-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
ath
senior tag
válasz
zgospel
#110909
üzenetére
sajnálom az eldőlést
biztos jobban fájt lelkileg, mint anyagilag.a fotók szerintem is drágák, főleg úgy, hogy amikor tavaly rólam lőtt pár jót, akkor vettem volna, de 15e nem vagyok hajlandó elkölteni 5(!) képre. ha több darabszámnál sávosan olcsóbb lenne, akkor sokkal jobb ajánlat lenne. átgondoltabban kéne szerintem árazni.
-
ath
senior tag
válasz
Daywalker
#110514
üzenetére
én nem vagyok elájulva a shark-tól. s700s van, erős középkategória. szellőzés nem sok, szerintem a plexi sem elég sok pozícióban állítható, illetve kicsit zajosnak tartom (bár ez lehet azért van, mert a gixer minden levegőt pont a nyakamra-fejemre tol). a napszemüvege viszont jó.
-
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#109405
üzenetére
Pontosabban mi volt a kipufogoval? Erdekelne reszletesebben mi-miert-mit okozott
-
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#108177
üzenetére
sajnálom, hogy így alakult, de biztos nagy élmény volt azért. mikor estek neki alaposan?
-
ath
senior tag
válasz
runner 125
#107742
üzenetére
Hat ez..
jobbulast, gyors felepulest! -
ath
senior tag
válasz
Sátán44
#106975
üzenetére
ha felfúrták, nem nagyon marad anyag, így a menetjavítás nem lesz jó, mert nem fogják tudni hova vágni. helicoilnak ráadásul kicsivel nagyobb menet kell, mint az aktuális csavaré, amit még talán-talán bele lehetne vágni a mostaniba, de hogy ferde is.. csak a felhegesztés maradt. telibe hegesztik aluval az egészet, utána új lukat fúrnak, abba megy a menet. http://www.brmotor.hu/ ide vittem az én teknőmet, hasonló volt a történet, én egyelőre helicoilt kaptam bele.
más: eddig semmire-semmi időm nem volt, de hogy ilyen pancsolós az idő, nem is bánom
a napokban rendelek gumit, leszervizelem, aztán talán már az idő is úgy akarja, hogy menjünk. -
ath
senior tag
válasz
Geresics
#106074
üzenetére
ez tényleg jó lett. kár a lerontott minőségért, meg azért a 3-4 elcsúszott vágásért, amikor nem ütemre volt.
összességében tőlem 8at kapsz
Dodornak tényleg jó ez a videója, a túltolt ripacskodását nem szeretem, szerencsére csak kevésszer fordul elő amikor már zavaró. így viszont több emberhez elérhet, akik egyébként nem szeretik is meghallgatják és (jobb esetben elgondolkozva) megfogadják.
-
ath
senior tag
válasz
z123456789
#105573
üzenetére
szerintem tanulj meg motorozni azzal. van egy olyan motorod, amit tudod hogy van karbantartva, költöttél rá, eladni csak bukóban tudod (az is bukónak számít, ha ugyan olyan áron adod el mint amennyiért vetted). a másiknál fellépő költségek (eredetvizsga, átíratás, stb), annak rendbetétele kiad 2-3 motoros oktatást.
ha alapvetően szereted és jó neked az a motor, akkor magadba invesztálj, az mindig kifizetődőbb. -
ath
senior tag
olajleeresztő menet problémám lett
a menet kb alsó harmada kitépődött, a felső 2/3 jónak látszik. a kérdés, hogy vegyek e egy M14x1.25 külső menetes hüvelyt, tekerjem be, majd abba egy M12 csavar, vagy nem úszom meg a felfúrást és normális menetmetszést? helicoil és hasonlók esetén muszáj a furattágítás, de úgy, hogy fent van a dekli ez nem opció a forgács miatt.
gugliztam már sokat, de arra nem találtam semmit, ha nem teljesen roncs a menet, úgyhogy örülnék a véleményeteknek. -
ath
senior tag
Meglepodtem, ajanlott levelet kaptam a suzukitol. Mondtam is anyamnak ez visszahivas lesz
az is, a hires fek korrozios visszahivas.
Ket dolog miatt meglepo: egyreszt a motor 15 eves, megis nyilvan van tartva nem vittek vissza (de legalabbis nyoma nincs naluk). A masik pont az elobb irt: ez nagyon regi hiba, meg 2013 korul jelent meg eloszor, igy nem ertem miert ne vittek volna el 3 szezon alatt egy ingyenes szervizre?
Mazli le van cserelve az egesz es nem kell vele foglalkozni, idopontot egyeztetni. Meg hogy nincs belole bajom
-
ath
senior tag
válasz
runner 125
#105136
üzenetére
neeem
elkeveredtem és valamiért azt hittem a tank oldalára keres -
ath
senior tag
nem azért, de a tankpad főbb indoka nem a csúszásgátlás? oké, hogy a fényezést is védi, de ezek a fóliák tutira csúsznak, nem?

zgospel, milyen gumival adták a motort?
-
ath
senior tag
Hasonlo van, mint amit veze linkelt. Nektek sziv a legtelenito mellett fals levegot, vagy eleg passzentos, hogy csak az olajat szivja?
-
ath
senior tag
válasz
runner 125
#105093
üzenetére
légtelenítést hogy csináltad?
-
ath
senior tag
Amiota revmatch valtok lefele es kuplung nelkul felfele, sokkal kevesbe nyulik, foleg nem szakaszosan. Kb 15e km alatt talan 2x kellett allitani. Ritkan takaritom/fujom
-
ath
senior tag
válasz
runner 125
#104722
üzenetére
Az nagyon sok. En kettot vettem, egyik 12, masik 15e volt angliabol szallitassal. Neztem, de nem derult ki melyik variansod van, de itt megtalalod a gyari kemenyseget. A sulyod alapjan pedig kalkulal is egy javasolt erteket. Majd azert ird le pontosan melyik drz is van, engem is erdekel, raneznek. Elkepzelhetetlennek tartom a csak 30+

A felujitast pedig vedd ugy, hogy 2-3, de a te felhasznalasi szokasaid miatt inkabb 4 evre is elegendo. Hirtelen lehet nem keves, visszaosztva viszont megeri. Arrol nem is beszelve, hogy Te is koztudottan szereted helyretenni a motorodat, aztan csak az ismert es jo allapotot fenntartani.. -
ath
senior tag
válasz
runner 125
#104703
üzenetére
Igen, ok azok, eddig a Mariasi utcaban volt, de most ott nagy dozerolasok meg epitkezes van, elkoltoztek. Rugot akar ebayrol is tudsz szerezni, 10-15e kozott van az atlag, de neha nagyon akciosan is ki lehet fogni. Egy felujitas, ami szetszedes, takaritas, olajcsere 30e korul volt, ha csak magat a rugostagot viszed, egyebkent lenne kiszerelesi koltseg is.
-
ath
senior tag
Ez a 25 kw, meg kivonatas a ruppotlanok jateka.. mennyit lehet ezzel eves szinten nyerni? 5e? 10e? 10 ev alatt sporol 100e, gratulalok.. cserebe ha egyszer igazan utananeznek, komoly buntivel jutalmazzak.

-
ath
senior tag
Aprilia rx50-et adtunk el 120ert 2 eve. Az a motor jo volt, 70et 90 kiloval is tudta, szervizeleses szopas se volt vele. Kis pezbol is lehet jot, csak az igenyek is legyenek alacsonyak.
[link] pl ez nagyon gyorsan ranezve nem rossz, babetta utan szerintem foleg. De ezt az mz vonalat szerintem is el kell engedni. -
ath
senior tag
válasz
runner 125
#103939
üzenetére
kicsit irigyellek most, hogy van időd/helyed/motorod szerelni
jöhet a további beszámoló! -
ath
senior tag
válasz
runner 125
#103747
üzenetére
kívülről tényleg jól néz ki, tiszta lett, érződik tapintásra egy enyhe síkosság, tehát valamilyen ápolóval le lett kezelve. a bélés anyagán is érződik a tisztítás, illatra az tuti, hogy nincs izzadtság szaga, de hogy jó illata van e, azt a nem túl jó orrom miatt nem tudnám eldönteni
beszélj velük így postázva is jó e nekik [link] -
ath
senior tag
válasz
zgospel
#103743
üzenetére
Maga a kulso takaritas, leapolas nekem is meg lenne egy ora alatt, eddig meg is csinaltam, de a belseje mar szaglott erosen

Infoparkban adtam le, kapott valami apoloszert is, de ennyi. A bal vadlimnal szakadast amit meg multkor megcsinaltak, el is engedett, azzal a lendulettel setaltam vissza, hogy akkor ezt legyszi ujra. -
ath
senior tag
12e sok volt egy teljes bőrruha tisztításért? nem is foglalkoztam vele, hogy a protektorokat ki kellene venni, csak amikor egy zacskóban kaptam vissza szembesültem vele, hogy most kínlódhatom vissza. nem a legjobb, főleg ha nem tudom hogy szedték ki

bukóból a hungarocell héj kiszedhető roncsolás mentesen? vagy hogyan lehet a szellőző járatokat kitakarítani? kompresszorra gondoltam még kifújni, miután fellazult nedvességtől a sok bogártetem. -
ath
senior tag
válasz
runner 125
#103687
üzenetére
gratula
merész dolog előre utalni manapság, de nem is nagyon tudsz máshogy komoly vevőként feltűnni, főleg nem ilyen messziről.
ez a motor még nekem is tetszik, pedig halálom a kék-fehér suzuki
-
ath
senior tag
izé, annak amúgy mekkora hírértéke van, hogy valaki csúszott háromkerekűvel? főleg egy ilyennel? szerintem igen kattintásvadász.
mivel tudjuk hogy megy, és hogy tud, még akár azt is el tudom képzelni (bár elég vad gondolat), hogy látta az olajat, de csakazértse ment máshogy. mint tudjuk, a negatív reklám is reklám, neki is, Ivanicsnak is -
ath
senior tag
válasz
Formaster
#102974
üzenetére
ugyan a 300v speciális olaj, de maradva az alacsony hideg oldali értéket támadásnál, még itt sem bukik el.
motul 5w40: [link]
A legjobb kompromisszum, nagy teljesítmény és megbízhatóság a magas HTHS-viszkozitásnak ( 4,44 mPa*s) köszönhetően.
létezik a 7100-ből is 5w40, ami API SN, de annak a leírásában nem szerepel. az viszont ahogy a videóban is elhangzik, API SN alapján vissza lehet keresni, de még az sem lesz túl vékony 150 fokon.
egyelőre nem tudom azt mondani, hogy nyomós érvet hoztál volna fel a kisebb hideg oldali viszkozitással szemben. -
ath
senior tag
válasz
Formaster
#102950
üzenetére
végignéztem, és a válaszom röviden: ez így hülyeség. nézd meg az olaj adatlapját, és ne egy garázsfalra felrajzolt általános görbe alapján legyen kijelentve, hogy adott típusú olaj ken vagy nem.
5w30 adatlap: [link]
10w40 adatlap: [link]
100 fokon a viszkozitási különbség: 0,3 cStoke, ami kb 2% eltérés. ez alapján azt kijelenteni, hogy nem motorba való, erős. -
ath
senior tag
válasz
Formaster
#102772
üzenetére
Egy picit olyan erzesem van, hogy csakazertis szeretnel ervet talalni a teli inditgatas mellett
a legtobben nem fogjuk beiinditani, de ha arrafele enyhebbek a telek es te ugy erzed/gondolod jonak, akkor be fogod inditani. Az a lenyeg, hogy ha a jaratas tenye/bekenhagyas nyugtat meg, ugy csinald 
-
ath
senior tag
válasz
zgospel
#102682
üzenetére
érdekes, mert nehéz eldönteni egy elrontott driftes balra kikanyarodás, vagy rossz időpillanatban elindulás után a drifttel korrigálás, hogy a motoros elől kitérjen. látszik a tükörből, hogy hátranéz, kérdés tényleg nem látta, vagy túl gyorsan jött.
mázli, az tuti, de az korrekt, hogy megvárta és megbeszélték, és nem volt lökdösődés/bunyó. -
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#102620
üzenetére
nem tudom pontosan, de nem szeretnék semmilyen ütést megtapasztalni

-
ath
senior tag
Konnyen lehet egyedul leszek a hozzaallasommal, de teljes beoltozes nelkul kb felnek akar az utcankbol kikanyarodni is. Amiota van gerincprotektor, azota az is muszaj, hogy rajtam legyen, mert nem tudok elkepzelni 20-30 evet ugy, hogy 'bar felvettem volna akkor is', mikozben mas vakarja az orrom helyettem.
Rendben, hogy en elmenymotorozok es nem kozlekedesi eszkoz, de fel lehet biztosan kordurabol is ugy oltozni, hogy kelloen vedjen de ne is olvadj a ruhaba. A szenvedo alany (mindegy mekkora eses van es kinek a hibajabol) ugyis a motoros. -
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#102546
üzenetére
a lánckerékről kifelé csapódó cseppeket elkapja a gumi pereme, a peremről pedig befelé húz egy csíkot, miközben leválik. [link] elég jó szemléltető képet sikerült találni

néha ilyen a motul c2-vel is van, de egyértelműen a túlfújás miatt. nem kell sok, ennyi a lényeg, mert rohadt mindegy mivel fújod: ha sok, leveri. -
ath
senior tag
röviden, elsődlegesen nem a sebességgel van a probléma. előbb kellene rendszer szinten mást nevelni az emberekbe, sőt, jobb szűrés arra, kinek adnak jogsit, és ki tarthatja meg. van rengeteg változás a kresz-ben, mégsem kötelezik az embereket egy frissítő vizsgára.
a legtöbb vezető ideges, frusztrált, cigizik-telefonál-eszik-sminkel(!), minden mást is csinál az autóban, csak nem azzal foglalkozik hogy vezessen. hajmeresztő szabálytalanságok is vannak, és tényleg kb nincs szankció. ha valahol sok a baleset, pl reptéri gyorsforgalmi, akkor a hülyékhez igazítják a szabályokat, és az ottani 90-es limitet levitték 70-re. eddig 90 helyett ment mindenki mondjuk 70-el, most meg kb 50-el. ha a mellette lévő gyömrőin traffiznak, akkor meg azért biztos ami biztos alapon beletaposnak 40-ig..
autót már én is utálok pesten vezetni 3-5 éve, nem is hiszem javulni fog, ahhoz ahogy írtam, az embereket kellene megváltoztatni. -
ath
senior tag
gyorshajtás témához: [link]
-
ath
senior tag
válasz
zgospel
#102022
üzenetére
akkor új Talmát köszöntünk benned, neki csak 1:51.05 a legjobb ideje
de első alkalomhoz képest jó időket mentél akkor.akik túragumit használnak, mit ajánlanának 120/70-160/60 méretben? nem mátrában térden fordulós gumi kell, de azért tapadjon is, ha lehet 60nál több ne legyen. a rosso 3 tudjuk jó, de az kb 85e, nem biztos annyiért vennék egy teljesen átlagos használatú banditra.
-
ath
senior tag
válasz
Formaster
#101955
üzenetére
Volt valamikor linkelve egy video itt, azota en is azt alkalmazom. Alul a lanc es a hatso lanckerek koze egy 10es imbuszt beszoritok a kerek elforgatasaval, ugy jol feszesen tartja a kereket a tengellyel a helyen, a tavolsagot meg tolomerovel nezem a villa es az allito akarmi kozott. Eddig igy jo volt.
-
ath
senior tag
válasz
runner 125
#101911
üzenetére
Igen, latszik ha meg is ijedt, az osztonei jol mukodtek es szepen jott ki. Nem szeretnek ilyen kozeli kapcsolatba keruni autoval, akkor inkabb leteszem a rendszamot es csak palya.
-
ath
senior tag
válasz
Micsurin
#101890
üzenetére
En arra gondoltam az elmondas alapjan, hogy erintoleges es frontalis utkozes miatt vagy a jobbos kulso iven elozes kozben megloktek es emiatt verte telibe a swiftet, vagy mar eleve elkottazta a kanyart es a citroent koccolta, majd verte telibe a swiftet. Akarhogy is, azon a bukon en is csak pislogtam, de a lokharito kornyeke talan nem olyan eros hogy igy szettorje, van egy olyan erzesem a kocsi elejet majd a korlattartot is megfejelte.
Nem is banom azt a defektet, igy jovore is biztos fogok meg menni
-
ath
senior tag
-
-
ath
senior tag
válasz
z123456789
#101750
üzenetére
Koszi szepen, ez rendes toled, de egy jelnek vettem az utobbi esemenyeket hogy inkabb ne menjek mar iden, ha nem akarok tovabbi bajokat

-
ath
senior tag
Mert lerendelni legutobb is egy het volt, ami azt jelenti bukom a 27-i hungaroringet, de meg a 28-i is nagyon neccesen lenne meg, foleg mert meg fel is kene tenni. Utana nyaralas lesz, igy meg szeptember masodik feleben tudnek meg menni, ha egyaltalan olyan az ido. Jelenleg egyszeruen nem latom ertelmet ezek miatt ujat venni.
-
ath
senior tag
válasz
Novics
#101652
üzenetére
nem mondanám macerának, amíg feldobom a hátamra a gerincvédőt, meg 3 tépőzárral rögzítem. kényelmes, nem tűnik fel, hogy rajtam van. a jobb oldali vállpánton az állító műanyag néhányszor nyomott váll kulcscsont környékén, de nagyon ritka. kifejezetten szeretem, soha nem megyek nélküle motorozni.
tegnap vettem egy maszkot bukó alá, mert csak idén a nyakam környékén 4x csípett meg méh/darázs :'( ahogy felvettem rá a bukót, már vettem is le, na ez elképesztően zavaró
le is vágom majd a fejrészét, marad egy csősál szerű valami nyakvédelemnek. -
ath
senior tag
-
ath
senior tag
válasz
dellfanboy
#101626
üzenetére
Azigen
Biztos leert a reggeli kave, sietni kellett. -
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#101613
üzenetére
nem volt olyan sok hely, nagyon mórickarajz: [link]
a zöld full kitakart mindent, nem lehetett olyan sokat előre látni, emelkedőről, viszonylag gyorsan és hirtelen jelent meg. fingom nincs hogy véletlenül, mert elmérte a kanyart és azért jött át, vagy telefonozott, "így szokta", passz. kettőnk között nagyjából 15 méter lehetett, ez a korlátlábak osztásából is számolható. a fehér oszlopok szerintem szintén 15.
volt már párszor, hogy megijedtem, de ez kivételesen tényleg halálfélelem volt. mázlim volt, és a porral pedig olcsón meg is úsztam -
-
ath
senior tag
válasz
Teasüti
#101544
üzenetére
Majd megmutatom hol tortent. Igen, palyan kulso iven korbemotorozok lassut, ha egyenesben eloz egy auto, elferunk harman, ez is megtortent nem egyszer. Autok kozott sem szivbajosan megyek, de ha az ivemen megjelenik egy auto, vagy telibeverem, vagy kimegyek. Max 10 meterem volt eldonteni mi legyen, de majd kepen berajzolom.
-
ath
senior tag
nnnnnah. Balos, emelkedo belathatatlan kanyar, kb 60as tempo. Iv harmadanal latom, hogy az autos iv felenel az auto felevel atlog a felezon. Esely nem volt semmire, ki arokba. Homokos-avaros volt, csak lassulni tudtam, olyan 30 metert tartottam, aztan elpuffantam. Meg se allt

Kar nincs, bajom nincs, motor eleg retkes lett. Csak az a rossz, szomoru szajiz, hogy normalisan motorozol, megis mas faszsaga miatt szivsz. -
ath
senior tag
válasz
-Mike-
#101441
üzenetére
remek
akkor jövő szerda ering? 
geresics, kezdőben volt mindenféle motor, mindenféle képességekkel. nem egy lány/nő is volt, akik jelentősen lassabban mentek, de semmi gond nem volt velük. ez nem verseny, még ha tempót is próbálnak menni egyesek, figyelünk mindenkire. inkább az lenne az érdekes, hogy a terepgumid milyen hamar enné meg.
-
ath
senior tag
válasz
-Mike-
#101435
üzenetére
En melobol logtam el, igy is epp odaertem n5-re
, ezert nem is irtam. Azert az mazli nem volt perec! Mar a legelso kor elott allitottad a nyomast? En mentem ket kort hogy szokjam a palyat meg a gumi is meleg legyen, utana engedtem le 2re, ugy jo is volt, szep volt a kopas is.
K1-ben mentel, nem? Ott is ilyen sok lassu volt?
Picitol hallottam en is a 27-28at, szoval tuti lesz! -
ath
senior tag
válasz
Shad0w
#101433
üzenetére
eddigi tapasztalatok nem ezek voltak, teljesen jó köröket lehetett menni, de most volt, amikor 4-5 motor volt egy kanyarban. na ott vegyél jó féktávot, és jó sebesség mellett dönts úgy, hogy nem ütöd ki senki alól a motort, de nem is ijeszted meg, vagyis nem mész paraszt módon. kétszer volt sárga, szerencsére senki sem vállalta túl magát. tavaly ilyenkor augusztus elején az utolsó közutasoknál volt egy piros, amiatt csúszott valamennyit a kezdők indulása, aztán a vége felé esett valaki egy hatalmasat, ami után a takarítás annyi időt vett volna el, hogy utána már nem mehettünk vissza. talán 15-20 perccel a vége előtt.
ha viszont 2:15 körül mész, nem a legjobb a kezdő csoport, mert lendületesen fogsz tudni menni, de nem tempót. én kuponként kaptam szülinapra, de ezentúl jelzem ne ilyet vegyen

-
ath
senior tag
elképesztően sokan voltak a kezdő csoportban. tisztÁBB kört egyet tudtam menni, az 2:16.70 lett, ezen kívül folyamatos helykeresés, kerülgetés, féktávon bóklászók. volt egy töki, jön ki boxutcából, én meg nyelezem, vennék egy rövid féktávot, de kicsorog elém
azon dünnyögtem. de ez így arra volt jó, hogy legalább kiderült már a közút 1-be is simán mehetek, nem én leszek a mozgó akadály.
a fékre nekem is rá kell néznem, vagy levegős, vagy szimplán csak elforrta magát, de nem olyan jó, mint szokott/kéne lennie. valószínűleg folyadékcsere lesz.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Smart home kiarusitas
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 2080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 1TB Nvme SSD
- Felsőkategóriás Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! 7800X3D / RTX 5070 / 32GB DDR5 / 2TB SSD!
- Csere-Beszámítás! Asus Tuf FX506I Gamer Notebook! R7 4800H / 1650Ti / 16GB DDR4 / 512GB SSD
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4517, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

nem foglalkoztam még vele különösebben: meg tudom ezt itthon oldani, vagy wayteq szerviz?
biztos jobban fájt lelkileg, mint anyagilag.

a napokban rendelek gumit, leszervizelem, aztán talán már az idő is úgy akarja, hogy menjünk.


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de első alkalomhoz képest jó időket mentél akkor.

r13 szétesett üzlet benyomását keltette mindig is, ezután nem is megyek oda.
Picitol hallottam en is a 27-28at, szoval tuti lesz!
