Új hozzászólás Aktív témák

• #123412 #14787072 törölt tag djeperto #123411

  Új Válasz 2020-12-15 09:34:34 #123412

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #14787072

  törölt tag

  válasz djeperto #123411 üzenetére

  Szia Djeperto!

  Köszi, hogy leírtad.

  Nálam alapvetően nincs rózsaszín köd a BMW-t illetően, elismerem a márka előnyeit, de hallottam, olvastam én is eleget a negatívumokról. Sokatmondó volt pl. 2013-ban, amikor a német Motorrad magazin hirtelen megszakította az új vizes GS tartóstesztjét és megjelentek a szerkesztőségben a márka mérnökei, vezetői. Érdemes nézni az arcokat:

  [link]

  Vagy amikor petíció indult a villaszár garanciális cseréje miatt, mert túl sokan törték össze magukat és ezt követően rendelt el nagy nehezen visszahívást a gyár:

  [link]

  Szóval valóban nem tévedhetetlen és tökéletes gyártó a BMW, de 40 éve reszelik a GS-t (lehet, már túl is reszelték), vannak jó dolgaik (pl. telelever), én szeretem a boxer hangját, nem zavar a kardánreakció és igazából ezen férek el a legkényelmesebben. Valóban nem biztos, hogy jó az nekünk, hogy ennyire túl van tolva az elektronika egy motorban. Anno az 1200-es Multistrada-ra mondtam, hogy űrtechnika van benne, most már mindegyikben.....

  Persze, nézem a többit is, de nem tudom, tudnám-e szeretni a Crosstourer-t (olyan van neked, igaz?), a Tiger Explorer-t, a KTM Super Adventure-t vagy akár a Super Tenere-t. És ami a legfontosabb, mennyire férek el rajtuk kényelmesen.

  Tulajdonképpen egy utolsó évjáratos levegő/olajos DOHC GSA lenne a legtutibb számomra, de az itthon olyan ritka, mint a fehér holló. Múlt hónapban volt egy 2013-as, 1 nap alatt elvitték.....Vagy kell venni egy öreg 1150-et és mosolyogni a sisak alatt.

Új hozzászólás Aktív témák