-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
8
őstag
válasz
Villa7
#71580
üzenetére
tapasztalatom nincs, de szerintem van rá esély
interneten is találhatsz gyárit, akár külföldi márkakereskedésből olcsóbban mint itthon (kulcsszó: genuine)
de sokkal olcsóbban kapsz gyárinál könnyebb súlyú, gyárihoz hasonló stílusú, méretazonos új felnit nevesebb gyártóktól is
-
8
őstag
már le is tudtam gumizást, összességében teljesen korrekt volt a csepelcar.hu
előtte telefonáltam, volt a gumiból készleten ott helyben és jó áron
szereléssel együtt 101k volt 4db Laufenn G Fit 4S 205/55 r16
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Laufenn/G-Fit-4S.htm
https://www.laufenn.com/hu/front/hu_front/gfit_4s.domindegyik dot 2725, tehát most 7 hónaposak
ajándékba adtak 4db zsákot a leszerelt gumikhoz
Részemről hozta az elvárt minimumot, elég sufni a gumizós rész, de rendesek, kulturáltak, gyorsak voltak, felnit kímélték, kértem hogy nyomatékkulccsal húzzák, azt mondta egyébként is azzal csinálják.
most alakulnak premio-vá (hogy ez pozitív vagy negatív változás, azt nem tudom)
a centrírozás 70-ig jó, pályán majd a hétvégén kipróbálom
-
8
őstag
Fortuna Ecoplus2 4S gumival van esetleg tapasztalat?
Goodyear másodmárka, új fejlesztésű négyévszakos
elég jó áron tudnám szereltetni, Kleber Quadraxer 2-ről váltanék rá
felhasználás: 90%-ban autópálya 110 tempomat télen-nyáron
szempontjaim hogy halk legyen (a kleberrel nem voltam elégedett ilyen szempontból, hangos volt, persze nyilván konkrét autó kerékjáratától is nagyban függ egy adott gumi hangja) és jó aquaplanning rezisztencia (ez úgy gondolom a v mintázat miatt reális elvárás lehet, a kleberrel maximálisan elégedett voltam ilyen szempontból)
tisztában vagyok vele, hogy büdzsé kategória
auto bild 2024-es tesztje eléggé lehúzta a vizes fékutat (ebben már ezt új Ecoplus2-t tesztelték, nem az előző generációt)
https://www.fortuna-tyres.com/
-
#65470
8
őstag
T0mBd1gg3R
#65469
8
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#65469
üzenetére
nem jó a klímája
csak fel kell tölteni és jó lesz, nem?
-
8
őstag
válasz
tboy93
#43122
üzenetére
Szép mese, szezonban az utolsó filléreket is kipréselik a vevőkből.
A nyárit majd tavasszal tedd fel apróra, prémium, nem is régi, szerintem 20-30 között simán viszik a szettet.
Sebességindex:
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
36. § (2) A járműre felszerelt gumiabroncs méretének, terhelhetőségének és sebességhatárának meg kell felelnie a jármű vonatkozó adatainak. Téli mintázatú gumiabroncsot szabad felszerelni a járműre abban az esetben is, ha annak sebességhatára alacsonyabb a jármű legnagyobb sebességénél. Ebben az esetben a jármű vezetőfülkéjében a gumiabroncs megengedett sebességére utaló feliratot kell elhelyezni.Tehát alacsonyabb sebességindexű nyárit nem szabályos használni, télit (és nyilván négyévszakosat) csak úgy, ha jelezve van a vezetőfülkében.
Más kérdés, hogy itthon a kutyát nem érdekli - addig amíg nincs valami vita a biztosítóval, mert akkor mindenbe belekapaszkodnak hogy ne kelljen fizetniük.
-
8
őstag
válasz
Backspace
#41671
üzenetére
Igen, a kisebb felnin ballonosabb a gumi, és már egy méret lefelé is sokkal komfortosabb, pláne kettő + kisebb aquaplanning veszély + olcsóbb is. Ha találsz az autódon tetsző 17" felnit akkor mindenképpen azt javaslom.
A kukachoz akkor rögtön ajánlok egy kis kompresszort is, most 5000Ft a lidlben, ilyen minőségűeket 10 körül kapni. Nekem van egy korábbi változata, kitűnően működik, leengedett autógumit 6-7 perc alatt 2 barra fújja.
Nem olyan régen a kukac mentett meg attól hogy mankókerék 80km/h egész hétvégén és/vagy vasárnap nyitvatartó gumis keresés 300km-re hazulról (szombat éjszaka). Egyik kanyar után hallom hogy ütemesen kopog valami, az egyik gumiba beleállt egy csavar. Út szélén felemeltem azt a sarkot az emelővel, kihúztam a csavart, már tettem is be a helyére a kukacot. Volt még valamennyi nyomás a gumiban, gondoltam nem szórakozom az én kis kompresszorommal mert 10 percre volt a kövi benzinkút, ott felfújtam, utána 10.000km-t mentem még azzal a gumival mielőtt elkopott.
-
8
őstag
válasz
Backspace
#41667
üzenetére
Ha jól tudom a defekttűrő gumik legnagyobb előnye nem az, hogy el lehet gurulni a gumisig (bár az sem rossz), de hogy autópályán egy durrdefektnél irányítható marad az autó. Persze a durrdefekt extrém ritka, de ha bekövetkezik, akkor katasztrófális lehet.
Javítsatok ki ha tévedek.
Ennek fényében eldöntheted magad, hogy mi a fontosabb neked. (én biztos a komfortot választanám, és nem is 18", hanem 17" téli kerékkel)Egyébként érdemes az autóba beszerezni egy ilyesmi filléres kukacos javítószettet [link] gyorsba, szerelés nélkül a gumis is ezzel javítja. Nagyon egyszerű használni. Aztán következő szezonközi cserénél meg lehet csináltatni rendesen belülről gombával.
-
8
őstag
Annak szerintetek mi az oka, hogy a kleber quadraxer 2 gumikon a bal oldalukon van csak dot szám (forgásirányuk szerint), a jobb oldalon nincs. Így csak a bal kerekeken látszik, a jobboldalra felszerelteken nem. A saját gumimon és egy másik autón is megfigyeltem. Made in Poland felirat dettó.
-
8
őstag
Régóta kerestem korrekt gumist Budapesten vagy környékén, most úgy néz ki, hogy találtam egyet (legalábbis első látogatás alapján)
Ürmös Gumi Kft.
https://www.autoklima-erd.hu/Családi ház aljában teljesen felszerelt műhely, tiszta, rendezett, ketten dolgoznak így gyorsan megvan minden, már a telefonos időpontegyeztetés alapján szimpatikus volt (megköszönte hogy felhívtam), ott nagyon korrekt ügyfélkiszolgálást tapasztaltam, nyoma sincs a tipikus gumis tahóságnak/trehányságnak. Miközben dolgoztak, kezembe nyomtak egy üveg jéghideg ásványvizet. Nagyon készségesen vették elő a nyomatékkulcsot mikor kértem, hogy nyomatékra húzzák a csavarokat és ne a géppel, sőt még a nm értéket is a srác kérdezte meg magától (sok helyen rángatták már a szemöldököt ezen kérésem miatt). 9200.-Ft volt négy 16" alufelnin a gumicsere, amiről előre telefonon tájékoztattak. A szerelés végén blokkot kaptam, kérnem sem kellett (úgy tapasztalom kisebb gumisoknál és családi vállalkozásoknál nem egyértelmű, általában zsebre megy).
Veszprém környékén Kádártán is tudok egyet, hozzá már régóta járok, maximális elégedettséggel.
Ledo Gumi
http://ledogumi.hu/Ha esetleg tud valaki még hasonlóan ajánlható gumisról Budapesten vagy környékén, ne tartsa magában. Olyan is jöhet ahol futómű beállítást és javítást is korrekten meg tudnak csinálni (fék, kerékcsapágy, lengőkarcsere stb)
-
-
8
őstag
Ha már nem fizet a biztosító téma, futóművel kapcsolatban:
Ismerősnek Ausztriában okozott kárért nem állt helyt a kötelezője, mert a helyszínelők hitelesített eszközzel megmérték a fékfolyadéka forráspontját és határértéken kívül volt.
Azt mondta a téligumik profilmélységét is jegyzőkönyvezték (ott 4mm a minimum) - az szerencsére rendben volt, mondjuk nem segített rajta... -
8
őstag
Legálisan 1.6mm-ig használható. Gyakorlatilag olyan 2.5-3mm alatt már nem ajánlott. Van a gumi hosszanti barázdáiban kopásjelző.
A gumisnak mindig a csere az érdeke, nekik ne higgy, mindig az a mondóka hogy "hááát ebben már csak egy szezon van"
Ha cseréled, akkor tavasszal, nyár elején szerintem aprón gyorsan el tudod majd adni a szettet. Pályázni még bőven jó, nem is régi.
-
8
őstag
válasz
JHONNY 79
#40718
üzenetére
A "hivatalos" részét nem tudom a dolognak, ha egyáltalán van.
Szerintem a javítás technológiájától függ.
Kukaccal valóban nem kockáztatnék extrém terhelést, de hétköznapi használatra több, mint elég.
Viszont véleményem szerint egy szakszerű gombás javítás egyenértékűnek tekinthető a gyári állapottal, szerintem sebességindex módosulás nélkül, Y-t is beleértve. -
8
őstag
Szerintem még nézelődj kicsit
Véleményem szerint ezek nagyon gáz felnik egy ilyen autón. Még nagy méretben is, de különösképpen 16-17 méretben.Úgy látom minél költséghatékonyabban akarod megúszni.
Azt tudom javasolni, hogy vegyél négy strukturált 16" vagy 17" lemezfelnit, gyáridnál kicsit "jobb" ET-vel, vagy esetleg tegyél alá négy szolid pogácsát (5-10mm). Így fekete lesz, és állítom, hogy nagyon fog tetszeni + olcsón megúszod + télle-nyárra is jó választás.
A legtöbb autó brutál módon jobban néz ki ha akár egy kicsivel kijjebb vannak a kerekei mint gyárilag, szerintem ha 16" méretben gondolkodsz akkor ez a legköltséghatékonyabb optikai tuning.
Továbbá ihletnek ajánlom a mobile.de oldalon szűrj rá az autódra, szerintem ezres nagyságrendben találsz, és nézegesd végig milyen felni tetszene, ami jól is néz ki ilyen méretben az autódon.pl:
-
8
őstag
https://www.youtube.com/watch?v=rILyBg7ZjeI
GoPro Inside a Car Tire (While Driving)érdekes!
-
8
őstag
válasz
2ozzmexy
#40495
üzenetére
Nem kell hozzá visszatérő cső, önts egymásra egy könnyebb meg egy nehezebb folyadékot, a könnyebb lesz felül egy idő után, visszatérő cső nélkül is, ergo mindig a fékrendszer legmagasabb pontján lesz a legelhasználtabb folyadék, vagyis a tartályban.
Az a fékfolyadék mérő szrt se ér... olyat ne vegyél
hogy ON is legyen:
Hamarosan gumit kell vennem télire, és 4 évszakosat szeretnék, de valami új fejlesztést (ami max 2-3 éve jelent meg a piacon), másod vagy harmadmárkától, ami halk.Szerintetek megérkezhet a kleber quadraxer 3 októberig? Vagy a quadraxer nem olyan halk?
-
8
őstag
válasz
2ozzmexy
#40482
üzenetére
Nem akartam hitvitát generálni, természetesen mindenki márkaszervízben cseréltesse a fékfolyadékot, többször átmosatva, gyári gépet rákötve az elektronikára, utána fékméréssel.
Én arra írtam ezt a lehetőséget (a fékfolyadék tartályban cserélni a folyadékot kis pénzből, 2 perc alatt, természetesen légteleníteni ilyenkor nem szükséges), amikor a másik opció az, hogy nem cseréli le, és btw sok szervízben lerendezik ennyivel, ha nem kéred külön az átmosást.
(#40483) raziel01
De tudsz, ha nem akarsz minden mililitert cserélni -
8
őstag
válasz
raziel01
#40471
üzenetére
Főleg hogy ha az első autósboltban 500-600Ft-ért vesz legolcsóbb fékfolyadékot, a gyógyszertárban vesz 50Ft-ért egy 20ml fecskendőt, és utána a tartályból egyszerűen kiszívatja a folyadékot és felönti ugyanannyival, akkor tulképp lecserélte a folyadék egy jó részét, és a semminél sokkal-sokkal többet ér. 2 perc alatt megvan.
De ha 500km múlva megismétli, neadjisten 1000km múlva mégegyszer, akkor tulképp az egészet lecserélte (a használt fékfolyadék könnyebb mint az új), új fékfolyadékkal megy és nem került többe 550Ft-nál. -
8
őstag
válasz
patomi
#40439
üzenetére
Amikor lehetséges ne tűző napon parkolj vele, szilikonmentes gumiápolóval rendszeresen kend, és ha nem mész vele legalább 1 napig akkor a futófelületet is nyugodtan lekenheted (addig beszívja), utána elindulásnál nagyon-nagyon óvatosan az első száz méteren, amíg lekopik az ápoló.
-
#40357
8
őstag
DonThomasino
#40354
8
őstag
válasz
DonThomasino
#40354
üzenetére
Ezt a keveset mész érvelést sosem értettem. Nem az a lényeg mennyit mész, hanem hogy hol/hogyan és milyen autón lesz. Kevés km alatt is bármi történhet.
A "kb ugyanazt hozza" alapján eldöntheted, hogy megéri-e neked egy vészfékezésnél az a plusz "kb" 1-2-3m. Máskor, az idő 99.9999%-ban kb ugyanazt fogja hozni az olcsó mint a drága, ezt szerintem jól mondta a gumis, km futástól függetlenül.
Szerintem ha nincs casco, azt kell venni, ami legjobb a teszteken ártól függetlenül, ha van akkor meg vegyél egy középkategóriás másod/harmadmárkát (vagy prémium 4évszakost) ami jól szerepel teszteken.
Továbbá személyes vélemény, hogy gumis véleményét általánosságban fenntartásokkal kell fogadni, mert ő elsősorban eladni szeretne neked olyan gumit, amin a legnagyobb haszna van. -
8
őstag
Találtam olyan adatbázist, ahol megjelenés éve szerint lehet keresni: https://tiresvote.com/filter/
-
8
őstag
"Ezert gondoltam, hogy ez talan jobb mert a terhelhetoseg nagyobb akkor ugymond alulrol is jobban birhjatja az uteseket."
https://prohardver.hu/tema/gumis_topic/hsz_28079-28079.html
Na de ezeket az XL-es gumikat a magasabb terhelhetőség miatt készítjük. Mivel a gumiban a teherhordozó "rész" a levegő, így ezek magasabb nyomást képesek elviselni. Viszont ez csak a belső nyomásra vonatkozik, Ez a carcass réteg a nyomástartó réteg és ez csak húzó terhelésre van tervezve, egy kátyúnál semmi haszna sajnos. -
#38467
8
őstag
grizlisandor
#38449
8
őstag
válasz
grizlisandor
#38449
üzenetére
Étolaj, vagy ha nagyon furcsán hangzik számodra, nem is akarod kipróbálni és mindenképpen valami drágábbal akarod leszedni akkor wd40.
További lehetőség még hogy beviszed egy gőzös mosóba és egy ötszázasért gőzzel leszedik neked a fiúk két autó között. -
8
őstag
Érdekes, hasznos, köszi!
Elolvasva tök ugyanazt írtam le, mint ő.Mérnök: "Akinek nincs szüksége XL-esre, annak felesleges megvennie"
Én: "Szerintem nem érdemes XL gumit venni ha nem követelmény a gépkönyv szerint"Mérnök : "16-17"-os méretnél még megjelenik mindkettő, de a tömeg csak olyan 1-3 %-kal nő az XL esetében"
Én: "ugyanabból a típusból az XL gumik nehezebbek mint a normál"Ha egy átlag 16" gumit nézek ami mondjuk 9kg, akkor a százalékok alapján ugyanabból a típusú gumiból az XL-es gumi 360g - 1080g-mal növeli a rugózatlan tömeget a normál gumihoz képest (ugyebár 4 gumi van egy átlag autón).
Az alapján, hogy az XL guminál a mérnök szerint nincs érezhető előny, mindenki eldöntheti az árak ismeretében. Én, ha több konkrét gumi közül akarok választani és az autóra XL és normál is jó, csak akkor venném az XL-t, ha az az olcsóbb. Minden más esetben a normált. -
-
8
őstag
válasz
Tom1939
#37819
üzenetére
az a helyzet hogy szívesen vennék négyévszakost, de félek hogy két nyár alatt elkopik az autópályán (mondjuk tempomat 115-120km/h szoktam közlekedni, de 30-35C levegőhőmérsékletnél a tűzforró aszfalton azért az is koptat rendesen), úgy meg árban ugyanott vagyok mintha két szettem lenne csak nagyjából minden helyzetben sz*rabb tapadással
-
-
8
őstag
Köszönöm mindenkinek a választ. Valóban így utólag megnézve a 2D képből nem igazán jön le mi is látható a gumin valójában.
A bekarikázott részeken feljött a gumi és levált róla, így ott árkok vannak. Az egyik gumin ilyen végig körbe, a többin kevésbé, de azért azokon is van.
A gumis szerint nyáron autópályán megégett ez a téligumi, és ezért váltak le róla a darabok a bekarikázott részeken. (igaza van, tényleg autópályáztam vele még májusban is)
Firestone Winterhawk 3, 6 éve használom telente, eddig nagyon meg voltam vele elégedveElég sokat járok Ausztriába, szerintetek ott pampoghatnak emiatt? (csak autópályán Bécsig)
Ugyebár ápr 15-ig kötelező a minimum 4mm-es téligumi. Ezeken az elsőkön 4.2mm, hátsókon 4.1mm.
-
#37640
8
őstag
molnarpeter
#37634
8
őstag
válasz
molnarpeter
#37634
üzenetére
Bocsánat, azt hittem egy gumis szaktopikban nem kell bekarikázni semmit
-
8
őstag
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Elolvasva tök ugyanazt írtam le, mint ő.
Új hozzászólás Aktív témák
- Assetto Corsa EVO
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- EA Sports WRC '23
- Fotók, videók mobillal
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Xbox Series X|S
- Autós topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asrock B450M R5 5500 8GB DDR4 256GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S23 / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB fekete titán használt, karcmentes 90% akku (344 ciklus) 6 hónap
- 220 - Lenovo LOQ (15ARP9) - AMD Ryzen 7 7435HS, RTX 4070
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest