Aktív témák
-
#13400
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#13391
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#13391
üzenetére
igen,ezt sejtettem,marmint a gumi miatt maszott el,de akkor is ijeszto volt.haveormnak mondtam is,h azonnal csere.apropo gumi.itt ajanlott vki olcson gumit?ha igen,kerem keressen meg privben,mert alkalmas az ido a vetelre
mod: a 2x akkora testre ertettem.hihetetlen szeles.szaraz sulya forgalmi szerint 200 kilo.enyem 146,megis 2x olyan szeles.
amit a 250-rol irtal,maximalisan igaz.mar kezdtem elhitetni magammal,h tudok motorozni,de most rajottem,lof.szt se tudok
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Boci_83
#13395
üzenetére
Valójában az 1000-es kategória speed motoroknál már felesleges hétköznapi emberek számára.
Olyan erőtartalékkal bír amit soha nem fogsz kihasználni.
Azért az a 170-190LE egy 160kg-os motorhoz,hát mit is mondhatnék
Egy átlagos tudású motorosnak még egy vérbeli 600-as is dúrva. -
#13397
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#13391
válasz
Topiccsendőr
#13391
üzenetére
Nekem a Contit is eltekerte kereszteződésben a minap. Pedig új gumi, meg új kereszteződés vót, de póverszlájd befigyelt ^^
Azért kezdem a határait feszegetni a motornak így 4 év elteltével Egy bajom van. Nincs jobbos körforgalom, így csak a bal oldala kopik a guminak 
250es azért volt 40 paci nem? -
Boci_83
őstag
válasz
feca81
#13387
üzenetére
Ez a legjobb érzés, ami motorozás közben érhet.
Ez úgy eltölt adrenalinnal, boldogsággal hogy feldolgozni is nehéz.
Éreztem én is ilyet, mikor megvásároltam első nagymotoromat. Az valami elmesélhetetlen élmény volt. Gyöngyösről vettem egy gyönyörű tűzpiros gépet, ami úgy ment mint az álom. Gyöngyös nekem 20 km, első utamhazáig mint az álom. Mikor hazaértem, szomszédok körbecsodálták, haverom irígykedve és álmulva nézte a gyönyörű motort. Élveztem a hihetetlen nyomatékot, a végtelen erőt, a nagy sebességet, pedig a kuplungja is csúszott, de akkor is nagyon nagy élmény Simson endúrórol egy Etz 150-re ülni...!
Ettől volt egy kicsivel nagyobb lépcső, mikor az Fzr-t vettem. Na ott is ezt éreztem, nem is akartam hinni a motornak, hogy mindegy melyik sebességbe kapcsolok, még 3.ba is sereg a hátsó kerék, elcsúszik a hátulja. Később hozzászokott a csuklóm, és még akarva sem tudtam megcsúztatni még 2.ban sem. Igaz ekkor már átértékelődött az erő fogalma, mert előtte kipróbáltam haverom Hayabusáyát. Én akkor döntöttem az 1000-es mellett, a 600as kategória kihagyásán.
-
DroneZ^
őstag
Na ma megadta magát a hajtás a hondámon
toltam haza de majdnem az utcánkig eljutottam azt kanyarba kigyorsitás durr, leesett a lánc, és az elsö kis fogaskereket védi 1 fém "oldaldekni" vagy mi.. azon a fémen merölegesen volt 1 rud, ami a láncok között ment be és beilleszkedett valahova a vázba, na azt a rudat letörte valahogy, FOGGALMAM NINCS HOGY, mert a lánc csak a hátso, fogaskerékről ugrott le és azonnal levettem a gázt, nem kinoztam sztem 2mpig se tovább... a lánc nem szakadt el, viszont mind2 fogaskerék és a lánc izzott, olyan meleg volt, hogy ez az egész miért történt... 
-
#13392
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#13390
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#13390
üzenetére
Persze!
Erőben nincs vele gond!
Kicsivel azért robbanékonyabb is lesz ha sport rendszer lesz rajta de inkább a hangja lesz mássabb,azt nem akarom hogy órdítson csak hogy még szebb,mély legyen neki. -
#13391
Topiccsendőr
addikt
feca81
#13387
Topiccsendőr
addikt
válasz
feca81
#13387
üzenetére
háát nem 2X akkora, egy icipicivel nagyobb, mint a 250. De 65 lóerő a te maradék 30 lóerődhöz képest eléggé megrázó tud lenni
Az tetszett nekem is a 250-ben hogy lapra döntve is húzhattál neki csőgázt, túl nagy bajod nem esett. És teljesen úgy érzeted, hogy úúú, milyet motoroztam, teljesen a határon voltam - közben meg nem is.
Jegyezzük meg, a kanyar közbeni hátsókerékmászás egy 400-asnál a trágya gumik+poros trágya aszfalt okozzák -
Gaboman
nagyúr
válasz
feca81
#13387
üzenetére
Biztos nagy élmény lehetett,ez olyan mint amikor én az MT-03 ról áttültem az SMC 625-re.
Baracskától hazáig ami jó 70km akkora élményben volt részem hogy fülig ért a szám.
És az azóta is tart minden alkalommal amikor ráülök a motorra,valami fantasztikus jó vele menni,pedig nagyon vissza van még fojtva ezekkel a gyári csövekkel,(de lesz ez még így sem) -
feca81
aktív tag
válasz
[lAyCsI]
#13376
üzenetére
ma mentem 400-assal.gyerekek! a 250-eshez kepest jajj.nagoyn megy.haverom ZXR-jet en hoztam haza.kozel 100km-t vezettem vele,de iszonyat,hogy megy. ezek utan nincs az az isten,h en rauljek egy 750-esre. meg a 600-astol is kezdek ockodni. alig rantottam a gazon,es mar csuszott ki a segge.(epp kanyarodtam). hozzaszoktam,h a 250-esnek rangathato ma szaja szelit, az kezes barany.hat ez nem.egy elmeny volt,de azert vegig feltem.eleinte csak 60-70.aztan felbatorodtam egeszen 80-ig! nemreg jottunk haza.hazai terepen mar 90-et is elerte,meg egy icipicit a 135-ot egy egyenes szakaszban,de azta nrogton vissza 90-re.hihetetelen volt a gazreakcio,ahogy meglodult az egesz.raadasul akkora teste van!2x akkora,mint az enyem.
-
Gaboman
nagyúr
Lehet hogy rossz Gilerat fogtál ki,én akivel eddig beszéltem és volt neki az dicsérte őket(meg én is).
KLX650R
Nézd meg,amit te mondasz az már a tankolt változat.
Az biztos hogy alapból más a beállítása mivel terepre készülnek,de lehet azt orvosólni.
De ez van a többi olyan SM-nél is amiket enduróból vagy crossból alakítanak átt. -
#13383
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#13382
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#13382
üzenetére
Nyomdaiparban nyomulsz?
-
#13381
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#13380
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#13380
üzenetére
sok a meló mi?
-
sowi
őstag
válasz
Gaboman
#13320
üzenetére
1.volt nalam par hetig egy nordwest, abban ugyenez a blokk van, nem volt eppen a megbizhatosag peldakepe
2. a klx650r 138 kilo szarazon, az xr600r tenyleg csak vmi 123 kilo szarazon de nem ugyanaz a kavehaz, a kawa futomuve alapbol meg rettenetesen szar komolyabb aszfalthasznalatra -
#13374
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#13373
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#13373
üzenetére
attol fugg hogy erted.a sportos kinezet fontos,de nekem nem kell,h 500-zal menjen,meg ugyse vagyok nagy kanyarvadasz. szoval az RF sportossaga sztem megfelel.de GS nem kell
meg csak most kezdtem el dontogetni,de meg igy is jo ket ujjnyi majrecsikom van az FZR-en
-
feca81
aktív tag
nem adom a penzem,irigy vagyok
nem vetettem el meg a viffert.
egyelore ugy nez ki,h elso helyen az FZR all.
masodik helyen vetexik a vfr az rf-fel. meg nem tudom melyiket valasszam.vfr szigoruan csak ket kereklampas,es amiket kineztem,meg ne mszoltak vissza. kicsit felek a tranzistoros gyujtastol. az rf-nek kb annyi nyugje van,mint az FZR-nek.tipushibai is ugyanazok.szoval kicsit hajlok a vfr fele,es utana rf.viszont va nszegeden egy rf,ami elonnyel indul.azt meg lehet e heten megnezem. -
Tangerine
senior tag
válasz
feca81
#13364
üzenetére
Ha megnyomod az adás (PTT - push to talk) gombot, akkor adás módba kapcsolsz, és beszélhetsz. Ekkor az asszony (és bárki más(!) aki azon a csatornán lóg a közelben) hallja amit mondasz, de visszafele nem tud senki szólni. Elmondtad a gondolatot, ekkor elengeded a gombot, és innentől vevő módban vagy. Ekkor az asszony nyomja a saját gombját, és te hallgatod. Mindig csak egy ember lehet adás módban, és a többiek (bárhányan) vevő módban hallgatják (akik ugyanazon a csatornára kapcsoltak).
-
feca81
aktív tag
válasz
Tangerine
#13358
üzenetére
ha az asszonnyal beszelek,akkor is egyiranyu a kommunikacio.o mondja,en meg hallgatom
vicet felreteve,hogy erted,h egyiranyu.egyibon csak az egyik hallhatov ha letrejott a kapcsoalt a ket eszkoz kozott,akkor csak az egyik hallhato?fuggetlenul attol,h az beszel-e v sem? remelem ertheto a kulonbseg
-
ALI_G
veterán
válasz
Tangerine
#13358
üzenetére
vágom.
Mi most vettünk 2-t, elég jó. Könnyű belerakni a sisakba, ha le kell szállni a motorról pl. tankolni akkor könnyen szétcsatlakoztatható meg minden. 4k-ért egy olyan készüléket adnak ami sima walkitalkiként is használható, ja és 4 db tölthető elemet adtak hozzá, AAA-asat ami elég drága külön. Kíváncsi leszek meddig bírják az elemek.
Városban lemértük, csak 1 km a hatótávolság, gondolom nyílt terepen azért sokkal több. -
Tangerine
senior tag
válasz
Tangerine
#13357
üzenetére
Ennek ellenére azt mondom, ha az utasoddal akarsz kommunikálni, akkor ne ilyet vegyél, ez arra való, hogy egy másik motoron/kocsiban lévővel beszélgethess.
Aki esetleg nem tudná, a PMR-es kommunikáció egyirányú, azaz mindig csak az egyik beszélhet, nem úgy, mint egy telefonnal. -
ALI_G
veterán
-
ALI_G
veterán
Aki akar még venni a régi LIDL-s akcióban lévő motoros cuccokból, akkor az most menjen be, mert a tanktáska pl 2000 Ft, gerincvédő 2000 Ft, rádiós headset 4000 Ft!!!!!
Mi most fogunk headsetet venni, meg vettem volna gerincvédőt is ha pont nem az nap raktam volna bele a barátnőm ruhájába a zsebbe
-
Boci_83
őstag
Innen indult az egész felvetésem. Beszéltem is velük, valóban ennyi az ára, be is szerelik, csak azt felejtettem el megkérdezni hogy az benne van-e az árban.
Mondtam neki hogy nekem 3 lámpám van, mire ő, ha kell mind a 3 akkor 15 % kedvezményt tud adni.
ennél olcsóbban nem hiszem hogy hozzá lehet jutni, felénk a származási hely ismeretlen xenonnak is 15K-ért adták darabját, amikor kocsiba akartam tenni. 
-
#13348
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#13342
válasz
bajnokpityu
#13342
üzenetére
Nagyon nem érdekel, mi tilos, és mi nem
Azt az 1-2ezer km-t amit megyek egy évben... Ráadásul nekem a fogyasztása a lényeg, mert a gép 35w-os izzót bír el 55-60as H4et, ráadásul ebből is kettőt már nem, úgy, hogy a két féklámpa is nagyobb teljesítményű. Meg a nagyobb teljesítményfelvétel miatt előbbutóbb megolvad a kapcsoló belseje is...
Szal nekem lesz xenon, akármit mond rá akárki is. Ráadásul jobban látnak szemből. Nekem meg a saját biztonságom ilyen állat emberek között mint itthon vannak, mindennél többet jelent. -
#13346
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#13341
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#13341
üzenetére
hát nemtom, nekem mindenképp kellene már valami, mert elég sokat megyek sötétben, ahhoz képest, hogy nem akarok.
-
#13342
bajnokpityu
félisten
Tüzi
#13332
bajnokpityu
félisten
azt tudod,h autómata szintszabályozás nélkül tilos?
motorba gyárilag ilyet csak a BMW épit,elég könyű lebukni.meg nemtom tiednek milyen a foncsorja,de pl az F2őé már sárga volt,az F4nek meg olyan az alakja,hogy fölösleges nagyobb izzó,mert úgyis csak pontszerűen világit..
-
#13341
bajnokpityu
félisten
ALI_G
#13340
bajnokpityu
félisten
a hagyományos wolframszálas izzókat2 féle képpen okositják:nagyobb fényerő,és szinezik az üveget.ha a másodikat használják,akkor kékesebb,magasabb kelvinszámú izzó lesz,de kisebb fényerő.
nekem pl a kocsiban az új tungsram sportlájt v mia szöszi van,ami mindkettő elvileg.nem olyan rossz.sőt hagyományos izzóhoz képest sirály.
-
#13340
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#13334
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#13334
üzenetére
milyenaza okosított izzó?
-
ALI_G
veterán
válasz
Boci_83
#13325
üzenetére
hát igen, én nekem is nagy szükségem lenne mert éjjel nagyon rosszul látok ekkora fénynél amit egy lámpa tud nekem nyújtani és valóban nem drága egy szett, de amikor utána jártam elég kétes dolgok születtek.
A topicban is tárgyaltuk egy darabig, de már nem emlékszem végül miért nem vettem. -
#13335
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#13334
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#13334
üzenetére
mit jelent a valtozo szelepvezerles?
hogy erted,h alja gep? -
#13334
bajnokpityu
félisten
Boci_83
#13325
bajnokpityu
félisten
válasz
Boci_83
#13325
üzenetére
egy egyszerű okositott izzóra csere nem elég?sztem az is nagyon messziről feltűnő.
és az még legális is.RFek jó gépek voltak.mind változó szelepvezérléses,és mind birzalmasan sokat futottak.ez a sárgafekete pl már annyire alja gép...
és nem szabad megvárni mig kifogy a benya a karbiból,mert szeret kiakadni a karbiban az úszóka.és túra nem sport.ja meg ezeknek a váltója sem volt éppen örökélet.az analóg műszerfalas(nincs benne folyadékkristályos kijelző) váltója FZRhez hasonló kvalitású.a későbbi jobb,aszonták anno.de az RF az sosem volt wolf. a wolf az 250es.RFet startreknek becézték a segge miatt,meg testarossának az oldalsó idom miatt.
-
feca81
aktív tag
válasz
Gaboman
#13330
üzenetére
1
ranzisztoros gyujtasu,kilottem
2: 750-es. meg nem erzem magamat annyira jonak,h felm erjek ulni ra.a 600-astol is ockodok.ducati 748-as meg marad alom belattam,az nem nekem valo.
3: atirasi kotlseg + 250E ft
4: ez is 750-es.meghalnek az elso 200km-en
5: miota keresek egy ilyet! hihetetlenul bejon ez a motor,csak ne mtudtam a tipusat.annyit tudtam,h wolf, ezzel felveszem a kapcsoaltot!! 
6: nem az en vilagom.a gixxerek nem jonnek be vmiert.
7: mar elmondta ma velemenyem
8: ezrest soha ne mfogok venni.ezt megfogadtam meg simsonos koromban.az mar olynaoknak valo,aki ert is a motorozashoz.
9: szinten 750-es,es nem jon be vmiert.de legalabb megtudtam,mi a tipusa a wolfnak.annak utnananezek!koszi!
mod: vki tud vmit ezekrol az RF-ekrol?megbizhatosag?teljesitmeny,egyaltalan miylen motor van benne?milye na hajtasa? barmi,ami elorebb visz,h megismerjem.
egyszer lent voltam a marosparton az enyemmel.es szembe jott 2 ilyen RF.beszelgettunk picit,korbeneztem oket,es azota tetszik.olyan harcos feje van. trapezlampa ugyebar
-
feca81
aktív tag
válasz
ferkoboy
#13317
üzenetére
nem tetszi ka GS.tudom,h megbizhato,meg minden,de ne mtetszik.es nem akarok egy olyan motorral motorozni,ami nem tetszik.az olyan,mint ha egy ronda novel du... szeretkeznel
a motor 400-as volt,de megfozte a blokkot.nemetbol vett egy totalkarosra tort motorbol egy 600-as blokkot.igy szuletett meg ez a motor.reszleteket most kerdezek tole -
#13326
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#13315
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#13315
üzenetére
miert nagypenzueknek valo?
-
Boci_83
őstag
Nem találtam a sportomotor.hu-n a kérdésemnek topicot, igy felteszem elősször itt a kérdésemet!
Mi a véleményetek a motorba építhető Xenonról. Találtam nagyon kedvező áron, és nekem baromira tetszik is, de mennyire tetszik ez a rendőr bácsiknak? Nem is csak azért mert hogy milyen jól néz ki a motoron, hanem mert ha jön velem szemben egy jármű, vagy mögöttem jön,és a tükörben visszaverődik a fénye,tök mindegy hogy motor, vagy kocsi, sokkal jobban feltünik. Szerintem sokkal jobban észre vennének a tömegben, hogy nem gyalog kakukk vagyok, és ha észre vettek, nagyobb eséllyel figyelnek is rám!?
Szóval a lényeg az lenne hogy tudtok -e ezzel kapcsolatban valami infót, hogy hogy is működik ez pontosan, rendőrök szólnak e érte, illetve műszakin mennyire kötnek bele..?
-
jasszer
őstag
Jah, kellett volna, csak már sötét volt és későn láttam meg őket, túlságosan el voltam foglalva azzal h blokkolás nélkül megálljak-kikerüljek. Meg aztán mikor a szerencsétlen srác bénázott meg is ijedtem, az h a felnőtt hülye és kilép elém túlságosan nem zavar, de a gyereket elcsapni...
Konklúzió: következő motoromon lesz ABS, akkor is h ha sosem lesz rá szükség.
-
ALI_G
veterán
-
#13322
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#13318
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#13318
üzenetére
hu,keményen bukják ezek is árukat...
-
jasszer
őstag
A minap jövök a Szentendrein este hazafelé, erre köbö nyolc kivilágítatlan kerékpáros gondol egyet és elindul a piroson, egymás után át egy gyalogátkelőhelyen. (mellékesen persze én is f*sz voltam, mert ippeg átértem az előző lámpán, így húztam neki h a következő csont nélkül meglegyen)
Elkezdem húzni a féket ahogy kifért, közben rúgon vissza a sebességeket, így elég nagy robajjal közeledtem a konvojhoz - akik persze szigorúan libasorban mentek át - ők is észrevettek, látszott h elkezdenek sietni. Közelebb értem pár méterrel, addigra széthúzódtak, középen meg maradt egy kissrác, láttam h lecsúszik a lába a pedálról, rúgkapálva próbál előrejutni. Elkezdtem filózni, mint Feca az elszabadult keréknélkél... Balról? Jobbról? Ha nem tud előrejutni, akkor csak jobbról, ha előre tudja rúgni magát, akkor csak balról... Leizzadtam rendesen. Szerencsére elindult a srác, így köbö ötvennel elhúztam mellettük széttárt kezekkel, aszittem szétüt az ideg...
-
Gaboman
nagyúr
2 dologban tévedtél!
1:A RC600 egy tök megbízható motor,kapható hozzá minden és eléggé jó áron,volt nekem is ilyen gépen teljesen meg voltam vele elégedve,a gazdájának ez már a 3-dik RC600 mert annyira imádja őket.
2
LX650R az nem a sima KLX650 vagy KLX650C amik 170kg nyomnak.
Ez a motor a Racing verzió ami jó könnyű kb 140kg megtankolva,hasonló a tömege mint egy XR600R-nek. -
ferkoboy
senior tag
válasz
feca81
#13312
üzenetére
Átnézni? Ehhez jó lenne egy szelepfedél levét, szelephézagokat minimum megnézni... Egy gyors kompresszió létének megtekintése...
De egy régebbi motornál max befogod a kipuffot, s akkor jó füllel nagyjából meghallhatod ha a motorjával van vmi.
Bár ha nem is az a váz, ami eredetileg hozá passzolt, ugy meredek lehet.
Én néznék egy egyenesfutást, akár menet közben elengedett kézzel..GS500-ak már vannak 500k körül, az azért talán jobb választás. Olcsóbb alkatrészek, nem egy egyonforgó blokk -> nagyobb futásteljesitmény. Igaz a design nem az, de nem féltelek, átalakitanád te picit magadtól, igy enniy fzr-es szopás után.
-
#13314
ALI_G
veterán
bajnokpityu
#13313
ALI_G
veterán
válasz
bajnokpityu
#13313
üzenetére
ezaz, 60-nal az is megy bármikor.
Barátnőm is robizik néha, de nem hajlandó felvenni a szkafander sisakot meg a motoros dzsekiét. Talán mostmár gondolkozik ezen. -
feca81
aktív tag
válasz
[lAyCsI]
#13310
üzenetére
igen,valoban fura.de ne mez az elso eset,ahol ilyet csinaltak.marmint en konkretan tudok meg egy ilyen esetet,es faszan mukodik neki. szoval van ra esely. persze atnezem,mar amennyire tudom en,de nincs itt debreceni,v kornyeki?olyan,aki ert is a motorhoz.megegyezhetnenk egy osszegben,amiert atnezne nekem.
-
#13311
bajnokpityu
félisten
Boci_83
#13274
bajnokpityu
félisten
válasz
Boci_83
#13274
üzenetére
FZR kukactengely?
hát én ehhez képest mákos voltam a 92es motorral:hazaúton megfőtt a feszszabi,kapott jó magyar atombiztos szabit.aki megfőzte az akksit.beállittattam a szabit,uj akksi,és gondtalan pár ezer km.olajfogyi nulla.közben szépen kinyitottam a folytásokat.majd zörögcsörög:vezműlánc.kapott uj lapkákat,láncot,majd eladtam.azóta mentek vele 12ezret,még mindig hibátlan. nem kezdem dicsőiteni a hondát,mert ma már többi gyári is csinál minimum honda minőségű gépeket.de akkoriban jelentős volt a difi.
-
feca81
aktív tag
válasz
[lAyCsI]
#13307
üzenetére
de meg milyen jol! a szomszedok ra se jonnek,h motort vettem,mert ugyanugy nez ki,csak a hangja lesz nagyobb
mar latom mit muvelek le vele.haverommal epp holnap megyunk venni zxr400-ast (nem tudtam kiverni a fejebol) en meg odaallok melle az fzr "400"-assal. es latni akarom a dobbenetet,ahogy otthagoym gyorsulasban.aztan meg az arcat,mikor kozlom,h 600-as
kep1
kep2
Meg gondolom már feszült is (szar volt a lánc) és a kettő miatti súrlódástól izzott fel. 
Ha valaki moderátor erre téved kérem javitsa... 
toltam haza de majdnem az utcánkig eljutottam azt kanyarba kigyorsitás durr, leesett a lánc, és az elsö kis fogaskereket védi 1 fém "oldaldekni" vagy mi.. azon a fémen merölegesen volt 1 rud, ami a láncok között ment be és beilleszkedett valahova a vázba, na azt a rudat letörte valahogy, FOGGALMAM NINCS HOGY, mert a lánc csak a hátso, fogaskerékről ugrott le és azonnal levettem a gázt, nem kinoztam sztem 2mpig se tovább... a lánc nem szakadt el, viszont mind2 fogaskerék és a lánc izzott, olyan meleg volt, hogy ez az egész miért történt... 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azt az 1-2ezer km-t amit megyek egy évben... Ráadásul nekem a fogyasztása a lényeg, mert a gép 35w-os izzót bír el 55-60as H4et, ráadásul ebből is kettőt már nem, úgy, hogy a két féklámpa is nagyobb teljesítményű. Meg a nagyobb teljesítményfelvétel miatt előbbutóbb megolvad a kapcsoló belseje is...
ranzisztoros gyujtasu,kilottem
Aktív témák
- Facebook és Messenger
- Gitáros topic
- Felhő alapú adattárolás (Dropbox, stb.)
- Milyen széket vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Katasztrofális PC-piacra figyelmeztet az IDC
- MIUI / HyperOS topik
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- További aktív témák...
- Apple iPhone 14 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- iPhone 14 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B650M R5 7600 16GB DDR5 512GB SSD RX 9070 XT 16GB NZXT H7 Flow fehér 750W
- Azonnali készpénzes AMD Ryzen 1xxx 2xxx 3xxx 5xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest