Új hozzászólás Aktív témák

• #9685 DigitXT félisten IMIIKE1998 #9682

  Új Válasz 2021-08-01 21:21:08 #9685

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz IMIIKE1998 #9682 üzenetére

  Én nem bíznék ennyire a Kedves Vezetőben, hogy képesek követni az
  európai szabályozást... drónoknál is úgy volt, hogy a Mavic Mini-t épp
  meg szabad venni, mert EU-ban röptethető. Nálunk csúszott persze a
  szabályozás, ahogy most a KRESZ módosítás, végül kijött, hogy nem,
  nem követjük az EU-t! Nálunk légtérhasználati engedély meg kiskutya
  füle kell hozzá, így szerintem a rollerrel se lesz ez másképp: 25 km/h?
  Ha szabályozzák is idővel, akkor is biztos vmi baromság sül ki belőle.
  (Legvalószínűbb, hogy tényleg SMKP irányban fognak valamit alkotni,
  tekintve, hogy már vagy 2 éve ezt kommunikálják... és szó nem volt pl.
  300W-ról, vagy 25 km/h-ról: egyáltalán fel sem merült, hogy kerékpár.)

  De ne legyen igazam! Szerintem is diverzifikálni kéne, mert a kis roller
  (nevezzük pálcikának, mindegy), teljesen úgy tud közlekedni, mint egy
  kerékpár, így baromság lenne letiltani a kerékpár utakról, ám mondjuk
  a nagy roller (nevezzük tanknak, mindegy), inkább tud menni közúton,
  ettől függetlenül ha értelmes a pilóta, az se balesetveszélyes kerékpár
  úton, mert mondjuk nem ott megy végsebességen. De ez bonyolult.
  (SMKP-nál annyi van, hogy lakotton kívül mehet kerékpár úton is.)

  Ui: az SMKP tervezési sebessége 45 km/h, elvileg... Ehhez képest egy
  átlag 50-es robogó bőven jó 60-70-re is: eljárt a szabály felett az idő...
  Vagy nézz meg egy Bird-öt, húz mint állat, de megáll 25-nél... Szoftver
  segedelmével. Erre vajon illene a tervezési sebesség 25? Nem tudom!

Új hozzászólás Aktív témák