-
Fototrend
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#12423
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12422
válasz
MasterMark
#12422
üzenetére
2011-es
(csodálkoznék, ha a szerelő nem vesz észre ilyesmit, eddig csak pozitív tapasztalatom van vele, olyasmikkel is, amit mindenhol máshol feladtak)
-
#12421
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12419
válasz
MasterMark
#12419
üzenetére
ez mit jelent? hogy kívülről elérhető, cserélhető?
-
válasz
Lacerta
#12417
üzenetére
5 litert cserélt. nekem még sosem volt régebbi automatáimban szűrőcsere, úgy értem, laikusként mindig kértem, de mondták, hogy nincs benne olyan (nyilván a váltót nem borították szét).
a tipped jó, gondoltam rá én is, ha 8,4 liter a hivatalos összmennyiség, akkor meg pláne kicseréltetem mondjuk 5 ezer km múlva.
a diffire azt mondta, hogy "mindkét diffiben újszerű az olaj", ezért nem cserélte.
-
válasz
Lacerta
#12413
üzenetére
csak olajat a számla alapján. van benne dedikált, cserélhető szűrő is? ilyen mágnesek szoktak lenni, amik megfogják a fémdarabkákat és azt szokta megpucolni (régebbi autóimnál).
most tényleg marha jól megy amúgy, sosem ment ilyen jól.
én is remélem, hogy a váltónak nincs baja, mert ha van, akkor nagyon rossz vétel volt a kocsi
-
forester update. az utóbbi pár alkalommal már elég hernyó volt az automata váltó, nyomom a gázt és nem történik semmi, nagyon nehézkesen vált végül, akkor meg persze ordít és megindul (már amennyire ez a motor tud olyat
), így finom közlekedés helyett vagy lassul vagy ordítva törtet.a szerelő most hívott, átnézte, nem csúszik vagy ilyesmi, viszont az olaj undorító volt benne, fekete szurok.
(már anno is kértem, hogy cseréljen mindent, de akkor a hűtés témára volt ideje csak)aszongya, hogy most összehasonlíthatatlanul jobb, normálisan vált, viszont kérdés, hogy így is marad-e. ha nem, akkor bugos az automata, amit ő valószínűleg el sem vállal, akkor vigyem el egy automatáshoz.
szóval, kop-kop. jó lenne már magam mögött tudni ezeket a kezdeti köröket.
-
válasz
czanga
#12400
üzenetére
nyugi, messziről minden kocsi makulátlan... látod, itt vagyok a 124e km-t futott, megkímélt, pöpec foresterrel, oszt azóta is állandóan bugzik... lehet, hogy idővel hibátlan lesz, remélem, de az is lehet, hogy soha. jól nézett ki az a gc8, pláne amit az "alvázról" írt, de ettől még simán rá lehet locsolni egy milliót pislogás nélkül is.
-
#12394
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12391
válasz
MasterMark
#12391
üzenetére
ennyire nem, valahogy most kifejezetten romlott. ami eddig volt, az szerintem a normál viselkedése, picit erőtlenebb alacsony fordulaton, a váltónak meg idő, amíg reagál. de ma már bőven a normális szint fölött volt ez.
-
#12390
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12389
válasz
MasterMark
#12389
üzenetére
fordulat sem emelkedik. olyan érzés, mintha nem is érzékelné, hogy nyomom a gázt, sokáig, aztán egyszer csak átmegy az infó, visszavált kettőt, felugrik a fordulatszám és kilő.
-
#12385
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12384
válasz
MasterMark
#12384
üzenetére
olvasóm nincs, műszarfalon piktogramm nincs
na mindegy, úgy is megy a nagyszervizre, csak így mondjuk a szeptember eleji kőszegi utat nem merem bevállalni vele
-
válasz
czanga
#12382
üzenetére
nem tartott sokáig az öröm..
alacsonyabb fordulaton baromira erőtlen a kocsi, nyomom a gázt finoman, lassul, nyomom erősebben, már nem lassul, de nem is gyorsul, nyomom jobban, visszavált kettőt és kilő.
fingom sincs, hogy mi az az egr szelep, de van benne és a kereskedő kipucoltatta, mert kellett. jól gondolom, hogy ha az eltömődik, pont ilyesmi tüneteket produkálna?
-
#12366
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12364
válasz
MasterMark
#12364
üzenetére
igazad van valószínűleg, logikus. az egyik venti a forró motorról szépen fűtötte a hűtőt
, nem csoda, ha idővel melegedett. a menetszél pedig azért segíthetett, mert így visszafogta ennek a rossz irányú ventinek a hatását. -
#12365
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12364
válasz
MasterMark
#12364
üzenetére
még nem mentem el érte, meglátjuk, most jön a kánikula, beállok a városi dugóba
-
na, béláim, az imént bejött a hívás. azt mondja a szerelő, hogy "úgy néz ki, mostanra sikerült a végére járni a melegedésnek", ezen a ponton már éreztem, hogy sokszor emlegethetett az elmúlt napokban...
...szóval az egyik hűtőventi fordítva lett bekötve és nyomta vissza a meleget a motorra.
amúgy vadonat új a vízhűtő, "látszik, hogy páran már piszkálták ezt előttem"
. jó a fék és a futómű is, klímát feltöltötte, elvileg minden oké, menjek vele, ha tényleg minden penge, utána cserél vezérlést (nem tudja megmondani, hogy cseréltek-e már benne). -
válasz
Petester
#12332
üzenetére
igen, azt tudom, hogy a szakmát meglepte, és természetesen én sem az erdészekre haragszom. abban viszont már nem értek egyet, hogy úgy amúgy minden rendben lenne az erdőgazdálkodásunkkal, ökológiai szempontok ugyanis szinte nincsenek is benne. az erdő egy telepített, véghasználatra váró "ültetvény", még a fogalmak is úgy vannak felépítve, hogy így tekintsünk rá kizárólag. miközben nyakunkon a "végítélet" meteorológiai oldalról.
-
válasz
Petester
#12330
üzenetére
ez az elmélet. én is tanultam. mellesleg a rendelet pont azt mondja, hogy el lehet térni a vágási ütemtervtől és hamarabb is letermelhető.
de mondom, tele vagyunk hatalmas lékekkel itt a visegrádi hegységben is (már elegendő méretű ahhoz, hogy ne tudjon újraerdősülni -- ez a megérzésem), a bükk meg egész horror módon nézett ki, komplett hegyoldalak hiányoznak. mindezt abból a fajtából, ami eleve abszolút vízigényes, veszélyeztetett stb.
-
válasz
Lacerta
#12321
üzenetére
közben hazajöttünk, megint mályinkón át. klassz volt, bár szegény bükk iszonyatosan ki van gyakva itt-ott, komplett hegyoldalak hiányoznak, minden kezét törném el, aki szétvágta ezeket az erdőket (most is vágják, ott kirándultunk el a fennsík felé a láncfűrészek mellett, abszurd).
és még így is, hogy a fele hiányzik, a fele szenved, vagy öt fokkal hidegebb volt, mint lent. kifejezetten klassz volt fent lakni, napnyugtától reggel 8-ig konkrétan fáztál és több réteget kellett magadra húzni.
holnap megy a szerelőhöz a kocsi, remélem nem főztük meg, jó lenne már para nélkül forgatni tiltásig
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
no, mentem vele megint egy jó 2x175 km-t, a helyzet hasonló:
- hidegindítás után egy jó 15 mp-ig nincs fékszervó
- ha halad az autó, hűt a klíma szépen, ha dugóban áll, meleget fúj
- megint kaptam piros hőfokjelzést, miután rendben felértem balatonról, majd beálltam a dugóba a budaörsin+margit körúton, közel egy órára. amint kinyomtam a klímát és feltekertem a fűtést, azonnal abba is hagyta -
#12193
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12192
válasz
MasterMark
#12192
üzenetére
igen, így a pontos. hát, passz, lehet, hogy más kocsi egyszerűen csak nem jelzi, hogy "már melege van", de elszoktam ettől, sosem láttam ilyen jelzést az elmúlt 10+ évben.
-
#12191
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12190
válasz
MasterMark
#12190
üzenetére
igen, hogy 38 fokban túlmelegszik a motor
-
#12189
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12188
válasz
MasterMark
#12188
üzenetére
lehet, tényleg g.ci meleg volt. de valahogy abban a hitben éltem, hogy a mai japánoknál nincs már ilyen.
-
#12113
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12112
válasz
MasterMark
#12112
üzenetére
na, mondjuk unix és valami konkrét..?
(vagy bemegyek és elmondom, de picit félek tőle, hogy rámsóznak vmi nem jót) -
-
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/subaru/forester/subaru_forester_2.0_comfort-18462970
paszmek, ez ingyen van még ennyi km-rel is!
-
válasz
Lacerta
#12069
üzenetére
nekem semmi gyanúm sincs, csak villogott a piros hőmérő ikon (ami azt jelenti, hogy a motornak kezd melege lenni). ezen felül fórumokon olvastam, hogy a subaruk szeretnek hengerfejesedni (bár pont a 2 literes kevésbé). csak ennyi. alapvetően a szerelőnek akarom odaadni, hogy csináljon meg mindent is, csak nyaral, én meg addig parázok
-
#12051
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12050
válasz
MasterMark
#12050
üzenetére
hűtő patyolattiszta, a ventit majd megnézem
-
#12048
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12046
válasz
MasterMark
#12046
üzenetére
ok, megnézem holnap
-
#12045
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12044
válasz
MasterMark
#12044
üzenetére
nem turbós. radiátoron van valahol egy kis kupak és ott? hideg állapotban?
-
ma mentem egy kört a városban a subaruval... sajnos.
egyelőre szokom és gyűjtöm a hibalistát, a szerelő csak augusztus elején ér rá:
- a fékszervó kevés, indítás után ilyen 10-20 mp-ig konkrétan nincs is (vagy nem érzem), de használat közben is gyengécske
- a klíma alapjárat környékén, kint a napon nem hűt. ha nem csak állok a dugóban, hanem megyek normálisan, úgy már igen
- ma a kapy úton felfelé elkezdett lassan villogni egy piros hőmérő ikon. némileg összeszartam magam, klíma ki, fűtést feltekertem maxra, ablakot le és így jöttem haza, nem is villogott többetha hengerfejesedőcske, akkor megszúrom magam. igyekszem addig nem használni többet.
-
#12003
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#12001
válasz
MasterMark
#12001
üzenetére
Kikapcsolt szelloztetessel is hallottam.
Valszeg minden baja lesz a kocsinak a sok állás miatt. Remélem a klimakompresszor okés...
-
urak, mi lehet egy "dinamószerű" hang menet közben, amit a benzinmotor mellett hallok városban? alapjáraton nincs, gázadásra hallom, valami fémesebb/villanymotorosabb hang.
illetve: dugóban állva a klíma nem fújt hideget, aztán kiérve a dugóból már jó volt. nyilván rátöltetek uv festékest, kezdésnek.
-
Telorol ezt be nem gépelem, de a lényeg, hogy szetszedtuk: van egy villanyos, amit mindig használunk és van egy utazó, amit csak utazni. Pályán a Micu is 10 litert evett, akkor viszont a Fori jobb, mert mindenhol elmegy stb. Ha napi rutinban is a Fori menne, kéne egy benzinkút is.
Nagyon jó autó a Micu, de terepen szar (nem fogod szetverni az akksihazat, akkor viszont használni sem tudod igazan), illetve gyorsan romlik a nagyakksija, ami komoly gond idősebb peldanyoknal.
-
neeeem, az már "rég" nincs, helyette jött egy micu outlander phev. most viszont mindkét kocsit cseréltük/-jük:
- helyben renault zoe villannyal (imádom)
- családi utazónak a forester (szintén imádom)
most érzem úgy, hogy a helyére került minden. remélem a kocsik is sokáig tünetmentesek lesznek
-
válasz
Petester
#11956
üzenetére
azaz, azt a fehér sti-t magának építi, már kész, rakja összefele, kapott rendszámot
gondolom tízezer éve készül, ezért ráfér minden streetview fotóra
na mindegy, én amúgy nagyon ellene vagyok az ilyen chiptuning bithaxor streetrácser hülyeségeknek, mert a vége a szétfingott autó, de most szerintem beleugrom. imádom a kocsit, ha tényleg ennyit javít rajta, akkor meg sírva fogom vezetni örömömben -- és most 10 évig nem szeretnék másik családi csapatszállítót...
-
-
urak, "subi zolit" a szépvölgyi út tetején ismeritek? ma voltam nála fori sh motyókért, hardcore subarut szerelő srác, nagyon segítőkész mindenben
mondta, hogy xy (nem jegyeztem meg a nevét
) ír programot a 2.0 forira, 150->180 lóerő, általam preferált nyomatékgörbe, bőven bírja a kocsi, még kevesebbet is fogyaszt. -
most értünk haza. hát, minden szempontból pozitív csalódás ez a kocsi, nem számítottam rá, hogy ilyen jó lesz. egyrészt, 9 liter alatt jött el szombathelyről szentendréig, másrészt, óra szerint 130 km/óránál 2800-at forog, harmadrészt, igazából teljesen jól viszi a kasztnit ez a 150 lóerő, a motor pedig szépen zenél 6750 rpm-ig, ha kell. terepen legalább olyan jó, mint az xtrail (erre sem számítottam), az úton jobb, és valahogy nagyon egyben van a hajtás, futómű. a helykínálat meg zseni.
-
válasz
Lacerta
#11888
üzenetére
, ez igaz volt egészen az előző foresterig, aztán ez az sh nőtt hatalmasat és lett önálló suv. nézd meg, hogy rögtön jött is vissza alá az xv, ami megint pont az, ami korábban a forester volt.mi épp azért vettük ezt (vettük volna az utódot is, persze, de nem volt... "kedv"
), mert fontos volt, hogy tudjunk vele terepezni is, de közben férjünk is el négyen egy síelésre. azért is örülök ennek így most, mert látszik, hogy mindkettőt tényleg tudja. imádtam a bp outbacket, visszasírom azt a motor-váltó kombót, de ez inkább az, ami nekünk kell. -
#11882
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#11878
válasz
MasterMark
#11878
üzenetére
na de az 5 sebességessel meg működött tempósabban, gázra sokkal hamarabb visszaváltott. de mindegy, nem rácsernek vettem, tudtam, hogy mire számítsak.
-
válasz
Lacerta
#11876
üzenetére
persze, tudom, a menetstabi az egyik ok, hogy az xtrailt cserélni akartuk (abban nincs még, elég sokat nézegettem már a hátsó kilincset saras terepen
), azért mindennapi használatban az egy nagyon klassz fejlesztés. tanpályán eléggé látszik, hogy mennyivel több munka megfogni nélküle. -
#11872
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#11870
válasz
MasterMark
#11870
üzenetére
van menetstabi, van sport mód és lehet manuálisan is tologatni a kart
megnézem akkor (bár pályán azért legyen csak menetstabi...)
-
na, lejöttünk bozsokra a verdával. tapasztalatok:
- tágas, kényelmes, ég és föld a régi outbackhez képest ilyen téren
- ez a 4 hengeres boxi is remekül ordít 6000 fölött
- az élményt egyértelműen a váltó öli meg, még a 150 lovat sem mondanám feltétlenül kevésnek, de így, ezzel a váltóval az
- ezzel együtt élhető, nem kell előzgetni hirtelen, oszt ennyi
- murván kipörög azért az első kerék itt-ott, remélem megy az awd rendesen...
- 10,4 liter volt az átlagfogyi (agglomeráció + pálya + itt pár település a végén)egyelőre tetszik, még találtam pár hiányzó kis műanyagot itt-ott, ilyen apróságokban ennyire kutyaütő autóm még nem volt
-
#11864
Parci
HÁZIGAZDA
MasterMark
#11863
válasz
MasterMark
#11863
üzenetére
így is csak benyúltam a kerékcsere közben és vakon fotóztam párat, hogy egyáltalán milyen, tiszta rozsda vagy kb. korának megfelelő, megvigyázott
amúgy a 16-os mg fekete felniszettem (5x100, 6,5x16, et48) most már biztos, hogy eladó, ha esetleg kell valakinek itt. picit bukok is rajta akár, olyan mázlim lett egy téli szettel.
), így finom közlekedés helyett vagy lassul vagy ordítva törtet.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, ez igaz volt egészen az előző foresterig, aztán ez az sh nőtt hatalmasat és lett önálló suv. nézd meg, hogy rögtön jött is vissza alá az xv, ami megint pont az, ami korábban a forester volt.
Új hozzászólás Aktív témák
- Dell Latitude 7280,12.5",FHD,i7-6600U,8GB DDR4, 128GB SSD,WIN11, 2 KAMERA
- Apple iPhone 14 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 XT 8GB Zalman i3 Edge FSP 700W
- MacBook Air 13" M2 16gb ram/256gb ssd 27% Áfás
- LG 39GX90SA-W - 39" Ívelt Smart OLED/ WQHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / G-Sync & FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest