Új hozzászólás Aktív témák
-
Obi-1
őstag
válasz
hentes555
#31159
üzenetére
Nálunk ugyanez volt az eset. Az első roller helyett csereutalványt küldött a Tanfield. Kb 3 hét után válaszoltak, 24 augusztus-szeptember.
Most, márciusban küldtem be a cseredarabot, tegnapelőtt kaptuk vissza, akkut cseréltek benne. A kormányoszlop csavarját másnap küldték el, a valaha legudvariasabb szervizessel beszéltem.
-
PociAti
őstag
válasz
hentes555
#31159
üzenetére
Legfontosabb kérdéseidre azonnal megkapod a választ, ha böngésződbe begépeled az okai.hu-t, aztán felül a szerviz menüpontra kattintasz.
Vagy iegyből de: https://okai.hu/szerviz/Rendkívül normálisan le van írva a lényeg:
Elromlott a roller! Mit tegyek?
Szerviz partnerünk a Tanfield Technika, a rollered javításáról ők fognak gondoskodni.
1. Amennyiben a roller garanciális, készítsd elő a vásárlást igazoló számlát és/vagy a jótállási jegyet.
2. Vedd igénybe a Tanfield szerviz futár szolgáltatását, vagy vidd be a szervizbe személyesen.
3. Amennyiben futárral küldenéd be a hibás rollert, csomagold be azt a lejjebb található információk alapján.
4. Rendeld házhoz a futárt, aki felveszi a rollert és elszállítja a Tanfield szervizébe.INFORMÁCIÓK
- Garanciális javítások esetén ingyenes a szállítás.
- Garancián túli javítások esetében br. 10.000 Ft a háztól-házig szolgáltatás. (oda,-visszaút)Közvetlenül velük vedd fel a kapcsolatot és ne lassítsd a folyamatot a közvetítővel. Ha problémád lenne az egész folyamattal, legfeljebb akkor lehetne bevonni őket, de err enem hinném h szükség lenne amióta a Tanfield Technika a szerviz.
Előtte hívd fel őket, lehet tudnak mondani valami hasznosat.
-
PociAti
őstag
válasz
hentes555
#31054
üzenetére
Kerékpár gumit kis túlzással törött fél kézzel is le lehet cserélni, roller esetén két kéz is kevés.
Egyszerű fizika.
Okai Neon Lite abroncsa 9-es átmérő és kb. 2-2,5 hüvelyk szélesség,
míg az átlagos kerékpár abroncsa kb. 26-28-as átmérő és 1,5-3-as szélesség.
Utóbbinál (a kerékpárnál) sokkal könnyebb elérni, hogy az fél centit nyúljon, és ráugorjon a peremre, míg a rollernél vért izzadsz ekkora tágulásért. Okai abroncsai kevlár erősítésűek, ami elvileg további nehezítést jelent.Egyértelműen szerviz. Nem csak azért, mert elvileg tudják hogy mit kell csinálni és hogyan, hanem mivel és van is rá eszközük. Ennek ellenére nagyon sok sérült roller felnit látni, mert még célszerszámmal is kemény feladat lehet. (Erősen függ a típustól.)
-
#31056
Dr. Szilikát
őstag
hentes555
#31054
Dr. Szilikát
őstag
válasz
hentes555
#31054
üzenetére
Van könnyebb és van nehezebb eset. Ha a leeresztett gumit a nyíl irányában benyomod, megpróbálod letolni a fém belső peremről és azt tapasztalod, hogy már azzal is komoly nehézségbe ütközöl, akkor könnyen lehet belőle nagy kínlódás. Kell valami jó pajszer is hozzá, már ami direkt ilyen célra való. Ilyen típusú köpenyek fel vannak készítve a tömlő nélküli szerelésre is, valószínűleg azért kínos levenni és feltenni is.
De van barátságosabb külső is, ami lazább, tömlős megoldáshoz való, azzal lehet jól dolgozni.
A kép csak példa (nem roller).
-
#31055
Thunderzolee
veterán
hentes555
#31054
válasz
hentes555
#31054
üzenetére
Amikor az első rollerek megjelentek, a kerékpárszervizek egy része egyszerüen nem is vállalta a roller kerék gumi cserét, mert annyira nehéz volt kicserélni.
Én a kerékpárkerekeket is szervizben cseréltetem, de van aki otthon is meg tudja csinálni a roller kereket is, vannak hozzá tutorialok YouTubeon is, ill. kellenek szerszámok hozzá, ami nélkül nem érdemes nekiállni se, mert csak felni sérülés lesz a vége.
-
-
#30735
Peaceliker
addikt
hentes555
#30732
-
pescara
aktív tag
-
PociAti
őstag
válasz
hentes555
#30670
üzenetére
Ha már van egy Xiaomi M365 akku nélkül, és tényleg igazán olcsón szeretnél valami működőképes rollert összehozni, emellett érdekel a dolog és szeretsz foglalkozni vele, akkor talán lenen még egy irány.
Rengetegen klónozták ezt a rollert, és rendre törnek is, mint a ropi.
Aovo, Aovo Pro, iScooter, Himo, Tuya, Techsend, D8 Pro, N7PRO, stb. fantáziátlan néven árulják őket. Van aki alatt szerencsés(?) módon kicsit tovább bírja, van aki alatt alig pár száz km után eltörik. Vagy már eleve sérülten érkezik Kínából. Rendeljkínait és egy szar forrásból, Alin keresztül érkeznek, garanciális ügyintézés a hozzáállás és magas visszaküldési díjak miatt elég problémás.Ilyen törött rollerből viszonylag olcsón hozzá lehet jutni az akkucsomaghoz. Persze lehet sejteni azokban milyen minőségű akkut tehettek.
Egy részük meg azért döglik be, mert a tömör gumi miatt az akkuk forrasztása eltörik. Javítható az is.Nem teljesen halott elképzelés amibe belefogtál, mert a Xiaomi váza amúgy elég jó.
Pár törött Aovo Pro és hasonló M365 klón:
-
#30671
Thunderzolee
veterán
hentes555
#30670
válasz
hentes555
#30670
üzenetére
Facebookon van egy halom rolleres csoport, keresőbe beírod roller, átállítod a csoportokra a találatokat, és máris beléphetsz mindegyikbe. De eladni necces lesz ennyi lomot, vagy találsz valami hozzád hasonló fanatikust, aki megörül neki.
Kérj el valakitől egy G2-t, menj vele pár kört.
Inmotion S1 ami még elöl-hátul lengéscsillapitós, Xiaomi 4 Ultra, Navee S65, (ez majdnem ugyanaz, mint a Xiaomi 4 Ultra), és a most megjelent új Xiaomi 5 Pro is elöl hátul az.
Ezeket próbáld ki. -
PociAti
őstag
válasz
hentes555
#30666
üzenetére
Belépő szintű rollerek árának kb. felét az akkumulátor teszi ki.
Ha hivatalos szervizen keresztül szeretnél akku csomagot rendelni hozzá, akkor meg kb. a 75%-a.Az első két generációs Xiaomi rollerek 3 akku kapacitással rendelkeztek:
M187 és Essential: kb. 5100 mAh,
M365 és 1S: 7650 mAh,
M365 Pro és Pro 2: 12400-12800 mAh.A vázuk mérete is eltérő, emiatt nem mindegy mekkora csomagot szeretnél bele tenni.
Talán valami javított csomaghoz lehetne legolcsóbban hozzájutni, amikor a kb. 10 csoportból az egyik szarakodott és azt kicserélték. Vagy valaki a tömör gumival tönkretette és újra lett forrasztva. Magamnak nem vállalnám be.
Állapottól függően az elmúlt 1 év során itt a hardveraprón kb. 75-80.000 Ft környékén cseréltek gazdát ezek a M365 rollerek. Az akku vásárlással együtt ha fölé mennél ennek az árnak, akkor nem kötöttél túl jó üzletet.
-
DigitXT
félisten
válasz
hentes555
#30666
üzenetére
Majd számolj be, hogy mennyiért vállalta. Tippre 60K fölött lesz.
Kiegészítő akkukról van szó a képen, de a 14Ah már komplett: 90K
(Bár, ha még ezt is rápakolják kiegészítőnek, az elég combos...
)Szerk: akku nélküli rollert venni, hogy olcsó legyen, akkor érdemes,
ha tudsz magadnak akkut építeni. Én csináltam már elég sokat, és
úgy valóban elég durva akkuk jöttek ki vállalható áron, ám ugyanez
ismert akku építőkkel megépítve minimum 2-3x-os árban lett volna!
Mert cégek/adnak számlát/vállalnak garanciát: a munkadíj magas.Magadnak szimplán megcsinálod, tisztességesen... Egyetlen apró,
de nem elhanyagolható probléma, hogy a felszerelés hozzá 100K+,
tehát egyetlen akkunál anyagilag nagyon nem éri meg belevágnod.
(És kell valami megbízható cella forrás is: FB-on is sokan árulnak a
magyar gyárakból származó selejtet. Azokon ki szoktam akadni.
Mert ugye kicsit horpadt, viszont a működést nem befolyásolja?
Végülis igaz, a működést nem, ellenben a tűzijátékot a végén igen.) -
#30665
Thunderzolee
veterán
hentes555
#30657
válasz
hentes555
#30657
üzenetére
Inkább akksi építő emberrel csináltass hozzá akksit, a Facen van 18650 Li-ion Akkumulátor csoport, ott találsz akksi építő embert.
Nem szabad venni Aliról, nem éri meg, közel se akkora kapacitású akksit fogsz kapni, mint amilyet szeretnél, aztán hiába reklamálsz, elismerik, és kérik, h küldd nyugodtan vissza, de hát ugye az meg már nem opció.
Sajnos ez ilyen. Köztudott, h Aliról sokmindent érdemes venni, de az akksi az nem ilyen, azt nem szabad onnét rendelni.
De amúgy miért kell cserélni?
5-6km-t se lehet már megtenni vele?
-
DigitXT
félisten
válasz
hentes555
#30657
üzenetére
Alis akkuval nem (csak) az lesz a gond, hogy kisebb a hatótávolság. Esetleg kigyullad.
Csakis minőségi cellákkal és BMS-sel érdemes dolgozni, építtetni lehet, de nem olcsón... Sajnos 60K manapság szart sem ér, az okait nem elemezném (csurran-cseppen!), szóval örülj, ha annyiért kapsz: ami ennél olcsóbb, és új, az valamiben szar lesz, nem kicsit.
-
DigitXT
félisten
válasz
hentes555
#30616
üzenetére
Ebbe rendesen belenyúltál. Nem elég, hogy szar konstrukció, még hibás is a kisagya?
Persze, nyilván az ember elsőre olcsót keres, érhető. Csak ez életveszélyes is tud lenni... Mi az, hogy magától gyorsít, meg befékez? Ahogy az előttem szóló írta, HA gázkar hibás, akkor hiába cserélsz vezérlőt: a kínai hall szenzor lehet szar, még akkor is, ha működik... De az erős befékezés gyanús, hiszen a féket az S1/S3 modelleken a másik kar vezérli!
(Lehet mindkét kar rossz, de akkor már gyanús, hogy inkább a vezérlő* szarakodik. )Diagnosztizálni lehet multiméterrel, megmérni a gázkar/fékkar analóg kimeneteit. Ha ott megfelelő tartományon belül van (0,9V-4,2V környéke), akkor még mindig lehet hiba fent a kijelzőben is, mert ott van ADC, utána a jelek a vezérlő felé már digitálisan közlekednek. Ha hülyeséget ad ki valamelyik hall szenzor, akkor azt érdemes cserélni (eredeti japánra).
Ha kontaktos a soros kapcsolatot biztosító kábel a vezérlő és a kijelző között, az okozhat hirtelen befékezést, mert ha nincs vezérlő jel, akkor automatikusan befékez (elméletileg). Magától gyorsítást viszont nem okoz. Ha nagyon hirtelen a befékezés, akkor az lehet épp hardveres probléma is, mondjuk kisült az egyik FET, rövidzárlat keletkezett a vezérlőben... Ez megmagyarázhatja, hogy utána nem kapcsol be, viszont öngyógyulni nem tud. Onnan a roller nem megy tovább lábon. Ilyenkor lehet az összes FET-et cserélni... (Párezer forint az egész, meg nyilván forrasztgatni kell, de életre kelthető az esetek nagy százalékában.)
*: mármint maga a motorvezérlő, az ECU, vagy az azt vezérlő kijelző a kormányon...
-
#30623
Dr. Szilikát
őstag
hentes555
#30616
Dr. Szilikát
őstag
válasz
hentes555
#30616
üzenetére
Előbb meg kellene vizsgálni szerintem a Hall-szenzoros "gázkar" problémáit, mondjuk én inkább cserélném az olcsó szenzort, mint az egész szerkezetet. Szét lehet szedni, ha jól tudom és akkor nincs nagy költség, de hátha kiderül valami.
Továbbá ellenőrizni a vezérlőhöz menő csatlakozásokat, nincs-e valami egyszerű kontakthiba.
-
#30622
Thunderzolee
veterán
hentes555
#30616
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple MacBook
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- One mobilszolgáltatások
- Teljesen az új Xboxhoz készül a neurális leképezés
- Diablo IV
- Milyen routert?
- Okos Otthon / Smart Home
- Redmi Note 13 Pro+ - a fejlődés íve
- Battlefield 6
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy Note 10+/Samsung Galaxy Note 20/Samsung Galaxy Note 20 Ultra
- MS SQL Server 2016, 2017, 2019
- AKCIÓ! MSI Thin A15 B7VE FHD Gamer notebook - R5 7535HS 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4050 6GB W11
- szinteÚJ Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 1TB AI PC FHD+ 1 év garancia
- iPhone 14 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest