-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#21646
Veron
addikt
dragon1993
#21644
Veron
addikt
válasz
dragon1993
#21644
üzenetére
Hirtelen felindulásból ezt néztem ki. Ez my2023 lenne?
Új Arkanát akartam venni, de megláttam a fenti Corollát. Ovijáratra talán jobb. -
#19420
Veron
addikt
dragon1993
#19419
Veron
addikt
válasz
dragon1993
#19419
üzenetére
'19 végi gyártás
-
Veron
addikt
Akit érdekel: elvittem a Corollát egy fitneszedzésre. Chiptuning formájában kapott egy erőkúrát, a gyári 118 LE helyett most 142-145 LE-t tud. A kis 1.2T motor miatt alul továbbra is gyenge, 2000 fordulat felett jön meg az ereje. Azaz a karakterisztika maradt, de 2000 felett jóval dinamikusabbnak érződik, miközben a fogyasztás változatlan maradt.
-
Veron
addikt
válasz
membrandj
#17198
üzenetére
nincs Aurisszal tapasztalatom, de Corolla E210 alapján kizárt, hogy babakocsival értelmesen elférjetek benne. értsd: biztosan megoldható nagy nehezen, esetleg ülés lehajtásával, de 100%, hogy nem kényelmes.
amikor én néztem autót a baba születése előtt, az 500 litert húztam meg határnak a csomagtartó méretében. plusz a hatchback (Corollában) a hátsó lábtér is nagyon csekély. -
-
#17012
Veron
addikt
pècsimunkás
#17001
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#17001
üzenetére
Na, csak folytattam a diskurzust az Autokorbellel, azt mondták, hogy igazam van, mert mégis csak van esély tuningra, ha már az Aurisban tudtak húzni a motoron.
150k Ft + ÁFA az ára, de valamiért nagyon mondogatják a 98-as benzint.Beszéltem Rigotechkel is újra, ők már csináltak 1.2T Corollát. Tapasztalat szerint "lassan tanul" az autó és 3-4 nap után érződik csak a hatás. Ami 10% többlet, nyilván nem tépi le az arcod a gyosulást. Ez 160-170k Ft lenne Szekszárdon vagy Szentendrén és szerintük mindegy milyen benzin megy bele.
Még az LA chipre kiváncsi lennék, de nem válaszolnak.
-
#17002
Veron
addikt
pècsimunkás
#17001
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#17001
üzenetére
LA chipet megvárom, mert közelebb lenne és hátha olcsóbbak.... legjobb lett volna az Autokorbel, nagyjából 5 km-re vannak
a 160e Ft kicsit húzós, olyan 120 körül lőttem be a határt. -
#17000
Veron
addikt
pècsimunkás
#16924
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#16924
üzenetére
írtam Autokorbelnek, de azt válaszolták, hogy ehhez a motorelektronikához nincs megfelelő eszköztáruk, nem tudják tuningolni. ami fura, mivel neked megcsinálták volna.
az Auris meg a Corolla 1.2T motorja nem koppra ugyanaz?
Aet, Autokorbel nem vállalja
Rigotech: +10% -> 160e Ft
La chip: nem válaszol már egy hete -
#16953
Veron
addikt
pècsimunkás
#16952
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#16952
üzenetére
Nem ismerem őket.
-
#16950
Veron
addikt
pècsimunkás
#16924
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#16924
üzenetére
Nem ismerek tuningműhelyeket, az AET mondta, hogy nem vállalja ezt a motort.
Ismerős a LA chipet ajánlotta, ő is oda tart az Arteonjával.
Nekem a +15 LE/20 Nm már szimpatikus lenne, nem akarom szénné hajtani a motort. -
Veron
addikt
Schillernél voltam 3 éves kötelezőn és csak jókat tudok mondani a kiszolgálásról (legalábbis az én munkafelvevőmről). Korrekt, segítőkész hozzáállás, ezek alapján szívesen viszem oda a verdát legközelebb is.
kb. 77kFt-ot fizettem és hirtelen nem is tudom pontosan mit cseréltek (olaj, pollenszűrő, klímatisztítás tuti, légszűrőt nem), de majd megnézem a számlát, ha nem felejtem el.
Garanciát még nem hosszabbítottam, még kb. 3 hétig meghetem. +1 évre ~65k, +2 évre 132k Ft lenne.
-
Veron
addikt
válasz
Gombinyó
#15603
üzenetére
és ez elég volt a minőségibb(nek gondolt) Kiával szemben?
sokszor átfutott már az agyamon, hogy nem jártam-e volna jobban Kiával, Skodával, Seattal, de aztán arra gondolok, hogy biztos mind zörögne egy idő után (mert más gondom nincs az autóval)... és ennek ellenére is kedvelem. -
Veron
addikt
válasz
Gombinyó
#15592
üzenetére
Végül mi vett rá, hogy Corollát vásárolj? No offense, tényleg érdekel.
Talán azt mondtad, hogy összességében jobb csomag volt a Toyota, de ez mit jelent pontosan akkor?
Tudom, hogy a Toyota nem az összeszerelési- és anyagminőség csúcsa, de egyszerűen nem tudom elképzelni, hogy Pesten ne zörögne bármelyik autó Mercedestől innen. -
-
Veron
addikt
csak halkan kérdezem, valaki hall zörgést/rezonálást a műszerfal teteje felől e210ben?
Az egy nagy darab, nem nagyon alátámasztott valami. Ha megütöm a tetejét, hallani, hogy alatt üreges. elméletem szerint terhelten rezonál a kasztni és rezegteti azt is.
Valaki nem nézegetné meg a sajátját felesleges szabadidejében?
Hálás lennék. -
#13250
Veron
addikt
pècsimunkás
#13248
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#13248
üzenetére
így van és köszi is tanácsot.
csak arra utaltam, hogy minden xar/drága, ezeket figyelembe véve a Corolla csomagja az átlagusernek akár attraktív is lehet.
én a koreaik felé mentem volna talán, azokban látok potenciált és megfelelő ár-érték arányt... már ha nem lett volna rossz a töréstesztjük. (meg Leon 5F, de az ugye eggyel régebbi széria) -
#13245
Veron
addikt
pècsimunkás
#13238
Veron
addikt
válasz
pècsimunkás
#13238
üzenetére
csak mondj egy jobb autót 7.5 millióért, amiről azt gondolod nem hullik szét pár év múlva! nem nagyon van, ez a szomorú.
én is voltam tegnap szervizben ablakemelő zörgés és retrofit frissítés miatt. a végén mondták, hogy már tudja a carplayt, mire közöltem, hogy eddig is tudta.
mindegy, a középkonzoli rezonancia nem szűnt meg, még nyomozom mi lehet. -
-
Veron
addikt
válasz
Gombinyó
#13188
üzenetére
Jol latom, hogy a kerekjaratokat kivulrol szigeteltek?
ma mentem esoben es a viz felcsapodas jol hallhato volt. Lehet ezen egy sarfogo gumi segitene. egy kulso szigetelest bevallalnek de a karpit leszedesetol tartok kicsit. A vegen meg jobban zorog majd@No.01 a GY V3rol en is csak jokat tudok mondani foleg komfort teren.
-
-
Veron
addikt
válasz
Qtya123
#13104
üzenetére
Enyem pont ilyen szinu ezzel a belsovel, csak TS.
ahogyan Gombinnyo is irta a zorgo ablakokra szamithatsz. Azt hiszem 2020 (?) utan mas fajta ablakemelo kerult bele es az mar nem zorog allitolag.
az uj vs hasznalt mindig nehez kerdes. En meglehetosen halkis vagyok az esztetikara. Ezzel egyutt ha elheto a hasznalt futastobblete (15-20k km), de garis es lenyegesen jobban felszerelt, lehet inkabb a hasznalt fele mennek. Corollabol en nem adnam comfort style tech ala.
carplayre/AAra mindegyik frissitheto SWesen nehany Szt. Istvan elleneben.
Mas: ha mar alufelnirol is szo volt. Nekem egy garnitura gumim van a gyari alufelnin. Mit lehet vele tenni, hogy minel inkabb ovjam foleg a teli latyakkal szemben?
-
Veron
addikt
az árat nem sokallom, pesti viszonylatban lehet nem számít elrugaszkodottnak.
az ide-odacibálást nem szeretem. gondolom egyébként az egységsugarú call centeres nem adta le a drótót, vagy úgy volt vele, hogy majd megnézik és visszarendelnek ha kell. fingja nem lehetett róla, hogy ez egy típushiba, nem kell feltárni a hibát. gondolkodtam, hogy beleállok a vitába, de inkább eljöttem, nem akartam még 1,5 órát várni, még ha neki is álltak volna szétszedni az ajtót.
vinném máshova ide, de csak ez van itt a közelben.
a visszahívásról csak annyit tudok, hogy frissíteni kell a SW-t, de azt csak a Norbi tudja megcsinálni és ő be van táblázva. -
Veron
addikt
jár a fekete pont a zuglói Emil Freynek.
mondtam nekik a bejelentkezéskor, hogy zörög az ablak a Corollában, ami ugye típushiba. ennek ellenére ma a kötelező alkalmával nem javították meg, mert a kolléga nem tapasztalta a zaj, és amúgy is sok idő szétszedni a kárpitot, de csak egy kötelezőnyi időre voltam bejelentkezve.
persze nagyon készségesen adtak új időpontot az ablak miatt december közepére, és egyúttal frissítik is amit kell (visszahívás szót emlegetett SW frissítés miatt). utóbbira sem volt ma idő, kivéve ha ott hagytam volna délutánra az autót - de nem akartam.
egyébként 78e Ft lett a vége a 2. éves kötelezőnek (olaj, fékfolyadék, pollenszűrő, nem tudom volt-e még valami).
egy erős 3ast kapnak tőlem. -
Veron
addikt
Akartam már kérdezni: nem lehet resetelni valahogy a benzinmérőt Corollaban (1.2T TS)? Vinnyogott, hogy adjak enni a lovaknak, mert 0 azaz nulla km-t tudok megtenni. Tudtam, hogy hisztis, de azért megtankoltam kemény 35 liter benzinnel. Azaz még 15 liter (170-180 km-re elegendő) volt benne. Nem túl informatív így a rendszer.
-
Veron
addikt
válasz
Tom1939
#12721
üzenetére
Gyors #GY Vector Gen3 beszámoló. röviden: megérte.
A gyári nyári Falken Ziexeket váltotta, mert
-sok helyet foglal a két szett
-Bp-en a global warming közepette nincs egetrengető hőesés
-reméltem hátha halkabb a GY
-eladtam a Yokohama téliket és kellett valami télkompatibilis azért
-jól szerepelt tesztekben a GY
-promóció keretében 15e Ft-ot jóváír a GY.A teljesítményre nem térnék ki, mert nagyjából 500 km-t mentem a gumikkal és nem tudnék valós képet rajzolni. De komfort terén mindeképp jót tett az verdának a váltás. Eddig a gördülési zajt hallottam az M0-áson, most a szélzajt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Valóban "erősödött" szél zaja, de számomra tolerálhatóbb, mint a gördülési zaj. Plusz mintha a féktáv is javult volna, de lehet ez csak placebo.
Pedig a Ziexekben is kb. 10-12e km lehetett, nem voltak széthajtva. -
Veron
addikt
köszi srácok, így már világos.
TS roló kérdésre valaki? hova szoktátok tenni, ha ki kell venni?@Tom1939: mindenképp, csak emlékeztess pls! Michelin CC2, Pirelli SF2 és GY Vector 3 volt versenyben. Előbbi kicsit drágább nyárias, az olasz meglepően halk, a GY pedig télies és Pirelli árban volt. Tesztek alapján a Michelin szintjén van, téli környezetben meg is előzi. Ami előny volt, hogy a háromból csak ezen van peremvédő.
@Cifu: akartam már kérdezni, miért vállaltál be még egy Corollát? ha jól emlékszem, Te is tisztán látod a konstrukció gyenge (és erős) pontjait. nem számítanak?
-
-
Veron
addikt
válasz
rbalint88
#12633
üzenetére
tökéletesen megértem a zörgés averziót. én kifejezetten háklis vagyok az efféle dolgokra, ezért ha nagyon gáz lenne a helyzet mondanám.
bújtam az autóteszteket vásárlás előtt és átlagban a minőségérzetet egy polcra helyezték a Toyota-Hyundai-Kia és hasonszőrű vonalon. ez alól a kivétel mindig a Golf, attól én azt várnám, hogy kevésbé hangoskodik. nyilván ezekben a tesztekben általában újszerű autókat nyüstölnek, tartós tesztből pedig csak egyet olvastam Corolláról.
nem gondolnám, hogy a HB és TS között lenne különbség zörgés tekintetében, lévén mindkettő Angliában készül. a sedan ellenben török, láttam tesztet még 2019-ből, ahol azt zajosabbnak ítélték (mármint a kabinzajt, nem a zörgéseket).
arra figyelj, ha a második üléssort is használnátok, akkor a HB nem jó választás! rövidebb a tengelytávja, mint a másik kettőnek, ezért kifejezetten szűkös lábtérben hátul.
VAG vonalon az MQB platform igen jól sikerült konstrukció. olajos DSG csak 150 LE felett van, alatta száraz. de ez csak akkor gond, ha nem adod el 120e km felett az autót.
-
Veron
addikt
válasz
rbalint88
#12628
üzenetére
Nálam egy 17e km-t futott, alig 2 éves 1.2T TS Corolla van.
zörgés: az ablakok zörögnek rossz úton, lehúzott állapotban. ez típushiba és elvileg orvosolni lehet. először valami csodazsír kennek az ablakemelő szerkezetre, majd állítólag cserélik. 2020-tól változott az ablakemelő, az nem zörög.
egyéb különösebb zörgés nálam nincs. rossz kátyús úton meg tud nyekkenni valami a tablet felől, de komolyan nem hiszem el, hogy ebben az árkategóriában Budapesten bármi más stabilabb lenne.
auto központi zár: tényleg nincs
Carplay: igen, aktiválható. 2020 után már aktív
spórolás: zajszigetelés nem a legjobb, Gombinyó kolléga pl. saját budgetból autóhifis céggel megcsináltatta -> gördülési zaj elhalkul, szélzaj lesz, de a szerintem az nem vészes. ahogy a motor sem, az síri csendben van (benzines).pro: jól néz ki (szubjektív); az extrák rendben vannak, csak a keylesst hiányolom (comfortban nincs); megfelelően tágas; futómű baromi jó; motor (benzin), váltó teljesen rendben van; fék OK; műszerfal puha
contra: ablakemelő zörög; zajkomfort autópálya tempónál; alacsony az elsó lökhárító, vigyázni kell; japános baromságok (USB az anyós lábánál pl, vagy old school infotainment, ami működésre amúgy hibátlan; volt panasz az első ülések kényelmetlenségére (nekem tök oké)én az Octavia 3 FL, Leon 5F, Corolla E210 trióból választottam. a cseh nem jött be, mert kommersz és a hátsó futómű is döbörgött. Seatot szívesen vettem volna, de az adott példány nem volt megfelelő. viszont azt látni kell, hogy egy jóval régebbi (és olcsóbb) modell, mint a Corolla. viszont utóbbiból számomra minimum a comfort style tech adja azt kényelmet és felszereltséget, amit elvárok egy modern autótól. ezért ez alatt nem is néztem változatokat.
a hibái ellenére sem bántam meg a Corollát. ugyan nem éri meg nekem, de a hibrid életérzés + automata váltó vonz, lehet legközelebb egy olyanra nevezek be.
@comegetsome1: bocs, de ezeknek az összehasonlításoknak mi értelme van?
9m vs 12m Ft, árban 1/3-dal több az egyik, nyilván jobb autó. természetesen a CHR nem ér 9 misit, de az a +3m nem aprópénz, annyiért legyen már jobb a Lexus!
viszont a Lexus + 3m Ft-ért még jobb autó van, egyészen így megy ez addig, amíg eljutsz a légrugós S Merciig. na az nem zörög.
-
Veron
addikt
mondom a nap viccét, jót röhögtök majd. megkérdeztem Emil Freyt, hogy mégis mennyiért lehetne mozgatható könyöklőt varázsolni az 1.2T TS-embe. lehet tippelni, a helyes megfejtés pedig 230ezer Ft. mondtam, hogy köszi inkább nem, abból 15-ször megveszem inkább Alin, még ha nem is gyári minőség.
más: hogyan tudnék biztosra menni előre, hogy a lötyögő ablak miatt cserélik az ablakemelő szerkezetet? az Emil Frey előbb zsírozni akarja, de szerintük amúgy sem megoldás. a Schillernél pedig még nem jártam, de telefonos egyeztetés után előbb meg akarják vizsgálni, alkatrészt rendelni és esetleg utána megcsinálják (ha egyáltalán cserélik). de ez ugye két út lenne nekem és nincsenek közel.
van olyan szerviz, ahol ezt egy kanyarban meglépik?
@Tom1939: nem jár "céges" Alfa ahhoz a munkához? -
Veron
addikt
#Aliexpress szirszarok E210 Corollához, hátha érdekel vkit
kesztyűtartó rendszerező
könyöklő rendszerező
sárvédő gumi
szemüvegtartó
kormány dekorelem
lámpavédő fólia
naproló
lökhárító védő
csomagtér háló -
-
Veron
addikt
Sokan panaszkodtak a kényelemre a vezetőülés környékén, nekem tökéletesen kényelmes. Egyszer állítottam be a kormány-ülés kombót és azóta hozzá sem nyúltam. Mondjuk nem vagyok magas.
A pakolóhelyes kritikának tényleg van alapja.@Gombinyó: biztos lehetek benne, hogy más márkák is zörögnek, vagy más autók ezt nem teszik?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
150k Ft + ÁFA az ára, de valamiért nagyon mondogatják a 98-as benzint.
Új hozzászólás Aktív témák
- Nikon Z MILC fényképezőgépcsalád
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Elemlámpa, zseblámpa
- BestBuy topik
- iPhone-t használók OFF topikja
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- LEGO klub
- iPhone topik
- További aktív témák...
- RÉSZLETFIZETÉS.BANKMENTES.KAMATMENTES. Új noblechairs EPIC Mercedes-AMG Petronas
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750 XT 12GB LIAN LI LANCOOL 216RX 750W
- 267 - Lenovo ThinkBook 16 (G6 ABP) - AMD Ryzen 5 7530U, no GPU
- LG 34GS95UE - 34" Ívelt OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- Beszámítás! Benq Zowie XL2411 24 144Hz FHD TN 1ms monitor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest