-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#75768
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#75762
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#75762
üzenetére
Hát, ez igazán építő jellegű volt...
Az, hogy szerinted szar, még nem jelenti azt, hogy szar. Szerintem a pacalpörkölt szar, mégsem jelentem ki róla kategorikusan, szar, mert van, akinek bejön...
Azért, hogy megsokszorozzam azt a minimális nézettségem, ami van, még nem csinálok győzikesót...
Gondolom végigszenvedted a videóim, hogy ilyen konstruktív tudj lenni... -
#75704
Geresics
addikt
CyberPunk666
#75702
Geresics
addikt
válasz
CyberPunk666
#75702
üzenetére
Casco: szeptemberben majdnem kötöttem, de haverommal beszélgettem egyszer, és így végiggondolva inkább mégsem...
-
#75546
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#75530
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#75530
üzenetére
Csináltak mások is amúgy hasonlókat:
Adam Riemann (KTM 500EXC)
- Motonomad (Ausztria - Egyiptom) 7000km
- Motonomad 2 (dél Khazakhstan - Oroszország - Mongolia) 9000km
Motorcycle Adventure Dirtbike TV (KTM 690 Enduro)
- London - Sydney
stb.
-
#75527
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#75525
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#75525
üzenetére
Eredetileg kisebb KTM-mel akartak menni, de a gyár úgy döntött, hogy nem adnak nekik motort, mert nincs akkora marketingértéke. Szerintem a motoros történelem legnagyobb hibáját követték el...
-
Geresics
addikt
Ez még nagyon-nagyon terv szinten van csak, és lehet össze sem jön, mert egyszerűen túl sok időt emésztene fel. Ráadásul ha itt-ott kimegyek az országból, akkor akár simán megduplázható az idő.Egyenlőre a többi "projekt" reálisabbnak tűnik, de azokat még nem szeretném "lelőni"
-
#75511
Geresics
addikt
LustaDick123
#75488
Geresics
addikt
válasz
LustaDick123
#75488
üzenetére
Neked is köszönöm!
Eredetileg be akartam motorozni a Mecsek szép helyeit az erdőben, de kiderül, hogy ahova tini koromban elmotorozhattam erdei utakon (ahol se sorompó, se tábla nem tiltja ugyebár), oda most már nem mehetek, mert "Natura 2000" terület az egész rohadt környék...
Persze koppant az állam, amikor megtudtam, hogy "tilosban jártam", és azonnal töröltem minden ott felvett anyagot. Sajnos nagyon sok szép hely, ahová akartam menni (és még a hátteret is összegoogliztam), és "csak" enduróval lehet eljutni oda, az ilyen. Ezért picit elment ettől a kedvem (behisztiztem?), és próbálgattam sok más lehetőséget. Igyekeztem tényleg mindenfélét kipróbálni, még olyat is, amit eddig sehol sem láttam (ld. interaktív térkép).Ráadásul a melóhelyen sem úgy alakultak a dolgok, ahogy szerettem volna, olyannyira, hogy november elején még 19 nap szabadsággal rendelkeztem! (Azóta kivettem a múlt hétre 3 napot.)
Viszont remek ötleteim vannak a jövő évre, de nem biztos, hogy összejönnek. Egyik ilyen egy olyan túra, hogy "terepen" körbejárom az országot, minél közelebb a határhoz, csak ezt mindenképp meg kellene fűszereznem valamivel, ami jellemző egy-egy tájegységre, vagy valami hasonlóval.
Vannak 1-2 napos ötleteim is, amikről egyenlőre nem szeretnék beszélni, mert sajnos sokváltozós dolgok.
A motoron is kell még egy két apróságot alakítanom a télen, de a legnagyobb gondom a "társaság" hiánya. A haverjaim nem igazán motoroznak, és akik igen, azok is aszfalton. Talán most év végére javult a helyzet, de egész más a terepképesség mindenkinél, és az sem szerencsés...
[/Siránkozás OFF]
-
Geresics
addikt
válasz
Kroni1
#75470
üzenetére
Természetesen fel vagyok iratkozva a csatornádra, ezért láttam a videóid. Az aszfaltos felvételek engem nem nagyon vonzanak, mégis nem kicsit lepődtem meg, amikor Ausztriában találtatok terepszakaszt!
Volt most két videód, amikben se duma, se zene, csak a gyakorlás terepen, azok szerintem azért szerethetőek mindenki számára, mert pont nem olyan hosszúak, hogy ráunjanak a népek (mint az én 15+ perces videóimra), és elég sűrűn változtattad a kameranézeteket is. Remélem jön még hasonló!
Ja, és igen: a videó sosem fogja úgy átadni a táj szépségeit, mint a valóság! Ráadásul a sebességérzet is egész más! Neked GoPro-d van, ott még jobb a helyzet, de nálam a SONY képstabija miatt minden úgy tűnik, mintha poroszkálnék, pedig 70-90 között mentem az utolsó videóban is!
-
Geresics
addikt
válasz
Kroni1
#75458
üzenetére
"...ugyanúgy ismerkedsz a terepezéssel meg a videózással mint én..." - ez nekem is feltűnt már. Kár, hogy kicsi Pécsett lakom, mert Bp. környékén sokkal könnyebb volna találni embert, akinek hasonló az érdeklődési köre, mert így egyedül sokszor inkább ki sem megyek a terepre, mert szerintem egyedül terepezni problémás lehet, és egy nagyobb bukás sokkal komolyabb következményekkel járhat, mint ha van ott más is.
"...mintha te érdemesnek tartanád a videóidat arra, h megnézzék és megosszák..." - biztos bennem van a hiba, de én érdemesnek tartom rá, igen, még ha tudom, hogy csak egy szűk rétegnek jön be, akkor is
"nem pedig olyan helyekre ahol kezdők is simán megfordulnak" - sosem titkoltam, hogy kezdő vagyok, és a videóim inkább a hozzám hasonló, terepen (vagy máshol is) teljesen kezdőknek szól. Hosszú távon gondolkodom, és szeretném, ha mondjuk 5 év múlva visszanézve, és összehasonlítva a videókat, és a tereptudást ég-és-föld különbséget lehetne látni. Mondjuk innen nem nehéz fejlődni!
Ahogy korábban írtam: egyedül nem merek bevállalni helyeket, amiken amúgy simán át tudnék menni, mert ha egyszer baj van, abból nagyobb baj is lehet. Úgy tűnik, ez az anyagokon is érződik...
"...nincs meg a kellő érzéked, humorod, tudásod a MotoVLOG dologhoz..." - pont a mostani videóban ecseteltem, hogy nem a klasszikus MotoVLOG lesz az én irányvonalam, mert ahhoz egyrészt rendszeresen kellene postolni, másrészt meg nem annyira jön be az az irányvonal.
Igazából nehéz is meghatározni, hogy milyen irányvonalat képviselek... Talán úgy mondanám, hogy unalmasnak találtam a "közúti" videókat, és azokat, amiben "nem beszélnek a nézőhöz", és ennek megfelelően a saját ízlésem alapján készítem a videókat.
Persze próbálok nyitni mindenféle új irányba, ezért is csinálok majd (pl. bukósisak) "teszt" videókat, és ezért is szeretnék majd "szerelős" videókat is csinálni. A lényeg itt is az lesz, hogy "amatőr mondja amatőröknek". Persze, ezek olyan cél-orientált videók lesznek, amit nem is érdemes majd hirdetni. Aki ilyet keres, az úgy is rákere, vagy YouTube-on, vagy a megfelelő topikban (pl. bukósisak topik)...Tervben van még, hogy csinálok "motorteszt" jelleggel egy videót a motoromról, de rendesen akarom megcsinálni, és még csak körvonalazódik bennem, hogy mi is legyen az anyagban, mert nem egy "elmondom a paramétereket" videót szeretnék...
"...szerényebben, kevesebb felhajtással..." - hogyan legyek szerényebb? Írjam azt, hogy "
ne haragudjatok, ha esetleg lennétek olyan kedvesek, és méltóztatnátok esetleg megszánni egy poroslábú senkit, hogy drága időtöket rabolva kegyeskednétek megnézni..." - jójó, tudom túltoltam...
A kevesebb felhajtást értem, ezen is dolgozom: a korábbi több soros marketing-maszlag helyett pl. utoljára csak 2 mondatot írtam a videó linkelésekor. Eredetileg csak egyet akartam, de szerintem tényleg jól összeraktam a képet, a hangot, és a bevágásokat. A mondandó persze más kérdés"...Ha meg jönnek majd egyszer a pozitív visszajelzések is..." - hihetetlen lesz, de kapok pozitív visszajelzéseket. Igaz, hogy sokkal kevesebbet, mint negatívat, de jönnek azért FB-n is, itt is, csak épp azokat nem nyilvánosan szokták, egy-két YouTube kommentet leszámítva. Gondolom mivel mindenhol kapom az ívet, ezért nem akarják az emberek a "rossz oldalt" képviselni, de ez nem zavar. Tudom, hogy alapvetően mindenki jobban szeret mást leszólni, mint dicsérni. Az emberek szeretnek beszólni, leszólni, fikázni másokat azért, amit csinálnak, ez már csak ilyen. Ha valaki valamit jól csinál, arra meg "nem kell" reagálni, mert az volna az alapértelmezett, nem?
"...jó lenne, ha inkább először jönne a fejlődés és a jó kontentek, és csak utána a csinnadratta..." - a jó kontenteken még dolgozom, de fejlődés azért szerintem látható ahogy haladok előre a videóimban! A motoros tudásom is sokat fejlődött év elejéhez képest, bár tudom ez a videókon nem látszik. Leginkább a Touratech haladó csoportjában éreztem, hogy rengeteget fejlődtem év elejéhez képest, kár hogy ott lemerült a kamerám mire igazán belejöttem - bár így is sokan mondták, hogy túl hosszú lett. Miután kikapartam a sarat az első sárvédőből, utána egyáltalán nem tűntem bénának a többiekhez képest, és ez - ismerve a mezőnyt - már önmagában is nagy szó volt a számomra! Hála égnek jön a tél, és tavaszra azt a keveset is elfelejti az ember, amit idén megtanult...
Köszönöm Neked is, és mindenki másnak is a visszajelzéseket!
Higgyétek el, igyekszem megfelelni ezeknek is, és közben teljesíteni a saját célkitűzéseim is. Természetesen senkire sem haragudtam meg, mert tudom, hogy nem fikázásból írtatok, hanem hogy elmondjátok az igenis értékes véleményetek, és ezt külön köszönöm Nektek, és annak a pár embernek, akik privátot írtak!
A mai legnagyobb tanulság az számomra, hogy nem csak én olvasok több fórumot (még ha csak itt vagyok igazán aktív, és egy másikban talán picit), és ennek megfelelően valóban zavaró lehet, ha valaki 3-4 helyen látja ugyan azt a "reklámot". Erre valamit ki kell majd találnom, de azt is figyelembe fogom venni, hogy a több fórumnak csak kicsi a "közös halmaza", és kevesen vagyunk, akik több helyen is jelen vagyunk...
Nehéz mindenkinek megfelelni, na... -
Geresics
addikt
Köszönöm az őszinte visszajelzéseket, igyekszem most mindenkinek válaszolni röviden!
(#75435) ath
"...miért nem 2 kamerával dolgozol.." - mert a másik kamera összetört
"...lehetne változtatni a nézőponton..." - ezért vettem elő egy régi, használatlan anyagot, aminek a hangja amúgy is rossz lett, és így haszosítottam
"...az égetett felirat helyett a kommentek használata..." - ez nagyon jó, köszönöm, használni fogom! Ebben a videóban azért sem tudtam amúgy használni, mert kipróbáltam a YouTube új "záróképernyő" funkcióját, és olyankor nem lehet sajnos.
"...amcsi mintára itthon szeretnéd nagyobb közönség előtt csinálni..." - nem titok, hogy eveRide motivált az egészben, és az Ő videó is jönnek be a legjobban
"szökik a málna videó" - hát ez nagyon sukár(#75437) Ferdzsoo
"a cascós videón akadtam ki, ott elég nagy butaságok hangzanak el" - mire gondolsz?(#75438) Tarill
Nem gyilkolás ez, végre kapok őszinte visszajelzéseket!(#75455) Kolondrum
Na, mondjuk tőled jóra biztos nem számítanék, eléggé más az "értékrendek" szerint gondolkodunk(#75458) Kroni1
Külön válaszoltam, mert hosszú (és értékes) reagálásodra csak hosszan tudtam válaszolni(#75459) -Mike-
Ja kérem, aki olyat tesz fel, amire a világ minden pontjából keresnek, és még a szép magyar nyelvünk sem kavar be, úgy könnyű! -
#75429
Geresics
addikt
dellfanboy
#75426
Geresics
addikt
válasz
dellfanboy
#75426
üzenetére
"teszmotor.hu-n is megjelentetted magad" - az oldalnak van egy "ti küldtétek" rovata. Itt találkoztam először Rusalka videóval. Gondoltam írok nekik (ha neki szabad, nekem miért ne?), hogy ha érdemesnek tartják a "munkáimat" megosztásra, akkor azt megköszönöm, ha nem, akkor sincs harag. Ők megjelentették a levelem minimális módosításokkal.
"konyorogjek nekik, hogy nezzd meg a videomat, es iratkozz fel" - senkinek nem könyörgöm. Annyit kérek általában, hogy "HA tetszett, oszd meg másokkal is, vagy iratkozz fel"
"kalandmotorosok orszagos talalkozoja. ott voltal?" - sajnos nem tudtam elmenni, hogy megnézzem a nagyok hogy csinálják. És igen, szeretném, ha egyszer oda jutnék, hogy helyem legyen közöttük, de szerintem ez évek kérdése. Ez is egy cél...
"ha vki eltolt 5 orat a vagassal akkor az a video mar jo?" - nem, de legalább foglalkozik vele!
"alazat, tapasztalat (!), nah ez bitangul hianyzik!" - ezt az alázat dolgot valaki már fejtse ki nekem, mert nem értem! A tapasztalathiány egyértelmű, de mit értetek azon, hogy "alázat"?
"raadasul evvel a bukosisak tesztel se latom mit akarsz" - egyszerű: én mielőtt vásárlok valamit, rákeresek. Ha valaki pl. akar venni egy MT Flux sisakot, és megnézi majd ezt a videót, legalábbis butább biztos nem lesz tőle. Hosszú távon szeretném, ha tudnék olyan villámteszteket csinálni, mint az onroad.hu, talán annyi különbséggel, hogy nem azt akarom mondani, hogy ki vegye meg, hanem azt, hogy ki ne.
A +1 egyszerűen egy vicc(nek szánt) videó lesz, semmi több, amit szerintem olyanok is értékelnek majd, akik amúgy nem érdeklődnek a téma iránt...
"annal kevesebb jobb dolog van az eletbe!" - ebben egyetértünk!
"elobb aszocciallok egy vilagot jart vandorra" - sajnos az idei év (nagyon) nem úgy alakult, mint szerettem volna. Idén tervben volt egy albániai verseny, ami nem jött össze. Ja, és más értelmes név nem jutott eszembe, ami ne lett volna foglalt
"azt is ertem hogy YT-vel szeretnel egy kis penzt keresni" - nem tagadom, ez indította el bennem az egészet. Sajnos elég hamar rájöttem, hogy ebből sosem fogok pénzt látni. Eddig kevesebb pénzt harácsoltam össze, mint 1$, ergo tudom, hogy sosem fogom elérni a kifizetési limitet, ami asszem 100$.
De maga az elfoglaltság megtetszett, ezért is kezelem hobbiként. Sajnos jelenleg ez az egy, ami belefér a szabadidőmbe, ami jellemzően olyankor van, amikor a gyerekek alszanak, és ezzel olyankor (is) tudok foglalkozni, amikor mást már nem lehet csinálni...Továbbra is köszönöm mindenkinek az építő jellegű kritikákat!
-
Geresics
addikt
válasz
Bogyó bá'
#75424
üzenetére
"Van egy jó közepes motoros tudásod, egy közepes videoszerkesztő rutinod (most már
)" - túlértékelsz
"...mintha te sz...nád a spanyol viaszt" - azt hiszem sosem akartam én megmondani a tutit, vagy rosszul értelmezem a spanyol viaszt?
"Baromi közepes "termék" - szép megfogalmazás
"erős, nyomulós marketinggel" - tudsz jobb módot, hogy megszólítsam a célközönséget? Mert én sajnos nem. Ráadásul van az a kb. 2-300 ember, akik innen tudják, hogy egyáltalán vagyok, és épp kijött egy-egy új videó. Tudom, a jó bornak nem kell cégér, de mint tudjuk, én nem vagyok jó bor. Ráadásul a közmondás is baromság ma már
"erőszakkal le akarod nyomni minden motoros fórum olvasóinak a torkán" - tényleg nem ez a célom, csak az, hogy lássák, hogy van egy új videó. Akit érdekel, kattintson rá, akit nem az ne. Görgessen tovább, más dolga nincs is vele.
"Kevesebben kíváncsiak rá, mint szeretnéd." - tudom, és csak egyféleképpen tudom elérni, hogy többen legyenek rá kíváncsiak: javítok a minőségen. Jobb ötletem sajnos nincs.Senkinek nem tartok fegyvert a fejéhez, hogy nézze meg, és senkit sem akarok meggyőzni, hogy márpedig ezek a világ legjobb videói...
-
Geresics
addikt
Sajnos, túl sok mindent szeretnék mindig közölni egyetlen "index-képpel", ebben tökéletesen igazad van!Az a legnagyobb bajom, hogy próbálom minden képre bezsúfolni a logóm, bal oldalra a MotoroVándor feliratot, mert ezzel próbálom megismerhetővé tenni a videók indexképét - amolyan "brand" jelleggel, hogy ha valaki csak úgy görget, és 0,2 másodpercet vet rá, akkor is megismerje. Ráadásul a betűknek is akkoráknak kellene lennie, hogy a YouTube-on is látsszon, pedig ott nagyon pici képek vannak.
Azért igyekszem informatív képet csinálni, hogy legalább utaljon a tartalomra (mondjuk utoljára pont semmi köze nem volt hozzá ) -
#75421
Geresics
addikt
-Mosquito-
#75418
Geresics
addikt
válasz
-Mosquito-
#75418
üzenetére
Veled az a baj, hogy feljövök ide 2-3 helyre felteszed,képesmotorra nézek 4-5helyen van fent, index fórum 2-3hely, Facebook megint vagy 3-5 helyen meg van osztva ugyan az a videó.
Csak az igazság kedvéért:
- PH! fórumon ide osztom meg a videókat, mert itt "ON" a téma. Ha valami olyasmi van, ami miatt "ON" a SONY kamerás topikban is, akkor ott is megosztom, egyébként nem. Máshol nem hiszem, hogy láthattad.
- Index fórumon eddig kizárólag a túrás topikban osztottam meg. Lesz rövidesen 3+1 bukósisak-teszt, azt a bukós topikban is meg fogom osztani, mert ott lesz "ON". Ja, a +1-et még Neked is javaslom majd megnézni (a többit nem!), mert vagy annyira "öreg motoros", hogy...
- Facebookon a saját oldalaimon kívül is megosztom pár csoportban, mert azok motoros topikok. Ha hiszed, ha nem, elég sokan kattintanak onnan..."Amiket csinálsz azt néha egy Bogyo is feltehetné." - én volnék a legboldogabb, ha sokan sok olyan videót tennének fel, ami számomra értékes.
Itt szeretném megjegyezni, hogy a magyar motovlog közösség szerintem egy kész agyrém, és fel nem foghatom például, hogy hogyan lett az ország legnagyobb (!) nézettségű motovlogosa egy olyan tejfölösszájú gyerek, aki mást sem csinál, mint megy Budapesten, és káromkodik, vagy épp egy 5 fokos kanyarra gerjed, és káromkodik, ráadásul ezt nevezi "EDVENCSÖR!!"-nek. Számomra ez az anyag egy hulladék, de biztosan bennem van a baj.
Általában elmondhatom, hogy ahány perces egy videóm, annyi órát öltem bele az elkészítésébe! Miért? - kérdezheted jogosan - Mert nekem ez a hobbim! Neked az a célod, hogy egy-egy pályán a köridő egyre kisebb számot mutasson, nekem az a célom, hogy a nézettségem egyre nagyobbat. Mind a ketten a magunk módján teszünk is ezért. Te (gondolom) megkérdezel másokat, hogy lehetne még egy kicsit jobb, én is meg szoktam kérdezni másokat, hogy lehetne jobb, pl. az utolsó videómban is. Mivel téged egyáltalán nem érdekelnek a videóim, és nem nézed azokat, ezért ezt nyilván nem tudhatod, de ezzel nincs semmi baj."iratkozz fel,lájkoljad stb" - ezt mostanában már csak a videóimban szoktam kérni, és nem, nem az én találmányom. Nézd meg a legnagyobb YouTube csatornák videóit, és meglátod, még a legnagyobbak is kérik ezt a nézőiktől. Akkor én miért ne tehetném?
"ez nagyon nem az én világom! Ahogy másoknak sem."
Tisztában vagyok azzal is, hogy olyan témakört választottam (motovlog terepen), ami az amúgy is szűkös magyar motoros közösség jó részét nem érdekli, mégis azért a legtöbb videóm 200 feletti nézőnek örvendhet. Ja, hogy ez lósz@r? Tudom. De igyekszem jobban csinálni. Szóval kérlek csak a saját nevedben mond, hogy téged nem érdekel, mert (ha hiszed, ha nem) van akit érdekel..."Ahogy írták is neked a túrásban,több szerénység..." - kérlek, meséld el, hogy hol voltam szerénytelen?
"...és kevesebb megfelési kényszer..." - megfelelési kényszer az, hogy megkérdezem mások véleményét arról, amivel ennyit foglalkozom?
"...rivaldafény..." -
"...és nagyobb motoros tudás kellene." - ezt sosem tagadtam! A Touratech Travel Eventen pl. ezért is indultam a kezdő csoportban. Sajnos megfelelő mennyiségű km nélkül nem leszek jobb, abból pedig ennyi fért bele idén: 5000km. Még viccnek is rossz? Ez van, ebből kell gazdálkodnom... Megyek mindenféle tréningekre, mert igenis fejlődni szeretnék, de mind tudjuk: hiába tanítanak meg valamit, ha nem használod, kikopik a tudás..."Szóval ne a másikba keresd a hibát aki nem kattint rád." - soha nem kerestem másban a hibát, szerintem valamit nagyon félreértettél! Az, ha valakit nem érdekel egy-egy videó, és nem kattint rá, az a saját szívügye. Én sem kattintok minden sz@rra, amit facebookon megosztanak a népek, mégsem reklamálok, hogy miért teszik. Nekik ez okoz örömet? Naés. Gördítek tovább...
Továbbra is köszönöm az építő jellegű kritikákat mindenkinek!
-
-
#75384
Geresics
addikt
dellfanboy
#75380
Geresics
addikt
válasz
dellfanboy
#75380
üzenetére
Ne is mond...
...de már vannak terveim, hogy hogyan leszek ismét látható!
-
#75351
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#75347
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#75347
üzenetére
Tehát, ha jól értem, akkor
1. a légszűrőt ne cseréljem sportszűrőre, különösen mivel "sokat" megyek porban, mert kevésbé szűri meg a koszt.
2. a kipufogócserétől szebb hangot, és jobb kinézetet kapok, de a motor rosszabb lesz, bár nem károsítja a motort
3. a gyártó által közölt karakterisztika - amiben minden fordulatszám-tartományban javulás látható - csak akkor igaz, ha utánaállítunk az injektortérképnek
Anyagilag ez azt jelenti, hogy
1. 15eFt felesleges kiadás lenne, ráadásul ártanék vele
2. 135eFt felesleges kiadás lenne, csak szebb lenne
3. 50eFt (PC használtan) felesleges kiadás lenne
És jobban járok, ha ezt a pénzt inkább benzinre költöm. -
#75345
Geresics
addikt
Topiccsendőr
#75338
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#75338
üzenetére
Kipufogóból homologizáltat (E-betűst) szeretnék kizárólag, mert tervezek több külföldi utat (pl. Ausztriába is - ott lakik a bátyám), ezért az illegalitás számomra nem járható. Alapvetően a MIVV kipufogót nézegetem, mert tetszik ez a karbon külső. Hangját tekintve is bízom javulásban, de a DBKillert csak rendezvényeken venném ki, mert alapvetően nem szeretem, ha túl hangos egy motor... Vagy rosszul látok valamit? Ha igen, akkor szóljatok, mert (sajnos) tényleg nem kezdtem még el beleásni magam a témába...
A szűrőcsere pedig nem tudom, hogy megéri-e, mert sokat használom a motort terepen, főleg száraz (ergo poros) időben.Az auto-tunerek úgy kerültek képbe, hogy valahol (talán épp itt) olvastam, hogy ha ilyen módosítások után nem állítunk utána az injektor-térképnek, akkor az akár károsíthatja is a rendszert, pl. beégnek a szelepek, izzik a kipufogó, stb...
Ja, a motor egy 2006-os Aprilia Pegaso Trail - ez már a Yamaha-Minarelli blokkos, amiben ugyan az a motor van, mint pl. a Yamaha XT-ben...
-
#75324
Geresics
addikt
runner 125
#75323
Geresics
addikt
válasz
runner 125
#75323
üzenetére
Nekem 110-es utazótempóval, egy személlyel 5l/100km, terepezésnél 5,5l/100km. Lehetne persze 4,9-et mondani, de az csak lélekben nagy különbség...
Persze fórumokon olvastam már sokszor, hogy 2 személy, 3 doboz, 4 liter. Muhaha...u.i.: mondjuk aerodinamikailag nem vagyok egy jó példa: 187cm, 100kg, megkavarodik a levegő mögöttem, és utána jön a 48 literes doboz még...
-
#75322
Geresics
addikt
yodamastah
#75321
Geresics
addikt
válasz
yodamastah
#75321
üzenetére
Igen, és 2009 óta jellemzően minden elektronikával kapcsolatos cucc olcsóbb és/vagy jobb lett. Bíztam benne, van valami számomra jó "utód"...
Amúgy a 150 azért már sokkal vállalhatóbb, mint a 200...
-
#75319
Geresics
addikt
-Mosquito-
#75318
Geresics
addikt
válasz
-Mosquito-
#75318
üzenetére
Eljön annak is az ideje. Csak szeretek úgy telefonálni valahova, hogy nem vagyok tök homály a témában, mert nem mindegy, hogy az ember tudja mit szeretne kérdezni, vagy nem, és nem mindegy, hogy értem-e a választ, vagy sem...
Gondoltam erre való egy fórum, hogy (legalább alap szinten) információkhoz jussak, ne csak meddő vitákat olvasgassak... My bad -
#75317
Geresics
addikt
-Mosquito-
#75316
Geresics
addikt
válasz
-Mosquito-
#75316
üzenetére
Erre a levegőszűrőre gondoltam: K&N AL-6505 Replacement Air Filter
A padozással az a bajom, hogy az egy adott szituációra kalibrál, ezért keresnék autotune-t, vagy mi a szöszt.
200eFt-ot nem biztos hogy megér, az fix, de tényleg nincs olcsóbb? -
#75314
Geresics
addikt
-Mosquito-
#75313
Geresics
addikt
válasz
-Mosquito-
#75313
üzenetére
Annyit nem is, de ezt találtam:
APRILIA PEGASO (2005-2006) POWER COMMANDER IIIUSB INJEKTORVEZÉRLŐ - DYNOJET
HA ez KELL ahhoz, hogy egy jobb(?) levegőszűrővel, és egy jobb kipufogóval problémamentesen együtt tudjon élni a motor, akkor ennyit még megér szerintem. Kérdés, hogy kell-e egyáltalán? Mi történik, ha nem veszek ilyet? Stb.
Nem akadékoskodok, csak tényleg nem értek ehhez, és még nem kezdtem el utánaolvasni a dolognak! -
#75311
Geresics
addikt
yodamastah
#75310
Geresics
addikt
válasz
yodamastah
#75310
üzenetére
Este meglesem, köszi!
-
#75309
Geresics
addikt
yodamastah
#74581
Geresics
addikt
válasz
yodamastah
#74581
üzenetére
Mióta belinkelted ezt a Motty AFR autotune cikket, azóta csikálja a fantáziám a dolog, viszont ahogy Te is írtad, már megszűnt a cég.
A célom az volna, hogy jövőre a sima légszűrőt K&N sportszűrőre, a gyári kipufogót valami pofás kipufogóra cerélném (ráadásul 1 henger + két egymástól független kipufogóm van, ami gondolom tovább bonyolítja a dolgot). Nem akarok igazán extra teljesítményt (persze az sosem árt), csak azt szeretném, hogy a megváltoztatott rendszer ne "rontson" az összképen, ne menjen az élettartam rovására!
Sajnos tök homály vagyok a témához, ezért is lett volna jó egy ilyen automata rendszer.Mit érdemes keresni? Merre érdemes indulni?
-
Geresics
addikt
Ezek szerint nem nézted meg a tegnap belinkelt videómat?
MT Flux (Flip up), Acerbis Active Graffix (Dual Sport), illetve próbálgattam még pár GIVI-t, és egy AFX 41DS-t, valamint vettem egy Caberg XTrace sisakot is, de azt visszaküldtem 5 perc után.
Árukat tekintve a legolcsóbb ára 35eFt-tól indul, és szépen haladtam felfelé... -
#75270
Geresics
addikt
CyberPunk666
#75263
Geresics
addikt
válasz
CyberPunk666
#75263
üzenetére
Én most vettem egy Shark Explore-R -t, és annyira más liga, mint az eddigi bukóim, hogy arról énekelni lehetne! Ez ugyan "Dual Sport" sisak, de a márkának vannak bőven más típusai is, szerintem érdemes megnézni őket!
-
-
Geresics
addikt
Ahogy év elején, úgy év végén is készítettem egy rövid helyzetjelentést a terveimről.
Kifejezetten elégedett vagyok az eredménnyel: jó lett a hang, a zene, a képanyag, a bevágott jelenetek és képek is! Érdemes végignézni szerintem.
S01E10 - 2016 Év végi helyzetjelentés
-
#75140
Geresics
addikt
yodamastah
#75139
Geresics
addikt
válasz
yodamastah
#75139
üzenetére
Szerintem egyszer régen hallotta valami valóban jó motorostól, hogy az ABS sz@r, és azóta ez maradt meg benne. Csak azt felejtette el, hogy a teljes mondat úgy hangzott: "az ABS sz@r terepen!"
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy meg az elmúlt 1 évben minden kommentet elolvastam itt, és már jó ideje tudom, hogy van, aki beismeri, hogy ha az emberek 99,9%-a mondja ugyan azt, akkor lehet, hogy nem mindenki hülye, és ő mégsem helikopter, és van HSM, akiről tudjuk, hogy helikopter...
-
Geresics
addikt
válasz
Anubis_9
#75124
üzenetére
Esetleg egy kevésbé versenygép, kevesebb szervizigénnyel: Suzuki DRZ 400 (az 50 lovas). Olcsó, egyszerű, mint a faék, és van hozzá alkatrész...
Ajánlom figyelmedbe EverRide videóját, az övéről. Egy egész sorozatot csináltak arról, hogyan alakították át a gépet a srác saját ízlése szerint... -
Geresics
addikt
válasz
mindkilla
#75043
üzenetére
A srác (és egy rakás ottani motovlogos) 5-6 éve használja terepen! Nem keveset esnek.
Én egy éve használom terepen és közúton. Jópár esésen túlvagyok, és nekem sem volt még csak necces sem sosem. Közúton (német autópályán természetesen) 180-ig szintén tesztelve.
De ha Te először kiéleznéd köszörűvel, az persze más... -
Geresics
addikt
Már sokszor említettem, hogy kitől "nyúltam" a kamerarögzítési ötletem, és most a srác új videójában 4:13-tól látható, hogy mennyire egyszerű (és nagyszerű) megoldás ez!
-
Geresics
addikt
válasz
canniball
#75017
üzenetére
10eFt-ért a szett volt (alsó+felső), ami sztem jó ár volt, csak elp@csöltem az időt
A protektoring protektorjait egy hálós "ing" köti össze, tartja egyben (plusz a hevederek természetesen), és arra többen panaszkodtak, hogy a melegben egész napos viseletnél nagyon irritálja a bőrüket. Jómagam ki se próbáltam, mindig húztam alá egy hosszú ujjú pamut pólót... -
#75030
Geresics
addikt
FIREBLADE78
#75008
Geresics
addikt
válasz
FIREBLADE78
#75008
üzenetére
Lidl / Aldi most akciózott autós/motoros töltőt, csepptöltő funkcióval (ami ugye a téli pihinél jó), 5-6eFt volt asszem. Tegnap még láttam valamelyik boltban, maradt az akcióból. Az Aldi-snak van kijelzője, mutatja a feszültségszintet is, a Lidl-snek nincs.
-
Geresics
addikt
válasz
TommyNagz
#74948
üzenetére
Semmi különös. Symbi elesett a rossz úton, motor totálkár, roncs eladva, saját kérésére sok ezzel kapcsolatos kommentje törölve, mert
nem akarja, hogy ezen csámcsogjunklezárta ezt a korszakot, és továbblépett, és zavarta a sok privi is. Kár túl ragozni, tiszteletben kell tartani. -
Geresics
addikt
válasz
Kolondrum
#74881
üzenetére
Nem azért, hogy belewau, de én olvastam az összes kommentedet az esetről, még mielőtt töröltetted volna. Bizony, a saját leírásaid alapján Te voltál a hibás, bár tény, hogy az út botrányosan rossz volt.
Távol álljon tőlem, hogy megszóljalak ezért, mert mindig fájdalmas látni, ha egy motor törik, pláne, ha személyi sérülés is van, továbbá jómagam idén kb. 8x estem (terepezés közben), csak az én motorom szerencsésebb volt (na meg körbe van vasalva)...
Nem oltásnak szántam, meg peace, meg minden, csak sztem így kerek a kép.
-
Geresics
addikt
válasz
V.Stryker
#74692
üzenetére
Hmm, köszi!
A tied amúgy milyen méretű volt?
Kommunikációt (hangszórót) raktál bele?Azt tudom, hogy ami szellőzik, az hangos is, itt nem lehet nagy csodát elérni. Alternatíva sincs túl sok: AFX 41DS, és LS2 Pioneer. Előbbit szerettem volna, de mióta 48eFt-ról felment az ára 65eFt-ra, azóta nem kell, utóbbi pedig egyszerűen nem győzött meg, és a hangszóró sem fér bele.
...Mondjuk a hangszóró a Cabergnél sem biztos, ezért kellene próbálnom...Létezik még Arai, meg AGV, meg mittudomén, de nem szeretnék 100eFt feletti összegeket kifizetni egy sisakra...
-
Geresics
addikt
válasz
V.Stryker
#74692
üzenetére
Az a baj, hogy nem nagyon van alternatívám:
- midnenképp "dual sport" sisakot szeretnék, ami ugye
-> nem felnyitható,
-> és napellenzős,
- fontos, hogy "jól látható" legyen,
- legyen benne beépített napszemüveg,
- és bele tudjam tenni a SENA 10S-t,
- de nincs 200eFt-om rá, hogy vegyek egy Arait/Shubert/Touratech/stb. márkát.A CABERG XTRACE LUX-on kívül maradt még
- az AFX 41DS,
- és az LS2 Pioneer, de mindkettőnél jobban tetszik! -
#74687
Geresics
addikt
Something_
#74686
Geresics
addikt
válasz
Something_
#74686
üzenetére
a baj az, hogy fülnél nem tágul
-
Geresics
addikt
Kedves Motorostársak, egy kis segítségre volna szükségem!
Ha ismertek valakit, akinek van CABERG STUNT bukósisakja XL méretben PÉCSETT, vagy a város környékén, akkor kérlek segítsetek nekem egy méretpróbával!
A helyzet az, hogy rendelnék egy XTRACE sisakot, aminek ugyan ez a belseje, de az L-es szorította a fülem, így azt visszaküldtem, és a gyártó meg a forgalmazó aggódik, hogy az XL pedig túl nagy lesz, és akkor nem küldenek még egy sisakot feleslegesen.
Ha valaki tud ebben segíteni, azt a hálám bizony sok-sok kilométeren keresztül kergetné! -
Geresics
addikt
Nézegetek magamnak nagyon egy MIVV kipufogót a motoromra (2006-os Aprilia Pegaso Trail - blokk ugyan az, mint a Yamaha XT-n), és gondolkodóba estem:
- elméletileg +5 LE a teljesítménynövekedés
Viszont milyen hátulütői vannak egy "nem gyári" kipufogónak?
Elméletileg azt írja, hogy "Homologation in accordance with European standards", tehát úgymond benne van az E-betű, ha jól sejtem.
Fogyasztás változik ilyenkor?
Motorvezérlést, CO-értéket, vagy bármit változtatni kell?
Vagymittudoménmégmirenemgondoltam? -
Geresics
addikt
Azt már többször megbeszéltük itt a fórumon, hogy a Lidl szerszámai egész vállalhatóak. Mi a helyzet az Aldi-val? Konkrétan erre gondolok, mert pont jól jönne egy ilyen:
WORKZONE Fúró- és vésőkalapács 15 990 Ft -
Geresics
addikt
válasz
Teasüti
#74412
üzenetére
Nehogy megpróbáld ezt aszfalton, pláne ne kezdőként, mert baj lesz belőle!
Én terepezésről, murvás talajról beszéltem végig, hiszen a videó is arról szól!
Kezdőként (és haladónak is szezonkezdetkor) ezt a videót tudom javasolni inkább! -
Geresics
addikt
válasz
Teasüti
#74406
üzenetére
Huhh, hol is kezdjem...
Közúton és terepen gyorsan menni pont akkora különbség motorral, mint autóval: más gép, és más gumi való hozzá.
Általában 3 féle képpen "driftelésnek":
- gázzal,
- fékkel,
- sodródással.
Elsőnél a súlypontot előre helyezik, hogy ne álljon kerékre a motor, és gázzal szabályozzák, hogy mennyire csússzon ki a hátulja. Ezt pl. 1-esben lehet gyakorolni egészen kis tempónál is, minden komolyabb veszély nélkül. Olyan jó móka, mint hátsókerekes autóval driftelni.
Másodiknál a hátsó fékkel szabályozzák a csúszást. Ez olyan, mint autónál a kézifékes, csak épp a lábbal finomabban szabályozható a fékerő. Aki gyerekként biciklizett, az ismeri az alapokat...
Harmadik a cinkesebb. Ez már komoly rutint igényel, vagy szerencsét (nekem eddig szerencsém volt ilyen esetben, és sosem előre megfontoltan jött létre a szitu!). Ilyenkor egyszerűen az történik, hogy a lendület (ami ugye a tömeg x sebesség) viszi a motort. Ha már megindul, akkor korrigálni kuplunggal, vagy gázzal lehet. A három közül ez szerintem a "pengeélen táncolás".
Mindenkinek csak ajánlani tudom a Hungaroringi Dirt képzést, ami 15eFr, ők adják a motort, és ahol az első két esetet kicsiben lehet (kell) gyakorolni! Mindenkinek megéri, mert olyan tapasztalatokat lehet szerezni, amik egy-egy váratlanul csúszós szakaszon (gázolaj a körforgalomban pl.) megmenthetik a motorost az eséstől, tehát akkor is hasznos reflexek épülhetnek be, ha sosem mész le terepre amúgy...
A StreetFighter show-kat, és a salakmotorozást ne keverjük ide, mert az mindkettő speciális eset, speciális technikával és gumikkal. -
Geresics
addikt
Na, csak emlegetnünk kellett: a KTM kijött egy új (nagyonkurv@jó) videóval!
-
#74340
Geresics
addikt
runner 125
#74330
Geresics
addikt
válasz
runner 125
#74330
üzenetére
és (#74338) V.Stryker
A nagy motor sem hátrány terepen, HA van hozzá tudás!
Nézzétek csak meg Chris Birch rövid videóját (aztán keressetek rá a többire is!)
Chris Birch KTM1190 R Adventure Out Takes
De ott van még pl. Adam Riemann 4 részes ismerkedése a 1190R-el!
-
Geresics
addikt
válasz
V.Stryker
#74300
üzenetére
Full Gas-nál BMW 1200GS Adv.-t próbáltam. Annyit kértek, hogy amennyi benzint kimotorozok belőle, annyit tankoljak is bele. 1 órát lehetne menni, én megkaptam kicsit több, mint 2-re (mert ennyire jó arc vagyok
), es kb +2 literrel vittem vissza, mert azt hittem többet eszik terepen... -
Geresics
addikt
válasz
Teasüti
#74273
üzenetére
Ha tudsz angolul, ezek kedvcsinálók asszem:
What's the BEST thing about Riding a Motorcycle?
-
Geresics
addikt
TotalBike cikkben olvastam. és szerintem érdekes:
"Az biztos, hogy puha csomagokkal jobb motorozni, mint kemény kofferokkal, a kemény táska viszont érzésre biztonságosabbnak tűnik. Mikor a 40 ezer forintos ABUS lakatomba beletörtem a kulcsot a zársegélyes arc kb. 6 másodperc alatt nyitotta ki, ezért nem gondolom, hogy a koffer zárja bármilyen komoly szándékú szakembert megállít, plusz a puha táskát is lehet zárni, puha táska alá viszont nem szorul be a lábad." -
#74107
Geresics
addikt
IMIIKE1998
#74106
Geresics
addikt
válasz
IMIIKE1998
#74106
üzenetére
Nehogy keresztülmenjen rajtad egy román kamionos. Az 50ccm nem életbiztosítás ott, ahol 24 tonna robog 80-al...
-
#74103
Geresics
addikt
IMIIKE1998
#74101
Geresics
addikt
válasz
IMIIKE1998
#74101
üzenetére
Ha nem félsz a szereléstől, akkor bátran! Ezzel megtanulod az alapokat (és kerülöd a főutakat!), valamint a megtapasztalhatod a szerelés szépségét, vagy épp megutálhatod egy életre. De legalább saját tapasztalatod lesz, és az többet ér midnen tanácsnál!
-
#74099
Geresics
addikt
-Mosquito-
#74097
Geresics
addikt
válasz
-Mosquito-
#74097
üzenetére
Mivel nem volt biztosítási esemény, ezért az "előélete" nem számít asszem...
-
#74067
Geresics
addikt
FIREBLADE78
#74066
Geresics
addikt
válasz
FIREBLADE78
#74066
üzenetére
-
#74037
Geresics
addikt
runner 125
#74035
Geresics
addikt
válasz
runner 125
#74035
üzenetére
Láttam én is, rohadtul itt volt már az ideje szerintem!
-
Geresics
addikt
válasz
D1Rect
#74015
üzenetére
Márka Motorcenter nem mond hirtelen semmit, csak egy paksi kereskedő t találtam ilyen néven...
a pécsi RMC kókler egy társaság, abból élnek, hogy lerúgott szarokat hoznak be olaszból, visszatekerik az órát, kicsit felpofozzák, és már el is adják alig-használtként. Megnéztem pár motort náluk, és a 14ekm-es F650GS pl. egy széthullott fos volt. Eladó reakciója: "há' az órában ennyi van, szerintem lehet valós..." A 250ekm-t sem sokalltam volna, ahogy az kinézett...
Mondjuk amíg ott voltam már az elijesztett, amikor a szerelő (nyakig olajosan) telefonál, és mindenre esküszik, hogy neki semmi köze az egészhez. Ráadásul a srácot ismerem is (egy ált.iskolába jártunk), és, hát... Nem egy diplomás szerelő...
Szóval, ha erre jársz, nézz be hozzájuk, mert személyesen nem tudnak átvágni ha értesz ahhoz amit szeretnél, de minden más esetben kerülendő bolt szerintem...Persze van náluk rendes motor is, viszont annak meg is kérik az árát.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), es kb +2 literrel vittem vissza, mert azt hittem többet eszik terepen...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lexus, Toyota topik
- Gitáros topic
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Windows 10
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Robot fűnyírók
- Milyen autót vegyek?
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 /128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100% Után gyártott Kijelző
- Lenovo ThinkBook 14s Yoga 2-in-1 üzleti laptop tollal ÚJ Állapot i7-1165G7 16gb ram 512ssd FHD Gari
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF Gaming RTX 5090 32GB GDDR7 videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! Dell Precision 7750 - i7-10750H I 64GB I 1TBSSD I RTX3000 I 17,3" FHD I Cam I W11 I Gar!
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Pacific Blue- 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3948
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest