-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
doc
nagyúr
válasz
boogie84
#10588
üzenetére
miert, mennyit kell tudni ahhoz hogy a penztargepen lathato osszeget, vagy annal tobbet letegyel a pultra?
vagy ha ez is problemas, akkor bankkartya
amugy en voltam mar par motorosboltban Nemetorszagban, mindenhol folyekonyan beszeltek angolul (hogy ez Ausztriara mennyire igaz, azt nem tudom...)
-
#10583
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#10572
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#10572
üzenetére
lehet, van harom motoros ujsag, fene se' tudja melyik melyik
-
doc
nagyúr
ha jol emlekszem, valamelyik tavaszi FastRide-ban volt osszehasonlito teszt a 125-os sportmocikrol (Honda CBR, Yamaha R125, KTM), ott egyertelmuen a KTM-et hoztak ki gyoztesnek, de olvasd el a cikket, talan segit
ha nem feltetel a sportos kinezet, akkor 400-ert mar egesz korrekt YBR125-ot vagy CBF125-ot lehet kapni -
doc
nagyúr
válasz
vendingo
#10506
üzenetére
azert nem art kicsit esszel vasarolgatni
ha vesz most egy sisakot 100K-ert, majd kiderul par honap mulva hogy nem jo (a kezdo motorosok nagy resze nagyobb felszerelest vesz egy merettel mint kellene) akkor hatalmasat bukik rajta...
100-150K-bol mar rendesen fel lehet oltozni vallalhato kategoriaju cuccokbol -
-
doc
nagyúr
otthon en sem allok neki, egyreszt nincs olajszuro-leszedom (csavarhuzoval szetbarmolni meg nincs szivem, meg akkor sem ha ugyis kidobom), masreszt a szinte teljes idomzat meg tank leszedese eleg maceras (foleg egyedul), raadasul a faradtolajat nem tudnam hova tenni, azt megintcsak el kene vinni valahova
szoval jo ez igy
az autot is szerelohoz viszem olajcserere
a legszurot azon mar en cserelem, az kb. 5 masodperces muvelet -
doc
nagyúr
a szerelom tenyleg nagy kincs, egyreszt videki privat szerelo, ezert mar eleve joval olcsobb mint egy bp-i markaszerviz, raadasul nem ker nagy osszegeket sem munkadij sem kisker arres cimen
tavaly mikor olajcseret meg legszurocseret kertem (ehhez le kellett szedni az idomokat + a tankot, ott voltam vegig, lattam hogy vagy egy orat eljatszadoztak mire le- es vissza kerult minden), kert erte 1500-at, ennyiert az autoban sem nagyon csinaljak meg, pedig azert az joval egyszerubb muvelet -
doc
nagyúr
hat ez nekem akkor is baromi soknak tunik...
en elvittem a jol bevalt szerelomhoz, kicserelte 'fillerekert', erzesre kicsit jobb is lett
12K szerintem baromi sok a leirtakert, de lehet hogy en vagyok eltajolva
(mondjuk amennyit egy sima olajcsereert elkernek markaszervizekben, ahhoz kepest ez nem is draga)Steven
attol fugg mire
nekem is Z6 van, imadom, Qrva jo gumi, baromi sokat el lehet vele menni, a tapadasa is egesz hasznalhato ha jol bemelegedett
a kulcs az utolso ket szo, hidegen nagyon csuszkal, szerencsere 1-2 km alatt bemelegszik rendesen, es ha nem palyara akarsz vele menni, akkor teljesen jo -
doc
nagyúr
olvass vissza
nemreg irtam, mikor valakinek a topicban egy onjelolt gumis csodadoktor kinyilatkoztatta, hogy marpedig kozutra 2.5 bar kell minden motor minden gumijaba, hogy multkor nagyon bizonytalannak ereztem a hatsot, ahogy Feree13 is irta, "kuszik", begurultam a benzinkutra, es mar csak 2.5-ot mutatott a muszer a 2.9 helyett. szoval nagyon is meg lehet erezni (es olyankor meg ranezesre, meg labbal torteno "felnitaposasra" meg tok jonak tunik)egyebkent en nem fordulok terdelve, meg karcolgatva, ugyan most mar sokkal batrabban, magabiztosabban (es melyebben
) dontom mint egy eve, azert en inkabb a sportos turazas, mint a masodpercekre kihegyezett karcolgatas hive vagyok, gondolom durvabb banasmodnal mashogy mukodne a gumi ugyanazzal a nyomassal (foleg hogy ugy jobban is melegszik)
egyebkent en Metzeler Z6-osokat hasznalok, ami gyarilag 34/38 PSI-re ajanlott (2.34/2.62 bar)
es meg egy adat: a VFR-en egy es ketszemelyes 'uzemmodra' is 2.5/2.9 az ajanlott (mar alapban 230 kg a motor, en vagyok 80, szoval nem pehelysuly)MOD: most meg ilyet talaltam:
In Europe Metzeler's recommendation is in every conditions:
37 / 43 (2,5 bar / 2,9 bar)METZELER - Fitment Chart
"Front 120/70ZR17M/CTL (58W)(G) ROADTEC Z6 G Front - 2.5 BAR
Rear 180/55ZR17M/CTL(73W) ROADTEC Z6 - 2.9 BAR"If the link do not work, use "Fitment Chart" on the european site.
-
doc
nagyúr
válasz
Djuree
#10062
üzenetére
hat azert azt nem mernem mondani hogy 'pontos', de kb annyit mutat mint amit a kuton a kompresszor. ami persze lehet hogy szinten rendesen teved, de erzesre egyebkent pont jo ha belefujom addig amig a gyari 2.9-et mutatja, annal kisebb nyomasnal mar erzem hogy 'kuszik', magasabbnal mar nem tapad rendesen
szoval nekem csak az a kerdes, hogy mondjuk a 'jo' nyomas 1-2 tizedes kozeleben vagyok-ea mikrometer meg precizios meromuszer, olyat en sem vennek kinait
-
doc
nagyúr
válasz
KubanitoS
#10058
üzenetére
nekem ket okbol kell: egyreszt hogy indulas elott egyszeruen megnezhessem, kell-e mennem benzinkutra, ami sokkal egyszerubb mint ott lerangatni a kesztyut, aztan a 40 fokos napon kabatban aszalodva ide-oda tologatni a motort hogy odaferjek a szelephez, utana meg szaladgalni kezet mosni
masreszt hogy ha menet kozben furan viselkedik a hatulja, akkor meg tudjam nezni, vajon a guminyomas miatt-e (ami lehet jele defektnek), vagy csak hideg a gumi/enyhen nyomvajus az aszfalt/stb -
doc
nagyúr
válasz
Djuree
#10056
üzenetére
gondolom a "+-1 bar" az tapasztalatbol van, ugye?
egyebkent pontosan ugyanannyit mutat, mint a benzinkuton a kompresszor amivel felfujtamilyenen én nem spórolnék....
en meg tobbtizezret nem koltenek ra...
arra, hogy indulas elott megnezzem, rendben van-e a nyomas, tokeletesen megfelel, pont ugyanannyira mint a 20-30 ezres, "mar majdnem jo" merok
az meg oszinten szolva baromira nem erdekel, hogy a 'hiteles' mutatna mondjuk 2.96 bart, az en kinai gagyim meg 2.9-et - a lenyeg hogy nem kell a benzinkuton tankolas utan fujni
ha annyira alacsony a nyomas, akkor meg odamegyek a kompresszorhoz, ami ugyis mutatja a nyomast, biztos nem ellenorizgetnem a meregdraga nyomasmerommel fujas kozben hogy merre teved ket szazadot... -
doc
nagyúr
ja tenyleg, nem is mondtam hogy megjott a kinai, napelemes guminyomas-merom
a kivitelezes a varnak megfeleloen kinai gagyi, de mukodik, nekem ez a lenyeg
lehet hogy nem tokeletesen pontos, de amire kell arra boven eleg
az egyetlen gondom vele hogy eleg nagy, ugyhogy kicsit ugyeskedni kell hogy beferjen az elso kerekhez a fektarcsak koze (hatul nyilvan nincs ilyen gond) -
doc
nagyúr
en is Motult rakattam tavaly a VFR-be, iden Castrolt kapott, nagyon kulonbseget nem erzek, talan a Motullal egy fel hangyanyit finomabb volt a blokk, de melle nem fogsz vele ha a megfelelo viszkozitasut valasztod, az tuti
vendingo
20 EUR-ert gerincproti? na olyan kene nekem
itt BPesten nezegettem a boltokban, de mindenhol 20-ert van, es az meg raadasul gagyi :S
egyedul a Shox-ban lattam olcsobbakat, de nem tudom mennyire jok
lassan el kene nezni a Louisba -
#10000
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#9999
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#9999
üzenetére
na erre nem is gondoltam, remeljuk hogy errol van szo
egyebkent most hogy mondod, tenyleg a par hettel ezelotti fekbetet-csere ota csinalja -
#9997
doc
nagyúr
runner 125
#9996
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9996
üzenetére
mit mozgassak, a kormanyt, vagy az elso tengelynel a villat?
amugy nem erzek semmi problemat, meg a koppanasnal sem erzek olyat, hogy megbillenne az elso villa vagy ilyesmi... -
doc
nagyúr
ahogy stifi mar leirta, az 'akcio' elkepeszto atveres, MINDIG, MINDEN, MINDENHOL CSAK az akcios aron kaphato
(en videken vettem az 'akcios' aru MR kabatot)egyebkent eleg korrekt a linkelt fizetett hirdetes
az enyem ugyan mas tipus, de eleg hasonlo. TELJESEN vizallo (ket oran keresztuli szakado esoben tesztelve) ha behuzod a zipzaros szellozoket, ez nalam eleg fontos szempont
cserebe ha minden szellozot kinyitsz, akkor nyari hosegben 50-60 km/h alatt megdoglesz benne, es megfosz a sajat levedben
a paromnak szinten ilyen van, neki utaskent meg sokkal rosszabb melegben, mivel ot a menetszel sem huti annyiraja es ahogy mondtam, a zipzarok es patentok katasztrofalis hulladekok voltak (a zipzar kocsija par het alatt teljesen tonkrement, es nem volt konnyu a megfelelo meretben talalni, a patentok alig mukodnek, folyton szetugranak)
szoval az en velemenyem: nem rossz, nem rossz, de kicsivel tobbert egy kategoriaval komolyabb cuccot, valodi cordurat vehetsz!
-
doc
nagyúr
persze lehet 50%-nál nagyobb a változás mértéke, és akkor hiába voltál okos, de ez már elég extrém..
konnyu utolag okosnak lenni...
anno ez kb. ugy hangzott, hogy "persze lehet 10-20%-nál nagyobb a változás mértéke, és akkor hiába voltál okos, de ez már elég extrém.."
50%-os novekedes nagyon extrem, mar 20% sem tunt igazan realisnak anno
raadasul a CHF-hitelek annyira olcsobbak voltak mint a HUF-hitelek, hogy meg az esetleges 20%-os torlesztoreszlet-novekedessel is jobban megerte, szoval miert is vett volna fel valaki forintos kolcsont?
az aztan bekovetkezett irtozatos CHF-ugrast senki nem latta elore, ez van... aki nagyon kicentizte, az most alighanem jol megszivta, a tobbiek meg fizetik ahogy birjak
bar az arfolyamgat most azert komoly segitseget jelent azoknak, akik tenyleg alig-alig birjak fizetni a torlesztest -
doc
nagyúr
nem csak az a ket kategoria van amirol te beszelsz (vagy elore tudja hogy ugysem tudja fizetni a hitelt, illetve ugy megvaltozik az elete, hogy nem birja tovabb)
sot, az elso szerintem nem is igazan letezik, max. nagyon minimalis szinten
sokkal gyakoribb az, hogy annyira kicentizik a hitelfelvetelt, pontosabban a torlesztot, hogy az elejen nagy kinnal-keservvel tudjak fizetni, de ha 50%-kal megno, akkor mar beborul az egesz. es azert 50%-os novekedest senki nem vart elore, max par szazalekot -
-
doc
nagyúr
kivancsi vagyok ugyanez lesz-e a velemenyed mikor Te leszel 65 eves...
egyszer csak kozolne veled valaki hogy na akkor papa kerjuk a jogsit, maga soha az eletben tobbet nem vezet...nem csak eletkortol fuggenek a kepessegek, szerintem o a 85 evevel boven biztonsagosabban vezet mint a 20-30 evesek nagy resze
a legveszelyesebb kategoria egyebkent a sajat tapasztalataim alapjan a 40 koruli no, ok katasztrofa hogy miket kepesek csinalni
-
#9584
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#9583
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#9583
üzenetére
szerintem nem vicces, hanem kb. ez a logikusan varhato
-
doc
nagyúr
ahhoz hogy a vevo a sajat nevere irassa, kell az eredetvizsga
az meg hogy ezt ki csinaltatja meg (a vevo vagy az elado) megegyezes kerdese
eddig autonal es motornal is nekem mint vevonek kellett
(mivel 30 nap utan ervenyesseget veszti, az elado nem szokta megcsinalni, hiszen nem biztos hogy 30 nap alatt elviszik, akkor meg csinaltathat ujat) -
doc
nagyúr
nanecsinajjad
az egy dolog hogy sosem tudom ezeket a fantazianeveket hova tenni, de megtanultam nagy nehezen hogy Neked 250-es Hyosungod van, alvaronak 650-es BMW (fogalmam sincs melyiket hogy hivjatok), erre bedobsz egy harmadik fantazianevet, ezen kesz vagyokujjatlan kesztyu motorra meg az en szememben tomeny horror
en meg robogora sem ulnek fel normalis motoros kesztyu nelkulTayRol:
adasvetelit tudsz venni papirboltban is, nekem is onnan van
az eredetvizsgas kerdesedet szerintem nem ertem...
anelkul nem iratjak at a nevedre hogy megcsinalnad, vagy arra gondolsz, hogy rendszam es forgalomba helyezes nelkul venned a motort, pl. palyazni? -
doc
nagyúr
válasz
Integra
#9530
üzenetére
nem az eroben van zavar
valtozatlanul nem ertem, hogy miert eg szet a tenyerem attol hogy nincs rajtam motoros nadrag, de hagyjuk, biztos csak nem ertek hozza
tolem mindenki ugy oltozik ahogy akar, en mindenesetre robogora nem oltoznek/oltozok be full protektoros cuccba/egyberuhaba, hogy aztan "celba erve" a honom ala csapjam a farmert, es elvonuljak atoltozni...
nyilvan a kabattal ilyen gond nincs, azt leveszem 2mp alatt aztan kesz -
doc
nagyúr
válasz
Integra
#9525
üzenetére
a tenyer lerakasos csuszas mennyiben mas robogorol mint (akar nagyobb) valtos motorrol?
amugy meg nem azt mondtam hogy nem lehet nagyot esni. a tobbit meg mar leirtam lejjebbalvaro
nagyon felreertettel, semmikeppen ne vedd biztatasnak, pusztan arrol van szo hogy robogonal siman vallalhatonak tartom ha valaki nem huz pl. motoros nadragot, mig nagymotornal ez nalam legfeljebb olyan esetekben fordulhat elo, ha BP-en kell egyik helyrol a masikra mennem -
doc
nagyúr
azert azt ne felejtsd el hogy robogonal
1) nem eri kozvetlenul/annyira a terdedet a menetszel, ergo farmerban is vallalhato, mig egy hagyomanyos felepitesu valtos motornal kimondottan sz@r a terdnek a farmerban motorozas
2) ha eldolsz, akkor nem fog az egesz motor a 200+ kiloval a labszaradra dolni, hanem siman elfer a labad a fekvo motornal is
-
#9475
doc
nagyúr
runner 125
#9473
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9473
üzenetére
snowboardozashoz en is Endomondot hasznalok (androidon), teljesen jo
-
doc
nagyúr
-
-
-
doc
nagyúr
válasz
Integra
#9384
üzenetére
em allitottak meg pentek ejjel, de nem kocsogoskodtek, papirokat ellenoriztek (a sisakot is levetettek hogy lassak az arcomat), az egyik ranezett a rendszamra, aztan tovabbi jo utat kivantak
az EU-keszlet szoba sem kerult, pedig van (bar morcos lettem volna ha amiatt kell leszedni az ulesrol a ragumihalozott zsakot, meg lebuveszkedni az ulest) -
#9382
doc
nagyúr
DonThomasino
#9381
doc
nagyúr
válasz
DonThomasino
#9381
üzenetére
motort K&H-nal kell biztositani, erosen ketlem hogy barhol mashol annal olcsobbat kapnal, akarmilyen kedvezmenyed is van
attol meg hogy mas nevere irod, nem lesz jelentosen kisebb az osszeg, evi 1-2 ezerert felesleges szenvedni -
doc
nagyúr
dehogy kanyarodtunk
tarcsazarat ne rakj magadra, egy esetleges esesnel meg akkor jarsz jol, ha csak porra tori a bordaidat...
mondom, az en velemenyem a halo + barmilyen kisebb taska kombinacio. a halo elfer az ules alatt, igy barmilyen taskat (pl pici hatizsak) hasznalhatsz, amilyen tetszik -
doc
nagyúr
Accord is volt a cegnel, ketto is, sosem volt veluk baj
alvaro:
nem az szamit hogy melyik orszagban mukodik az ontogep vagy az osszerako robot, hanem hogy hol terveztek, ki iranyitja a minosegbiztositast, stb... (nyilvan amiben Renault motor van azt nem tekintem teljesen japan autonak, de pl. egy rendes Hondat vagy Toyotat igen) -
doc
nagyúr
semmi koze a kettonek egymashoz...
nekem meg eddig CSAK rossz tapasztalatom van a francia autokkal (a hugom 206-osa tobbet van szervizben mint uton, teljesen abnormalis hibakkal, ilyen hogy menet kozben leall a motor meg hasonlok - meg az a szerencseje hogy a pasijanak a haverja autoszerelo, igy nem kernek el horribilis munkadijakat)
az elozo munkahelyem tele volt francia autokkal (francia ceg leven), volt olyan hogy azt mondta a titkarno, ha ki akarok menni a varosbol akkor varjak mig visszahoznak valami masik autot, mert ami ott van azzal nem biztos hogy visszaerek...
citroenek (jonehany Xsara, meg ketto C5), peugeot-k (307), meg egy renault (Laguna), a feluk folyton szervizben allt
erdekes modon a naluk idosebb, es tobbet futott szinten ceges Suzukikkal (swiftek es wagon-r-ek) semmi ilyen gond nem volt, azoknal csak a kozponti zar volt fogyton sz@rszoval felesleges altalanositani, foleg idosebb autonal ahol sokkal tobbet szamit a torodes mint a marka
azert az en legkozelebbi autom japan lesz
(esetleg nemet...) -
#9189
doc
nagyúr
runner 125
#9188
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9188
üzenetére
engem sem zavar (sot, en szemely szerint siman engednem a temaba vago hirdeteseket) de az alapelvek nem engedik... rakerdeztem par honapja, az a hatarozott valasz jott hogy sem most, sem a jovoben, szoval tartsuk magunkat ehhez
de mondom, alairasba nyugodtan mehet
(attol meg ha valaki megemliti hogy eppen elado a motorja, foleg ha ehhez nem tarsit hirdetesi linket, akkor nem fogom bantani) -
#9171
doc
nagyúr
runner 125
#9170
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9170
üzenetére
hat, ha sehol mashol nincs, es nem hajlando mast venni, akkor muszaj lesz
(tehat a hangsuly a felteteles reszeken volt: HA sehol mashol nincs, ES csak az jo neki)
-
#9169
doc
nagyúr
runner 125
#9168
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9168
üzenetére
az en voltam
amugy nem azt javasoltam hogy ott vegye meg, hanem hogy ha sehol mashol nincs, es neki csak es kizarolag a mol olaj felel meg, akkor nezze meg ott is -
#9167
doc
nagyúr
runner 125
#9165
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9165
üzenetére
hat akkor ne vedd meg, gurulj at a 100 m-re levo supermarketbe
-
-
doc
nagyúr
válasz
vendingo
#9102
üzenetére
jotanacs: alljatok meg minel gyakrabban rovid idotartamokra, akkor sokkal kevesbe fog fajni a vegere
jo kis biciklis tanacs, de ide is passzol: "pihenj mielott elfaradsz"
meg akkor mar a tobbi is johet "egyel mielott ehes leszel, igyal mielott megszomjazol"(a "valts mielott valtanod kell" mar nem biztos hogy teljesen alkalmazhato/alkalmazando motorra
) -
#9063
doc
nagyúr
yodamastah
#9062
doc
nagyúr
válasz
yodamastah
#9062
üzenetére
jo, ez egyertelmu volt
(amugy hozzatette hogy ezt nem akarta megmutatni, de ha mar igy kertuk...) -
#9061
doc
nagyúr
yodamastah
#9058
doc
nagyúr
válasz
yodamastah
#9058
üzenetére
ezen a rendoros oktatason a "lohere" feladat bemutatasanal a rendor egy kezzel csinalta lazan a BMW-vel, demonstralando hogy ez tulajdonkeppen hott eCCeru feladat
valaki poenbol benyogte hogy "na es balkezzel?" erre ez a vadember siman megcsinalta az egeszet balkezzel - atnyulva a kormany felett, ballal kezelve a gazkartvendingo: francba, pedig olyan szepen dontottem pont mikor felem forditottak a kamerat
akkor mar csak a tobbiek altal keszult, amator felvetelekben bizhatok (az egyik fenykepen faszan latszom)
egyebkent mar igenis celeb vagyok, egyszer volt a Eurosporton 2 masodpercem, igaz akkor nem resztvevo, hanem versenybiro voltam -
#9057
doc
nagyúr
runner 125
#9055
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9055
üzenetére
csak egy VFR volt, az enyem, es rajtam feher polo volt
-
#9051
doc
nagyúr
runner 125
#9050
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#9050
üzenetére
nem az info miatt erdekel, hanem mert ott voltam, es kivancsi vagyok a randa fejemre, hatha latszik valahol
-
#8986
doc
nagyúr
runner 125
#8977
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#8977
üzenetére
en is mindig picit hatrahuzom a motort oldalszterre rakas utan, eddig bevalt
egyebkent voltam ma a pest megyei rendorok altal tartott vezetestechnikai tanfolyason, nagyon fasza volt
mar a bemelegites 5. perceben olyanokat csinaltam, amirol elore eldontottem hogy en olyat soha
aztan a motor dontogetese is nagyon jol ment, egy kis gokartpalyan rendesen alkalmaztam is a tanultakat, kiralysagcsak aztan a gokartpalya egyik kanyaraban egyszer csak eltunt a hatso fekem
hazafele mar valamennyit ert, szoval remelem egy kiss aldogalas utan 'megjavul', ilyenkor mi tortenik? ez az amirol mar hallottam, hogy "felforr" a fekfolyadek? vagy a betet melegedett tul?
nem esik be a pedal, csak lenyegeben ellenallas nelkul koppanasig tudom nyomni, es nem is lassit semmit (1-2 oraval kesobb mar azert lassitott a motoron, de kozel sem annyit, mint regebben)
mondjuk az teny, hogy hasznalatban volt a hatso fek rendesen, azon a miniatur gokartpalyan nem is lehet mashogy bevenni a kanyarokat -
-
#8926
doc
nagyúr
runner 125
#8925
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#8925
üzenetére
gondolom ki van adva "parancsba" hogy mennyi a napi kvota amit el kell sozni...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Eladó Graef CM702 kávéőrlő
- Sage BES 875 BSS darálóval egybeépített karos kávégép
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- AKCIÓS ! MacBook Pro 16" M1 Pro 32GB RAM 1TB SSD! 1 év garancia!
- Szuper áron eladó dobozos Asus Vivobook 16 /Ryzen 5-7530U/16 GB RAM/256 GB SSD/FHD+/IPS/16"/Gari/
- HP EliteBook 840 G6, G5 14" i5, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 16 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest