2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Motoros topic

Új hozzászólás Aktív témák

  • #140115 V.Stryker nagyúr Geresics #140114
    Új Válasz #140115
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    V.Stryker

    nagyúr

    válasz Geresics #140114 üzenetére

    Köszönöm, mindent jól írtál.

    Leírom amit tudok.

    Szóval ez egy Voge 300 Rally. A gyártó az a Loncin, aki a BMW-nek a 300-as és 800-as(vagy 700) blokkjait is gyártja.
    A terv egy könnyű (kb. 150kg-s) enduró volt, amivel ismerkedhetek a terepezéssel, TET szakaszokkal.
    Sok motorban gondolkodtam...voltam Hondánál, KTM-nél, Royal Enfieldnél... Hol az ár, hol a minőség, hol mindkettő problémás volt. Használtpiac meg egyszerűen botrány... lefingott, sokat futott szarok drágán...vagy újszerűek még drágábban.

    Aztán szembe jött valahol ez a motor a neten és elmentem megnézni a Kretzler Hungáriánál. Szimpatikus volt a forgalmazó hozzáállása és nagyon meggyőző volt a motor minősége.
    Jelenleg akciós is... 1.950.000-ért megkaptam névre írva, 3 év vagy 100.000km garanciával.

    Szerintem simán hozza bármely japán minőségét...váz, hegesztések, műanyagok,de úgy összességében is. Úgy igazából spórolást sehol nem érzek, pedig én elég finnyás tudok lenni.

    292ccm, 29LE, elől 21-hátul 18-as küllős kerekekkel. 6-os váltó, vízhűtés, jó rugóutak, hasmagasság és 150kg. Nagyjából azt tudja, mint a Honda CRF300L, csak ennek jobb a futóműve (olyan szerint is, akinek crf és voge is van), illetve 11,8 literes a tankja, a Honda 7 literesével szemben.

    Ma vettem át, így sok tapasztalatom nincs, bejáratós. Próbáltam terepen is ma... ott én vagyok a szűk keresztmetszet a 0 tapasztalatommal, de annyit leszűrtem, hogy ahogy állva döngettem vele, nem akart szét esni, nem pattogott, szépen vette a szar utakat, dombmászásokat. Majd néhány Jeli kurzus után meglátjuk.

    ABS kikapcsolható, gyárilag rajta a bukócső és a plexi. A lámpa két H4, de ezen kívül minden full LED-es. Elektronika Bosch és rögtön ott mellette az OBD csati. Futómű elvileg Kyb..vagy Kayaba vagy mit tudom én.. .újságcikkben olvastam.

    Két hiányossága van, ami nekem hiányzik. A full digitális kijelzőjén nincs óra és nincs üzemanyag szintjelző csak tartalékot jelző lámpa. Fordulatszámmérő természetesen van.

Új hozzászólás Aktív témák