-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
válasz
Anulu79
#56599
üzenetére
Csak az 1600-assal. A marauder=kawasaki vulcan vagy mean streak...az én stílusomnak túl pöcsrezgetős, de erős gép, különösebben nagy baja nem szokott lenni. A mi nekem még nem tetszik, hogy a sok króm valójában műanyag
Feree13: ma kb. 400-at tekertünk le, de nem mondanám, hogy olyan hű de jó idő volt. Egyszer szarrá áztunk egy záporban, sok helyen durván fújt a szél, ami nem volt meleg, amikor meg elkezdett a nap lemenni kifejezetten nem volt melegem.
-
Daywalker
addikt
Archer: igazad van, a lítium jo, nem állítottam h szar vagy nincs értelme, hanem h nem éri meg. De látod, a yuasa dolgot sem en találtam ki
A pénz nem számít mas kérdés, en nem vagyok ennek a felfogásnak a híve. Azért mert van pénzem (nincs,de ha tele lennék) hülye nem akarok lenni.
Feree13: a mi robogonkban is rendes motorba való akku van. Mint mondtam, valoszeg a gyári, 2008-as ami 7 év... -
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#56519
üzenetére
Az optima spirálcellás akku, azért az megint más kategória, a hifisek is szeretik. Értem amit mondasz, de most motorról beszélünk, itt nem fog bikázni senki semmit. Megint az a kérdés, hogy meddig tart. Egy optima red top 55e ft (50 Ah). Egy ugyanolyan bármi más ami olcsó 15 ezer. Namármost, ha az utóbbi kibír mondjuk átlagban 5 évet, az Optima nem fog 18-at kibírni. Értem?
Amit a töltéssel kapcs írsz: az asszony robogójában FB Super nevű akku van, amit a furukawa gyárt, és azt sem kell tölteni, mert mindig fullon van amikor rákötöm, de azért mégis szoktam kondicionálni, mert a fizika ott is érvényes, ugyanúgy szulfátosodik. Az nem tom mennyibe kerül mert nem találtam sehol, valszeg még ez is a gyári lehet (akkor viszont 2008-as!). Yuasa ugyanez pepitában, ha első szerelésű. Sajnos amit utólag vettünk méregdrágán Yuasát a busába, az már nem bírja végig a telet töltés nélkül, és más is panaszkodott már rájuk.
A Boschnak akkuból volt egy pár év sötét korszaka, amikor tényleg gond volt vele - akkor vettem a Periont![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Most nem tudom milyen, de nem hallani, hogy baj lenne.
Egy-egy darabokból én sem vonok le hosszú távú következtetést, de az árat nézve nem érdemes beruházni túl drága akkura, ahogy a fenti ábra is mutatja, mert élettartamban nem hozza vissza az árát, főleg az itteni motorok átlag életkorát tekintve. Az ilyen 2-3 éves ciklusok sajnos igazak sok esetben 1-2 márkánál, ha télen nem kötöd töltőre. Ha töltőn van akkor viszont simán 5-6 évet vagy többet kihúznak (sok függ a használattól is, a motor töltési rendszerétől stb). Múltkor én is azt hittem befosott a banner, amikor állt a motor fél évet a szezonban, de töltőre raktam és tavasszal simán ment, azóta is...szóval egy kis gondozás csodákra képes és szinte nem kerül pénzbe.Archer: mégvalami...a yuasa sem zselés, 20x kitárgyaltuk, hogy zselés akku nem alkalmas indítózásra. Ugyanúgy felitatott savas.
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#56514
üzenetére
Latom nem ertettel. Nem eri meg a felarat a draga akku, mert nem tart annyival tovabb. Azt is leirtam, hogy a gyarilag betett yuasa sem ua. mint amit utolag veszel, hiaba tunik olyannak. Sajnos tapasztalat. Banner meg a tobbi olcso is elmegy tobb evet ha szezonon kivul tolton van.
Autoba is veszik a draga akkukat, nalam a perion most tapossa a 8. evet. Szoval akinek van penze szorja csak...de egy jp moto aksi is teszi a dolgat es nem 30e. -
Daywalker
addikt
válasz
bigdady
#56496
üzenetére
Kuldtem neked szerviz manualt, abban minden benne van, az is h milyen akku kell bele. Ugy forgasd mint a bibliat es akkor elkeruljuk a felesleges kerdeseket.
