Új hozzászólás Aktív témák

• #57007 Kernel nagyúr jézusom #56996

  Új Válasz 2017-02-20 20:02:17 #57007

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz jézusom #56996 üzenetére

  Az akku 12,6V LiPo csomag (de nagyáramú típus), az elektronika pedig egyszerűbb, mint gondolnád (ha eltekintünk az akkutöltő, USB stb. paneltől).

  Egy másik fajtánál így néz ki a lényeg:

  

  Tehát van a kábelen egy egység, aminek a belsejében paralel diódák láthatók:

  

  A diódák feladata, hogy a LiPo akkuból csak kifelé irányba folyhasson az áram. Amikor az autó beindult, annak magasabb töltőfeszültségét már nem szabad ráengedni visszafelé. Forrás:

  https://www.youtube.com/watch?v=DsqNZzOa428

  Ez egy másik, a minibikázók terén elismert márkának számító Noco egyik típusának belseje:

  https://www.youtube.com/watch?v=VlRqu-Iwd0g

  Bár most látom, más típusoktól eltérően, ebben Li-ion van, de szintén 12,6 V végfeszültség (11,1 V a nominált).

  

• #56999 Barret001 addikt jézusom #56996

  Új Válasz 2017-02-20 16:31:41 #56999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Barret001

  addikt

  válasz jézusom #56996 üzenetére

  Rásegítésnek bőven elég egy néhány cellából álló 12V-os pack! Líthium akksik nagyot rugnak

• #56998 Barret001 addikt jézusom #56996

  Új Válasz 2017-02-20 16:29:58 #56998

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Barret001

  addikt

  válasz jézusom #56996 üzenetére

  Hmmm az szerintem nem egyszerű elektronika,én szuperkapacitásként képzelem el.
  Indítózáshoz kell pár száz amper,azt elektronika ekkora méretben nem hiszem hogy lekezeli.

• #56997 mezis félisten jézusom #56996

  Új Válasz 2017-02-20 16:26:46 #56997

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  félisten

  válasz jézusom #56996 üzenetére

  Üdv.!

  12V 2A ?

  Egy autónál csak az önindító behúzó mágnesének kell 15-30A, aztán amikor csattan, zárja az villanymotor cm2 felületű vörösréz tappancsait, mert a forgatás megindításához 100 - 200A kell.

  (Nem régen történt: Szomszédom pár éves VW autója egyáltalán nem indult az önindítózás. Nem méregettünk, volt egy 12V 55Aó-ás autó akkumulátorom, bikáztuk, azzal sem indult. Kiderült, hogy cella zárlata lettés annyira leszívta a bika akkut is, hogy az elektronika tiltotta le az önindítózást.)

  Orosz tél, -20CFok és ennyi hiányzott ahhoz, hogy pöccre induljon... Biztosan így történt.

Új hozzászólás Aktív témák