gépeknél egy kicsit gyorsabbakat is van lehetőség vezetni. így elég ritkán veszem rá magam...
ralikrosszról mik a vélemények ? a pletykák szerint viszonylag alacsony költségvetésből is bele lehet kóstolni az amarőr zártkasztnis versenyzés világába.
nem sok infóm van a témát illetően, remélem ti tapasztaltabbak vagytok !http://community.simraceway.com/index.php/topic/366-hungaroring-race-track-of-hungarian-gp/
aki még nem tette volna, dobjon egy kommentet, lájkot, vagy bármit ehhez a topikhoz ! kerüljön csak szépen a lista elejére, nehogymár Spa meg De La Sarthe nézettebb legyen
a végére egy kis helyzetjelentés: 3ból 3. alkalommal kerülök be sro evo-ba. a mostani különösen szoros lesz, 4 tizeden belül van az egész top14... kíváncsi leszek ezen a hétvégén mi lesz a streammel.
valaki kavlifikáljon még, annyira nem jó egyedüli magyarként árválkodni ! -
Doomgiver
aktív tag
válasz
tutuhawer
#658
üzenetére
Láttam a kis Hatchit ... nem mentesül a kezelés alól
d4Y.187: Az iRacingre nekem is nagyon fáj a fogam csak sokallom érte az összeget amit elkérnek. Egyszer év elején jutottam hozzá egy Cadillac es promódiós kódhoz amivel 3 hónapig ingyen ki lehetett (volna) próbálni... akárhogy b*szogattam a számlámat meg a PayPal cuccost nem akarta az igazságot..
Ha vezetési tapasztalathoz szeretnél jutni nagyon ajánlom a gokartozást, persze ha van rá lehetőséged
Jó móka -
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#656
üzenetére
oval-on őszintén fogalmam sincs miért van állórajt.
a fél mezőny elpörög, néha én is ügyes vagyok és legjobb esetben is kap egyet az autóm hátulja...
viszonylag friss hús vagyok ebben a világban, egyelőre raceroom 3-at sikerült megismernem srw-n kívül. február közepén jöttem rá hogy ez a versenyzés dolog igazából mennyire bejövős, az életből előtte semmilyen vezetési tapasztalatot nem tudok felmutatni. iracing-re is kíváncsi vagyok, ott állítólag sokkal komolyabban szervezett versenyek és bajnokságok vannak...de egyelőre úgy érzem bőőven van még mit tanulnom itt is. jóformán az összes pályára először érkezem, mindent a nulláról..... ez főleg az olyan történelmi nagy helyszíneknél jön ki, mint silverstone volt ezen a hétvégén.részemről elég hamar összegyűltek a kreditek, tegnap léptem át az 5000 megtett mérföldet, de már tele a garázs. nyilván van egy vastagabb réteg az autók között, amiket egy fél élet kreditből megvenni, még ha folyton top3ban végzel is.....valamiből a fejlesztőknek is meg kell élni
én nem sajnáltam őket támogatni egy picit, már csak az expert-es nevezések miatt is. meghát sajnos az eventekből nagyon sok idő amíg jóváírják a nyereményeket. mindig van valami guru fenn, szerencsére a support itt ritka jó. minden hülyeségre válaszolnak normálisan force feedback részemről 50% overall effects strenght-en van, játékban is minimál. de tutifix hogyha szar a pálya, vagy a rázóköveket támadod akkor azt érzed a kormányon a való életben is. logitech g25 elég bénácska ff-ben őszintén szólva, már most valami komolyabb szettre fáj a fogam...
mindenki úgy állítja be egyébként, ahogy neki kényelmes. van akinek 15 féle profilja van, és aktuális autótól függően változtatja bennük az erősségeket, érzékenységeket és a holtjátékokat. nyilván más egy gokart kormánya egy rázóköves akció közben, mint egy utcai mclaren mp4-12c-ben ülve ugyanez a mutatvány.
amúgy a játékban ahogy láttam elég részletesen megírt ff van, a linken nagyjából azt próbálják kifejteni hogy érdemes a játékra bízni a force feedback kezelését a logitech drivere helyett.itthon talán kevesebben gondolják komolyan ezt a szimulátorozós történetet. nem hisznek benne az emberek, a legtöbbnek még mindig a hátulnézetes need for speed jut eszébe erről. vagy még ez sem.
de mi azért nyomassuk mint a gép, sok sikert a 2mp lefaragásához !! replay nézegetés és ghost is sokat segít benne ! -
tutuhawer
őstag
hááát... a körpályán mentem 1 futamot , de a start nekem ott gázos, le is maradtam. Aztán bementem a kisebbik palatovval laguna secába, gondoltam, javítok, amíg a PC-m bírja a játékot, és mindössze bő 2 másodperc a hátrány, igen örülök neki 15 nappal a vége előtt. Tetszett ez a Palatov. Az új credit rendszer viszont nem jön be. Álmodozni jó, én azt szerettem volna, hogy az oval pálya 5 credit, a többi pálya több , de az oval csökkent, bőven kevesebbnek tűnik a nyeremény, mert az is... Ez egy szívfájdalom, meg elvileg bugos is kicsit a100 körös futam, ugyanis az időmérőre valaki nem kapta meg a creditet, DE: máris kivizsgálják, 24/7 online van valami nagyfőnök.
Hát mondom, király
Egyik nagyfőnök mondta, hoyg iracing, mittduomán , meg motorozott is laguna secában élőben, és naná, hogy a simraceway modellezése a legfaszább. A daytona is fasza, dobbantós, alattomos a kanyarban, a kérdés az: kéne agresszíven rázkódni a kormányomnak akkor...? (honnan is tudhatnám, ha kerékpáros vagyok)
itt vannak az ő tippjeik a controller beállításokhoz: http://community.simraceway.com/index.php/forum/4-controller-setup-guides/ Állítsam be így? De a magyarok miért nem így állítják be? Ha így állítom be, miért nem jó nekem? Vannak ám kérdéseim...
-
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#654
üzenetére
bizony, jogosan
a legrosszabb benne hogy az 5$ egyetlen session-re vonatkozik. 30 perc ha kezdésnél csatlakozol, majd a következő 30perces körben újra 5$ ha javítani akarsz.
ezt valahol értem is, meg nem is.én is nagyon kíváncsi vagyok, hány élmenő maradna felszínen egy expert hétvégén
ha lesz ma időd vezetni, test drive kedd van, a mclaren amit tesztelhetünk hatalmas vezetési élményt tartogat....csak a színei ne lennének ilyen gusztustalanok... ! -
tutuhawer
őstag
expert...
ettől a szótól kicsit ideg leszek, mert hihetetlen módon bánt, hogy nem tudok oda bejutni az 5 dolláros neevzési díj miatt. Pedig jó lenne. Mindenki mindenhol mondja, hogy
"micsodaaa? segítségek??? OFF"
"no help"
"no assists" meg mittudomén, de expertben azért kiderülnének a dolgok, biztosan. Kár, hogy nem tudok ott menni, az SRO igazából meg az időpont miatt is felejtős nekem. /havonta esetleg maximum 1 hétvége lenne jó talán elvétve véletlenül ha szerencsém van/ -
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#652
üzenetére
talán az lehet a probléma forrása, hogy "intermediate" szinten indítják a sunday race-off minden osztályát. így aztán azok is tudnak gyors időt futni, akik egyébként abs, tc, sc nélkül az első kanyarig sem jutnak el...
sro-ban simán lehetne intermediate, advanced és expert szint is egyszerre, és akkor nem kéne azon mesterkedni, hogy hányadik helytől lefelé legyen B meg C csoport.
-
tutuhawer
őstag
na, a lényeg, hogy ott voltál megint, nyomtál egy futamot. A megpörgetésre , meggondolatlan próbálkozásra talán Niebel Zoli panaszkodott ebben a fórumban, ha jól emlékszem. Azt mondta, folyamatosan nézni kell, mikor ki vetődik be melénk túl optimistán... Quick race-ben is hasonló van, vagy inkább még durvább
De a lényeg, hogy hasítottál egy jót -
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#650
üzenetére
köszi a kérdést, a tőlem elvárható szint megvolt. #9 @ evo X
https://www.simraceway.com/online_racing/3799?locale=en
5. helyre érkeztem be a 15perces kvalin.
felemás rajt után ugyanebben a pozícióban maradtam. 4. kanyarban messze lecsúsztak előlem az ívről, ingyé volt a 4. hely, aztán jött a cagefight:
4. körben a megforgattak hátul, majd pár körrel később megdurvábban...talán egészen a 11. helyig csúsztam vissza emiatt, de a tempo megvolt a top5höz bőven, a pörgések extra gumikoptatása nélkül ki tudja a végén hova tudtam volna visszaérni....
messze több volt benne a stream nem működött tegnap, de remélem azért a felvételeket feltöltik.egyébként lassan ideje lenne megírni a készítőknek a lökések miatt járó büntetések rendszerét. bár ez már így leírva is iszonyú komplexnek tűnik, de rengeteg meggondolatlan próbálkozás miatt történt baleset. a büntetések pedig rendre elmaradnak...
-
d4Y.187
tag
válasz
tutuhawer
#648
üzenetére
evo-ban úgy néz ki biztosan indulok megint, mp4-12c gt3-ért még küzdök...de így silverstone-i tapasztalatok hiányában kevés az idő, nehéz lesz top14es kört leadni. tegnap délután sikerült új vga-t szereznem
mindenesetre a dolgok jelenlegi állása szerint majdnem az összes kategóriában lesz magyar versenyzőakit érdekelnek a vasárnap esti futamok, www.simraceway.tv oldalon követheti az eseményeket élőben, angol kommentárral
-
tutuhawer
őstag
megújult a fórum:
http://community.simraceway.com/ (Aki angolos és érdekli )A mai tesztautó a ford gt gt2
-
tutuhawer
őstag
nálam az avast blockolta le... meg talán az ESET smart security is későbbb. Azóta nem is használom a valós idejű védelmeket. A Razer gamebooster is be tudja zárni a managert, vagy az SRWupdate.exe-t is akár, ki vagy be kell pipálni abban is , lehet. Gratulálok a hétvégi kvalifikációhoz, remélem, eljutsz a második kanyarig, akkor minden OK lesz.
-
d4Y.187
tag
apropo, akinek download manager-es problémája volt, milyen megoldást talált rá ? esetleg előző installból meglévő adatokat manuálisan fel lehet hekkelni valahogy ?
rendszer újratelepítés után csak evo X és sonoma elérhető, manager mindenre annyit ír: "Failed, requeued"
ez már csak azért is kellemetlen, mert sunday race-off -ra 9.-ként kvalifikáltam magam...ami nem túl bíztató, de emiatt nem szeretnék lemaradni róla.chat-en a azt mondták hogy több felhasználónak is hasonló problémája akadt. alap trükkök mint a vírusirtó meg tűzfalkikapcsolás nem segítettek, de tudnak a bugról és elvileg valami megoldás is készül.....(de mikor?)..
-
d4Y.187
tag
meg ne haljon a topik, egyre jobb event-ek szerveződnek a játékban
egyébként nagyszerű dolog hogy odaadják 4 napra tesztelni az 5-600lovas gépeket, csak épp minden negyedik quick race-t tudom befejezni anélkül hogy lerombolná valaki az autóm hátsó felét....szerintem az emberek nagy része fel sem tudja dolgozni olyan gyorsan az eseményeket, mint ahogy ilyenkor azok a képernyőn történnek. -
#621
Rapido251
csendes tag
d.véderjoe
#619
Rapido251
csendes tag
válasz
d.véderjoe
#619
üzenetére
Valamilyen videót erről fel tudnál tölteni? Hátha akkor tudnék mondani valamit (a te és a másik ember onboardja érdekelne).
-
#620
tutuhawer
őstag
d.véderjoe
#619
tutuhawer
őstag
válasz
d.véderjoe
#619
üzenetére
hűha.. A csalás pedig elég irreálisnak tűnik, mert nagyon figyelnek, hogy tiszta legyen minden. A 100 körös ovál futamokat is kivették, mert volt, aki a falon autózott végig - nem tudom, hogyan. A te esetedet se tudom megítélni, amatőr vagyok, nem vágom, miért maradsz le. Elég furcsa eset, annyit tudok.
-
#619
d.véderjoe
tag
tutuhawer
#616
d.véderjoe
tag
válasz
tutuhawer
#616
üzenetére
Pudsey célegyenes.
-minimális kormányzás,
-padló gáz,
-egyforma autó...
Nem értem mit kellene itt settingelni! Sz@r a gyorsulás.
A ráfordulásnál még együtt megyek a szellemmel, de a célvonalat már 1-2 sec-el előbb eléri.
Nem jó a gyorsulásom, a váltót manuálban és automatában is próbáltam! -
#616
tutuhawer
őstag
d.véderjoe
#615
tutuhawer
őstag
válasz
d.véderjoe
#615
üzenetére
az sg fórumban is előjön a téma napról napra, magyar terepen jól csengő nevek nem értik, hogy lehet ekkora lemaradás. A replay becsapós tud lenni, az assistokat nem látni, a kormány beállításait sem... Magadat nézd, ez a tippje az sg fórumon a srácoknak, érdemes azt is olvasni:
http://www.sg.hu/listazas.php3?id=1320398571
Érdemes visszaolvasgatni is... kormány-tippek, elmélkedések.... Ajánlott -
#615
d.véderjoe
tag
d.véderjoe
tag
Hogyan lehet az hogy az ellenfél szellemautója gyorsulásban mindig jobb?
Ua. az autó, a settingen meg nem is lehet állítani? Hogyan lehetséges ez?
(Pudsey-i célegyenesben másfél másodpercet rámver ) -
tutuhawer
őstag
Benéztem a fórumba gyorsan, és olvasom, hogy van speckó saját törési modelllje a játéknak, amire panaszkodott annak idején itt Nibi, de inaktív a rendszer , mert bugos, és a megszokott lószar jellegű sérülési modell van benn, ami tapasztalunk nap mint nap...
KÉP
KÉP
tehát elvileg össze tudnánk törni szebben is a gépeket, talán egyszer fogjuk is...
Előrefele laggolok, rád esek, átugrok rajtad akár. Te folyamatosan esel le az ívről, méred el a féktávokat, de mindig visszarendeződsz időről időre... Szóval ilyen szinten vicces szituk vannnak, ilyenkor kell restartolni a gépemet. Különben esélytelen vagyok. Bekapcs, aztán izzítok egy firefoxot, máris minden borul, azonnal újra kell indítani a játékot, hogy egyáltalán menni tudjak, ilyen napi gondjaim vannak, lennének, ha minden nap mennék. Mondom, egye fene, még lejjebb veszem a grafikai beállításokat, de nem szívesen. Ha nem sikerül az 1 órás játékidőt érdemben meghosszabbítani, megyek vissza a Nissanokat hajtani a shift2-be, amit én is moddoltam a lengyel gumifizikás moddal, és elég élvezetes, nekem tetszett. Főleg a Vipert építettem amolyan ACR-szerű tuningra, nem túl erősre internet alapján és majdnem annyit mentem, persze nem úgy , mint a Dom Farnbacher... Annyira nem is volt szar a vezetés, tetszett, persze most a BMW-vel is kivertem a faszom 
Én ilyen ostoba stílusban nyomom 
örülök hogy ingyé lett az expert szint. ezek az open setup event-ek egyébként is nagyon hiányoznak a játékból.
hajrá !
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Google Chromecast topic
- AMD Catalyst™ driverek topikja
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Formula-1
- További aktív témák...
- ÚJ Glorious PC Gaming Race Model WIred O illetve I Bolti ár:14k INGYEN FOXPOST
- ÚJ Glorious PC Gaming Race Model I 2 Wireless Bolti ár:40k INGYEN FOXPOST
- ÚJ Glorious PC Gaming Race Model D/D- USB Bolti ár:10k INGYEN FOXPOST
- ÚJ Glorious Model O 2 Wireless Bolti ár:40k INGYEN FOXPOST
- ÚJ Glorious PC Gaming Race Model O Wireless Bolti ár:35k INGYEN FOXPOST
- Nokia 8 Sirocco / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3022
- Samsung Galaxy S24 Ultra 12/256GB Titanium Gray használt, megkímélt garancia 2027.12.27-ig
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 16GB 1000GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- Apple iPhone 11 Pro Max / 256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 96%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest