-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#65471
T0mBd1gg3R
veterán
8
#65470
T0mBd1gg3R
veterán
4 éve nyáron vettük. Működött. 3 hét múlva már nem
Azóta nem volt hajlandó megnézetni. Nem az én dolgom.
2 éve meghat az előző tulaj, bár csak papiron volt tulaj, a fiájé volt, ismerősök helyben.
De én nem reklamálhatok más helyett.
Amúgy ismert kocsi volt, rokonhoz hordták szervizelni. -
2ozzmexy
senior tag
Aszem a kukac hivatalosan H-ig van minősítve (210km/h talán), de ez "kishazánkban" úgysem lesz kihasználva, amelyik meg elszáll 250-el egy javított gumival... amíg csak ő döglik meg addig nem érdekel... ha más is meghal, akkor "kicibálom a roncsból, áthúzom alatta háromszor-négyszer azt a szart meg berugdosom az árokba."
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Hadházi)Ha száguldozni akarsz, akkor ott a Hungaroring, én ezt radikálisan látom, akit itthon letrafizok 180 fölött bárhol közúton, ott instant jogsi el örökre, nem, nincs mód a visszaszerzésére, ha meg elkapom jogsi nélkül, akkor 5 év kóter, ott majd "elhelyezik a táplálékláncban a kis barátai a cellában...", de szerencsére nem én hozom a törvényeket, rendőr sem vagyok.
Egészen más a leányzó fekvése ha valaki jár ki germániába mint mondjuk jómagam, és ott szeret is "döngetni" 200-al... de ugye kinek igénye van a majomra...
Bár én még egy gumistól sem hallottam hogy "azért 2kilóval ne menj a javított gumival...", bár még egy sem állt foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés vádjával bíróság előtt...Nekem volt ebből autókölcsönzővel vitám, mert nem kaptam vissza a kauciót és vehettem 2 új gumit is az autóra, pedig nyugat németországban a márkaszervízben javítottak egy szeglukat, szóval nem a sarki török húzott bele egy kukacot... drága tanulópénz volt...
-
2ozzmexy
senior tag
Igazából ez szerintem három dologtól függ (véleményem szerint):
1. A javításhoz használt anyagok és technológiák (kukac, gomba minősége, kínai tucat termék vagy nevesebb gyártó terméke)
2. A sérülés helye és mértéke (hány szálat tépett el, milyen hosszan)
3. A gumi keverék (mennyire tud eggyé válni a "pótlás" az eredeti abroncs anyagával)Mindenesetre javított/foltozott abroncsot én sem tennék előre.
Kukac készlet volt az autóban a teljesértékű pótkerék mellett, biztos ami biztos alapon, de nemrég állampolgári kötelezettségemnek eleget téve megálltam segíteni egy autóstársunknak és megvette a helyszínen a kukackészletemet beszeráron...
Ha olvasod (és magadra ismersz), akkor remélem hazaértetek és azóta megjavítattad azt a gumit szakemberrel is!
-
2ozzmexy
senior tag
Szerintem a zaj a "gyártói aláírás" ezesetben...
BridgeStone EP25 30ezer km van benne, de a kora nem derült ki...
Szerintem "BridgeStone betegségben" szenved, így látatlanban mondom persze...Csak Conti/Misi/GY és ezek almárkái, legalábbis nálam, ezekkel még nem fogtam mellé, de ez csak magánvélemény.
-
2ozzmexy
senior tag
Szerény tapasztalatom szerint az ilyen emberek azt sem tudják hogy azt cserélni kellene, azt hogy milyen sűrűn azt meg főleg... amikor sok Opel/VW tulajnak magyaráznom kell, hogy "...igen 30ezer km VAGY 1év, amelyik hamarabb letelik"... na az ilyenek általában 10 év alatt nem mennek ennyit, ismerek olyat, aki (értsd szó szerint) semmit sem cserélt a vadi új autóban, de olajat sem, elment vele így 6 év alatt 28ezret és becserélte egy újra. De ez megy használt autóval is, 5 évig használta (persze ez-az lerohadt benne, de tett rá magasról h nincsen klíma, átlyukadt a küszöb vagy nem megy az egyik ablak) majd visszavitte ugyanahhoz a nepperhez ahol vette csak 20ezerrel többel az órában és kihozott egy másikat, persze ez nem most volt, hanem 2006 körül, de akkoris felháborító az ilyen autó "tulajdonos"...
Egy fánkban merek rá fogadni hogy ezek a tulajok egyszer nem nyitják fel a gépháztetőt amíg náluk van az autó...Főleg azért háborít fel, mert magamat gondos gazdának tartom, cseréltetem előírás szerint amit kell, nem szégyellek 3-4ezerrel többet fizetni egy olajcserére hogy 10w40 helyett 5w40 kerüljön bele (mert utóbbi a gyári ajánlás), aztán jönnek az ilyen "úrhatnám polgárok", akiknek - már elnézést a kifejezésért - a seggük kint van a gatyából és csak amortizálnak mindent, aztán amikor megválnék a babusgatott járgánytól akkor a paprikajancsik rétegvastagságot akarnak mérni a 20 éves autómon... (csak hogy alkudhasson, mert igazából egy biciklire se futná neki) ha meg el is viszi akkoris gombokért tudom eladni, mert rendes pénzt nem adnak érte mivel "ezt az árat diktálja a piac", a fékfolyadék forráspontja pedig nem vizsgatétel tudtommal...
(ezért meg az NKH-nál állhatnak a sarokba, innen üzenem nekik - remélem olvassák - hogy nem ez a természetes szelekció normális módja)De bogarat ültettél a fülembe, úgyhogy utánajártam és igazat írtál, a használt könnyebb, ellenben még nem jöttem rá hogyan jön vissza a féknyeregtől a régi, tudtommal nincsen visszatérő cső, de lehet tévedek.
Mindenesetre be fogok szerezni egy [ilyet] , mert az Astra (2008) és az Auris (2007) fékhatása említésre sem méltó... úgyhogy volt értelme szétOFFolni a topcikot.
-
-
2ozzmexy
senior tag
Nem tudom, nem vagyok autoszerelő, szakműhelyben csináltattam, vagyis az autoszerelőimmel, mert nekik a mercihez is van gépük h tudjanak legteleniteni, megvettem a folyadékot amennyit kellett ők meg kicserélték, volt vagy 14ezer jó erős magyar forint... Összesen, kB 4ezer volt a folyadék és egy tizesert cserélték ki. A radiátort magam is megcsinálom itt a parkoloban...
-
sfefe
addikt
Ezt értem meg olvastam ilyet is...
De mint máshol is írták hogyha a gumiban nagyobb a nyomás akkor a nagy nyomás miatt a katyunak is jobban ellenal...
Fene tudja..de pl néztem a céges autóval megyek neki a járdának akkor azon jobban benyomodik a gumi mint az enyémen... tehát mégis jobban tart az erősített... gondolom... -
#38587
grizlisandor
veterán
8
#38467
-
#38541
grizlisandor
veterán
8
#38467
-
Én még kevesebb mint 3 éve nyomom a négyévszakos gumikat, de általában véve két dolog a fontos szerintem. Egyik hogy a két végletnél nyilván nem olyan pöpecek (avagy 40 fokban szerintem már a nyári sem örül a 150-es pályázásnak, hát még a téliesebb keverék).
A másik hogy én pl az előző szettet azért cseréltem mert nem éreztem már elég jónak a tapadást, kopásban még messze jó lett volna (az mondjuk nyárias CC+ volt és télen nem tetszett már, de ez éppen a télies nyáron esetén fordítottja).
Tehát ha sokat mész és kihívásokkal teli körülmények között (tehát sokat nyári hőségben pályán, vagy téli nagy hóban hegyekbe) akkor szerintem jobb a téli/nyári még mindig.
-
2ozzmexy
senior tag
No comment... Ki az aki a havas jeges emelkedőn (mondjuk az A1-esen Linznél a "dobbantón") megpróbál nyárigumival felmenni a hóesésben!? Ha rendesen havazik, még új téligumi+hólánc kombóval sem kis kihívás főleg ha utánfutót is húzol....
Bár némelyik magyartól minden kitellik... Esküszöm ha arra kell menni és meglátom a magyar/román/bolgár rendszámot, rendesen félek... pedig nem vagyok az az ijjedős fajta... -
2ozzmexy
senior tag
De a kövi telet ne ezzel csináld már... nekem ilyet csak Dunlop csinált, ez fakadhat abból amit a gumis mondott vagy tárolási gond. (nem jó anyaggal kezelted vagy nem kezelted, ez normális egy 6éves gumin, amint lejön a kocsiról kuka, majd vmi DK elrendezi a jövőjét...)
Nekem van saját tapasztalatom is róla, hogy a hamradik probléma forrás az örök vita tárgyát képező 10-15C fok közötti hőmérséklet. A nyárinak már hideg, a télinek még meleg...Más téma:
Már lassan ezer km van a Sebring Snow XL gumikban és még mindig csipked a kocsi hosszabb utak után amikor kiszállok. A gumis szerint ha kopik picit és koszos lesz akkor elmúlik ez a jelenség, ez volt 980km-el ezelőtt, de tegnap megint megcsípett.
Szerintetek ez miért lehet? -
8
senior tag
Köszönöm mindenkinek a választ. Valóban így utólag megnézve a 2D képből nem igazán jön le mi is látható a gumin valójában.
A bekarikázott részeken feljött a gumi és levált róla, így ott árkok vannak. Az egyik gumin ilyen végig körbe, a többin kevésbé, de azért azokon is van.
A gumis szerint nyáron autópályán megégett ez a téligumi, és ezért váltak le róla a darabok a bekarikázott részeken. (igaza van, tényleg autópályáztam vele még májusban is)
Firestone Winterhawk 3, 6 éve használom telente, eddig nagyon meg voltam vele elégedveElég sokat járok Ausztriába, szerintetek ott pampoghatnak emiatt? (csak autópályán Bécsig)
Ugyebár ápr 15-ig kötelező a minimum 4mm-es téligumi. Ezeken az elsőkön 4.2mm, hátsókon 4.1mm.
-
8
senior tag
-
Kornel
veterán
Jelen.
Michelin B brandje, nálam mindenhol megkapja a 8/10-et, kivéve a kopásban, ott 10/10.
55.000 km van benne, most 4 mm körbe, igaz kétszer cseréltem a tengelyek között. 2,5 évesek, még nem repedezettek, most már vizen és jégen gyengébb teljesítményt nyújtanak, mint újan, de gyakorlatilag ez már 4 mm alatt egy nyárigumi. Szerintem még lefutok vele 10.000-et nyáron, és utána kérdés, hogy mit vegyek. Kalapban marad ez is, mert tartós, gyári garanciával forgalmazzák itthon, Nexen is képben van, kérdés hogy az is így fogja-e bírni a következő 60.000-es etapot, ha amellett döntenék.Ja igen, 215/55 R17 140LE, kapott is pár elforgatást, most, hogy jeges nyálkás úton már rosszabb, még megnézem a keresztirányú tartást is
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Hadházi)
(ezért meg az NKH-nál állhatnak a sarokba, innen üzenem nekik - remélem olvassák - hogy nem ez a természetes szelekció normális módja)
Új hozzászólás Aktív témák
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Gitáros topic
- Milyen videókártyát?
- Call of Duty: Black Ops 7
- Hobby rádiós topik
- Samsung kuponkunyeráló
- Lexus, Toyota topik
- TCL LCD és LED TV-k
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- További aktív témák...
- Razer Barracuda X Chroma Black gamer Fejhallgató
- Samsung Galaxy Watch 6 40mm, Újszerű, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S20 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 32UQ85V-W / 32" Nano IPS / 4K 3840x2160 / Gyárilag Kalibrált / HDR 400 / USB Type-C 90W
- Samsung Galaxy S25 Ultra 1024GB/1T Újszerű Kártyafüggetlen 1év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest