-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
makszi
aktív tag
Sziasztok!
Felmerült 2 kérdésem az új Hybrid Corolla TS-sel kapcsolatosan.
A kocsiba most van 2100 km, és a következőkre lettem figyelmes.1. Valahol azt olvastam, hogy Sport módba sose kapcsolja le a benzin motort, nos nálam ez nem igaz ugyan úgy kapcsolgatja, ez normális így?
2. Ha rálépek a fékre akkor előröl elég hangos ilyen elektromos motor hang hallatszik, itt szintén az a kérdés, hogy ez normális?
Ez csak rövid ideig van mikor rálépek a fékpedálra, aztán elhallgat. -
makszi
aktív tag
Szia!
Elfelejtettem leírni de te is eszembe jutottál mert bizony azt hiszem már tudom miről írtál a múltkor a klíma furcsa túlságosan erős működéséről. Szóval mikor jöttem hazafelé vasárnap délután hol sütött a nap hol elbújt és kétszer is észre vettem hogy hirtelen határozott hideget vagy meleget kezd el fújni a klíma. Ez csak 1-2 sec ig tartott és utána már nem érzékeltem ezt.
Engem ez egyáltalán nem zavar és szerintem a feleségem is csak akkor venné észre ha szólnék neki, de tény hogy van egy ilyen jelenség amit eddig más kocsiba nem tapasztaltam.
A klíma 22.5 fokra volt állítva AUTO módban és az AC nem világított és nem Eco módban volt., és nem is Dual módban volt mert csak egyedül voltam a kocsiba. -
makszi
aktív tag
Szia!
Igazából, nincs problémám ezzel a fogyival. Amikor melóban jártam volt 5.1 és 5.5 is a fogyi. Tartós 150 nél (GPS szerint 147) nincsenek csodák, nem tud 6 liter lenni a fogyi.
Azt nem tudom, hogy 5000 km után vagy valamikor később megy-e lejjebb, de nyáron melegebb időben és szél nélkül biztos hogy be fog menni 8 alá szerintem. -
makszi
aktív tag
Sziasztok!
Tegnap megvolt az első hosszabb távú fogyasztás teszt.
3 hetes Corolla kombi 2.0 hybrid 184 Le. Egy személlyel üres kocsival.
A kocsiba 1200 km volt mikor elindultam most van benne kb 1750.
Odafelé Mol 100 as benzin visszafelé Shell V-power racing volt benne.
Nyári gumi és 2-7 fokig terjedt a hőmérséklet.
Az út Gödöllő-Szombathely oda vissza.
Odafelé M1 autópályán tempomat 140-re állítva. M86 autóúton 130-ra állítva. Pesten át a belvároson normálisan haladva. Mire leértem 7.5 lett a fogyi.
Visszafelé M1 autópályán tempomat 150-re állítva. M86 autóúton 130-ra állítva. Pesten át a belvároson normálisan haladva. Mire hazaértem 8.1 lett a fogyi.
Maga az autó nagyon stabil. Pályán az adaptív tempomat nagyon kényelmes + sávtartó.
Annyi még hogy talán ha 2 -szer kellett elém kijövő autó miatt lassítani annyira kevesen voltak az utakon . -
makszi
aktív tag
"Reggel ha nyitod a távirányítóval, akkor bekapcsolja a lámpákat."
Na nekem ez hiányzik, szerintem ilyen nem csinál a Corolla.
@Cifu: Elfogadom ezért nem adom vissza a kocsit csak kár. Nekem eddig három kocsival volt dolgom, egy 2011-es VW Jetta, az tudta. Egy 2015-ös Kia Optima(full fapad) az is tudta, és egy 2019-es Captur, és az is tudja, és ezeknél még kart sem kellett húzogatni.
No mindegy majd megszokom.
-
makszi
aktív tag
Köszönöm.
Igen kulcs nélküli indítás van, tehát sokat nem kéne taperolni, de akkor is feltűnt a KIA kulcsa után, hogy mennyire gagyi a toyota kulcsa.
Teljesen igazad van feleségem Captur-jában dinamikus vonalak is vannak amik mutatják a kormány állásától függőn, hogy merre tart a kocsi és ráadásul ez kapcsolható is az összes segédvonal ki be kapcsolható. No itt semmi.
Én az ablaktörlő lapát problémát nem vettem észre pedig ma reggel pár százszor láttam törölni.
Lenne egy kérdésem is:
A hazakísérő fény az vajon mikor működik, mert nekem most AUTO állásban van a lámpa kapcsoló de este amikor bejártam a kertbe egyáltalán nem világított a tompított miután kiszálltam a kocsiból és erre vonatkozó beállítást sem találtam a menüben.
-
#8735
makszi
aktív tag
pècsimunkás
#8732
makszi
aktív tag
válasz
pècsimunkás
#8732
üzenetére
Rendben, köszi
-
makszi
aktív tag
Gondoltam megosztom veletek: Kedden átvehettem az új Corolla 2.0 hybrid TS-t Executive felszereltség plusz skyview panorámaablak kocsit. Eddig nagyon bírom. Ami negatívuma:
1. 188 centi vagyok és max ha 2-3 centi van a fejem és a tetőkárpit között, pedig fullra le van engedve az ülés. Igaz, hogy viszont maga az ülés nagyon jó már-már sportos oldaltartása van.
2. A gyári kulcs egy rettenet anyagmiőségű 3 dekás műanyag. Nagyon szar hozzáérni is, mondjuk ez legyen a legnagyobb bajom.(rá van írva hogy Marokkó ezek szerint ott készítik)Pozitívum:
1. Minden vezetéstechnikai elektromika magától érthetődően és jól működik.
2. Ha lehúzva hagyom az ablakot akkor a távirányítót nyomva tartva felhúzza, ez nagyon hiányzott ez előző kocsimból.
3. A panoráma ablak nagyon sokat dob a térérzeten, mert alapból sötét a belső kárpit, kb ez a legjobb extra a kocsiban.Bejáratás: Még csak 250km van benne eddig nem pörgettem 4500 fölé,nem is érzem különösebben erősnek. Elég halk a benzinmotor, bár egyértelműen érezni mikor kapcsol be.
Eddig 5.8az átlagom OMV95 maxxmotion benzinnel. Sajna nem volt a szalon melletti kúton 100-as benya de azt fogok tankolni mostantól mindig.A LED lámpák szuperek. Az apple car play hibátlanul és gyorsan működik, Waze ,Podcast illetve a telefonálás is kifogástalan.
A nyári Falken gumik vannak 17-es felnin nagyon féltem,hogy túl kemény lesz a magyar utakra a fütóműve, de meglelően jól átmegy az úthibákon.
Erről a Falkengumiról lehet valamit tudni? Közepes gumi? Inkább sportos gyorsan kopó, vagy ECO gumi szar tapadással de lassú kopással?
Hirtelen ennyi jutott eszembe, ha van kérdés erről a típusról ne kíméljetek.
-
makszi
aktív tag
Igen nyilván nem szentírás. Én elvileg kedden veszem át az új Corolla TS-t 2.0 hybrid. Nekem is azt mondta az ember aki átadja,hogy nem kell olajcsere csak 15 ezernél.
Az asszony 1.33-as Capturjánál viszon cseréltettem 5000 nél olajat és ott a szalonba ajánlották is a cserét... -
makszi
aktív tag
Gondolkodtam sokat mert egy jó barátomnak az új 4 ajtós 1.8hybrid corolla van vezettem is és ő 4 literes fogyikat emlegetett ami néha hármassal kezdődik, ezért bíztam az 5 liter körüli fogyiban a nagyobbiknál. Ellenben nagyon nem ment az az 1.8-asse városba de főleg városon kívül.
-
-
makszi
aktív tag
Szia!
Igen vezettem egy ilyen 2 literes tesztautót, de csak Pesten a 13.kerületben , tehát Pályán nem.
Bejáratást be fogom tartani. az 1000-es olajcsere nagyon rövidnek tűnik de ha a gyár ezt írja elő akkor akkor lesz megcsinálva.
(Feleségem új Renault Capturjánál 5000-nél kellett első olajat cserélni(1.33 Tce)) -
makszi
aktív tag
Szia!
Igen jól érted ez az erősebb 2 literes hybrid kombi lesz Excecutive felszereltséggel.
Nem akarok Fittipaldit játszani és akkor figyelni fogok a bejáratásra.
A nyomatékhiánytól tartok nagyon mert a 190 Nm a mostani 325-höz képest elég tetemes különbség.
Sohasem volt még hyrid kocsim, biztos megszokom majd.
A többi infót köszönöm szépen
-
makszi
aktív tag
Sziasztok!
Új Corolla TS2.0 lesz az új céges autóm, amit márciusban vehetek talán át.
Felmerült bennem egy-két kérdés:
1. Bejáratás szempontjából egy ilyen szívó benzinessel szerintetek van teendő ezt sem szabad majd pörgetni az első 1-2 ezer km-en?2.Ez az autó ugye 180Le nek van hirdetve amiből a benzinmotor 15x lóerő.
Most akkor ez azt jelenti, hogy ha pályán ráállok 140-es tempomatra akkor miután pár km után az akksi lemerült akkor már nem egy 180 lóerős autóm lesz hanem csak egy 15x lovas igaz? Hisz az a 30 le ami a 150-180 ig van azt az elektromotor adja hozzá, ami ugye lemerül és ha domb van töltődni sem fog ha jól gondolom.3. Az ilyen tél időjárásban amikor reggelre lefagy minden a kocsin(családi ház és nincs garázs) akkor a mostani kocsimnál azt szoktam hogy beindítom indulás előtt kb 5 perccel és benyomom az ülésfűtést a hátsó szélvédő fűtést és az első szélvédőre is a leolvasztást, szóval elég sok fogyasztót bekapcsoltam pl ma reggel is a -5 fokban a mostani dízel kocsimon.
Ennek eredménye hogy mire beülök a kocsiba addigra szélvédők tiszták ülés meleg stb.
Ezt a hybrid corollával is meg fogom tudni csinálni?
Jól gondolom, hogy ilyen hidegben ő is rögtön beindítja a benzin motort vagy hogy csinálja ezt? -
makszi
aktív tag
válasz
paolinho
#7975
üzenetére
Szia!
Én az elmúlt hónapban jártam végig a fővárosi kereskedések nagy részét mert céges Corolla kombim lesz és tesztvezetés/árajánlat kérdésbe próbáltam minél több kört futni.
Voltam a Schillernél, a Mayernél, az M5-nél, Monoron is, és mindenhol normálisak voltak kivéve az M5 nél. Megbeszélte velem az értékesítő hogy menjek oda reggel 9-re teszt vezetni. Odamentem a csávó nem emlékezett rám eleve késett 15 percet majd leült hozzá egy házaspár valami Yaris vétel miatt(közben volt másik két értékesítő aki a laptopját nyomkodta.) Én szóltam, hogy akkor vezethetnénk, mondta kis türelem újabb 10 perc megint szóltam akkor lepasszolt egy másik értékesítőnek aki megíratta velem a papírt a teszt vezetéshez és kis türelmet kért. Vártam újabb negyed órát és eljöttem a francba. Már a Fradi pályánál jártam mikor felhívtak hogy akkor hol vagyok mert mehetnénk vezetni.
Mondtam hogy köszi de ennyi időm nincs.Végül egyébként a Schillernél lett megrendelve e Corolla TS, ők adták a legjobb árat.
A fentiekből láthatod hogy a szervíz részéről nem tudok nyilatkozni de az értesítés oldalán nálam az M5 az utolsó lett. -
makszi
aktív tag
Szia!
Én is céges autó választás előtt állok, illetve nálam már eldőlt, és Corolla TS lesz a 2.0-ás motorral. Most egy 140 lovas dízel van 320 Nm nyomatékkal. Sokat tesztvezettem mindkét hybridet. 0-50-ig szerintem az 1.8-as is nagyon jól megy, azonban egy előzés országúton 80-90-nél az már elég para volt vele. Illetve én is többször megyek pályán(évente kb 35000 km és ebből legalább 10 ezer az pálya) szóval nálam végül a nagyobb motor lett a befutó. Viszont ezzel egy kicsit pont a nagy takarékosságnak adunk egy pofont, mert azért nem nehéz 6 litert fogyasztani városban és 7 litert pedig pályán. Ezt pedig már egy dízel is tudja. Szóval inkább a kevesebb meghibásodás(nincs kettőstömegű meg turbó meg egr meg részecskeszűrő meg száraz dsg meg ilyenek) meg az értékállóság és a kevesebb károsanyag kibocsájtás ami a benzines mellett szól, de ha még keveset is akarsz fogyasztani akkor az 1.8-assal lehet fogyasztási rekordokat döntögetni, csak hát ha beleül 4 ember meg csomagtartó tele akkor az 1.8-as az már kevés szerintem...
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- ASUS blog: 2K-tól a 4K-ig és tovább a Radeon RX 9000-es szériával
- Elektromos autók - motorok
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Melyik tápegységet vegyem?
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Háztartási gépek
- Hobby elektronika
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- 2db Kolink kontinium 1200w platinum
- 1000 W HP DPS-800GB-A szerver tápegység
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i5 8500 6 mag 6 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! Dell Latitude 5495 - Ryzen 5 I 8-16GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Radeon I Cam I W11 I Gar
- Apple iPhone 15 128GB Bontatlan Független Összes szín / 27% áfás ár
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest