Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Vesa

    veterán

    válasz Korcsii #17211 üzenetére

    +1
    Korábbi szimulátorokban a VFR nem volt túl volnzó élmény, bár lehetett próbálkozni pl. a Tileproxy nevű moddal, ami Google Earth-ből szedte ki a sat képeket és tette be a szimulátorba, de 3D objektumok híján csak kb. 5000 feet felett volt élvezhető.
    A másik dolog, hogy egy fotelben a szimulátor előtt ücsörögve azért egészen más a "repülés", mint IRL, nem lehet összehasonlítani azzal, amit egy real pilóta érez, ezért természetszerűen más élmény lesz egy szimulátorban a VFR és mondjuk a nagygépes IFR. Utóbbi épp a foteles életérzés miatt, sokkal több feladatot, érményt jelentett korábban, mint simán repdesni egy alapvetően unalmas táj felett úgy, hogy még az elemi erőhatásokat sem érzi az ember a feneke alatt, csak bámulja a semmit. A 2020 már hoz annyit látványban, hogy érdemes lesz többet kisgépezni is.

    Vagyis nem szerencsés "lesajnálni" a fotelpilótákat azért, mert egészen mást tartanak élvezetesnek egy szimulátorban. Ez egy sok összetevős kérdés, nem lehet egy faék szintjére egyszerűsíteni.

  • lo_jo

    senior tag

    válasz Korcsii #17211 üzenetére

    Én is valahogy így vagyok vele, FS2004-ben repültem a történelmi repülésekből párat, de tényleg egy lowpoly objektumokkal megpakolt háromszögtenger volt. FSX-ben azért már ment egy kis C172, de az idő nagy része az Airbus X-be ment bele. A 2020-ban is mentem A320 utakat az elején, de az első bush trip után gyakorlatilag a GA szerelmese lettem. Ott ráadásul teljes a VFR élmény, nincs G1000 kijelző, nincs tervezgetés, csak a szöveges info alapján tájékozódni. Nagy kedvencem lett a Grand Canyon is, de most teljesen élvezhetetlen. A random 100% mixture még “kivédhető” az automixture segítséggel, de a random kikapcsoló kijelzők és levett fényerő már sok.

Új hozzászólás Aktív témák