-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Xaels
félisten
Úgy döntöttem eltűntetem a kipufogó "dob"-ról a rozsdát és lefújom hőálló matt fekete festékkel. Kérdésem hozzátok aki csinált ilyet már, hogy a krómot teljesen le kell vakarjam vagy arra mehet a festék?
-
Xaels
félisten


Igazi műtárgy. -
Xaels
félisten
Faszom, nem szokás kitáblázni ha valahol útszűkület van és lámpával egyirányosítják?
-
Xaels
félisten
[link] vélemények srácok?
-
Xaels
félisten
Ne akarjátok megtudni. 7éve vagyunk együtt, de amit pár napja a fejemhez kaptam

-
Xaels
félisten
válasz
FIREBLADE78
#70001
üzenetére
Szürke Gandalf... Hülye kérdésre, hülye válasz...
-
Xaels
félisten
válasz
laccczka
#69943
üzenetére
Hasonló motor mint a Van Van a Yamaha Trailway lenne de azt egy ideje nem forgalmazzák. Csatlakoznék a többiekhez, szerintem sem érdemes A1-el szenvedned. Csinálj A2-t és kinyílik a világ. 300ccm-400ccm gépkategóriával még vátosban is nagyon jól el lehet cikázni, de ha kimész akkor sem kell a belük kitaposni a 90-hez. Nekem pl 650ccm-es motorom van amit lehet A2-vel is vezetni.
-
Xaels
félisten
válasz
#79335424
#69823
üzenetére
Mi számít olcsónak? Én Segura Gooze-t használok. Kecskebőr, rövid szárú és puha protektoros, de baromira kényelmes, jól szellőzik, de ennek ellenére a vizet is jól bírja.
-
Xaels
félisten
válasz
#79335424
#69367
üzenetére
Is-is
Érd túl közel van, Paks meg túl messze. 
(#69368) Mosquito34 vittem már egy párszor, de csak ilyen max 20km-es városi útra és előtte nem csinált még ilyet. Egyszerűen nem tudja megszokni/élvezni. Gondoltam most a jó időben kimegyünk egy lazább vidékre hátha jobban elkapja mint az autók között cikázás.
-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#69362
üzenetére
Köszönöm.
Ezt neki kell eldöntenie. De nem akarom elvenni a kedvét ha már vállalkozik egyáltalán arra, hogy felül mögém. Így is nagyon kis félős. Múltkor elbeszélgettem vele, merre tankolás után mikor kanyarodtam ki a főútra majdnem lerakta a lábát mert azt hitte elborulunk és bár nem volt para. Megmondtam neki inkább húzza fel a térdét ha ilyet érez, ha borulunk ne kerüljön a forró kipu alá a lába.
-
Xaels
félisten
Budapesttől 1-2órányira tudtok valami jó, romantikus kajáldát ahova elvihetem asszonyt első túrára?
-
Xaels
félisten
válasz
-Mike-
#69159
üzenetére
Ehhez én már leírtam egyik motoros blognál a véleményem, persze én voltam a hülye...
Ez a Szerémi vége aami rákanyarodik a Rákóczi hídra. 30-as tábla van, pont azért mert takarásból jönnek a Szerémin. A motoros nem lassított le, ezért takarásból esett be, nem szándékosan mentek ki elé valószínűleg. A másik meg utána nekiáll türelmetlenkedni meg szájkaratézni. Megtalaálta egymást a két hülye, még szerencse, hogy csak gyros volt kézközelben és nem valamilyen fegyver. Akkor a terelővonalon való közlekedést nem is említem. A hülye feltölti azt, hogy ő is szabálytalan.
-
Xaels
félisten
válasz
Something_
#68997
üzenetére
Motorkarpit.hu
Nekem az Eliminatorra ő csinálta és a komplett újrahúzás 17k volt. -
Xaels
félisten
válasz
Something_
#68993
üzenetére
Hátsó ülést minek akarsz újat rendelni ha csak egy kis szakadás van rajta? Vidd el kárpitoshoz és olcsón újrahúzatod.
-
Xaels
félisten
válasz
Something_
#68920
üzenetére
Mintha új motorod lenne. Csak ne legyen sűrűn ilyen. Amúgy a színek olyan ismerősek

-
Xaels
félisten
válasz
V.Stryker
#68702
üzenetére
A Forty Eight-en nincs annyira elől a lábad, nekem inkább az volt rajta fura, hogy magasan van. Egyébként legközelebb ha együtt gurulunk kipróbálhatod a Dragstart milyen, igaz egy ilyen HD technikailag sokkal jobb már mint az én vasam. Viszont ha lesz kis feles pénzem egy Fat Bob-ot el akarok vinni túrára

-
Xaels
félisten
[link] ha esetleg valaki szeretné kipróbálni közepes távon a HD-t annak itt a lehetőség.
-
Xaels
félisten
válasz
stereodead
#68615
üzenetére
Kv-t az ágyba ne hozzon minden reggel ingyé?
-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#68542
üzenetére
Mondjuk nem látszik tisztán, de ha olyan gumi mint ami a Villányi-Karolina sarkán van nálunk az esőben brutálisan tud csúszni.
-
Xaels
félisten
Ha már Kresz és csúnya rossz motorosok a téma.
Reggel bennem is meghűlt a vér. Szokásos úton mentem dolgozni 4-re. Az Alagútban nehéz ellenálni gyermeki ösztöneimnek és hát meg is cibáltam kicsit a gázkart. Persze miután kiintették előlem a taxit látom, hogy kint a Yard a másik végén
Nekem intettek, hogy menjek nyugodtan, de azért egy pillanatra csak ott volt a csessze meg érzés.A másik amire ma figyeltem fel, hogy elnéztem a hülye dátumot és elfelejtettem befizetni a KGFB-t 1 hete. Hétfőn meg van a program.
-
Xaels
félisten
Shark Spartan. Egész jól néz ki és a feature lista sem rossz. Biztos nem lesz 100k alatt

-
Xaels
félisten
válasz
zeon.hu
#68362
üzenetére
Hát tudnék pár típust bedobni amihez nem nagyon piszkálnék hozzá ha el tudnám hozni szalonból
A Dragstar-t sem csinosítgatnám ha nem lett volna "olcsó" magához mérten és nem lett volna rá okom, mert már más előttem úgy is "szétbarmolta". Egy gyári 1100-ast vagy egy Roadstar Warriort megint nem basztattam volna. -
Xaels
félisten
válasz
runner 125
#68265
üzenetére
Rendszeren 3.-4. fokozatban akartam elindulni... Ma meg pöcsig áztam bőrdzseki+esőnadrág ide vagy oda.
-
Xaels
félisten
Tegnap én sem voltam toppon. Eddigi pályafutásom alatt összesen nem fulladtam le annyiszor mint tegnap és lenyomtam a városban 150km-t így is.
-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#68032
üzenetére
Mert nem vártad meg, hogy olyan kemény legyen, hogy ne kopjon

-
Xaels
félisten
Azt hiszem "Medvéről" át lesz keresztelve a gép Bálnára mert amennyit úsztunk az elmúlt pár napban, azt tuti csak egy vizi emlős bírja.
-
Xaels
félisten
Jogsi hosszabbításnál mire van szükség?
-
Xaels
félisten
[link] rommátört... Most rakta ki a képet a BKK.
-
Xaels
félisten
válasz
canniball
#67226
üzenetére
Egészen a Döbrenteitől tolhattam vissza [link]
Mint kiderült szar volt a gyertya is így új akkuval meg gyertyákkal adtam tovább rajta.Na voltam ma X-Bike-ban, megjöttek a probolt csavarjaim a lábtartó konzolhoz. Csak próbaképpen behajtottam egyet amihez nem kellett szétkapni az egészet. A menet oké, a feje is rendben tart igaz 14-es helyett 12-es kulcs kell hozzá.


-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#67163
üzenetére
Olvasgattam. Sok újat nem mond és még mindig szélsőségekben gondolkodunk...
-
Xaels
félisten
válasz
StoneBridge
#66956
üzenetére
nekem jöhet privi, páromnak kell ruha.
Tegnap is mentem érte és jobb lenne valami rászabott kabát mert a natúr bőrdzseki meg a farmer nem az igazi, legalább is ha róla van szó.
-
Xaels
félisten
Ne keverjük a szezont a fazonnal. Havernak azért volt "gyenge" mert a Transalpjához van szokva ahol 2 tárcsa van és sokkal erősebb a fékhatás kisebb erő kifejtésénél is mint az enyémen. Megsúgom ezt én is tapasztaltam a Kawasakihoz képest. De ettől még az enyémmel is lehet blokkolni az első kereket csak jobban kell rámarkolni. Úgy közlekedem, hogy ne kelljen nagyobb erővel húzzam a féket mint szeretném, de ha kell megtudom tenni. Viszont ha tapadás nincs akkor NEM...
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#66636
üzenetére
Minden csak viszonyítás kérdése.
Holnap délelőtt megyek Mórra a kipufogó dobért. Egyelőre nem mondanak esőt. Ha esetleg valaki csatlakozna szólhat.
(#66637) persuader nem vagyok klubtak, de neten sok mindent meg lehet találni a klubok saját oldalán. Komoly szervezeti felépítés, saját klubház, kötelező gyűlések, rendezvények és azok lebonyolítása.
-
Xaels
félisten
válasz
Topiccsendőr
#66628
üzenetére
A klasszikus értelemben vett motoros klubokba nem lehet egy pacsi árán bekerülni. Akár hosszú évekbe is beletelik mire valaki teljesértékű taggá válik. Sok esetben nem csak motoros kikötések vannak, hanem kőkemény magánéletiek is. Egy ilyen közösségben mindenki családtagként bánik a másikkal. Kívülállóként nehéz ezt elmagyarázni.
(#66632) bob.zxr a Colort csak kiérdemelni lehet hosszú idő alatt. Ez nem csak egy felvarró amit bármelyik utcasarkon meg lehet venni.
-
Xaels
félisten
válasz
Topiccsendőr
#66603
üzenetére
Erről van szó.
-
Xaels
félisten
Persze ez így van. Amit lehet ki kell próbálni. Haver a Transalp után meg volt lepődve milyen fürgének tűnt a Dragstar pedig kevesebb benne a paripa. Hiába 650ccm V2 mind a kettő. Persze az enyém 150-nél megáll, utassal 140-nél de addig elég gyorsan eljut.
(#66588) HSM azért sztem azt sem kéne figyelmen kívül hagyni, hogy most min ül és mik az elvárások/lehetőségek.
-
Xaels
félisten
-
Xaels
félisten
-
Xaels
félisten
válasz
baboss
#66531
üzenetére
Lehet ccm-ben igen, de szerintem teljesítményben több van a kis Zephyredben mint a Dragstaromban
Na meg amikor mentünk Császárra a Western faluba akkor volt valami kis supermotos is a csoportban. Egyébként engem is lehet érdekel majd, de ez attól függ, hogy megyek vissza dolgozni. -
Xaels
félisten
Luminous by Bering LED világítással ellátott motoros kabát.
-
Xaels
félisten
A Nitro sisakom nekem is ilyen. Ugyanolyan szoros mint amikor megvettem, Persze lehet híztam a fejemre azóta

Trickstar Kawasaki H2R max sebesség. azért kemény ahogy mennek fel azok a km-ek 300 felett is.
-
Xaels
félisten
válasz
D1Rect
#66439
üzenetére
Alap esetben az, hogy egyik márkából az XL-t érezted jónak nem jelenti azt, hogy más márkából is az lesz a jó. Nekem 2 sisakom van, az egyik S a másik M méretű. A fejforma sem mindegy. Fe kell az adott bukókat próbálni és nem csak 5másodpercig. A 3 bukó nem igazán egy kategória árban sem. Mik az elvárások? A HJC felnyitható, az AGV-ben nincs Pinlock, a Nolan meg nem üvegszálas.
-
Xaels
félisten
válasz
D1Rect
#66433
üzenetére
Milyen méretű sisak kell? Mert pl. a Nolanből nem nagyon van már emberi méret és az AGV-ből sem nagy a választék. Nincs se M, se L.
(#66431) zeon.hu ha egyszer nekiugrok ilyen projektnek akkor azt a lehető legjobb oldalról próbálom majd megtenni. Az ilyen elmeroggyant megoldásoktól tartóztatom magam.
-
Xaels
félisten
válasz
baboss
#66404
üzenetére
Nekem a BT45-el jók a tapasztalataim az Eliminatoron. Többit nem ismerem. A Metzeler ahogy néztem egy tízenöttel drágább. Ha engem kérdezel, és ez nagyon nem bántás, de a te vezetési stílusodhoz bőven elég szerintem a BT45. A különbözetből meg jópárszor meg tudsz tankolni.
(#66410) SymbianOS az enyém meg lesz csináltatva, kifizetem és az aktuális helyzettől függően vagy eladom, vagy marad mindenes motornak és a Yamaha megy eladásra, vagy mindkettőt eladom és veszek valami mást illetve lehet lakáskasszába megy mindkettő.
-
Xaels
félisten
válasz
baboss
#66399
üzenetére
Front tyre size 110/80 x 17 in
Rear tyre size140/70 x 18 in
Ezt találtam én is. Valószínűleg ezek a gyári értékek. Ilyen gumit keress, lehet korábban más méretet raktak fel. Az, hogy ez jó vagy rossz megoszlanak a vélemények. Egy biztos, ha párban cserélsz érdemes azonos típust feltenni előre és hátra. -
Xaels
félisten
válasz
baboss
#66396
üzenetére
ZRX a típusmegjelölése a Zephyr-nek? Mert arra ilyet találtam.
ZRX400 E1 , E2 , E3 , F1 , F2
Fr. 110/80-17 57H
Rr. 150/70-18 70HZRX400 E4 ,E5 , E6 , F4 , F5 , F6
Fr.110/70-R17 54H
Rr.150/60-R18 67HZRX400 E7 , E8 , F7 , F8
Fr.110/70-R17 M/C 54H
Rr.150/60-R18 M/C 67HFrom my Kawasaki workshop manual.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- MWC 2026: Megnéztük, hol tart a Clicks Power Keyboard és Communicator
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Eredeti játékok OFF topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Gyúrósok ide!
- Milyen légkondit a lakásba?
- Asztrofotózás
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Formula-1
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Érd túl közel van, Paks meg túl messze.





Na meg amikor mentünk Császárra a Western faluba akkor volt valami kis supermotos is a csoportban. Egyébként engem is lehet érdekel majd, de ez attól függ, hogy megyek vissza dolgozni.

