2. Fórumok
  3. PC játékok
  4. Simraceway
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #326 NIBI csendes tag Doomgiver #312
    Új Válasz #326
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    NIBI

    csendes tag

    válasz Doomgiver #312 üzenetére

    Ja még annyi jutott eszembe róla, ami kimaradt, hogy összességében is elég erős FFB-vel mész. Biztos izmos vagy. :)
    Én ha SRW-el játszom, akkor a G25-ön leveszem 40-45 %-ra. Így most az M-es BMW-el állatiakat lehetett csúsztatni, driftelni. :DD De sztem driftre még mindig túl kemény. :) Így is bőven irányba tekeredik a kormány...

  • #317 NIBI csendes tag Doomgiver #312
    Új Válasz #317
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    NIBI

    csendes tag

    válasz Doomgiver #312 üzenetére

    Hát mi pályaautózáshoz a damper, és spring effekteket lehúzzuk 0-ra! Nekem úgy mondták hogy annak nem sok köze van a játékhoz, inkább csak rátesz egy lapáttal az effektekre, de nem a progiból, vagy a pályából olvassa ki hogyan is kéne működnie. Szóval nem ajánlom. Persze itt lehet ezt is tudja... Bár ez is egyfajta rF...
    Viszont ezek nélkül is bőven érzem a rázókat, huplikat, akár iRacingben is. Szóval igazából nem tudom mi értelme van ezeknek az effekteknek. :D

    Viszont a centering dolgot érdemes kipipálni (azaz ne legyen pipa), de értékre kell rakni (nekem 30%)! Menet közben így nem fog beleszólni a kormányzásba, viszont van egy marha nagy előnye: amint menübe lépsz a kormányodat középre állítja! Na most ez igen hasznos tud lenni 900 fokos kormányoknál, mikor kiállsz a rajtrácsra és pl 360 fokkal el van tekerve a kormányod, mert az volt az utolsó mozdulatod. Úgy meg nem jó rajtolni. :D Volt már rá példa hogy valaki bajnokin keresztbe indult el a rajtnál... Sőt egyes kormányokkal akár hátrafelé is lehet, ha rossz pillangót húznak az eltekert kormány miatt, na ilyen is volt már... :D

    FFB lyuk ellen meg én is csak azt tanácsolom, hogy nagyon puha/könnyű kormánnyal kell menni. Ami még kellemes visszajelzéseket ad, és még nem akadályozzák a mozdulatainkat, pl egy egy gyors ellenkormányzást ide-oda. :) (Bár tény hogy az nagyobb figyelmet is igényel a puha kormány, viszont precízebb irányítást kapunk cserébe.) Így jócskán csökken a különbség a lyuk és az erő közt. Mert igazából nem is a lyuk gond, hanem hogy azután túl hirtelen keményedik.

    Egyelőre ezekkel tudtam segíteni én is. :)

    Van ebben a progiba virtuális tükör egyáltalán? :D

  • #314 tutuhawer őstag Doomgiver #312
    Új Válasz #314
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    tutuhawer

    őstag

    válasz Doomgiver #312 üzenetére

    Szasz, eddig miért nem írtál ilyen elemzést??? :)) Én kerékpáros vagyok, autóm nincs. Minden elelmzés, tipp jól jön, hát honnan lenne saját ötletem...? :DDD Egy biztos, ki fogom próbálni ma este, ha JOIN TIMED OUT nem lesz... mert ma nem tudtam versenyezni egész délelőtt. Szóval kipróbálom a tippedet, köszönjük. :R

Új hozzászólás Aktív témák