Új hozzászólás Aktív témák
-
Balázzs
senior tag
Amikor legutóbb ott jártam a szervízben, akkor már jelezte az egyik alkalmazott, hogy Ő is menne át Debrecenbe az új szervízbe, folyamatban a nyitás, igaz májusra tervezték (2024).
Lehet, hogy nem érdekli Őket az ügyfél elégedettség, de már van annyi magyar tesla, hogy elférne még legalább egy szervíz.
-
Balázzs
senior tag
-
Balázzs
senior tag
Olvass vissza, sok általad kérdezett infóra volt válasz korábban, inteles model 3 facelift volt rövid ideig, menüben tudod ellenőrizni, hogy intel vagy ryzen proci van benne.
Casco nem tudom pontosan mi alapján számol, kérdezz egy alkuszt, facen tesla csoportban sokan egy KH-s közvetítőnél kötnek. -
Balázzs
senior tag
Szia!
Nincs annyi verzió és nem lehet alkudozni, teljesen más ez az autóvásárlási mód, mint korábban. Lízingről nem tudok konkrétumokat, de a bankban biztosan tudnak segíteni. Próbáltál már Model Y-ont? Megéri vásárlás előtt tesztvezetni, de jelenleg hivatalosan ez is csak Budapesten van még (on-line lehet jelentkezni), érdemes szerintem kipróbálni az autót.
üdv
B. -
Balázzs
senior tag
Szia!
Jelenleg csak Budapesten van szervíz, de folyamatban van egy nyitása Debrecenben. Telefonos applikációban tudod megadni, hogy mi a szervíz igény és ugynott látod a szabad időpontokat, majd abból választasz, odamész, ha nem garis a javítás (pl. féktisztítás) fizetsz és ennyi kb.
Tesland-nál amit csináltatsz, az nem érinti a garanciát.
Ha kell ajánlói link, adok priviben a vásárláshoz.
üdv
B. -
Balázzs
senior tag
Ne érts félre, ha azt nézzük mennyi volt anno a diesel-nél évente a kötelező szerviz (40-60 ezer/év) és mennyi egy munkaóra rendben is van, viszont nem tudom mit takar maga az átvizsgálás. Mert ha csak ránéznek - szó szerint - akkor már lehet nem éri meg, mert nincsen semmi más előírva Tesla által.
Pollenszűrő kb 10 ezer bárhonnan rendelve, én magam cseréltem tavaly, fél óra, igaz nem túl kényelmes meló.
-
Balázzs
senior tag
Kétéves szervízre kértem ajánlatot (M3 rwd) appon keresztül, elméletileg egy átvizsgálás és egy kabin levegőszűrő csere, az alábbi kalkulációt kaptam:
cabin air filter replacement: 18.726.84 HUF
átvizsgálás: 28.962.84 HUF
össz (áfával) 60.610.68 HUFNálatok hogy alakul és van már tapasztalat mit is csinálnak átvizsgálás során?
-
Balázzs
senior tag
Ezt nem ismerem, ha eddig nem ismert/tapasztalt útvonallal kell számolni vagy tervezni, ABRP-vel nézem meg (ami persze nem tökéletes), kizárólag tesztelésre és gép előtt ülve, amúgy a legjobb, ha beülök az autóba és ott a navi-n csinálom, mert akkor a legpontosabb.
Mire kell Neked az elektromos autó?
-
Balázzs
senior tag
Szia!
Számolni felesleges, majd jelez az autó, ha gondja van! Jelzi, hogy menj lassabban, vagy iktass be egy töltést, figyel nem kell parázni. Nekem volt olyan, hogy -2%-ot írt érkezésre, mert hamarabb végeztünk a kv-val Debrecenben, mint gondoltam, írta is először, hogy -2%-al érkezem, majd kicsit később hogy ne menjek 110 km/h fölé, majd fél óra elteltével "rájött", hogy nem lesz gond.Nem ugyanaz a táv, hasonló de itt már tényleg tél volt és valamiért lassabban is mentem:
-
Balázzs
senior tag
Szia!
1, igen, de sok mindentől függ, rengeteg a töltő, beütöd a naviba ahova menni akarsz és go, majd tervezi a töltés, erre rá kell "érezni".
De dobok egy példát, nyár tempós Bp-Debrecen 4 fő és csomagokkal:
2, hagyhatod töltőre dugva, nem lesz baja manual szerint sem, nekem nem volt ideje heteket pihenni
3, Ha hideg az akku, vagy ha 100%-on van, akkor csökken vagy nulla a regeneratív fékezés, amint ezek a feltételek módosulnak "visszakapod". Akár még SW bug is lehet, én erről nem hallottam, de ha az majd javítják egy frissítéssel.
B.
-
#532
Balázzs
senior tag
varadigabor
#531
Balázzs
senior tag
válasz
varadigabor
#531
üzenetére
Szia!
Jelentkezz egy tesztvezetésre, ha még nem voltál, ott kipróbálhatod. Ha kell meghívó rá adok szívesen.
Én összességében meg vagyok vele elégedve, 2022 márciusi, 43 ezer km van benne és teszi a dolgát, napi 100km megyek kb. plussz a nyaralásokra is jó, 2 felnőtt, 2 gyerek csomagokkal és elférünk.
üdv
B. -
#518
Balázzs
senior tag
duracell89
#510
Balázzs
senior tag
válasz
duracell89
#510
üzenetére
Nagyon jó fogyasztás ez is, de hát ha előzni/gyorsulni kell, akkor nyomja az ember a gáz/villany/gyorsító pedált.
-
#511
Balázzs
senior tag
duracell89
#510
Balázzs
senior tag
válasz
duracell89
#510
üzenetére
Az is teljesen jó érték, nehéz ennyi pacival lassan menni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
#494
Balázzs
senior tag
Kukipapa_rr
#492
Balázzs
senior tag
válasz
Kukipapa_rr
#492
üzenetére
Igen, a ryzen-es az már hőszivattyús, az rwd az 60 kWh-s és dupla üvegezés + elektromos csomagtérajtó mozgatás van benne alapból.
-
#491
Balázzs
senior tag
Kukipapa_rr
#490
Balázzs
senior tag
válasz
Kukipapa_rr
#490
üzenetére
Leaf-re a hatótáv para miatt írtam, hogy akkor már átestél ezen.
Mennyi idős a gyerkőc? Mert nálam úgy kell összeszedni őket, hogy megyünk tovább, ha van shop is (pl olasz autópálya pihenő) akkor meg pláne, de ők 10+ évesek.Változások nagy vonalakban 2021 év végétől alap a hőszivattyú, ryzen és dupla üvegezés elöl, rwd 60-as akkuval, 2023 ősztől pedig highland verzió. Az, hogy RWD, LR vagy performance az idáig - még nincs az újból perf - nem változott.
https://abetterrouteplanner.com/ [link] írd be, ahova jártok sűrűn, váltogasd a típust, hogy rwd vagy lr, esetleg perf és látod mivel számol.
-
#489
Balázzs
senior tag
Kukipapa_rr
#488
Balázzs
senior tag
válasz
Kukipapa_rr
#488
üzenetére
Hatótávpara így elsőre, amit írsz, leaf-el nem mentél hosszabb útra? Mert akkor már lenne tapasztalat, hogy pláne ha nyugatra - síelni - mész, mentek akkor no para. Itthon is már sokkal jobb a töltő helyzet, mint volt mondjuk két éve, nyugaton meg a Tesla SuperChargerek bőven jók arra, amire kitalálták, nincs para. Egyébként pedig ha nem gond, akkor vedd a nagyobb akkus verziót.
Duosida-val kapcsolatban keresd őt, hátha van vele tapasztalat [link]
-
#487
Balázzs
senior tag
Kukipapa_rr
#486
Balázzs
senior tag
válasz
Kukipapa_rr
#486
üzenetére
Szia!
1. Mire kell az autó? Mennyit mész naponta? Szerintem főleg ennek kéne meghatároznia, hogy kell-e a nagyobb akku.
2. Nem lehet tudni, mikortól lesz fizetős, magyar account-al ingyenes, ha meg fizetős lesz, mint a SuperCharger töltés, akkor majd vonják havonta, nem egy nagy összeg.
3. Nem lehet garázson belül közelebb vinni a betápont? Ha igen, tesla fali töltőt vegyél és nem lesz gond.
üdv
B. -
Balázzs
senior tag
válasz
Peter.70
#459
üzenetére
Lehet, meg kell nézni mit fognak bejelenteni újításként, ha lesz nagy változás - és most ez tűnik valószínűnek - akkor a jónép az újabbat akarja majd, ergo csökken tovább a régebbi verziók ára. Ez volt 2021 év végén, 2022 elején megjelenő hőszivattyús/ryzen es model 3-ak megjelenésével is.
-
Balázzs
senior tag
Face-n talál láttam ilyen összehasonlítós képet, de nem találom. Addig is itt a wiki [link]
rwd ugye csak hátul hajt, bár alig van már tél és a többi is alapból hátul hajt, csak akkor dolgozik az első motor, ha kell a teljesítmény. Itt a pénztárca szab szerintem határt. rwd-n felül van mélynyomó, plusz hangszórók és belső világítás, no meg a nagyobb akku.
Én már csak 2022-est vennék, vagy 2021 év végi nyugati piacost, a gyorsabb ryzen proci miatt, de használtam intel-est, lassabb de nem volt azzal sem gond. 110-től zajosak, ez ilyen a keret nélküli ablakok és a gumizaj miatt, ha van igény és pénz lehet javítani rajta utólag.
LR utólag megvehető boost-al közel van a perf-hez, de ha a teljesítmény kell, akkor azt kell venni. Igazából úgysem gyorsulgat az ember állandóan, én mentem pár kört ismerősökkel, jött a whoooaah élmény, azóta heti 1X max ha előzni kell, de nyugis stílusban nyomom, drága a gyorshajtás és sokat megyek gyerkőcökkel, fő a biztonság.
Próbálni kell, tesztvezetni, adok ajánlói linket priviben ha kellene és úgy könnyebb.
Mostanában nem járok Győr felé sajna, de szívesen mehetnék pár kört ha Bp felé jársz. -
Balázzs
senior tag
Szia!
100-150km-t tudja az összes model 3, azzal nincsen gond. Milyen gyakran és milyen irányban van a nagyobb táv (töltési lehetőségek miatt)? Nyáron azok is mennek gond nélkül (nekem napi 2*100km az fél tank az rwd-vel, 140 tempomat és meleg napos időben), elég csak otthon tölteni.Én most várnék pár hetet, jön az új model 3 verzió, megnézném az mit tud és úgyis tovább fognak csökkenni miatta az árak.
Performance-ra nem tudom mennyivel drágább a casco, nekem a dízel kombi (136 ló) után bőven űrhajó az rwd is, ültem a többi tesla-ban is, perf nekem az már "beteg" kategória és a casco sem mindegy mennyi évente.
-
#416
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#415
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#415
üzenetére
Ezt jó hallani, remélem egyedi eset volt. További jó baleset és műszaki probléma mentes kilométereket kívánok!
-
#404
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#403
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#403
üzenetére
Volt valami előjele, esetleg hibaüzenet előtte?
Nekem most egy ideje a charge port open, vagy mit dobál fel, de azt mondták téves, nincs is semmi gond a töltőnyílás ajtó működésével. -
#402
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#399
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#399
üzenetére
Azt írtad, hogy "a látogatás során a gyári eredetű hibákat természetesen térítésmentesen fogjuk elvégezni". Ebből nekem az jön le, hogy nem kell majd fizetned. Mikor viszed a szervízbe az autót? Amikor beviszed, még előtte kérdezz rá, hátha tisztul a kép.
Kíváncsi vagyok mi lesz ebből. -
#398
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#397
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#397
üzenetére
Árat nekem is írtak a Gen3 fali töltő cserénél, de nem kellett semmit sem fizetnem, sőt volt időpont is, mintha szervízbe vinném az autót, de pár nappal korábban arra jártam, bementem és cserélték, 5 perc alatt megvolt, utána még fél órát a szalonban nézegettem az új x-et.
-
#396
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#386
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#386
üzenetére
Majd írd meg kérlek hogy ment a javítás.
-
#394
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#393
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#393
üzenetére
Annyit azért fontos megjegyezni, hogy ha model y-ont veszel, akkor valószínűleg berlini gyártású lesz, igen jó minőségű összeszereléssel és már frissített futóművel. Kérj próbavezetést a váci úti szalonban, van benn model y-on, fél órát kocsikázhatsz vele, vagy spanolj le itt valakivel, akinek van egy (szép ezüs
) -
#392
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#391
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#391
üzenetére
3 és az Y szinte ugyan az a kasztnit kivéve, de ne aggódj, rengeteg autót adnak el és pl. az ADAC tesztjén - igaz még nincsenek öreg autók - a model 3 jól szerepelt, mint elég keveset meghibásodó autó.
Nekem pl. a Gen3 tesla fali töltő volt gyári hibás, szó nélkül cserélték.
-
#388
Balázzs
senior tag
Zsoltika25
#386
Balázzs
senior tag
válasz
Zsoltika25
#386
üzenetére
Sajnálom, hogy így jártál.
Szintén 2022. márciusi model 3! 28.000km, hibátlan. (kopp-kopp) -
#382
Balázzs
senior tag
public NMY
#381
Balázzs
senior tag
válasz
public NMY
#381
üzenetére
Igazán nincs mit.
-
#380
Balázzs
senior tag
public NMY
#378
Balázzs
senior tag
válasz
public NMY
#378
üzenetére
Ha van konkrét kérdés és tudok segíteni, írd meg és segítek, akár telefonon is.
-
#379
Balázzs
senior tag
public NMY
#378
Balázzs
senior tag
válasz
public NMY
#378
üzenetére
-
Balázzs
senior tag
Napelem, otthoni töltés.
Jövő héten lesz egy éve, hogy megvan az autó, otthon 4,178.78 kWh bruttó ment bele teslafi szerint, egyéb helyen töltöttem még 100 kWh-t, supercharger netto 611.49 kWh.
Ha hosszú útra mész, úgyis kell valahol tölteni, remélem 200 HUF/kWh körül lesz az SC árazás, mert akkor az teljesen elfogadható véleményem szerint.
-
Balázzs
senior tag
Fali töltő gyárilag hibás volt, 3 fázis bekötése ellenére nem érzékelt csak egyet és alapjáraton is zúgott. Külföldi fórumokon olvastam, hogy a zúgás még normális is lehet, majd szoftverfrissítéssel megoldják, de villanyszerelő szerint ez inkább hiba. Bevittem, csere, azóta
az újjal nincsen gond, tölt szépen ahogy kell.Bekötési papíron inkább az lehet zavaró, hogy honnan akarod bevezetni a kábelt, de a papírkája szerintem szépen mutatja, mit hogyan és hova kell kötni.
-
#364
Balázzs
senior tag
werszomjas
#363
Balázzs
senior tag
válasz
werszomjas
#363
üzenetére
Láttam, én simán vállalnék heti 1-2 napot, de főállásban nem csinálnám, part-time job pedig nincsen náluk sajna. Pedig akár az átadásoknál az alap dolgokat, vagy a papírozást lehetne így gyorsítani, könnyíteni, az úgysincs minden nap.
-
-
Balázzs
senior tag
Voltam ma a Tesla budapesti szervízében és a szalonban is.
Az újonnan vásárolt, kb. egy hete beüzemelt 3 fázisú fali töltő (Tesla gen3 wall connector)
nem működött rendesen, visszavittem (se telefonra, se e-mail-re nem reagáltak, csak arra amikor az applikációban a szerviz menüben egyéb hibaként felvettem) és szó nélkül cserélték. Nem láttak még ilyet Ők sem, ilyen az én formám, kifogtam egy gyári rossz készüléket.Vann benn a szalonban model Y quicksilver és új fehér X is, jól néznek ki és az X az hatalmas, pláne a model 3-hoz képest.
-
Balázzs
senior tag
válasz
Kapanyél
#311
üzenetére
Amire tudok válaszolok:
- teslafi-hez kell egy regisztráció - bankkártyás - és annyi, onnantól rengeteg plusz adatot fogsz látni mindenről is,
- csak az sr-ben van gyengébb hifi, szóval Neked is jó hifid van,
- fényszórókat ne babráld, van menüben kalibrálás, volt aki hozzányúlt és mehetett a szervízbe beállítani,
- tetőablak nem sötétedik és nem világosodik, az olyan (gondolom gyári),
- menetközben nézni bármit is veszélyes lehet, ezért nem engedélyezik, ha nagyon kell vehetsz 300+ ezerét hátsó mini kijelzőt (tesland.hu), de kicsi és drága, én nem vennék, beszélgessetek
- profilok minden egyedi beállítást megjegyeznek (ülés, tükör stb.), rádiót nem tudom,Tuning: nincs, de egy led-es belső világításon gondolkodom (sr belül elég sötét)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Az aktuális Xbox konzolokon is megfogja majd a játékos kezét a Copilot
- Star Wars rajongók
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Gaming notebook topik
- Horgász topik
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- További aktív témák...
- iKing.hu Realme 14 Pro+ Pearl White 512GB használt karcmentes 6 hónap garancia
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 16GB RAM 512GB SSD RTX 5070 8GB 2K OLED 165Hz 500NIT
- Kihagyhatatlan áron DELL XPS 13 9310 /i5-1135G7/8 GB Ram/512 GB SSD/FHD+ IPS
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i3-8130U 12GB 512GB 14" FHD 1 év garancia
- Samsung Galaxy S23+ / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest