-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
gonger
senior tag
válasz
norbeerto
#139989
üzenetére
Belátom, igazatok lehet. Ki is néztem a Safety-s alapozó 1 tréninget 03.30-31-re, az nem zárja ki a későbbi Safety-s vagy Humda-s tréningeket.
2021-ben voltam Drivex kezdőn, 22-ben középhaladón és Mátrán, mind nagyon jó volt, de annak alapján, amit Te is írtál, kipróbálnék másokat is.
Az új motor feeling nálam most amúgy is megvan, mert nemrég váltottam, nincs vele bajom, de még szokom a lábfék és a váltót kombót. Sajnos eddig csak nagyon keveset tudtam vele menni, de talán most már jön a jobb idő, szeretnék is már túl lenni a bejáratás időszakán
-
#139997
Doki16
addikt
-Mosquito-
#139996
Doki16
addikt
válasz
-Mosquito-
#139996
üzenetére
Nekem fura az egész oldal, minden van sokkal olcsóbbért mint máshol. Ha manapság már valami picit is olcsóbb mint máshol egyből gyanút fogok
-
Doki16
addikt
Sziasztok!
Ismeri valaki ezt az oldalt? https://www.motea.com/hu/
Nekem nagyon gyanúsnak tűnik, rendelt már valaki innen? -
norbeerto
csendes tag
válasz
gonger
#139985
üzenetére
Osztom Somatom véleményét, én is inkább a Safety-s motornál tesztelem előbb hol van a tudásom határa, mint a saját motorommal.
A Safety tréning előtt hiába tudtam megcsinálni a rutint és a forgalmit a saját motorommal, miután hazajöttem a kétnaposról mintha másik motoron ültem volna.
Beláttam mennyire igaz, 99%-ban nem a motor, hanem a lovasa a korlátozó tényező.
Én azt tervezem, hogy végigmegyek az országban elérhető képzéseken, hogy teljes képet kapják, de szezont kezdeni Safety-re mennék, akár a fedett gokart pályára is, ha nem lenne ez a projektem.
Rilivel is szemeztem, de aztán Geresics kolléga videói miatt a Drivex lesz idén.
Március 29-én megyek az alapra (ha megkapom a visszaigazolást amit várok már), aztán meglátjuk merre tovább. Idén szerintem elleszek a Drivex képzésekkel, az intenzív és a közúti kanyar/Mátra nagyon érdekel. -
#139988
vihartigris
őstag
vihartigris
őstag
Egy kis extrém sport.
Motoskijoring -
JoinR
őstag
válasz
gonger
#139985
üzenetére
Éppen az is félre tud vinni, ha hozzászoksz a motorodhoz az extratapadós tesztpályán egy kellemes időben, aztán később egy hideg napon jön a meglepetés a poros, kátyús, kifényesedett aszfalton. Saját tapasztalat.
Szerintem minden tréning jó, adott/vitt motortól függetlenül.
-
gonger
senior tag
válasz
norbeerto
#139779
üzenetére
Ez a nagy eltérés a Safety és a többi tréning között. Bérelt motor vs. saját motor.
Biztos van mindkettőnek előnye, nem tudom most egy új motor mellett mennyire vinne félre egy safety-s bérelt motoros tréning.
A safety azt mondja, hogy így jobban megérthető minden feladat apró részlete, a többiek pedig amellett állnak, hogy mindenki a saját motorjának határait kell megismernie.
-
#139984
vihartigris
őstag
vihartigris
őstag
-
Jó ruhám van +plusz alá is öltözők + van markolat fűtés
Ha túl jó pulcsit veszek fel a kabát alá 25 perc melóig még melegem is szokott lenni.
Tegnap meg 11-12 fok volt.Igazából a városba egy parám van :
A híd 0-3 fok ba mikor a duna párolog és rá fagy ... egyszer már sikerült egy jó kigyorsításnál majdnem keresztbe állni
Azóta finomabban közlekedek a hídon ,ha "jó az idő" -
vlevi
nagyúr
Hiába tavasz, nálunk még mindíg nincs motorozós idő.
Ezért inkább babráltam egy kicsit a garázsban, a télen megrendelt LED indexxel.
[Videó]
Annyi haszna azért volt a dolognak, hogy a rendszámtáblatartót, és a Givi doboztartó konzolt is le kellett szedni, és így vettem észre, hogy a doboztartó konzol csavarjai meg voltak lazulva.
-
#139972
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#139968
Topiccsendőr
addikt
Pontosabban tartja az ivet...
Az xx nek, mint minden sportturanak a hatso rugojaval van baj, tul puha. Ezt tovabb rontja, hogy ilyen idosen a hatso rugostagban mar tulnyomas sincsen, a gaz mar reg elszallt belole. Ez a jelenseg pedig fel lett erositve egy kemenyebb elso rugoval.
Ahhoz hogy hegyes temponal, szerpentinen ne menjen ki az eleje, a hatso rugot kellene lecserelni erosebbre, meg ujratolteni a hatso gatlot. Es akkor meg mindig nem usd villaja van az xx nek, ami inkabb a problema. A betetnek meg teljesen mindegy mennyire van lekopva, nem attol kell huzni, hanem a betet anyaga miatt, es hogy alulmeretezett a fek. Nincs koze a kopashoz. -
3800+
őstag
Sziasztok!
Rendeltem kínai barátainktól vezeték nélküli guminyomás mérőt, és mivel nem nagyon tudom hova rögzíteni a bilincses konzoljával, arra gondoltam felragasztom belülről a plexire, a plexi és a műszerfal közé pont befér és a műszerfal kicsit alá is támaszt. Na szóval lényeg a lényeg, tudtok esetleg ajánlani kétoldali ragacsot ilyen célra vagy bemegyek az obiba és amit találok az oké? Nem volt nagy összeg, de azért elhagyni nem akarnám.
Az tudom, hogy a sisakkamerás ragacsok brutálisak, de olyanom nincs. -
Elhoztam az XX-et. Új rugó az elejében, új olaj, új betét, új gyertya, nagyon f.sza lett
Eleje egy hangyányit keményebb lett (95 kilóra kvalifált öhlins) viszont érezhetően pontosabban tartja az ívet.
Betét olyan 50 százalékra volt kopva, húzni kellett, hogy lassuljon, az újal ez is érezhetően jobbá vált, most lassul ahogy kell neki.Előző emberünk qrva okos lehetett, rakott bele sportszűrőt, de tisztítani már nem volt agya... Ez onnan látszik, hogy állt a szűrő szélén a dzsuva elég szépen. Ahhoz sem, hogy a légszűrő házát ne húzza meg izomból, így sikerült is eltörnie három fület. Ugyan zár rendesen így is, de nyilván vehetek komplett házat majd.
Istenbarma...
-
#139967
Topiccsendőr
addikt
Steven
#139944
Topiccsendőr
addikt
válasz
Steven
#139944
üzenetére
Slr2 vel nekem sincsenek jo tapasztalataim. Sokszor hiszi azt, hogy hangparancsot adtal sima beszelgetes kozben, ilyenkor persze van hogy szetkapcsol a pcsaba.
Ezert gondoltam, nekem nem kell semmi radio, meg ilyen sallang, a legolcsobbat vettem.
Nekem egyebkent bevalt, sosem megyunk tul tavol egymastol, es szerpentinen sok idod, es figyelmed nincs hosszan beszelgetni. Erre nekem tokeletes, bar igy is kisse sokallom az arat, es meg szarul is nez ki a sisakon minden ilyen biszbasz, engem nagyon zavar. Legszivesebben leszerelenem. De sokszor hasznos. -
#139966
bacus
őstag
-Mosquito-
#139965
bacus
őstag
válasz
-Mosquito-
#139965
üzenetére
Akkor már ezért sem jó motoron, nem csak a zajszűrő hiánya miatt. Viszont menet közben is faján pittyeg, hogy a matrica áruházba új matricák érkeztek, nézd meg most
(én emiatt nem használom, annyira gyerekes, hogy 10 percet élt a telefonon.) -
-Maci-
addikt
-
zgospel
őstag
-
#139961
bacus
őstag
-Mosquito-
#139960
bacus
őstag
válasz
-Mosquito-
#139960
üzenetére
A viber automatikusan visszacsatlakozik ha megint van net? Mert a discord igen!
Maci: Régen nem, de az elmúlt egy évben szoktam hallgatni zenét v. rádiót. Mondjuk nem mindegy mit hallgatsz, mert a zenéhez igazodik a vezetés is
Mocskosul agressziv leszel egy jó zenével. Mindig probléma lesz, ha nem egyforma márkából választotok
Az új interphone u-com (belül sena), senával és interphoneal is jól csatlakozik, az ucom-16 sena mesht is támogat.
Cardo nagyon jó, de itthon nem igen elterjedt, mindig problémás lesz a csatlakozás.
Kínaiak is szerintem mind jók, ha csak pont ugyan olyan kínaival akarsz csatlakozni, akkor működik, illetve nem működik rosszabbul mint a márkás. (de jobban se)Nekem volt mindenem is, sima fülhallgató, kínai szett, interphone Avant (ez volt a top vmikor), majd most interphone ucom-16, és most vettem a nejemnek sena-t.
A sena prémium készülékei az app miatt a legjobban kezelhető. Szerintem net nélkül a sena mesh lesz a jövő.., már nem vennék olyat, ami azt nem tudja. -
Somatom
veterán
válasz
-Maci-
#139958
üzenetére
Túrán én szoktam. Tök jó a táj társulása a zenéhez. De, ehhez nem kell feltétlenül beépített intercom. Ősszel próbáltam, a Huawei Freelace Pro -ra rá tudtam húzni úgy a sisakot, hogy ne nyomja a fülemet. A nyakpánton vannak a kezelőgombjai. A kesztyűben kezelést még gyakorolnom kell, de nem lehetetlen.
-
-Maci-
addikt
válasz
Steven
#139957
üzenetére
Köszi szépen.
Bacus:
Úgy lennék vele, hogy 1x veszem meg, csak jó legyen.
Viszont az esetek90%-ában egyedül motorozom. Ha mégsem, akkor az említett 3 haverhoz csatlakozom.
Ha velük nem megy a kommunikáció, akkor csak zene hallgatásra tudnám használni, illetve tudnának hívni. Ez utóbbi sem szokott előfordulni.
Szóval zene hallgatás... Nem tudom szeretnék e zenét hallgatni motorozás közben, ha ott az isteni kipuff hang.
Ti szoktatok? 
-
bacus
őstag
válasz
-Maci-
#139950
üzenetére
Nem lesz jó.
Cardo mesh nem kompatibilis a sena mesh-el, marad a bt anycom, nagyon limitált hatótávolsággal (pár 10m esetleg 100m !!). A sena a senaval biztosan fog működni, ott jók vagytok, viszont a féláras, az megint csak anycom.
Sena anycomja úgy párosodik, mintha második telefon lenne.., szerintem ott nem fogtok tudni hárman (négyen) összekapcsolódni.Marad a discord a telefonon és mindenki azon keresztül kommunikál, ehhez net kell.
Amit kinéztél az tuti, nem olcsó, de ez egy top kategóriás sena.
-
gonger
senior tag
válasz
bacus
#139934
üzenetére
Egyetértek, hogy a haverok nem modernek, mondtam is nekik, de az ST1 mesh only funkciója ebből a szempontból zsákutca szerintem. Oké, hogy mesh a jövő (akku fogyasztás nekem mondjuk kérdéses), de egy 500 forintos bt modul nem férne már bele mellé???
Persze így lehet kiszolgálni jól a fogyasztói társadalmat :-) -
#139950
-Maci-
addikt
-Mosquito-
#139947
-Maci-
addikt
válasz
-Mosquito-
#139947
üzenetére
Meg is van az info.
Szóval:
-BMW Sytem7 a bele való Sena-val.
- Egy ilyen: [link]
-Egy CardoEzekkel működhet?
-
#139948
-Maci-
addikt
-Mosquito-
#139947
-Maci-
addikt
válasz
-Mosquito-
#139947
üzenetére
Eddig 1 szezont tudtam használni a sisakot, a tavalyi év sajnos teljesen kiesett.
Szóval kb még új asisak. Gondos mérlegelés utnajárás után választottam ki és pont passzol a motor nem mindennapi színvilágával.
Ráadásul nálam minden cucc sokáig bírja, mert nagyon vigyázok mindenre.
Szóval még nagyon sokáig ez a sisakom lesz.
Haverékat megkérdezem. Annyit tudok, hogy az egyiknek System7 sisakja van, a hozzá való intercommal. Másik haveré valami kici óccó cucc. Rákérdezek.
Köszi a tippet. -
#139947
-Mosquito-
őstag
-Maci-
#139946
-Mosquito-
őstag
válasz
-Maci-
#139946
üzenetére
"Haverékkal kommunikálnak."
Majd megunjátok.
Komolyra fordítva a szót, haverok interkomját jó lenne tudni milyen. Pl, tudja-e az Anycomot: más gyártók Bluetooth eszközeivel is képes csatlakozni, legyen ez akár egy másik kihangosító.
Ami jó a sisakod kommunikációs eszközével, hogy ez passzol legjobban hozzá. Viszont, ha eladod a bukót, akkor annak is mennie kell, kivéve ha ugyan azt a márkájú sisakot veszed, elképzelhető, hogy kompatibilis lesz vele.
Szóval amit kéne csinálnod,meg tudni haveroknak pontosan milyen sisak kommunikációjuk van. Az sem baj, ha felhivod a SENA forgalmazót és el mondod az elképzelésed. -
-Maci-
addikt
Sziasztok.
Véleményeket szeretnék kérdezni erről link .
Kicsit tekintsünk el tőle, hogy kib. drága.
Valaki használ ilyet? Mi a tapasztalat? Jó lehet? Elvileg ez is Sena, csak konkrét sisakhoz tervezték. Nekem pont ilyen sisakom van, ez lenne a bele való.
Haverékkal kommunikálnék, ha jól tudom nekik olcsóbb és vegyes intercomjuk van. Vajon ezzel lehet bármelyikkel kapcsolódni? -
csongi
veterán
-
#139944
Steven
addikt
Topiccsendőr
#139921
válasz
Topiccsendőr
#139921
üzenetére
Maga a sena szerintem szar....
Eddig kettő Senát vettem
- 1db srl2 (shoei bukó miatt)
Eddig 5 * fagyott meg nehézkes az egész menüje szerintem egy szar
- 1db SF4 dupla csomag
4 napos túrán volt ,hogy hármunk között szét kapcsolt + folyamat recsegett ,ha 3 an össze voltunk kötve. (azt hiszem hangszürő ki kapcsolása némileg javít)
Rádiót meg nem lehet hallgatni beszélgetés közbe (interphone tudja)Az érdekes, , hogy ugyan ez interphonnal tour+ u4 úgyan úgy 3 ember sose volt baj .
Nem adtam el, megtartottam nolan bukón csak páromén szereltem át ,de az is meg van még.
Az meg plusz ráadás hogy több km et tud az interphone és tovább bírja szuflával!Csak ugye a fos Shoein elég szarul néz ki az a batár nagy vezérlő
ezért rábeszéltek a boltba a Senára ,hogy milyen jó lesz nekem.
juhej...
Érzem , hogy jól jártam!
Még egyeszer leírom ennyi pénzért szerintem egy szar! -
#139943
bacus
őstag
-Mosquito-
#139942
bacus
őstag
válasz
-Mosquito-
#139942
üzenetére
Ebben is az van, eleve HD hangszóróval adják. Szerintem nem szól rosszul, szoktam zenét hallgatni. A töltés nekem csak azért nem probléma, mert fel lehet tölteni power bankról is (akkor nem kell vinni a sisakot a lakásba), illetve nekem a tároló helységben is van hálózati fesz, azaz a sisakot a motoron hagyva is tudom tölteni.
Ez valóban tud hátrány lenni, hogy ez bizony mindig a sisakon van, de ez nem is fog beázni !!Persu: én nem ezt a mesh-t ajánlgatom ! Itt nem kell semmilyen applikáció, bekapcsolod működik. 9 nyilt csatorna van, ezen belül bármelyiken lehet zárt csoportot létrehozni.
Zárt csoportban max 24 tag lehet.
Egyébként a nyilt csatornák hasonlóan működnek, mint a pmr rádiók vox funkcióval, azaz itt nem kell ptt gomb. Ami nagy előnye, hogy minden tag egyben átjátszó is, azaz azok is tudnak kommunikálni, akik pl földrajzi elhelyezkedés, árnyékolás miatt nem tudnának.
Elvileg 2 km lehet két kütyü között, de pl ha egymás után mennek a motorosok, akkor azt hiszem 8 km is lehet a két legtávolabbi motoros között a távolság.
A sorrend is mindegy, nincs probléma, ha átrendeződik a csapatban a sorrend. -
#139942
-Mosquito-
őstag
bacus
#139917
-Mosquito-
őstag
válasz
bacus
#139917
üzenetére
~3 hónapja én is megvettem az Ucom -16-ot. Volt egy kis barkácsolás,hogy a siisakon belülre tegyem az akkut. A Tour után, ami nem tetszik,most már az egész sisakot vihetem,ha tölteni kell,meg a hangzás. Ami nem rossz,de a Tour anno kapott 40mm,2W-os hangszorókat, na az brutálul szolt.
-
#139941
Topiccsendőr
addikt
bacus
#139940
Topiccsendőr
addikt
válasz
bacus
#139940
üzenetére
Nincs keveredes, ezt is mesh-nek hivja a sena, hogy mobilra le kell tolts egy alkalmazast, majd internetrol beszelgettek. A pofatlansag, hogy ezt ugy reklamozza, mintha siman 4 et tudna, vagy hogy normalisan mukodne ezzel a megoldassal.
Ez egy olcso sena, ezt en is tudtam, tobbet nem akartam kolteni ilyesmire. Csucs keszuleket eszemben nem volt venni, a hatotav bt vel tokeletes. Ettol meg nem kellene odairni a dobozra hogy up to 4 user.
-
#139940
bacus
őstag
Topiccsendőr
#139939
bacus
őstag
válasz
Topiccsendőr
#139939
üzenetére
Az smh5 nem mesh képes.., valami keveredés van az elnevezés körül. Multi pair intercom-t támogat, de az nem mesh.
Ez a kütyü egyébként a belépő szint, 400 m hatótáv a bt-nál (nyílt terepen) ez elég kevés, a csúcs készülékek 1,5 km-t ígérnek.
-
#139938
bacus
őstag
Topiccsendőr
#139935
bacus
őstag
válasz
Topiccsendőr
#139935
üzenetére
Próbáltam rákeresni, hogy mit írtál neked milyen van, sena smh5-re találtam utalást, az nem tudja a mesh-t, így vagy nem ezt a típust használod vagy nem próbáltad még a mesht.
Van a sena-nak mesh illesztője, bt-n lehet rákapcsolódni a sisakbeszélőknek, de az nem teljes értékű, nem tudja a zárt csoportot, azaz csak open mesh-t tud, illetve csak a ch1 -en kommunikál ha jól emlékszem. -
#139937
bacus
őstag
Topiccsendőr
#139935
bacus
őstag
válasz
Topiccsendőr
#139935
üzenetére
Valami nem stimmel, a mesh-el nincs, vagy nem kellene, hogy legyen limit !!
-
bacus
őstag
válasz
norbeerto
#139929
üzenetére
A PMR rádiót évekkel ezelőtt már kukáztuk, sok a zavarás, analóg rádiót már semmi esetre sem szabad venni, a dmr/dpmr meg 150e nél indul / készülék + ahhoz is kell egy intercom illetve egy pmr bt illesztő + bt PTT gomb.
Ha mindez megvan, akkor se lesz jó, mert maga a gomb nyomkodás miatt iszonyat késleltetés lesz, ha egyszerre kezdtek el beszélni az külön probléma, kedvenc szavad a "roger" lesz a b+ helyett A linkelt bt fejszett (a ptt gombbal) kiváló, de zavarni fog a sisak fel és levételekor, a ptt gomb jó lehet a ZELLO apphoz, ezt egyébként pl az UBE (útvonal biztosítók) használják előszeretettel, de azért ott forgalmazás alig van, nem beszélgetnek, hanem a munka során közölnek információkat..
Ha kiszenvedted magadból a szerinted jó megoldást, azért írd meg, mert kíváncsi vagyok. Egyelőre szerintem nem jó fele gondolkozol, ezeket már végig szenvedtük páran.
-
bacus
őstag
válasz
gonger
#139931
üzenetére
igen, ennek tudatában vettem asszonynak. Az én ucom-16 interphone-m (belül tiszta sena), mind a mesh mind a bt-t tudja. Asszony mással nem akar beszélni.
Sajnos még ne elterjedt, így az elmúlt 1 évben még én sem találtam senkit, akivel lehetett volna tesztelni. De idén majd kiderül. Egy biztos, bekapcsolni egy álom a bt -hoz képest nincs inkompatibilitás, párosítás, tökölés, menet közben is ki-be lehet kapcsolni.Egyébként a haverok voltak a nem modernek
Nekem a bt nem tetszik, azonos márkák között még úgy ahogy, kompromisszumokkal használható, de amennyit csak én tököltem azzal, hogy valakivel össze tudjak kapcsolódni már az elég indok arra, hogy kijelentsük, nem lehet ez a jó megoldás.
A mesh lenne a megoldás, sena szerint biztosan, de ezek szerint vannak rossz tapasztalatok (lásd Persu).A discord-os megoldás is működik a mesh-es készülékkel.
-
gonger
senior tag
válasz
bacus
#139914
üzenetére
Az első szettem spider st1 -volt. MIndennek ezer felé utánaolvasok, sajnos ennél nem tettem. Bementem Euro MOtorba, kb belőttem az árkategóriát, ezt ajánlották (80 körül volt), mert mesh a jövő stb. Használtam fél éven át, akkor jöttem rá, hogy rosszul választottam, amikor rájöttem, hogy egy motoros haveromnak sem mesh képes a készüléke, ez pedig ugye mesh only, tehát bt-on nem tud máshoz kapcsolódni.
Szerencsére fél év után elromlott és garanciában cserélték, ott meg is dumáltuk, hogy az újat vegyék vissza és upgrade-eltem ráfizetéssel 50S-re (akkor még jobb árban volt).
Fentiek alapján a Spider ST1-et úgy érdemes választani, ha csak mesh képes haverral, asszonnyal használod, vagy egyedül motorozol :-)
-
#139930
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#139928
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#139928
üzenetére
A sena, ami nekem van 4-et.
(Mielőtt megkérdezed melyik, olvass kérlek vissza) -
norbeerto
csendes tag
válasz
bacus
#139914
üzenetére
Haverommal 2-en biztosan és lehet, hogy még 1 fő csatlakozik talán motorral, nem utasként.
A discord/messenger voice vagy folyamatos telefonhívás nekem is eszembe jutott (flottás előfizuval korlátlanul telefonálok minden hálózatba, megkérdeztem, EU-n belül is a roaming eltörlés miatt). Ehhez csak elég lenne egy sisakba való vezetékes fejszett.
Csak nekem is eszembe jutott, hogy a horvát hegyekben ha elszáll a térerő vagy nincs mobilnet, akkor nincs kommunikáció sem, hiába úsztam meg egy 10-esből.
Ugyanezért a kicsit kényelmesebb bluetooth fejszett a telefonnal sem lenne megoldás.
Gondoltam arra is, hogy PMR rádió+fejszett+kezelő készlet, itt a rádió miatt a hangátvitellel nincs baj, de ezzel nincs FM rádió vagy zenehallgatás (kanyargós úton nem kell, de autópályán nincs annyi izgalom) és mindent vezeték köt össze, úgyhogy a felszállás leszállás az kicsit hosszabb ezekkel, és a szél belekaphat.
Vergődöm még tovább.
-
#139927
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#139925
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#139925
üzenetére
SENA és InterPhone is 4-et tud
-
#139926
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#139925
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#139925
üzenetére
Ez a max létszám belefér, a fiammal ketten használnánk. Mekkora a bt technika hatótávolsága amúgy, mert tényleg ez lenne a lényeg, hogy aki elől megy tudjon szólni...
-
#139925
Topiccsendőr
addikt
Biqci
#139924
Topiccsendőr
addikt
-
#139924
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#139921
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#139921
üzenetére
Akkor melyik típus illetve technika lenne az ajánlott, mert én is tervezem venni, de a hegyekben gyakran elmegy a térerő
-
#139923
bacus
őstag
Topiccsendőr
#139921
bacus
őstag
válasz
Topiccsendőr
#139921
üzenetére
Hm, ilyen irányú tapasztalatom még nincs, de lesz. Egymás mellett a kettő, volt némi késleltetés, de messze nem 3 mp, inkább csak pár tized, ami lehet a bekapcsolódott motorosok számával megnő ezek szerint.
A discord használatánál is volt kb fél mp késleltetés, ami nagyon zavaró volt, mikor hallottam közvetlenül is, de amint csak a discordon keresztül, észre se vettük, hogy van késleltetés.
-
#139922
Topiccsendőr
addikt
bajnokpityu
#139918
Topiccsendőr
addikt
válasz
bajnokpityu
#139918
üzenetére
Nem tudom mit jelent az, hogy hivatkozas. A TÜV on azt nezik, melyik szam van benne, ok tudjak melyik mit jelent, hol kell keressek a katalizatort.
-
#139921
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
-
#139920
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#139916
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#139916
üzenetére
Miért?
-
#139919
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#139916
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#139916
üzenetére
Miért?
-
#139918
bajnokpityu
félisten
Topiccsendőr
#139913
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#139913
üzenetére
Az ec meg ece az oké, de a többi szám valami hivatkozás?
-
#139917
bacus
őstag
Topiccsendőr
#139916
bacus
őstag
válasz
Topiccsendőr
#139916
üzenetére
Miért?
Volt kínai, majd megvettem az interphone Avant-t, majd utána interphone Ucom-16-t. Próbáltuk úgy, hogy feleségem az interphone Avantal, de a gps-t (garmin és bmw navi is) úgy kell becsatlakoztatni, hogy a telefon csatlakozik a navihoz és a navi az intercomhoz. Ez, ha egyedül mentem tökéletes volt, ha kikapcsoltam a navit akkor közvetlenül összekapcsolódott a telefon és az intercom, minden működött. Ahogy bejött a beszélgetés bt-on, akár sena-val akár interphone-al, a navi azonnal lekapcsolódott, nem tudtam telefonálni, ha szétesett a kapcsolat, néha csak mindent újraindítva tudtam visszahozni, ez egy 15 perces megállás volt és semmi garancia nem volt, hogy nem esik szét 5 perc mulva egy bejövő hívás miatt, stb..
Az interphone Avant ráadásnak twin pack volt, abban két bt egység is volt, de ott már egyedül motorozva is meg tudott hülyülni ez a navi közbeékelődés...
Most azt remélem, hogy a sena mesh kapcsolatával ez megoldódik, mindegy, hogy egyedül motorozom, vagy feleségemmel, nem fog szétesni a bt kapcsolat.
-
bacus
őstag
válasz
norbeerto
#139912
üzenetére
hova mentek? Lesz net? EU?
Mi most teszteltük le 6-an, ebből 5-en mot60oron, hogy milyen a discord app-on keresztül beszélgetni. Teljesen használható !! Volt, hogy valakinek elment a net, de mikor visszajött visszacsatlakozott és beszéltünk tovább. Volt telefonhívás is közben, akkor is lecsatlakozik, majd vissza. Nagy előny, hogy mindenkinek maradhat a mostani (akár kínai) sisak beszélője.
Minden egyéb esetben a Sena mesh -t ajánlom, louis-ban az sena spider st1 60e forint körül jön ki a mostani eur árnál, talán twin packban még olcsóbbra, nekem tegnap hozta a posta, kis feleségem sisakjába cseréltem (ez drágább, viszont kisebb). Mesh-t próbáltam, sokkal egyszerűbb mint az eddigi párosodás, na miért nem megy, stb, itt csak bekapcsolod a kütyüt, van külön mesh on gomb, telefonon (de biztos a készüléken is) lehet csatornát váltani. Működik, teszi a dolgát.
-
#139913
Topiccsendőr
addikt
bajnokpityu
#139911
Topiccsendőr
addikt
válasz
bajnokpityu
#139911
üzenetére
A hangnyomast, a katalizator megletet vagy hianyat jelzik.
-
#139911
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
kipuffokon látok e1, e3, e13 feliratokat, meg számokat mellette.
ezek mit jelentenek?
-
csongi
veterán
-
#139906
Topiccsendőr
addikt
-Maci-
#139904
-
#139905
vlevi
nagyúr
Topiccsendőr
#139900
vlevi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#139900
üzenetére
Igen, AGM-et, mert a kérdező is azt írta, hogy fontos a 14.4-14,7 feletti töltő feszültség.
-
-Maci-
addikt
válasz
bacus
#139903
üzenetére
Értem. Viszont az enyémet ali-alig tekerte. Azt hittem be sem idndul.
Persze nem mértem mennyit esik a fesz. indításkor,mert elhittem, amit kiírt a töltő: "ful". Szóval váratlanul ért a dolog.
Én úgy tudom, hogy 14V alatt már lemerültnek számít az akksi. Szerintem óvatosan kezeld a tiédet,nehogy pont egy túrán essen még 1V-ot és nem indítít.
Szerintem a 14.2V töltés is kevés a motorotdól. -
bacus
őstag
válasz
-Maci-
#139901
üzenetére
Az én tavaly novemberben vett AGM akkum sem mutat többet 12,4 V-nál, sőt ha rajta hagyom a gyujtást (világítást), vissza esik még 12,2V -ra is. Viszont indítózás alatt sem esik le 11,8 V alá.
Ha a feszültség értékeket nézzük, akkor ez az akku nem lenne jó. A motor menet közben 14,2 V -al tölt, de ahogy megállok és leállítom a motort, viszonylag gyorsan 13V alá esik az akku fesz. Gondoltam rá, hogy visszaviszem, de nincs ennek semmi baja, 2 hét állás után is remekül indít. -
#139902
A Zéé
addikt
dellfanboy
#139898
A Zéé
addikt
válasz
dellfanboy
#139898
üzenetére
nekem volt egy olyan árajánlatom még tavaly év végéről, hogy 450 Ft-os euróig, és 830 Ft-os üzemanyag árig érvényes.
A cucc napi díja 1300 Ft volt, és 200k a kiszállítás. Múlt héten élesedett a helyzet, hívtam az arcot, oké küldik az aktualizált árat. Napidíj 1400, szállítás 220k lett... -
#139901
-Maci-
addikt
Topiccsendőr
#139899
-Maci-
addikt
válasz
Topiccsendőr
#139899
üzenetére
Okés, köszi. Így lesz.
Este meg is nézem, mert az "incidens" óta nincs rádugva a töltő. Akkor (kb 1 hete) 1x feltöltöttem hagyományossal, kíváncsi leszek most hány V lesz benne. Remélem nem makkant meg az akku a folyamatos 12.4V-tól.
De még mindig ez a jobbik eset, minthogy ülnék rá Májusban és akkor derül ki... Mák, hogy rá néztem.
. felejtős. még 1 kva font-ot se tudtak készíteni/választani.
Az új interphone u-com (belül sena), senával és interphoneal is jól csatlakozik, az ucom-16 sena mesht is támogat.
Ti szoktatok? 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy XCover 5 / 4/64GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP ProDesk 400 G3 (SFF), i3-6100T,4GB DDR4,256GB SSD, DVD,WIN11
- iPhone gyári/emelt kapacitású akkumulátor csere 6 HÓNAP GARANCIÁVAL
- iPhone 11 64GB 100% (3hónap Garancia) - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest