-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#111860
z123456789
addikt
zgospel
#111858
-
#111782
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#111778
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#111778
üzenetére
Okmányirodában ülök, azt majdnem leköptem a mellettem ülőt bzmg!
-
#111549
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#111546
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#111546
üzenetére
-
#111296
z123456789
addikt
z123456789
addikt
-
#111257
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#111256
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#111256
üzenetére
Ezt mondom én is. Boldi, add már be a derekad! Focvis meg ért a dolgokhoz, tapasztalt emeber.
-
#111248
z123456789
addikt
csongi
#111223
z123456789
addikt
válasz
csongi
#111223
üzenetére
Értem. Köszi. És mi alapján bízod rá a testedet egy alis mellényre? Olvastál róla valahol releváns tesztet, esetleg van valami YT videó? Csak azért kérdezem, mert korábban már láttam egy gearbestes mellényt R2V2 videóján, ahol a srác megkapta mellényt, aztán elbaszódott egy hét múlva.
Magyarul kapásból be tudott számolni, hogy jól vizsgázott az alis ,mellény. 
(#111241) tboldi
Csicsás?
Istenkáromló! Mi a szar történt?
Költői...Jól nekitolattál, hogy az üveg is berobbant. Sajnálom. Már rendben van? Neked nem lett bajod gondolom. -
#111207
z123456789
addikt
csongi
#111192
-
#111055
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#111031
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#111031
üzenetére
Szóval akkor ha megkérdezném tőle, meg tudná magyarázni.
Köszi srácok nektek is, de tudtam hogy Persu fog rá tudományos magyarázatot adni. 
-
#111024
z123456789
addikt
Bogyó bá'
#111023
z123456789
addikt
válasz
Bogyó bá'
#111023
üzenetére
EZ nem úgy van, hogy adott típushoz veszed meg?
Más:
csávó miért így vált? Ez így jó? :/
CBR 600 RR -
#110990
z123456789
addikt
Predator2
#110989
z123456789
addikt
válasz
Predator2
#110989
üzenetére
Az E-learning isten ajándéka.
Én kb 2003-ban a B-s jogsinál is ugyanazt csináltam, mint amit 2017-ben az A-s E-learninggel.
Akkor is volt egy tesztkönyvem, aztán magoltam mint a szar. Ha elbasztam, kezdtem újra. Így totál beleivódott az agyamba az a rengeteg feladat. Elsőre meg is lett mindegyik. Nem rossz ha van kitől kérdezni, de ahogy az oktató, úgy te is unni fogod, mikor átveszitek a KRESZ könyvet. Szeritntem tök felesleges, pláne, hogy érzésre van némi elavultság a KRESZ-ben. Motornál volt egy-két dolog, amit nem értettem, pikk-pakk utána kérdeztem itt, vagy megkerestem a neten a választ. A tesztfeladatok kb felül ölelik az összes lehetséges kérdést amivel valaha találkozhatsz az életben...aztán úgysem úgy fogod kezelni ahogy szabályos lenne. Hanem ésszerűen. Jó esetben. -
#110892
z123456789
addikt
#31733248
#110887
z123456789
addikt
-
#110881
z123456789
addikt
etnies
#110835
z123456789
addikt
válasz
etnies
#110835
üzenetére
Mifelénk egyre többször látom, hogy az új gs1200 tulajok is úgy cikáznak egy Győr, Balaton útvonalon, mintha gixerrel mennének. Pont tegnap jegyeztem meg az autóban. Dobozokkal, felpakolva, eléggé, hogy mondjam...dinamikus a tempójuk. Korábban kevesebb ilyen dobozos vakmerő motorost láttam, na, az az igazság. Ezek magyar rendszámosok, ergo nem a messzi tájról jöttek. Gondolom van némi presztízs idehaza a BWM egyik csúcs motorjában (ahogy autóban is sokaknál az egy 4 karika, merci, bmw), és olyanok is megveszik, akik csak ezért veszik meg, de amúgy eddig sport motor volt alattuk.
-
#110814
z123456789
addikt
Geresics
#110804
z123456789
addikt
válasz
Geresics
#110804
üzenetére
Ahogy Gabo írja, a hosszútávú terveim között van az, hogy eljussak legalább a Bakonyig, és mivel másra nagyon nincs lehetőségem, lábon kell. Így nem bánnám, ha sima úton is tudnék vele tartósan menni. CRF krosszmotor, ahogy nézem. KLX nem tűnik rossznak, ez a WR teszt meg brutál.
(#110805) F1DO
Egyszerű privát indok: vannak márkák amiket nem szeretnék támogatni. Ha egy mód van rá. (#110807) Gaboman
Akkor megint nem léptünk előrébb. (#110809) persuader
OK, köszi a részleteket. Az nekem is feltűnt, hogy böszme sok ehhez az a lóerő, nem vagyok a LE megszállottja, csak szimplán tetszik a motor kinézetre, és ezen van is minden. De akkor dobom. (#110811) geresics
Ez egy valós probléma, ezen eddig annyira mélyen nem is gondolkoztam. valószínű, hogy abban az esetben ha tényleg olyan gyorsan kopik a gumi, márpedig elképzelhető, akkor kell keresnem valami megoldást. Odalakatolom valahova, és vonattal megyek-jövök. Vagy elkérem fatertól az opelt meg az utánhúzót.
De tegyük fel, hogy kijárkálok Győr mellé valahova.Na, amúgy nem akarom hogy vita keletkezzen ebből, úgyis nekem kell majd választanom, most már szerintem kaptam elég támpontot, ha esedékes lesz, el kell tudnom dönteni.
-
#110803
z123456789
addikt
F1DO
#110797
z123456789
addikt
KTM nálam offos, de azért köszi.
(#110799) persuader
Ja? Nem is olyan régi hsz. Ez az, ugye?
Jó, ez tényleg nem tűnik olcsónak. (#110802) Gaboman
Hm...Tényleg nem ez lesz az én motorom... :/És most megint lenne pár modell, amikről persze ki tudnám keresni hogy üzemórás-e vagy sem, de ha itt valaki kapásból rávágja, és akár még a betegségeit is tudja, akkor had ne töltsem el az egész napomat ezzel.
Persze ha nem jön válasz akkor kénytelen leszek.
Szóval felsorolok itt párat, amit ismerősök említettek, semmi tukmálás, csak valaha álltak ilyenek mellett, akár mentek is vele, és próbálnak ők is segíteni nekem. Annyira nem értenek hozzájuk, mint ti, szóval az elsőszámú zsűrim ti vagytok.Apropó! Gaboman mikor először kóstolgattam itt ezt a témát, akkor Apriliát is említettél, lehet hogy az valami kicsi volt, de emlékszem rá, és tetszettek is. Jelenleg is kérdésem egy RXV450-hez kapcsolódna. Azzal mi a helyzet? Marha jól néznek ki, furcsa mód elérhető áron kapható, böszme erős (biztos üzemórás, vagy a V motor kehes stb...), mondjuk egy 550-esre azt írják akár benyal 12 litert is.
Yamaha WRF250? Gondolom szintén zenész mint a WRF450 (csak mert itt jöttek nekem azzal sokan hogy ne nehéz dögöt válasszak, na azt mondjuk pont leszarom elsőre).
GasGas-ból valami? EC200/300?
Illetve általánosságban ajánlottak még 250-es 4T-t, hogy mi lenne, ha azzal kezdeném? Annak meg sok lenne az egész napos menet, igaz?Mindenkinek a véleményét szívesen fogadom.
-
#110796
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#110794
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#110794
üzenetére
Hát azért, na...szeretném babrálni az oroszlán bajszát, nem tartom magamat félősnek, azt meg imádom, ha valami full retek, és le lehet mosni.
(Eső+sár+motorka+mosó. )
Szóval nem félteném magamat ilyen téren, jó lenne, ha bírna is valamit a motor.
Nem kijárni akarok megnézni naponta a kukoricást hogy milyen szépen nő.Egyébként azt néztem, hogy ha azt mondanám végtelen pénz, sem találnék olyan motort, ami tökéletesen megfelelne nekem.
-enduro/sm
-lámpák
-indexek
-féklámpa
-önindítő
-rendszám
-két személy (ez csak azért hogy világvége esetén motorral is tudjunk menekülni )A probléma még ugye az is, hogy fogalmam sincs milyen összegben lehet egy üzemórás fenntartása pl.
Szelepek, szeleprugók, dugattyú...mikor, mennyibe kerül stb, stb... -
#110793
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#110791
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#110791
üzenetére
Nem akarok üzemórásat. Csak nézegetem a motorokat, közben hallok innen onnan tippet, csak én pont nem értek hozzá. Most kezdtem el kapiskálni, hogy nehéz eset vagyok ilyen téren, na.
Szóval nem akarok üzemórásat, de már nem is ódzkodom. A lényeg, hogy mondjuk ha megtetszik az endurózás, akkor kb azt tudom elképzelni ahogy Gaboman nyomja. Legalább fél nap menés kint a terepen. És azért nem szeretnék minden második hétvégén komplett motorgenerált. Az olajcserét, és kisebb dolgokat biztosan meg tudom oldani. De ilyen dugattyús témák, meg tököm tudja miket kell cserélni benne...azokat nem tudom, szerelő kell, na és ahhoz sincs kedvem, hogy egy évben 5x kelljen szerelővel egyeztetni, vagy még többször. Meg hát persze, minden vagyonomat sem akarom rákölteni, de nem is az van, hogy sajnálom szervizelni a dolgaimat. Egy szó mint száz, egy kicsit hosszabb szervizintervallumú gépet keresnék. A DRZ képben van egyébként. (Azt hiszem már itt is írtam, hogy az egy motorban SM/Enuróról meg már kb le is mondtam. ) TTR600? Nincs valami sok a piacon.
-
#110783
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Na és akkor melyiket lehet megvenni? Mármint melyik évjárattól?
A kettő között volt egy felvarrás, nem? -
#110780
z123456789
addikt
Geresics
#110774
z123456789
addikt
válasz
Geresics
#110774
üzenetére
A 2000 km olajcsere valóban nem gáz, de látod mit ír Gabo utánad?(#110775) Gaboman
Hm...a 15 üzemóra az van hogy nálad 2 hétvége... :/ És mivel inkább hozzád hasonlítom a még nem létező endurós felhasználási szokásaimat (inkább hosszabb túra, mint nyelezgetés, krosszpályán), mint más átlag felhasználóhoz, ezért a 15 üzemórát is viszonylag hamar elérem. És még mondjuk ez sem baj, tegyük fel, de akkor 10 000 km-enként ennél is 300 000?Lehet hogy ennek a nagy lamentálásnak az lesz a vége, hogy rábökök valamelyikre, aztán megveszem a pcsba.
-
#110765
z123456789
addikt
Gaboman
#110687
z123456789
addikt
válasz
Gaboman
#110687
üzenetére
Miért mondják nekem, hogy a WR450 nem üzemórás, mikor az?
Ez itt azt jelenti, hogy 1000 km-enként olajcsere, vagy minden 5. óra után? Vagy mi az az every fifth? Illetve van ott még 10 másik tétel, amit cserélni, ellenőrizni kell ezután az intervallum után. Vagy van ebből sima változat is? Nincs, nem? Csak WR450F. -
#110753
z123456789
addikt
F1DO
#110745
z123456789
addikt
Hál isten nekem ebben úgy érzem szerencsém van. Két faluval arrébb lakik egy motorszerelő. Az előző motoromat is hozzá vittem. Látszik rajta hogy ért hozzá, patika rend van nála, a sok motor nála is megvan, de mindig tartja a megbeszéltekhez magát. Időre odaviszed, ígért időre megcsinálja. Több haverom is őt ajánlotta, akik régebb óta motoroznak. Soha semmi panaszuk nem volt rá. Nem hiszem hogy a legolcsóbb, de az autószerelős kálváriáim után ezt már tökre leszarom.
Non plusz ultra, hogy az imént említett autós mizériámon is ő segített, és az általa ajánlott még egy faluval odébb lakó autószerelő oldott meg egy több mint 1,5 éves problémámat, amivel a győri Honda Fuck... Flick sem boldogult. 
Nyilván időben kell nála jelentkezni, és előre gondolni a szervizekre. Ha szezonban üt be valami, az pech.Ez van. Remélem ha sikerül stílust váltanom, ezek után is csak jókat tudok róla mondani. -
#110752
z123456789
addikt
etnies
#110728
z123456789
addikt
válasz
etnies
#110728
üzenetére
Nem érzem lehetetlen küldetésnek.
De legyen 3 szezon!
Nem ez a lényeg, hanem hogy ha van másik lehetőség, miért lennék a pénztárcám ellensége? Azt hiszed, sajnálom a nagyszervizeket a járműveimtől? Meg forintoskodom? Nem. 
Vegyes felhasználásra szeretnék egy motort, de ahogy látom az elég kompromisszumos, vagy lehetetlen. Jelenleg vívódom.
De lehet hogy hétvégén megnézek egy járgányt (Gaboman jóvoltából ). -
#110726
z123456789
addikt
BlackPriest
#110711
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#110711
üzenetére
(#110711) BlackPriest
Semmi állatkodás, ismerkedni szeretnék a tereppel. Enduro a terv, de olyan, amit használhatok mondjuk egy SM szettel közúton is. Bár el tudom engedni ha úgy van az SM témát, jelenleg a terep jobban vonz.
Ketten sm-en 10 km. Ezt mondjuk én is így gondolom, azért is írtam, hogy az enduro, és az sm is egyszemélyes, és pont ezért lenne jó mellé egy másik, ami elvisz kettőnket is. Persze a 3 motor az utópia.
Biztosan bivaly az XT, meg nem is rossz, de valahogy nekem az már tényleg nagy. Illetve azzal terepre menni...nem is tudom. Ahogy írtam feljebb, inkább megelégszem csak a tereppel.(#110712) Gaboman
Hm... jól hangzik.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Második részét megértem, de mivel a motoros pályafutásom nem valami hosszú idáig, én azért még felülnék közúton másra is mint nagyrobogó.
Bár a csajom biztos jobban örülne egy nagyrobogónak. (#110714) persuader
Én igazából tegnap jöttem rá, hogy az egész endurohoz való hozzáállásom hibás felvetéseken alapul. Ettől függetlenül, köszi, hogy leírtad ezt.
Mások a szervizmetódusok, mint egy utcai motornál. Illetve ez is hibás azt hiszem. A kevesebb hengerrel ellátott, nyersebb motoroknak korábban van szükségük alkatrész, és olajcserére. Azt hiszem valami ilyesmi. A lényeg, hogy leszűrtem, ez nem a z750, amiben szezon elején cserélek olajat, meg szűrőket, kétévente hűtőfolyadékot, néha szelep ellenőrzés, stb... hanem kicsit korábban kell hozzányúlni. Azaz, nem fogok találni olyan sm/terep motort amihez nem kell hozzányúlnom, csak "hatezrenként".
Tehát akkor új időszámítás a megfogalmazásomban: olyan terep/sm motort keresek, aminél minél tovább ki lehet tolni ezeket az intervallumokat, ergo közelebb áll egy kezdő felhasználáshoz, mint a versenyfelhasználáshoz. Mert amúgy az SWM-ben sem annyira para, hogy 1-2 l olajat kicseréljek 2000 km-enként, hanem amit Blackpriest/Gaboman kollégák is mondtak, hogy 10 000-nél kb 3 kilót rá kell locsolni... -
#110710
z123456789
addikt
BlackPriest
#110708
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#110708
üzenetére
"a drz 400 e is üzemórás blokk"
Az istenit! Nekem olyan motor kellene, amivel ősszel átválthatok terepre. De akkor már látom, hogy ezt jó gyorsan el kell felejteni a francba. Aztán el kell dönteni."tökmindegy hogy hívod..." Na, igen, ezt akartam kihozni belőle.
Azt hittem, feketén-fehéren van üzemórás, meg km intervallumos gép, aztán csá.KTM-et nem szeretnék, illetve olyan nagyot sem mint a 660, azt már kicsit nagynak érzem tényleg, mármint hogy akkor már nem SM-et vennék. Az sm-ben pont az tetszik, hogy olyan filigrán.
Egyrészről azért nagy a dilemmám, mert kipróbálnám az SM-et, a terepet is, de nehezen engedem el, hogy ne tudjak utcán menni, akár ketten is. Na most SM-mel lehet terepre menni, tereppel utcára, pláne nem lehet velük kettecskén utazgatni...szóval.
A megoldás, hogy kéne egy utcai két személyes naked, mint pl a z750 volt, egy SM, meg egy terep.(#110709) Gaboman
Azt tudom. Meg írják is, hogy kb ugyanaz, illetve más ismerős is mondta, hogy ez totál ugyanaz.Annyit változott a Husquarnád?
-
#110707
z123456789
addikt
Gaboman
#110706
z123456789
addikt
válasz
Gaboman
#110706
üzenetére
Értem. Köszi.
Tiszta sor. Amúgy az egyértelmű, hogy közúton jobban pörög a motor. Terepen nem tudod olyan egyenletesen tépni neki, mint aszfalton. Vagyis hát én így látom.
Nem akarok üzemórás motort, de akkor ezek szerint olyan "üzemórás" motor is van, ami nem üzemóra után szervizelendő, hanem km után, méghozzá, kevesebb km után, mint normál társaik. Szóval akkor ne is üzemórásnak hívjuk, hanem versenyre épített motornak. Mert én eddig az üzemórás motorokat kerültem, itt akkor ez a magam fajta laikusnak félre érthető.
Ezért nem értettem miért mondjátok hogy üzemórás, és hittem azt hogy az csak egy plusz funkció benne.Marad a DRZ E, meg a XR650R.
-
#110705
z123456789
addikt
BlackPriest
#110703
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#110703
üzenetére
Megkérdezem máshogyan, mert hiába google fordítózom le, fogalmam sincs azok mit jelentenek. Jó, olaj pumpát értem. Mondjuk ettől még nem találok árgépen SWM olajpumpát.
Amit ennél a motornál kell cserélni 10 000 km után, azt mondjuk mennyi km után kell cserélni egy utcai, átlagos használatra szánt motornál? Vagy ha esetleg van türelme valakinek leírni, hogy mik azok a tételek ott fent, azt is megköszönném.
Amúgy, ja, nekem is kb 2 év a 10-12e km.(#110704) Gaboman
De miért cserélsz 2000 km után olajat, ha 5000 van előírva? Ami amúgy is egy terepmotor.
Ha az ember új motort vesz, akkor tök mindegy a alkatrész ellátottság, vagyis jó nem mindegy, de nem az én dolgom, hogy a szerviz le tudja-e szervizelni.Jó ez már veszett fejsze, nem veszek ilyet se, de akkor már kiderítem az okokat.
(Ha még nem megyek az agyára senkinek. ) -
#110701
z123456789
addikt
Gaboman
#110700
z123456789
addikt
válasz
Gaboman
#110700
üzenetére
Arra mondjuk még mindig kíváncsi vagyok, hogy abból a táblázatból hogyan lehet megállapítani hogy üzemórásnak számít-e, mert ugye a km óra, az benne van, és számolja is a km-eket.
Olajcsere 500 km-enként, vagy 2000 km-enként? Azt sem értem ott. De minden esetre gyanús...
Sajnálom, nem értem, és nem értek hozzá. Egy db használt, öreg motorom volt eddig.
-
#110699
z123456789
addikt
BlackPriest
#110697
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#110697
üzenetére
-
#110696
z123456789
addikt
dellfanboy
#110694
z123456789
addikt
válasz
dellfanboy
#110694
üzenetére
A totalbike teszten azt írja a szöveg:
"A világítótestek ledesek, a műszerfal LCD. Ez utóbbi is végletekig szimpla, de minden fontos adatot ír és tárol, még üzemóra-számláló is van benne, de az átlagsebességet, maximális sebességet és a motorfordulatszámot is kiírathatod vele."Azzal szemezek.
(#110695) Tamás9x
Sok motor nem közútra van teremtve, de ez egy érzékeny téma. Van ami nem is rendszámozható, meg műszakiztatható. Na azok nem közútra vannak teremtve. Ez mondhatni igen. De amúgy valahogy így gondolom, ahogy írod. -
#110693
z123456789
addikt
BlackPriest
#110692
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#110692
üzenetére
Ez üzemórás?
Ahj de kár...Az nem csak plusz funkció benne? Vagy amiben van üzemóra az másmilyen nem is lehet?
Nem vágom. -
#110691
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Sziasztok!
Vélemény erről a típusról? SWM SM 500 R
Lehet hogy többször újra kell tölteni a linket...olyan olaszos az oldal.
-
#110462
z123456789
addikt
tboldi
#110459
z123456789
addikt
válasz
tboldi
#110459
üzenetére
(#110461) zgospel
Elhiszem hogy ettől függetlenül lehet szar is, csak nem értem, hogy mondjuk egy Ducati/MV Augusta, amire annyi pénzt áldoznak (mert rohadt drága, ez tény), mi a franctól olyan szar? Jó, mondjuk erre azt mondom, hogy a Ducati már VW konszern. 
De tényleg. Ezért mondtam azt, hogy ha tehetném, esküszöm végig zongoráznám ezeket a "szar" típusokat. Addig meg nem mondok véleményt, és nem márkanácizom, mert nem releváns amit mondok. Főleg, hogy motorban eddig nagy utat nem jártam be.
De pl ott van a te Triumph-od is. A Triumphokat is mindenki szarozza, pedig rohadt szépek. Ha valakinek meg nem szép, akkor az egyedi jelzőt még akkor is tudja rá használni, mert sok nem jön szembe. Azokkal mi van? Neked rendben van minden vele? Milyen motorod volt előtte, amihez tudnád hasonlítani? -
#110456
z123456789
addikt
Geresics
#110449
z123456789
addikt
válasz
Geresics
#110449
üzenetére
Egyébként...neked is olaszod van, nem?
Más: én olyan szívesen vennék , Renault-ót, Peugeot-ót, Daciát, Ducatit, megy ilyen "megbízhatatlan" márkákat, mert azt érzem, hogy ez a lehúzás szimplán annyit jelent, hogy nincs kezdettől fogva gazdája egyiknek sem. Magyarul bebizonyítanám, hogy igen is lehet ezekkel együtt élni, és megfelelő karbantartás mellett, közlekedni velük. Ha ezek után is ott hagynának az út szélén, akkor már méltán állíthatnám, hogy tényleg szarok. De szeirntem ezeket már itt is, és más autós topicokban is sokszor kitárgyaltuk. Annyi a történet, hogy a nagyrészt tróger járműhasználtban, feltűnik pár szívósabb darab, amik elmennek 50 000 km-t is olajcsere nélkül, és csak akkor térdelnek le. De lehet hogy egy Dacia Logan is elmenne 300 000 km-t probléma nélkül, ha törődnének vele.
Bocs a kirohanásért. -
#110121
z123456789
addikt
tboldi
#110115
z123456789
addikt
válasz
tboldi
#110115
üzenetére
Nem beszélek németül, de egye fene lefordítóztam.
Nem, még nem vettem, de topictársakat és más ismerősöket elég sokat zaklatom.
Egyelőre a fogalmam sincs típusnál tartok, de mindenképp az SM/Enduro vonal van becélozva. Ja, és szorgalmasan gyűjtögetem a cigipénzem. Durva hogy mennyi pénz el tud menni cigire baszki.
Természetesen az összegyűlt összeg is nagyban fogja befolyásolni a választott típust. Valami SM/Enduro hibridet szeretnék, ami nyilván nem létezik. -
#109945
z123456789
addikt
csoki46
#109932
z123456789
addikt
válasz
csoki46
#109932
üzenetére
Gratula!
Nyugi, én ugyanígy voltam. Meglett a jogsi, elindítottam a folyamatot, és egy hétre elmentem kirándulni. Mire hazajöttem, november lett, és befordult az idő. Szóval...de, de motoroztam, volt hogy -2 °C-ban, Nem mondanám követendő példának, de a helyzet szülte.Te még ha hazajössz, talán lesz jó időd.
-
#109921
z123456789
addikt
csongi
#109917
z123456789
addikt
válasz
csongi
#109917
üzenetére
Lehet félre értettelek, de én nem azért cserélek otthon amit csak tudok, hogy megússzam a fizetést a munkadíjért. Épp ellenkezőleg. Hálát adnék az égnek, ha fizethetnék valakinek, aki azt csinálja, amit kell, és amit kérek, elvárok. De a nagy százalékban az van, hogy fizetek, de nem azt kapom.
Mondjuk motorszerelőt elsőre olyat találtam, amiről szerintem sokan csak álmodnak. Ennek örülök nagyon. Totál megbízom benne, és szívesen fizetek neki a munkájáért. Ennek ellenére mégis van amit megcsinálok magam, de azt meg azért, mert gyerekjáték, és nem kell telefonálgatnom, időt egyeztetni, kivinni, hazahozni, stb...
Talán hosszú idő után úgy néz ki, most autószerelőben is megtaláltam akit keresek...a motorszerelőm ajánlotta. -
#109770
z123456789
addikt
runner 125
#109768
z123456789
addikt
válasz
runner 125
#109768
üzenetére
Annak 380 € darabja?
Dagadt bokára legjobb a RICE módszer, meg egyébként az is olyan, hogy ha erőlteted, hamarabb használható lesz, és hamarabb lemegy a duzzanat. Persze az erőltetéstől mozogni fog majd, estére bedagad, reggelre meg megint feszülni fog a sok víztől. De idővel ez javulni fog. Nyilván amíg kihat a térdsérülésed rá, addig, nem tudsz mit csinálni vele. Kitartás!
-
#109723
z123456789
addikt
eron009
#109704
z123456789
addikt
válasz
eron009
#109704
üzenetére
Ilyet használok, 36dB vagy mennyi amit csillapít, nekem eddig megfelelt. Munkavédelmis.
De az én véleményem nem releváns.
-
#109675
z123456789
addikt
BlackPriest
#109660
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#109660
üzenetére
Uh, ez így is épp elég para.
-
#109642
z123456789
addikt
BlackPriest
#109637
z123456789
addikt
válasz
BlackPriest
#109637
üzenetére
Szerencsére megúsztad.
Videó? -
#109589
z123456789
addikt
Geresics
#109587
-
#109586
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Srácok! Ilyesmit használ valaki? Jól működik, használható? Nagyon ritkán van szükségem ilyesmire, de akkor rohadtul.
Legutoljára egy nylon zacskóban gyorskötözőztem fel a telefont.
-
#109583
z123456789
addikt
csongi
#109571
z123456789
addikt
válasz
csongi
#109571
üzenetére
Ja, a vloggernek én is csak pár videóját néztem meg. Nem szoktam leszólni senkit, most sem akarom, nem is véleményezném, csak felcsillant a szemem a videó láttán anno, és emlékeztem rá, hogy van egy ilyen anyaga fent a csatornán. Az esésnél hitelesebb teszt viszont nincs, és bár mindenki máshogy esik, máshogy veri be a fejét, elgondolkodtató, ha olcsó inget venne az ember. Más alis ingről nem tudok tesztet. Szóval hangúlyozom, ha olcsó inget akarnék venni, ezt venném.
Azt már te fogod eldönteni, hogy milyen kategóriát választasz.
Lehet hogy inkább azt venném én is amigt Gaboman linkelt. -
#109570
z123456789
addikt
csongi
#109552
z123456789
addikt
válasz
csongi
#109552
üzenetére
(#109552) csongi
Olcsó protektoring.(#109569) Econ
Arra gondolsz, hogy teli szalagkorlát van, nem szabdalós? -
#109443
z123456789
addikt
Gaboman
#109441
z123456789
addikt
válasz
Gaboman
#109441
üzenetére
Hát szerintem kb ennyit fogok tudni rááldozni, mint amennyibe ezek kerülnek.
KTM kizárva. Nem a KTM-mel, velem van a baj, elnézést.
A Husquarnád nagyon tetszik pl, meg még a DRZ is bejön. De nem rossz ez a Honda sem. Meglátjuk majd, nem akarok előre bocsátkozni semmibe. Majd ha ott leszünk.
Téged úgyis kérdezni foglak enduro témában, nyugi. Bár szerintem már 100x elmondtad nekem, csak vissza kell keresnem. Azért ha lesz valami új kedvenced, írd meg! -
#109435
z123456789
addikt
Horvi
#109434
z123456789
addikt
válasz
Horvi
#109434
üzenetére
Utóbbi amúgy egy praktikus meggondolás lenne, már magam is rágódtam rajta.
Úgyis SM-mel akartam anno kezdeni, de szembe jött a Z. Amit nagyon nem bánok. De akár most jöhetne akkor az SM/Enduro. Ami tudom nehéz eset, mert egyik nem való a másikra. De azért csak-csak vannak akik így használják. Majd a kapott infókból eldöntöm, hogy melyik kompromisszum fontos nekem. -
#109433
z123456789
addikt
veze
#109431
z123456789
addikt
Akkor küldök nekik is egy mailt. Bár nem emlékszem hogy bármikor is a tudtukra adtam volna külön. A "súlyadót" úgyis az fizeti, aki adott év január elsején a tulajdonos volt.
(#109432) Horvi
1 nap alatt. Azt azért nem gondoltam volna. Pedig direkt meg is akartam rajta gazdagodni, úgy áraztam be.
Hát, egyelőre fundamenta előtörlesztés lesz belőle.
De bízom benne, hogy ez a jól megfontolt pénzügyi taktikai lépés, majd közelebb visz egy másikhoz. De abból már csak jövőre lesz valami szerintem.
Ugye gyűlik a cigis perselyben az endurora amit e mellé akartam jövőre. Na lehet hogy az mégsem lesz, hanem valami újabb utcai. De ki tudja. Lehet lesz utcai és enduro is. Valami hasonló, gazdátlan, mindegyikből. Ami karcos itt-ott, és nem kell senkinek.
Addig még 100x változik a véleményem tuti.
Egy szakadt Yamaha DT-t már tudnék most venni. -
#109430
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Sziasztok!
Gépjármű eladás után a biztosítónak is kell küldenem egy szkennelt másolatot az eladásról, vagy hogyan kell megszüntetnem a biztosítást? Illetve önkormányzatnak? Vagy ők már automatikusan kapnak értesítést az okmányirodától? Ja...a teljesítményadót, még idénre én fizetem, igaz?
Van még más teendőm? Ügyfélkapun már bejelentettem a tulajdonjog változást. -
#109416
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Sziasztok!
Motor eladás.
Ha jön valaki, pénz letétel után próba. Én is belefogalmaztam ezt a hirdetésbe, de erről lehet valami papírt is írni, nem?
2 személy, plusz 2 tanú. Mármint hogy letét. Vagy van erre nyomtatvány?
Elismervénynek hívják, vagy mi, nem?
Csak hogy ha esetleg tényleg baj történik, akkor nehogy óbégasson nekem valaki, és ne legyen papír is a kezemben. -
#109301
z123456789
addikt
baboss
#109294
z123456789
addikt
válasz
baboss
#109294
üzenetére
Még annyi tippem lenne, hogy Autóklubnál érdeklődj egy járműbiztosítás felől. Tavaly mikor mentem Erdélybe (kocsival) szerettem volna kötni egy mindenre kiterjedő biztosítást, és valami potom összegbe került volna. Ami magába foglalja egy esetleges lerobbanás, baleset utáni szervizbe trailerezést, és javítást. Túl jónak tűnt az ajánlat, csodálkoztam is rajta. Aztán végül nem lett megköttetve, mert bezárt az iroda mire odaértem.
(#109299) etnies
Mondjuk a legtöbb hegyvidéktől hanyatt vágom magam. Kisalföld, én így szeretlek. Nem.
Tegnap már nézegettem is a foglalásokat Chamroussba...még nem elérhető -
#109069
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#109068
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#109068
üzenetére
Hm.
Érdekes. Bár hangsúlyozom a motor nem tetszik, de én azt mondtam volna, hogy igényesen van kivitelezve az a sok szar elképzelés. Hát ennyit számít, ha valaki szakmailag felkészültebben tekint rá. -
#109067
z123456789
addikt
csoki46
#109066
z123456789
addikt
válasz
csoki46
#109066
üzenetére
Ez elég érdekes valóban. Főleg, hogy nem egy kormányt cserélt rajta az ember. De ha jól látom, akkor a mérnöki remekeket pakolta át, létrehozva egy jó kis hibrid kompozíciót.
Ami végülis nem lehet rossz, kérdés valóban az, hogy hogy került rá rendszám?Gratula, így tovább!
Kitartás!
Istenkáromló! 
Köszi srácok nektek is, de tudtam hogy Persu fog rá tudományos magyarázatot adni. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen egeret válasszak?
- Xbox Series X|S
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Autós topik
- Kés topik
- NVIDIA® driverek topikja
- Dreame Pilot - Álomhaj, ó!
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Samsung Galaxy S24+ - a személyi asszisztens
- További aktív témák...
- Dell Latitude 5290 i5 8350U, 8GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., szép állapot, számla, 6 hó gar - 12.18
- iPhone SE 2020 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4594
- iPhone 17 256 GB Sage - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone R7 5700X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 32GB RAM 1000GB SSD RTX 5070 8GB
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest