Aktív témák
-
Gaboman
nagyúr
válasz
NINJA_V
#32029
üzenetére
Engem csak az SM része érdekel,a többi nem számít.
Ami tetszik benne,több kereskedést,szervizt megkérdeztem vele kapcsolatban,20-30 vagyis 2000-3000 közti olajcsere nem versenyszerű használat mellett.
És megbontás nélkül 30ezer fölött is elmennek ha rendesen van olajcsere,szelepállítás,légszűrő takarítás,persze ez is utcai használat mellett. -
-
Gaboman
nagyúr
válasz
NINJA_V
#31792
üzenetére
Hát az!
De ez talán 2személyre is alkalmasabb,mert néha barátnőmet is vinném kisebb körre az SMCvel kemény lett volna.
Tudom gyengébb lesz nála,de az MT03nál meg erősebb lesz,kb mint egy sima LC4 620,ilyen középmezőny.
De ez persze mind akkor lép érvénybe ha tetszeni fog,meg a tulajának is az enyém. -
#31732
Topiccsendőr
addikt
NINJA_V
#31731
-
#31310
keszegduda
őstag
NINJA_V
#31298
keszegduda
őstag
válasz
NINJA_V
#31298
üzenetére
Nekem is megvan a komplett kézikönyv a gépen, csak még nem kukkantottam bele és persze nem is mondtam hogy kitaláltad.
Viszont a gyártó gondolkodik és nem bízza a véletlenre a motorjait és a jobb a békesség alapon ezt írja elő, ami nálam akár többszöröse lehet, mivel nem nyírom a motorjaimat.
5-10 ezrenkénti periódushoz viszonyítva kő keményen durva, pedig nem SXV-ről beszélünk...aminél szerintem érthető.
Szimplán kiakadtam a témán, ennyi. -
#31296
keszegduda
őstag
NINJA_V
#31272
keszegduda
őstag
válasz
NINJA_V
#31272
üzenetére
Elég hihetetlen ez az olajcsere intervallum, ennyi idő alatt nem tud az olaj megfáradni, sőt elhasználódni sem, ráadásul ott az olajszűrő ami tisztán tartja és nem is egy cross gépről van szó...néhány tankolás után olajcsere és enduro ez egy vicc. Ha tudjátok mi az oka ne tartsátok magatokban én nagyon kíváncsi vagyok, mert már csak a légszűrő nem megfelelő hatásfokára gondolhatok ami marha nagy hiba lehet...
Tudtommal pont az xr650-ek a tartósság jegyében születtek és elnyűhetetlenek, de hogy ennyire szigorú előírások legyenek rá...kilőve a vételi listából. -
-
NFree
addikt
válasz
NINJA_V
#29464
üzenetére
Köszi
feljegyeztem, 
de ma voltam bácsalmáson egy srácnál , s ő beállította nekem elöl, hátul 
remélem jó lessz kipróbálni sajna nem tudtam mert odafele kibújt a drót a gumiból s spórolnom kellett, hogy kibírja visszafele. 
Talán hétvégén megyünk megint örkénybe s akkor majd eldől, vagy nem.Más
Jah voltam én is Berénybe, haverokkal jó buli volt
, nem is megyek töbet kunmadárra ha lehet ide is csak a motoros társaság miatt mentem, de jól éreztük magunkat. 1etlen hátránya az ilyen napoknak , hogy az olyan ideggyenge arcoknak mint én elborúl tőlle az agya s oylat csinálunk amit egyébként nem, nem lenne szabad felülni ilyenkor a vasra , legaláb is nekem nem 
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#29466
üzenetére
Ma verettem egyet a hondával és próbálgattam az első gumi határait fékezéssel. Elég hamar elérhető vele a maximális fékerő és beblokkol és fütyül. Kicsit többre számítottam maximális fékerőben is.
90-ről 35 méter
110-ről 50 méter
130-ról 65-75 méter kellett mire megálltam. 65 méterhez már fütyült az első kerék, a hátsó pedig szlalomozott. Tudom nem optimális, de én ennyit tudok komoly gyakorlás nélkül. De akármennyire is húztam a fékkart, nem akart kiesni a szemem a fékhatástól. Eltudnék viselni komolyabb fékhatást is. Másik fékbetét dob majd valamit az ügy érdekében, vagy elenyésző? -
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#29262
üzenetére
picsába
integra: nem mondod, hogy ilyen fasza aszfaltotok van!
bekaphatjátok Szeged meg rommá van túrva, hódmező felé is építenek minden fost...rettenet.
Szerintem szimplán ráérnek Hétvégén hihetetlen, hogy mennyire ráérnek egyesek. Próbálj meg haladni, esélytelen.
Vagy csak szimplán betartják a szabályokat?jah, gyakorolni+pályázni
-
-
Kasza08
őstag
válasz
NINJA_V
#26336
üzenetére
NGK R BP9??? valami ilyesmi.
Jah, azért nem írtam, mert fater úgy emlékszik, hogy aláírtunk valami papírt a megrendelt cuccokról.
Úgy meg cink lenne nem elmenni...Tüzi: Ez-e? De miért? Meg nem hajtanának el onnan a kis Apriliámmal?
Egyébként ennek a gyertyának amit "kaptam" olyan a szikrája mint a népmese. Egyszer volt, hol nem volt?
-
#25906
bajnokpityu
félisten
NINJA_V
#25904
bajnokpityu
félisten
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#25602
üzenetére
Na akkor miért is használják? Nem értettem mindent, de hogy egyik se tudja használ-e valamit, azt értettem
Miért jobb nekik erős fékezésnél? úgy érzik jobban lassul? wtfPersu: ha teheted, majd mérd már meg a tied egyszer, csak úgy kíváncsiságból. Nincs digitálisom. Lázmérő meg érdekes lenne
főleg, hogy kb. 40-ig skálázott. -
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#25561
üzenetére
Nem is mondtam, itthon kiderült, hogy a nadrág részénél a ruhám,pontosabban a seggénél ahol ülök, elkezdett kikopni a színe a sok ide-oda ülögetéstől
valamit ki kell találjak, mert így hamar leamortizálom.
mennyire festhető ez a fajta marhabőr? Esetleg méhviasz megvédi ettől? -
Integra
titán
-
#24092
bajnokpityu
félisten
NINJA_V
#24086
bajnokpityu
félisten
válasz
NINJA_V
#24086
üzenetére
anno F2es CBRre volt ferodom.ahhoz a tipushoz mi volt a legjobb,amit lehetett venni? szerelőm valami utcai sport betétet emlegetett anno.
nekem nagyon rossz tapasztalatom volt arról a konkrét tipussal. ette a tárcsát,és olyan nagyon nem volt jó a fékhatás sem(lehet annyira tré volt a 2 dugós 276mm-es tárcsa, hogy más betéttel még rosszabb lett volna).
szal nemtom másoknak mi volt a tapasztalata,nekem ez.
persze lehet,hogy azért ette,mert a dugó nem tudott mozogni rendesen,stb.tehát nem feltétlen a betét szar.Jasszer: a másik betét,ami a CBRen volt,azzal vettem:egy nissinre ragasztottak uj "ferodot".na hát az meg tényleg döbbenet rosszul fogott.érzésre ETZé jobb volt.tárcsát az egyáltalán nem fogyasztotta.
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#22537
üzenetére
Te hibád, miért csak most szólsz?!?!
én mentem volna. Minden ingyenes oktatás érdekel, na meg az ingyen pályázásokTudom, itthon jutott eszembe, pedig Mátraházán is együtt álltunk.
De másnak is volt fényképezős mobilja, cochy-nak ott volt az n95, az nem csinál rossz képet. Irgum burgum neki is.Te voltál kint kecsuringen?
-
Gaboman
nagyúr
válasz
NINJA_V
#22271
üzenetére
Könnyű, viszonylag jól tol ...és hát a hangja áááá Könnyűnek nem könnyűek inkább elfogadható tömegűek,MT-03 hasonló tulajdonságokkal bír mint a Strada.
Viszonylag tényleg jól tolnak 3000 fordulat fölött kellemesen gyorsulnak a hangjuk is kemény,nekem is durrogott vissza minden gázelvételkor.Fogyasztásban 4-5L között elment,kezdő motornak tökéletes volt de elég hamar ráuntam,4hónap alatt kevésnek tűnt már.
Ezért is váltottam róla az SMC-re,na ez minden igényemet kielégíti,ezt valahogy nem érzem kevésnek. -
-
R.P.
aktív tag
válasz
NINJA_V
#21435
üzenetére
No, vettem Castrol Power Racing-et, vehettem volna Mol nemtommi fullszintetikusat is, de ez olcsóbb volt, és a régitulaj srác ezt javasolta. Szóval szerintem jó. Egyébként 3250Ft volt.
Kicsit hajtottam is a mocit, nagyon tetszik a power szelep, meg amikor elkezd üvölteni 6000-nél. Persze csak óvatosan
Üdv!
-
#21223
Beowulf_78
addikt
NINJA_V
#21220
Beowulf_78
addikt
válasz
NINJA_V
#21220
üzenetére
Hát..Ducati-val még nem mentem. De úgy gondolom Magyarországon felejtős ilyet használni, csak aiknek van bőven anyagi tartaléka. Itthon senki se ért hozzá megfelelően, főleg a Desmo vezérléshez. Egy srácnak belenyúltak egy hivatalos Ducati szervízben itthon, azt hiszem 3km tudott megtenni vele mert összegabalyodott a vezérlés és tropa lett a blokk. Azt hiszem kapott egy zsír új blokkot gariba.
Aki ilyet vesz, bekalkulálja hogy a nagyobb szervízeléseket németeknél, osztrákoknál csináltatja. Úgy tudom a gumis barátom is az S4R-jét külföldre viszi szervizelni. Itthon nem értenek hozzá sajnos.
A Mercikkel ugyanez a helyzet aki a Kárpát utcába egyszer elviszi, utána olyan negatív tapasztalatokkal lesz gazdagabb hogy inkább kimegy az osztrákokhoz, németekhez.
Full blamázs ez ránk (magyarokra) nézve sajnos, és persze a szervízekre is. -
#21201
bajnokpityu
félisten
NINJA_V
#21182
-
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#21166
üzenetére
gratulálok. Be voltál öltözve?
Beowulf_78: 110-120-nál már szinte érthetetlen lesz, bár nekem nincs plexim, neked asszem van, de 1000-es hangosabb gép mint az én 600-asom.
Egyébként én tavaly vettem, nem rossz nem rossz, de jó lenne ha sisakba lenne integrálva eleve és mondjuk bluetoothos és USB-n tölthető lenne a sisak
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
remélem jó lessz kipróbálni sajna nem tudtam mert odafele kibújt a drót a gumiból s spórolnom kellett, hogy kibírja visszafele. 
Aktív témák
- Eladó Független Samsung Galaxy S23 SM-S911B/DS apró hibával
- 16GB DDR4 3200Mhz ram
- Supra LoRad 2.5 Silver Anniversary edition 1,5 m
- HP EliteBook 840 G7 i5-10310U - TOUCH 16GB RAM 256GB NVMe világítós billentyűzet, üzleti laptop
- Philips 34" 34M2C3500L/00 WQHD VA 180Hz HDMI/DP ívelt gamer monitor (019)
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4660
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Intel Ultra 7 265KF / RTX 5070 / 32GB DDR5 / 1TB Nvme SSD
- Apple 20W USB-C gyári hálózati adapter (md3j4zm/a)
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Hp 855 G7 Ryzen 7 4750U 8 mag 16 szál 16Gb Ram Radeon Vega számlával boltból Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest