Új hozzászólás Aktív témák

• #108990 Peti78 őstag bul07 #108984

  Új Válasz 2017-09-29 19:57:34 #108990

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peti78

  őstag

  válasz bul07 #108984 üzenetére

  Ne ebből az autóból indulj ki. Zolának igaza van, ez az Astra egy vödör csavar. Ezt otthon temperával lett festve, komolyan. Az asszony F astrája 360 volt tavaly. 167 ezer km volt benne, augusztusban vettük.
  A következő munkák lettek elvégezve rajta.

  2016.09.24. 171.000km-nél: Toronyszilentek, vezérműszíj szett, levegő- pollen-, olajszűrő,
  olajcsere, (AZ Meisterteile) jobb oldali talpascsapszeg, főtengelyszimering, motoröblítő
  folyadék. 35.000Ft.
  2016.10.06. féltengely külső-belső gumi csere: 16.000Ft (munkadíjjal, alkatrésszel)
  2016.10.07.: téli gumi vétel, felnire szerelve: 53.000Ft (4x9.800Ft (Saetta) + felni, felszerelés,
  munkadíj)
  11.04. 5.fokozat fogaskereke, szinkronagy 22.000ft+8.000ft munkadíj
  11.17. Akkumulátorcsere: 14.000Ft
  2017.01.26. olaj-gomba csere: 4000ft
  2017.02.07.: 179.000km!
  2017.03.14.: vezérműszíj szettben + alsó fogaskerék csere: 40.000ft+20.000ft munkadíj
  2017.04.03.: olajcsere + olajszűrő csere 182.000km
  2017.04.05. motormosás alul-felül
  2017. 05. Olajdekni csere: 5.000ft alkatrész + olajcsere + olaj: 20.000ft
  2017. 07.: kuplung csere + főtengelyszimering: 60.000ft munkadijjal
  2017.09.11: benzinszivattyú csere: 40.000ft (új) + 5000ft munkadíj
  2017.09.29.: vezérműtengely+himba+hidrotőke csere: 55.000ft (új!) + 25.000t munkadij

  Ez az autó álom volt a linkelthez képest, és mégis ennyi a kiadás. Öreg autó, a vezérműtengely még gyári, eddig bírta. Bármi (is) elromolhat benne. Tény, hogy sokat megy vele. Most 190 ezer van benne. Minden hónapban van vele valami, és lesz is.

  (#108985) T_chris Szerintem meg olyan autót vegyél, amit szeretnél és van rá pénzed. Ez a tanulóautó dolgot szerintem el kell felejteni. Veszel egy szart, amit nem sajnálsz oké. Biztosítás, átírás egyebek. Vezérlés, olaj. havonta rátolsz 20-30 ezret+ benzin. Egy rakás pénzed elmegy a fenntartására, közben azt várod mikor "tanulsz" meg ismét vezetni. Ha megtanultál, a tanulókocsit el kell adni, keresni egy ideális utitársat. Sem eladni, sem venni nem könnyű. Ha megvan, kezdheted elölről. Biztosítás stb stb.
  Nem törvényszerű, hogy töri az ember az autót. A tanulókocsit lehet, hogy törni fogja mert azt az ember leszarja. De megveszed álmaid kocsiját, és másnap le van törve a visszapillantó. Nem a te hibád. Pedig te még tanulókocsit is vettél, egy évig szívtad a fogad, mert olyanra költöttél amit nem szeretsz.

• #108986 Zola007 veterán bul07 #108984

  Új Válasz 2017-09-29 19:03:46 #108986

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zola007

  veterán

  válasz bul07 #108984 üzenetére

  végül is az elemek állásából ítélve azt az Astrat totálkárra törni nem fogod, mert már megelőztek
  Mindenesetre sok szerencsét a dologhoz, tényleg

• #108985 #33253120 törölt tag bul07 #108984

  Új Válasz 2017-09-29 19:02:57 #108985

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #33253120

  törölt tag

  válasz bul07 #108984 üzenetére

  
  2000 körül lett meg a jogsim, akkor vezettem utána egy hónappal vagy 200 km-t egy nap alatt, azóta semmit. Hagytam is lejárni. Ha minden jól megy November körül megújítom, emiatt én is nézem ezeket a bontószökevénynél 1-2 fokkal jobb "autókat" mert azért annak ellenére, hogy nem befektetésnek veszem még olyanon akarok megtanulni újra vezetni,* amit nem sajnálok.

  * van 3-4 oktató ismerős, előtte elökörködünk vezetéstechnikailag egy kicsit.

  De a lényeg, én is a használható szutykokat nézem.

Új hozzászólás Aktív témák