Ami a markat illeti, mindegy, olcso legyen es gondozasmentes. A yuasa amit utolag veszel nem ua. mint a gyari. Szar, de draga. Nem kell draga akku, litium meg kutyafasza. Varta, banner, sot akkuban a kinaiak nagyon jok - viccen kivul. -
#56481
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#56480
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#56480
üzenetére
Bátor tett volt. Bár ha nem állt be, akkor csak nincs komoly baj. De nézd meg, mert nem tom nálad jelent-e vmit még ha ég. Bár az olajcserét nem így szokás jelezni, hanem külön lámpával mondjuk.
-
#56479
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#56478
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#56478
üzenetére
El kell oltani
Viccet félretéve, nézd meg a manualt...de többnyire olajnyomás probléma. Lehet csak az olajnyomás gomba fosta el magát, esetleg a csatlakozó a gond, vagy tényleg nincs olajnyomás. Ne használd amíg nem derítetted ki. -
#56442
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#56440
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#56440
üzenetére
Kérdezd mi is az ajánlatuk pontosan, mert addig csak találgatunk. De nem hangzik rosszul.
És használd kérlek a szerkesztés gombot
-
Daywalker
addikt
Ójaj, én már látom a jövőt
Siobahn: nézd, van egy szem SV ami lehet jó, meg nem jó is, szemben egy rakás XT-vel, amiből válogathatsz. És abból is van elég sok lelakott, tehát a mérleg ez alapján az XT felé billen...
Nekem az SV személy szerint nem a kedvencem. Az új (660-as) XT viszont nem rossz, ha szereted az 1 hengert és a magas ülést, a hosszú rugóutat, de az ülés kényelme kérdéses mindig. Szóval ki kell próbálni. 110 km szerintem kibírható rajta, de több is akár. Egyébként pedig heti kétszer 110 semmiség, inkább mint heti 7x5 km, az többet árt. Szóval ne ez döntsön. Két erősen eltérő motorról beszélünk, neked kell dönteni, hogy mi az ami az igényeidnek jobban megfelel. -
#56404
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#56401
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#56401
üzenetére
Ennyi erővel egy úszószemüveget is ajánlhatott volna
De szerintem pár botos öreglánynak bejönnél ezzel a szemivel 
-
#56387
Daywalker
addikt
StoneBridge
#56386
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#56386
üzenetére
Ott a nagyobb tárcsa sokat számít, meg valószínűleg felül is Brembo a főfékhenger. Nyilván más a hangolás, azért érzed másnak. De a Monster talán feljebb kategorizált motor, mint az MT (az van neked, nem?) így érthető, ha azon jobb a fék...na meg az olaszok talán jobban adnak a fékre-futóműre, de nem akarok általánosítani. Szerintem max cseréld fém fékcsőre, aztán jól van...
-
#56383
Daywalker
addikt
runner 125
#56382
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#56382
üzenetére
Nem, és nem azzal volt a bajom, hogy a kawát fikázod, mert minden márkát lehet fikázni
Csak ugye a homasitás kiegészítők nagy része szar vagy használhatatlan, azaz értelmetlen, ez azért nem annyira, így fájt, hogy a kettőt összekötötted. Ha nem tetszik, akkor nem tetszik, kész, ez nem vita tárgya, hiszen ízlésről nem lehet vitázni 
StoneBridge: Ez örök vita tárgya lesz. Van olyan fékrendszer, ahol szinte kötelező fém fékcsövet feltenni, mint például nálam, mert egyszerűen másképp szar, szivacsos. A fékcső cseréjével a gumicső tágulását iktatod ki valamennyire, ami más érzet, mint az, amit a betéttel tudsz elérni. Kérdés mi a cél pontosan.
A Yamahának elég jó fékje van, gyári betéttel is. Sőt általában a gyári tárcsa-gyári betét kombó a legjobb ha mindent együtt nézünk (kopás, zaj, fékhatás). Nekem is ez a kombó jött be, pedig már sok mindent kipróbáltam - EBC-t motoron sajna még nem, de az autómban nagyon bevált Brembo tárcsával, nagyon régóta az van benne és még mindig nem kopott el, pedig én nem simogatom a féket A motorban hátul Brembo van, napját sem tudom mikor használtam utoljára, mióta nem közúton tolom.
Persze el lehet térni mindentől, pályára akik nagyon durván tolják azoknak a Vesrah betét ajánlott, mert egy Brembo hamar elfogy (mmint szó szerint), a Vesrah meg bírja, és nem is eszi a tárcsát. Ennek megfelelő az ára is.
Asszem Persu Brembózott, aztán váltott TRW-re és utóbbi sokkal jobb az ő motorján. Szóval nincs általános recept, mert függ a komplett fékrendszertől, kezdve a tárcsától a fékkarig. Szóval én maradnék a gyárinál, ha nagyon cserélni kell, akkor TRW vagy EBC első körben. Ha zabálós betét kell, akkor AP, Racing eléggé kíméli a tárcsát, mert gyorsan fogy. Amit nem vennék az a Ferodo, borzasztóan gyenge a fékhatása a szinteres betétjének és némelyik motoron eléggé hangos is. De ezek az én motoromon voltak érvényesek, máshol más lehet a helyzet. -
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#56379
üzenetére
Hát az elektronikán van még mit dolgozni, de hát a motogp-s szörnyekben is komoly elektronika dolgozik, és mivel a kawa ugye nincs gp-ben, így gondolom tapasztalata sincs akkora még - sbk-s motorjain jól működik, sőt! De nyilván erre halad a dolog, bár az utcai kétkerekű motorok őskövületek még mindig ahhoz képest, amiket autókban ma már látni lehet technikai megoldásokat.
(Kis igazítás: kompresszor van, nem túróóó, a kettő nem ua... ) -
Daywalker
addikt
válasz
pityaa23
#56364
üzenetére
Nekem folyamatosan rajta van élen, így csepptöltőként kondicionálja. Illetve most két akkut kell töltenem, így néha cserélem őket, de a robogóban valami irtó bika akku lehet, mert akárhányszor dugtam rá, mindig fullon volt. De a töltő lényegében 0-24-ben megy télen, csak amíg csere van húzom ki.
-
Daywalker
addikt
válasz
pityaa23
#56353
üzenetére
Annyiért kapsz ctek-et is, de ha türelmes vagy, akkor megvárod, míg a lidl-ben lesz töltő, mert az ctek másolat, sokkal olcsóbb, 5 év garis, és eléggé megbízható - tud autót, motort, 6 voltot, lemerült akkut nagy kezdőárammal tölteni, amit akarsz. Szóval ha nem használod rendszeresen akkor bőven jó. Nekem asszem már négy éves és teszi a dolgát.
-
#56331
Daywalker
addikt
runner 125
#56326
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#56326
üzenetére
A kawa legalább csinál valamit motorerő terén, és nem egy olyan szánalomputtyonnal áll elő, mint a Honda az RC213V-vel (annak a váza jó, ez tény, de amennyibe kerül annyiért a szemetet is kivihetné). Szóval addig kár leszólni, amíg legalább próbálkoznak. Nekem biztos merevedésem lenne, ha a feltöltős utcai H2-re felülhetnék és mehetnék vele, függetlenül attól hogy néz ki - a H2R-t meg úgysem tudnám meglovagolni.
De ami a H2R külsejét illeti: ízlések és pofonok. Szerintem egy olyan motor, ami akár 370 km/h-ra képes, és nem speciálisan végsebesség rekordra tervezett torpedó külsőt kapott, biztosan van némi szerepe. De hát itt a fórumon mindenki jobban ért hozzá, ugye
Nyilván a Forma 1-ben is a Homasitánál vásárolnak szárnyakat, hogy jobban nézzen ki 
Mondom ezt úgy, hogy nekem sem tetszik különösebben, de rosszul sem vagyok tőle.
Fireblade hozzászólásán nem csodálkozom, hozza a formáját, ami tipikusan magyar. Kb. minden topikban ezt olvasni. Élőben meglátná a karbont szerintem maga alá pisálna, de hát az itthoni pénztelenség mindenre rányomja a bélyegét Egyébként meg pont magasról leszarják, hogy te mennyit adnál érte, valószínűleg nem is te vagy a célközönség, már ha meg tudnád ülni egyáltalán (erre szokott az a válasz lenni, hogy nem is akarom, ami hát megint csak önvédelmi reflex). Na nem baj, mindenki vegyen egy CBR125-öt - ABS nélkül szigorúan -, mert az a tuti gép -
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#56301
üzenetére
Barátom, elszoktál te már a pösti forgalomtól
Én akkor intek, ha elhaladtam mellette (kvázi előtte vagyok), de nem biztos, hogy az előrébb lévő kocsi is úgy állt...tehát lehet, hogy amellett elférek már, de nincs olyan hű de nagy helyem, ezért inkább nem kalimpálok, hanem koncentrálok, hogy le ne verjem a tükrét. If ju nó whát áj mín... -
#56298
Daywalker
addikt
runner 125
#56297
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#56297
üzenetére
Ugye-ugye?
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
baboss
#56278
üzenetére
Amikor álló kocsik között lassan haladok és szűk a hely, akkor bizony integessen meg elakadásjelzőzzön akinek három keze van. Mivel robogómon nincs elakadásjelző, lábbal intek. A kormányt elengedni tilos! Kinyitják előtted az ajtót, jön keresztbe valami idióta..nem éri meg.
-
#56275
Daywalker
addikt
szentkuti11
#56272
Daywalker
addikt
válasz
szentkuti11
#56272
üzenetére
Többen is vizsgáztak ismerősi körben robogóval A1-re (B125 kinek mi tetszik), de végül senkinek sem került be a jogsiba a korlátozás.
-
-
-
#56156
Daywalker
addikt
runner 125
#56154
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#56154
üzenetére
Párszor velem is előfordul pályán "ugyanilyen" (ki van forgatva pirosig, lyuk, tiltás, kuplung, újra berak
) helyzetben. User error. Inkább kuplung nélkül váltok, akkor nem lehet félreváltani, de ezt nem mint ajánlat mondom bigdady: [link]
-
Daywalker
addikt
válasz
wolfnet
#56110
üzenetére
Fattyunak nem kell bemutatni a kawát, zx-7r-je volt.
Semmi baj a kawával, csak túl sok a honda buzi Én ha megint veszek valamit, akkor Triumph-Aprilia-Kawa hármasból választok (ezekben vannak motorok amik tetszenek most, aztán később változhat, de a "Horda" kiesik pont a Hordások miatt ).Persunak igaza van. Én is úgy csináltam, hogy a prop technél szervizelték a motort, oda is vittem állapotfelmérésre. Megmondták mi az ami cserés. Megvettem a cuccokat, elvittük a motort a tulajjal, amíg csinálták addig papíroztunk, hazafele meg új folyadékok-lánc-lánckerék stb volt benne. Köv héten visszamentem nyakcsapágy-cserére (mert azt aznapra nem tudták vállalni, de tudtam róla). Otthon még cseréltem fékbetéteket (nem volt vason, csak akkor már azon nem múlott) aztán go
-
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#56073
üzenetére
A magassag nem sokat jelent. Hosszu a laba ehhez a magassaghoz kepest vagy sem? Az en felesegem is 160+ korul van, de nem hosszu a laba, ezert eddig semmirol se ert le biztonsagosan. A nagykereku robogon is csak spiccel, pedig mar hatul is leengendtem teljesen. A suly megtartasa rutin inkabb, de ha kibillen akkor mindegy, nem fogja tudni megtartani. Tologatni mindenkepp szopo lesz.
-
Daywalker
addikt
válasz
polimorf
#56056
üzenetére
Nekem nem
Csak utálom amikor ezt mondogatják, mert egyszerűen nem igaz. Körülöttem napról napra változnak dolgok a munkahelyen is, így teljesen más a ritmus is. A lényeg, hogy én eddig sem tudtam (vagy csak nagyon ritkán)1000%-ig biztosra mondani dolgokat még két nappal előre sem, és ezután sem fogok tudni. Pl. hét elején úgy volt, hogy most hétvégén motorozunk, közbe jött más. Jövő hét pénteken meg úgy volt tudok menni pályára. Már most látom nem tudok. Ennyi. Majd máskor, én ezen nem vergődöm 
Mindegy, nem magyarázkodom, mert sokan úgysem értik meg, hogy nálam/nálunk totál másképp mennek a dolgok. Nálam nincs olyan, hogy becsengetnek ekkor és akkor meg ki, a többi időm meg szabad -
#56052
Daywalker
addikt
Something_
#56051
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#56051
üzenetére
Nálunk ifa őrület lesz, nem fog menni sajnos úgy néz ki. Leghamarabb a hétvége!
-
-
#56046
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#56044
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#56044
üzenetére
Ne egymás meg saját maga szopatása legyen a cél. Az efféle kinyilatkoztatás nem vezet semmire, mert aztán ott áll majd egyedül. Meg persze lehet jönni a hangzatos kijelentésekkel, hogy csak akarni kell meg ilyenek, de magamról tudom, hogy általában bármikor bármi közbe jöhet, lényebében percről percre változnak a dolgok körülöttem sokszor...és ezzel nem vagyok egyedül. Főleg ha család van...
Máskülönben egy rakat alkalommal szerveztünk már más topikban is találkozót, és nehezen jött össze, de sikerült. Most nem jött össze elsőre, nem kell a durcit bevágni azonnal.dellfanboy: kb. egyre gondoltunk úgy látom
-
#55988
Daywalker
addikt
StoneBridge
#55986
Daywalker
addikt
válasz
StoneBridge
#55986
üzenetére
Szarni rá, toljad neki...
-
#55979
Daywalker
addikt
Genesistibi
#55976
Daywalker
addikt
válasz
Genesistibi
#55976
üzenetére
Bölcsen mondta... -
Daywalker
addikt
Én jól szórakozom. De csak azért nem válaszolok érdemben az iménti hozzászólásodra, mert nem ülök fel az ilyen hangulatkeltésnek, és nem akarok személyeskedni sem. Sőt, a továbbiakban is ignorállak, ahogy azt múltkor megígértem
A többiekkel pedig megyünk motorozni, sörözni, míg te terjeszted az igét.Jut is eszembe, most hétvégén lesz valami gurulás akkor? Jó lenne ezt a Western falu dolgot odébb tolni kicsit...
-
#55968
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#55966
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#55966
üzenetére
Hagyd...ez a mondat mindent elárul: "A "sima robogoval is" kifejezés sem arra utal, ami a valóság..."
Most már nem is robogó, csak egy "Dongó"...ó istenem, why?!Mosquito34: ez jó lenne, de még forintban is sok éppen az oda kiírt euró összeg...
-
#55952
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#55950
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#55950
üzenetére
Ne írj már demagóg baromságokat
Más: ABS
Tudom, egy troll vagyok... -
-
#55913
Daywalker
addikt
Something_
#55912
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#55912
üzenetére
Sajnos át tudom érezni...egyrészt a faszom se zárja be 35 fokban, másrészt amikor dolgozom és eljön pár robogós repedt fazék hangú majom az utcában, akkor eléggé ideges tudok lenni. Szóval felőlem az összesnek feldughatják a zsíros gumibotot, én örülök neki.
-
#55852
Daywalker
addikt
stereodead
#55844
Daywalker
addikt
válasz
stereodead
#55844
üzenetére
Achso, szerintem sportmotoron kérdezz rá vmi streetfighter fórumban, biztos tudnak tuti helyeket
De attól még szívesen látunk itt is -
-
#55837
Daywalker
addikt
stereodead
#55835
Daywalker
addikt
válasz
stereodead
#55835
üzenetére
Úgy hívjuk: versenypálya. Én oda szoktam járni.
-
Daywalker
addikt
Nem vagyok chopper/cruiser rajongó, de az újra már én is kicsaptam ma kétszer
Nagyon odaver, sunáznám A régi annyira nem jön be, túlságosan őskövület ma már az a forma.Teasüti: most jött a hírlevél, Bázismotorban akciós az Alpinestars cipő: 27 990. Igaz én bottal sem piszkálnám az ilyet, de nézd meg: [link]
-
Daywalker
addikt
válasz
polimorf
#55764
üzenetére
Az időjárás az, amit előre nem lehet megjósolni, mint az kiderült a múlt héten
Ki kell használni amíg 30 fokok vannak, mert pályázni meg nem olyan jó 20 fokban. Topiktalálkozót pedig 15 fokban is lehet szervezni. mod: de most nézem, hogy nem nagyon van szabad pálya most hétvégén, ezért lehet, hogy elmegyünk a farmra - ha tényleg 30 fok lesz. Másik nap kinézhetünk a faluba. Melyik nap is lenne pontosan?
-
#55757
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#55754
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#55754
üzenetére
Máris van értelme a stadionoknak
-
Daywalker
addikt
Én is félreérthetően fogalmaztam: kell kenni, de nem kell túlzásba sem vinni, ha kicsit kevesebb anyaggal fut egy ideig sem lesz baja (ahogy írtam, akkor kell kenni ha nincs vagy kevés van rajta). Szó sincs teljesen száraz láncról...
Hallottam már két ugyanolyan motorról, ahol az egyiken ápolgatták és elszakadt a lánc, a másiknál meg leszarták és még csomót elment. A papás tempó kíméli a láncot. A 2-3x növekedést kicsit soknak tartom, tekintve, hogy egy sportmotoron is elmegy a gyári lánc 20-25 ezret általános használatnál...namármost azt kötve hiszem, hogy ~60 ezret kibír. De hát vannak akik sportot űznek ebből is - mint a hypermilerkedésből. Igazából a láncolajozó is egy vallás, nem kívánok belemenni, mert jómagam nem próbáltam, de a mesékhez meg már öreg vagyok
Kicsit olyan ez, mint az otthon kipufogót meg bukócsövet isten tudja mit hegesztenek, "és az jobb mint a gyári"...ezt így minden mérés nélkül, mert hát szegény japán mérnök hülye volt a gyárban. -
Daywalker
addikt
válasz
Czimby
#55731
üzenetére
Remélem te sem hiszed el tejesen amit írsz vagy olvasol
"nem az olajat dobálja le hanem a porszemeket amik nem tudnak beleragadni"Nem szeretnék okoskodni, de ez fizika: az olajnak van egy olyan tulajdonsága, ami miatt magához vonzza a porszemeket - vegyünk példának egy szivacs, vagy bármilyen olajfilmes légszűrőt. Ha kellő utánpótlás van kellően "vékony" olajból, akkor ugyanúgy olajos port dobál le, méghozzá folyamatosan, nem csak a porszemeket. Max a folyamatos leverődés miatt nem látszódik annyira mocskosnak, aka nem veszed észre a motoron, hiszen folyamatos az "olajcsere". Ráadásul vékony olaj, nem tapad, így kis adagokban folyamatosan megy ez...
Szóval szerintem azt akartad írni, hogy a láncba nem tud beleragadni, nem pedig az olajbaAhogy te is írtad, megcáfolva ezzel az előző félmondatod: "nem lesz retkes a motor tőle, közel sem annyira mintha spraynél" - ergo ugyanúgy dobálja, csak nem vehető észre - annyira.
És ez valahol oké, mivel a motoron direkt olyan adalék van benne (teflon?) ami ezt meggátolja, hiszen ott az a lényeg, hogy rajta maradjon az olaj, különben fújkálhatnád 50 kilométerenként. És ez az oka annak is, hogy ez jobban meglátszódik a motoron, mivel ez az adalék mindenre ragad, nem csak láncra.
De mint mondtam, tök felesleges ennyit buzerálni az egészet. Szerintem szignifikáns élettartam-többletet nem tudsz kisajtolni olajozással, hogy az feltétlenül megérje, max kényelmi dolog. Akik azt hiszik, hogy de, azok papásan használják a motort és amúgy is ráérnek ilyenekkel vacakolni.
A terepmotort hagyjuk ki a képletből, azt azért említettem, mert sokan azt hiszik, hogy egy o-x gyűrűs láncnál muszáj olajozni a csapok miatt...holott nem. A terepmotornál meg ugye más a helyzet....
-
Daywalker
addikt
válasz
Czimby
#55729
üzenetére
A végét nem neked szántam, hanem általánosan. De ugyanazt mondjuk egyébként: ledobja róla. Ami menet közben szépen a motorra ragad (kolléga épp ezzel küzd fentebb).
Terepmotornál teljesen más a dolog, ott egyrészt mindig mosogatni kell a motort használat után, és tudtommal többnyire nem használnak X-O gyűrűs láncot sem... -
Daywalker
addikt
válasz
Czimby
#55723
üzenetére
Nem vagyok benne biztos, hogy nem kell takarítani automata olajozónál, hiszen arra folyamatosan tapad a retek. Vagy túlolajozod és leveri, de akkor meg a motort lehet állandóan csutakolni.
Szerintem baromság ennyit kenni, súrolni stb. Lehet, hogy többet elmegy valamivel, de ez sem biztos. Ha mégis, és kiszámoljuk mennyit költünk ilyen szarokra, akkor látható, hogy fajlagosan nem éri meg a vesződést (főleg, ha ilyen pitlák láncok vannak rajta, nem valami 150+ lóerőre fejlesztett 520-530...). Akkor kell letakarítani ha retkes. Akkor kell fújni, ha takarítottad vagy már nincs rajta kenőanyag. De továbbra is igaz, hogy a zárt O-X akármilyen gyűrűt hiába fújkálod kintről, a lényeg belül van.
-
#55702
Daywalker
addikt
runner 125
#55698
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#55698
üzenetére
Nekem eddig a lancmoso spray jott be a legjobban (bel ray), de az is olyan, hogy le kell torolni, de minden retket old, fenyezest nem bantja.
-
#55681
Daywalker
addikt
Something_
#55679
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#55679
üzenetére
Google Calendar embeddelhető...
-
Daywalker
addikt
válasz
canniball
#55642
üzenetére
A külön térdvédő is el tud mozdulni. Sőt, minden el tud mozdulni szerintem.
Nagy tapasztalatom nincs, egyszer estem, de a térdem nem ért le szemből, csak oldalról. De mint mondtam, most láttam egy esést, ahol kicsúszott a motor, a rider hempergett rendesen nyújtott lábbal és ott el is mozdult a protektor. Ahány esés, annyi forgatókönyv. Biztos védelem nincs. -
-
#55521
Daywalker
addikt
Something_
#55520
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#55520
üzenetére
Apropó, vasárnap Kakucs? Sajnos az edzőpartner perecelt, így most idén úgy tűnik már csak egyedül tudok menni, szóval meg kell oldanom valahogy a cipelést.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Most nem tudom milyen, de nem hallani, hogy baj lenne.
De tény, hogy a többől könnyebb választani.
Nyilván a Forma 1-ben is a Homasitánál vásárolnak szárnyakat, hogy jobban nézzen ki 
Mondom ezt úgy, hogy nekem sem tetszik különösebben, de rosszul sem vagyok tőle.
Ubi, nari, pari, meg a többi hasonló beteges baromságot belőlünk kinevelték még a gimnáziumban, azóta rosszul vagyok tőlük. A magyar nyelv megerőszakolása hátulról homokos f.sszal.
Bölcsen mondta... 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Kiszivárgott termékoldalról derültek ki az Honor 600 Lite fontosabb adatai
- Lightyear - befektetési app
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- PlayStation 5
- MWC 2026: Varázslatos kínai B-brand telefonok
- AliExpress tapasztalatok
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- D@reeo: Pi-hole és a Telekom Sagemcom F@st 5670 DNS beállítása
- További aktív témák...
- REFURBISHED és ÚJ - HP Thunderbolt Dock G2 230W with combo cable (3TR87AA)
- DDR5 8/ 16/ 32GB 4800-5600MHz UDIMM PC RAM, több db- számla, garancia
- Tavaszi RAKTÁRSÖPRÉS!!! - Videókártyák, Monitorok, Notebookok, Stb. - Szaküzletből! Számlával!
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750 XT 12GB LIAN LI LANCOOL 216RX 750W
- AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i7-11850H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A5000 16GB 1 év gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest