-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#66385
baboss
őstag
-Mosquito-
#66381
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#66381
üzenetére
Ha megtudom oldani a munkám átszervezését akkor megyek. Priviben jelzem majd.
Az első gumi még nem lett cserélve elég kopott, a mai napom esetleg még megoldható, hogy valahol vegyek és fel is rakják ? Lehetőleg 2016-os gyártású, nem akarok készleten évek óta álló gumit venni.
-
baboss
őstag
válasz
zeon.hu
#64979
üzenetére
bogyo112
Tavaly le akartam szokni, de szívta az élettársam a 2 lánya meg a fiam, így szinte esélytelen volt hogy lerakjam, pedig egy párszor belekezdtem. Most már nincs élettárs, csak a fiam, talán most sikerülhet. Amúgy meg volt egy szívműtetem még 14 évesen elvileg nem is gyújthatnék rá. Nem iszok alkoholt, nem kávézok, ha lerakom a cigit akkor csak 1 káros szenvedély marad a motorozás.
-
#64977
baboss
őstag
FIREBLADE78
#64974
baboss
őstag
válasz
FIREBLADE78
#64974
üzenetére
dugynok
Napi 1 doboz, ha töltöm akkor az 4 napig elég, csak lusta vagyok tölteni így akkor kevesebb is fogy.
Megpróbálom lerakni, inkább a motorra költöm. Kaja után nehéz lesz majd, hogy nincs cigi.
Ingyenes vezetéstechnikai tréning motorosoknak -
#64973
baboss
őstag
FIREBLADE78
#64970
baboss
őstag
válasz
FIREBLADE78
#64970
üzenetére
Rá kéne magam szánni, ha úgy nézem akkor havonta majdnem 100l benzint füstölök el, azzal rengeteg kilométert lehetne menni., vagy egy új első gumi ki is jönne belőle.
-
#64964
baboss
őstag
FIREBLADE78
#64953
baboss
őstag
válasz
FIREBLADE78
#64953
üzenetére
Már rég rájöttem arra, hogy agyon verhetem akkor se tanulna belőle. Ha jobban megnézem akkor simán lenyomna, súlyban erőben felettem van. Most teljesen kivagyok szolgálva, kaja a szobába hozva, cigi töltve meggyújtva, ha innák alkoholt akkor még sört is kaptam volna.
Látom, hogy bűntudata van a fiúnak. -
baboss
őstag
válasz
#79335424
#64941
üzenetére
Én se voltam ám jó gyerek, a Dacia- t loptam ki a garázsból, de legalább volt jogsim.
Megbeszéltem vele, hogy ilyet soha ne csináljon. Ha megoldható akkor megengedem, hogy menjen a motorommal ahol biztonságosan tud menni mások veszélyeztetése nélkül. Nem azért neveltem 22 évig, hogy egy ilyen hülyeség miatt ha baj van a temetésére keljen mennem, vagy nyomorékként az élete végéig ápolásra szoruljon. A GK jogsira is én beszéltem rá, hogy elsőnek azt rakja le, legyen tapasztalata a közlekedésben, meg egy kis rutin, azért a kocsi sokkal biztonságosabb. A motor jogsi is el van indítva, jövőre már együtt mehetünk túrákra. Nyugodtabb leszek ha az elején velem motorozik, legalább szem előtt van és nem a haverokkal megy eszetlenül. -
baboss
őstag
válasz
dugynok
#64934
üzenetére
Nincs semmi értelme, nem használ neki. Majd reggel és este mehet gyalog a munkába, elég gyakran én szoktam hozni vinni. Meg lesz még más megvonás is, ezeknek sokkal több haszna van mint egy taslinak.
Most telefonált, hogy a falú végén van a barátjánál, szerencsére a másik sisak a szobájában megvan van, nem vitt utast. -
baboss
őstag
válasz
Kolondrum
#64932
üzenetére
Napközben hívott, hogy ha hazaértem elmegyünk e motorozni, mondtam, hogy sok a munkám most nem alkalmas Forgalomtól elzárt területen megszoktam neki néha engedni, hogy mennyen vele, de én hátul ülők mint utas. A KRESZ vizsga megvan neki GK -ra, most jár vezetési gyakorlatokra. Amikor megvettem a motort megbeszéltük, hogy egyedül soha nem megy vele.
több mint egy évig nem is volt semmi gond a mai napig. -
baboss
őstag
Hazaértem, megyek le a pincébe hogy holnapra bepakoljam a szerszámokat a motorba, de a motor sehol.
Kulcs a lakásban elrakva. A 2 sisak is eltűnt a lakásból. A nagyobbik fiam elvitte a motort. Remélem nem lesz se neki se az utasnak baja. Motoros tudása nagyon kevés. Most sík ideg vagyok, vajon mikor telefonál a rendőrségtől vagy a mentőktől valaki. -
baboss
őstag
A 20 jelentkezöböl 11 jött el, 3 okktató 2x4 1x3 felállásban. Egy összevágott videót készitek majd a pályavezetésröl valamint a gyakorlatokról. Első feladat teljesìtése, majd a gyakorlat végén látható változásról. Komment lesz alatta. Volt terep motorozás, de nem azzal a motorral amivel mentünk.
Még csak annyi, hogy egyedűl én tudtam egy kezes vezetéssel megcsinálni a gyakorlatokat.
-
baboss
őstag
válasz
Grillo
#64649
üzenetére
Kaptam egy emailt, hogy :
"Köszönettel vettük regisztrációját a jolvezess.hu oldalon ingyenes motoros tréningünkre.
A tréningről fontos tudnivalók:
A tréning dátuma: 2016. március 30. szerda
Találkozó: A Hungaroring főbejáratánál 10.30 és 10.45 között.
A részvétel saját motorral történik!
Várható befejezés: 19.00
Kérjük részvételi szándékát válasz e-mailben küldje meg csütörtök éjfélig! Amennyiben ez nem történik meg, töröljük a jelentkezési listáról!
A program során teljes motoros védőfelszerelés használata ajánlott.
Itt megtalálsz mindent.persuader
Nem volt semmi mérőeszközöm, ez csak arra volt jó, hogy megnézzem van e valamekkora oldalirányú kitérés.
-
baboss
őstag
Jövőhét szerdán megyek a Hungaroringre ingyenes vezetéstechnikai tréningre, a gerinc protektor kötelező. Szerdán beszereztem egyet,
a bőr ruha alá éppen hogy elfér, ha felszedek pár kilót akkor már nem biztos, hogy használni tudnám. Mit érdemes vinni, 11 től 19 ig fog tartani. A 2 oldalsó és a hátsó dobozt leszereljem, vagy maradhatnak ? -
baboss
őstag
válasz
tboldi
#64640
üzenetére
persuader
Leszedtem a 2 első féket, a betét egyformán kopott mind a négy 5mm. A fékrögzítő csavarnál bedugtam egy imbusz kulcsot, a jobb tárcsán 10 cm szakaszon hozzáért, a balnál 20 cm. A tárcsa fix nem mozog, kotyog. Használhatom még így, vagy csere, esetleg javítható ?
Holnap megnézem a munkahengereket, hogy egyformán mozognak, nincs e esetleg valamelyik berohadva, beszorulva.Úszóházas dupla dugattyús a fék.
Mi okozhat tárcsa görbülést ?
emre
A fékkaron nem érzek visszalökéseket.
Kerékcsapágy, kormánycsapágy nem kotyog.
Asztalos emelő.
-
baboss
őstag
Olajcserénél mit kell figyelembe venni ?
3.2 l kell bele, ha ennyit rakok bele akkor a nívószint tetején áll a szint, viszont amikor meleg a motor akkor túlmegy a nívószinten, és a kis buborék teljesen el is tűnik.
Meleg motornál kell a szintnek a maximum közelében lenni ? -
baboss
őstag
válasz
dugynok
#64008
üzenetére
Megvan a hátsó fékbetét. Az EBC katalógusban (1992-1995) évjárat szerinti betét nem volt jó hozzá, de a végén csak megtaláltuk a hozzávalót.
Ott a bolt előtt ki is cseréltem, nagyon a végét járta, talán 1mm volt még rajta. Az eladó azt monda, hogy az elsőket nem kell még cserélni, mert 50%- osak. Holnap megcsinálom az olajcserét is. -
baboss
őstag
Sziasztok.
Február 2-án matrica nélkül mentem, Zsámbék - BP - Zsámbék, 4 kamerát érintettem. Idáig még nem jött semmi, mennyi az az idő amíg még küldhetnek büntetést ? -
-
-
baboss
őstag
válasz
#79335424
#63420
üzenetére
Nekem már a Deauville is nagyon furcsa volt a Zephyr után amikor az egyik túrán motort cseréltünk polimorf kollégával. Ö azon csodálkozott, hogy hogy tudok sokszor lépést tartani a kis 400-as al a túrák alatt, mert alatta alig ment a motorom. Már a plexi mögé bujt, hogy hátha gyorsabban megy akkor.
-
baboss
őstag
válasz
polimorf
#63418
üzenetére
Ez jó volt.
Nem akarok száguldozni, csak kis tempóval menni, próbálgatni, hogy mennyire tudom kezelni, elég egy nagyobb parkoló is ami üres, ott legalább nincs bozótos.
30 - kán megyek a Hungaroringre ingyenes vezetéstechnikai tréningre, kíváncsi vagyok, hogy fogom majd teljesíteni. -
baboss
őstag
válasz
polimorf
#63416
üzenetére
Köszi, de majd élőben is megnézném, esetleg kipróbálnám ha megoldható. Ha a 60 kilómmal megbirkózok vele akkor lehet, hogy én is veszek egyet, de szerintem nekem túl nehéz lesz. Fölég BP - en rohangálnák vele, meg elég sok túra is lenne majd. Nagyon szemezgetek a 750-es Zephyrrel, ha jól tudom az már nem belpiacos. Nagyon megkedveltem a kis 4000- ast,így maradnék ugyan annál a típusnál, csak cm³ -re majdnem a duplája lenne, ami nekem már elég is lenne.
-
baboss
őstag
válasz
polimorf
#63412
üzenetére
Én is veled izgulok, sok sikert az új szerzeményhez. Lehet majd szerelni ha hazaviszed. Gondolom egyből megy rá a színre fújt hátsó doboz. A gyerek most szolt, hogy átveszi nyáron a 400-as Zephyrt, kezdőmotornak pont jó neki. Már elég sokat is ment vele. Én meg addig keresgélek, hogy mi legyen helyette. Minimum 750-es, 700k ért,valami klasszikus utcai gépre gondoltam, de az biztos, hogy az már nem belpiacos lesz.
-
baboss
őstag
Ma a gyerek vezetett, én csak utas voltam, hát egy szörnyű élmény volt, pedig nem is ment gyorsan.
Xaels
Nekem volt olyan, hogy amikor felhajtottam az oldalszendert és indulni akartam leállt a motor. A kapcsoló rudazat televolt kosszal és amikor felhajtottam kb fél perc kellett neki mire lassan visszament és kapcsolt. Ki lett takarítva, és megolajozva, azóta jó. -
baboss
őstag
Micsoda véletlen.
Egy Svájci házaspárnak dolgozok a harmadikon, ha a Bartók Béla 11 alatt láttad a Zephyrt.
Még menni fogok,lehet, hogy legközelebb összefutunk. Kedden szakadt a hó nálunk, na mondom hogy fogok így szerdán motorral bemenni dolgozni, de szerencsére ma nagyon jó volt az idő. Igaz reggel csak 2 fok volt amikor indultam. -
#63229
baboss
őstag
Something_
#63228
baboss
őstag
válasz
Something_
#63228
üzenetére
Beton alapra volt lerakva, ahhoz lett lecsavarozva.
Házilag elkészítve kb ugyan ott vagy mire mindent megveszel hozzá, utánajárás fuvar,idő,stb,és nem lesz ilyen szép.
A faházat évente festegetheted, hogy ne menjen tönkre a fa, az idő hamar kikezdi a fát. Asztalos vagyok, tudom. -
#63211
baboss
őstag
Something_
#63207
baboss
őstag
válasz
Something_
#63207
üzenetére
Még jól is néz ki. Ennyiért szerintem meg is éri.
-
#62886
baboss
őstag
Topiccsendőr
#62884
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#62884
üzenetére
Tünetek.
1 Szívatón nem tartja a fordulatot
2 Egyenetlen alapjárat
3 Egy henger nem megy csak egy bizonyos fordulatszám felett
4 Egy bizonyos sebességnél megtorpan ha még gázt adok.
5 Ha üresben hirtelen gázt adok 7-8 ezernél megáll és nem megy feljebb a fordulat, viszont ha lassan húzom akkor kipörög 12 ezerig.
Ezekre mondta a kolléga,az említett javításokat, amiket csak fülre és szemre állapított meg. -
#62882
baboss
őstag
Topiccsendőr
#62875
baboss
őstag
válasz
Topiccsendőr
#62875
üzenetére
Nálam is hasonlóak a tünetek, elvittem egy előzetes felmérésre ahol azt mondta Tasi szaki, hogy szelepállítás és karburátor szinkron kell, valamint vezérműlánc csere is valószínűleg.
Teasüti
Javaslom vidd el Tasi kollégához ha megoldható. -
baboss
őstag
válasz
polimorf
#62849
üzenetére
Köszönöm.
V.Stryker kolléga szekrénysorát már betegen csináltam meg, amiben sokat segített.
Valami vírusos nyavalya, egy teli tank árát vitte el a gyógyszer.
Már 2 éve nem voltam beteg, egyúttal említést tettem rá, hogy a bal vállam is fáj már legalább egy hónapja, kiderült, hogy ízületi gyulladás miatt. Kaptam rá bogyót, remélem helyrejön.Mivel már 2 napja az ágyat nyomom és megkívántam egy kis nasit ezért felugrottam motorral a boltba. -
baboss
őstag
válasz
Neszójábe
#62313
üzenetére
Gratulálunk,üdv a csapatban.
Fogasszíj hajtás, még ilyet se láttam.
"A BMW történetében példátlan hátsó hajtás nem lánc és nem is kardán. Fogasszíj fokozza az elvetemült designhatást. A fogazott szíjhajtás sokkal csendesebb, nem kell feszítgetni, olajozni, és még hosszabb is az élettartama. Azért furcsa, hogy nincs rajta semilyen védőburkolat. '
Viszont menet közben ihatod a hideg alkoholmentes sört, mert kéznél van.
-
#62260
baboss
őstag
-Mosquito-
#62254
baboss
őstag
válasz
-Mosquito-
#62254
üzenetére
Ez nem a Tatai tó ?
-
baboss
őstag
válasz
V.Stryker
#62244
üzenetére
Említetted a matricát,
na én simán elindultam a Budakeszi felhajtón rámentem a pályára, majd bementem az Auchanba vásárolni. Hazafele Az M7-es elágazásnál jutott eszembe, hogy nincs matricám. A Budakeszi kihajtónál visszamentem a Budaörsi Autópálya felügyeletre és vettem 1-et.
Hazafele néztem a kamerákat, és mákom volt azon a szakaszon amin mentem nem volt, meg nyugodtam, hogy nem lesz bünti. Otthon visszanéztem a videókat és kiderült, hogy kedden is voltam bent BP.
Zsámbék Budapest útvonalat oda vissza simán lenyomtam matrica nélkül, mégis csak fog jönni egy csekk. -
#62124
baboss
őstag
runner 125
#62121
baboss
őstag
válasz
runner 125
#62121
üzenetére
Ez nagyon jó "Egy helyen nyer körökkel a Gopro, az pedig a víz alatti felvétel, bár ott sem használni, sem motorozni nem tervezek."
-
baboss
őstag
válasz
polimorf
#62116
üzenetére
Nekem meg most telefonált a fater, hogy kapott egy levelet. Budakeszin (Január 13) közterületen a füves részen parkoltam (gk), van egy fotó is a csomagban, még nem tudom, hogy mekkora lesz a bünti. Holnap bemegyek és megpróbálom elintézni. Tudom nem kifogás, de bútort vittem ki az üzletbe és csak ott tudtam megállni, amint kipakoltam el is álltam, de addigra már le is fotóztak.
-
baboss
őstag
-
#62113
baboss
őstag
runner 125
#62111
baboss
őstag
válasz
runner 125
#62111
üzenetére
Beszélj polimorf kollégával, a sógorának is Sony kamerája van, és rengeteget túrázik. Neki sok tapasztalata van.itt vannak a videók a túrákról, nézegesd és döntsd el, szerintem nagyon jó az AS200V.
Nekem most egy SJCAM 4000 WIFI van, nagyjából megvagyok vele elégedve, de ha lesz rá keret lecserélem, az AS200V- nek sokkal jobb a képe, mozgásra rázkódásra kevésbé érzékeny, ami a motoron nagyon hasznos, valamint sokat számít, hogy a hirtelen megváltozó fényviszonyoknál látható minden részlet. Lásd a tesztvideót amikor kijönnek a garázsból. -
baboss
őstag
válasz
Bogyó bá'
#62089
üzenetére
Bármelyiket leszedik 1 perc alatt, elég az olcsóbb. Sokszor volt, hogy elindultam aztán megállt a motor, mert nem vettem le a féktárcsazárat vagy a lakatot hátulról.
Emiatt talán jobb a zsinóros, de szerintem ha az ABUS 305 veszed meg bármilyen spárga vagy ajtóra akasztható figyelmeztető elég hozzá.
Ez az én álláspontom, meglátjuk, hogy a többiek mit szolnak hozzá.
Talán nekem szerencse, hogy 1992-es évjáratú a motor, olyan régi, hogy nemigen vinné el senki. -
baboss
őstag
válasz
Bogyó bá'
#62087
üzenetére
"Ha akarják úgy is elviszik"
Ha olyan helyen kell leraknom, akkor én ezeket használom.
1 tárcsazár elöl, egy sima lakat hátul, kormányzár, riasztó, egy rejtett gyújtást megszakító kapcsoló.
Ha ránéz elmegy a kedve a sok vacakolás miatt mire mindet hatástalanítja, inkább keres egy másikat amivel nem kell ennyit nyűglődni. -
baboss
őstag
Egy kis segítség.SJ5000X vs Gopro 4 Black vs Sony AS200v vs Xiaomi Yi
Sony +1 -
baboss
őstag
válasz
asvald
#61809
üzenetére
Ez sem rossz.
Chal
Lelki megnyugvás ha van rajta valami zár, vagy riasztó.
Tavaly a Merci Vito-ba bezártam a kulcsot,az ülésen felejtettem,egy sarokkal arrébb vettem egy méter réz vezetéket. Szerencsére az ablak nyitva volt résnyire. Fel kelett másznom a tetejére hogy kihalásszam a kulcsot,5 percig szenvedtem vele mire kijött.mindez a Keleti pályaudvarnál történt,rengeteg járókelő, meg a forgalomban résztvevő gépjármű.A kutya se kérdezte meg tőlem, hogy mit csinálok.
-
baboss
őstag
válasz
canniball
#61773
üzenetére
5 fok és napsütés majdnem végig az útvonalon.
Ez nekem már bőven elég ok arra, hogy motorozzak.
Xaels
Tegnap tényleg szép volt az idő, csak dolgoznom kellett. Hazafele a faluban az egyenesbe meghúzattam, 3-ikban kipörgött a kerék, ilyen se volt még egész tavalyi szezon alatt, vissza is vettem a tempót. -
baboss
őstag
Én egész héten nyomtam a melót reggeltől estig.11-kor lemostam a motort, beöltöztem, majd amikor indulni akartam csak tekert egy párat az aksi, lemerült, még volt benne annyi szufla, hogy betudjam tolni. Ha már ennyit vacakoltam akkor mindenképpen megyek egy karikát. [link] Nagyon élveztem. Egész úton csak egy kollégával találkoztam, pedig arra számítottam, hogy ilyen szép napos időben összefutok egy pár motorossal.
Hazafele volt egy rész ami igencsak ködös volt, meg is lepődtem rajta.
V.Stryker
Holnapra megpróbálom kiszámolni, van egy pár, le vagyok maradva.
polimorf
Szurkolok. -
baboss
őstag
válasz
#79335424
#61514
üzenetére
1 -es hirdetés szövege:
Nagy előnye, hogy a blokkja teljesen gyári (alapméretes), és nem sok km-t futott, kb.15ezret! Polírozott,újrafűzött, és centrírozott kerekek, új Metzeler gumik, Bambi féle katonai utángyártott kipufogó ( gyári is van, csak az nem szép). + Csomagtartó, HeinGericke oldaltáskákkal, Nonfango hátsó doboz. Így most xxx pénz. -
baboss
őstag
válasz
V.Stryker
#61515
üzenetére
Nagyon sok függ az utastól, ha nem tudja, hogy kanyarban mit csináljon, vagy tesz egy hirtelen mozdulatot mert meglátott valamit és elfordul, akkor azt nagyon észreveszed. Olyasmi mint ha belementél volna egy nyomvályúba.
Kanyarban szépen döntesz, egy darabig követi a mozgásod, majd be sokall és kezd kiegyenesedni, egész szépen elvisz a megkezdet ívről.
Fékezésnél ha nem kapaszkodik elég erősen simán rátol a tankra, a golyóid kárára.
STB -
baboss
őstag
Nincs mit.
Nekem is jó volt visszaemlékezni azokra az időkre.Motoros ruha akkoriban még nem nagyon volt. Amikor jött a hideg a sí ruhámat vettem fel,de azért még abban is fáztam. Este a forró fürdő után még fél óráig hideg volt a térdem és a kezem.
A Jawa 350 -es motoromat 1985- ben vettem 30,000ft. A fizetésem akkor 3500ft volt.
Amikor eladtam 5 évesen ugyan azon az áron hamar el is kelt.
Amikor bevezették az alkatrész ellátásban, hogy a nyugati árakat vették alapul, baromi drága lett minden.
Főtengelyt akartam cserélni és amikor a boltban azt mondták, hogy 28000ft le esett az állam. Mondtam is az eladónak " jó ember a motort vettem újonnan majdnem ennyiért". Végül 5000ft-ért felújították Budapesten az Ó utcában. A dugattyúk úgy kotyogott a hengerfejben,hogy az már hihetetlen, és így ment 140-et a motor. Gyorsulásra és végsebességre is lehagytam a környékbeli ETZ 250 motoros haverokat,pedig mindenki lustának tartotta a JAWA 350 motorokat. Amikor kicseréltem a dugattyúkat és a gyűrűket bejáratás után alig vitte a 110-et, vissza is lett rakva a régi.
A benzin árára már nem emlékszem, esetleg valaki megtudná mondani, hogy akkor mennyi volt ?
.mf
Nem rossz szándékkal írtam.
Akkoriban ez volt a választék. A mostani motoromra is azért vettem ugyan olyat mert nekem tetszik, ahogy a motorokban is a sima klasszikus utcai gépeket kedvelem. Valahogy bennem maradt a 350-es Jawa emléke. -
baboss
őstag
Na akkor egy kis "retro" nosztalgia a 80-as évekből amikor elkezdtem motorozni.
"keletnémet rettenetet"
Akkoriban nem voltak ilyen gépcsodák. A kínálat nagyon gyenge volt.
Most csak a nagymotorokat említem meg.
MZ TS 125 "csúzli"
MZ 250/1
Akinek már ez volt az menő motorosnak számított.
ETZ 250
JAWA 350/634
Budapesten valahol a Keleti környékén volt egy motoros bolt, "Kesjár".
Az ott kapható idomok és tuning felszerelések akkoriban nagyon menők voltak, ha valakinek fel volt szerelve a motorja az ott vásárolt dolgokkal és megtudta fizetni, az már nagy szám volt.
1988
Én MZ TS 125 -el kezdtem, hamar kinőttem,illetve összetörtem.
Majd jött a nehéz választás, ETZ 250 vagy JAWA 350 ?
Végül JAWA 350-est vettem, a bölcsőváz miatt.
Majd jött a tuning, ahogy a pénztálcám engedte.
A kép minőségért elnézést kérek akkor még nem voltak digitális gépek, fényképet szkenneltem be, illetve nagyítottam ki.
A mostani motoromra felszeret Kesjár fejidom volt a legelső amit megvettem,az alsó része meglett toldva. Egy Polski Fiat külső tükör volt rá felszerelve.
Majd az ülés idom,és az első sárvédő került felszerelésre festés után, mert minden idomot fehér színben alap szórógittel lefújva lehetett megvenni.
A hátsó doboznak egy utcai közvilágítási lámpa test lett felszerelve, a lámpa átlátszó plexi része le lett festve.
A két oldalsó doboz diplomata táska volt.
A műszerfal egy bontóban vásárolt Wartburg - ról került a motorra kisebb átalakítás után. Egy hőfokmérő és egy elakadásjelzővel megtoldva.A képen nem nagyon látszik,de be volt szerelve a műszerfal felett egy autómagnó. A két hangfal a fejidom bal és jobb oldalán volt.
A két kipufogó meglett döntve, valamint az ETZ 250 első teleszkópja lett felszerelve.
A JAWA 350-es felni át lett küllőzve az ETZ 250-es kerékaggyal, így már tárcsafékes volt a motor.
Ezek után nekem volt akkor a környéken a legjobb motorom.
Akkoriban mindent házilag kellett barkácsolni, nem volt akkora választék mint most.
Kulcs a lakásban elrakva. A 2 sisak is eltűnt a lakásból. A nagyobbik fiam elvitte a motort. Remélem nem lesz se neki se az utasnak baja. Motoros tudása nagyon kevés. Most sík ideg vagyok, vajon mikor telefonál a rendőrségtől vagy a mentőktől valaki.
Nem akarok száguldozni, csak kis tempóval menni, próbálgatni, hogy mennyire tudom kezelni, elég egy nagyobb parkoló is ami üres, ott legalább nincs bozótos. 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Disney gyerek elefántos falióra
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! AMD Ryzen 7 5800X3D 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Lenovo ThinkPad T480s,14",FHD,i5-7300U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11,TOUCH
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! HP EliteBook 9470M - i5-3G I 4GB I 256SSD I 14" I DP I Cam I W10 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest