-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tomate
veterán
válasz
Daywalker
#18138
üzenetére
A legjobb polírozó gép az ilyesmire az amelyik úgy néz ki mint egy nagyflex, csak értelemszerűen kisebbet forog és polírkorong van a végén. Veszel polírpasztát, azt felviszed az idomra és ha rászáradt rámész a géppel.
alvaro: ideiglenesen volt kivonva. Új forgalmit fogok kapni.
-
Tomate
veterán
válasz
Daywalker
#18135
üzenetére
Hát a lakatosnak és a fényezőnek meg tudom adni a címét, de polírozást nem tudom mert nem políroztattam. Esetleg a fényezőket megkérdezhetem szoktak-e. Én házilag políroztam csak eddig valami jóféle pasztával és ronggyal. Bár ha fémet akarsz polírozni nem fényezést az megint más, mert arra megint tudok embert.
-
Tomate
veterán
válasz
Daywalker
#18133
üzenetére
Köszi, 600ig számoltam, onnan már nem sokkal több. Mindenképpen megérte mert egyben sosem szedtem volna össze annyi pénzt, hogy megvegyem, (vagy ha igen, lehet nem "dobtam" volna ki rá) így meg vehetjük úgy, hogy "részletre" vettem amire nem volt kikötés és én szabtam meg a futamidőt és a pénzt amit rá tudtam fordítani. 90%-ban a kétkezi munkám van benne.
-
Tomate
veterán
Jah.. Én sem hittem, hogy ilyen van. A 8asnak az a lényege, hogy fizikálisan lépes vagy-e eltolni egy motort, nem az, hogy most vonalon innen vagy túl kell lennie. A csajok akik voltak kb meg sem bírták mozdítani a motort főleg, hogy a pálya kicsit emelkedett. Úgy kellett őket hátulról megtolni. (mármint a motort
)Integra: ne is mondj ilyet a hideg is kiráz tőle.
-
Tomate
veterán
válasz
Daywalker
#17058
üzenetére
Így a 2 bukás pont ugyan annyiba került mintha megkentem volna és így utólag belegondolva kerüljön inkább máshoz a pénz mint egy szeméthez aki elvárja, hogy megkenjék... Rutinnál nem kellett pótórát venni. Így is 90e-ből megállt a korlátlan jogsi és ebben benne volt a 2 rutin bukta ára is. Szerintem korrekt ár.
Örülök is, hogy sikerült letenni tavaly 22évesen mert ha nem tettem volna le, 24-ig nem is tehetném + ezekkel a variálásokkal amiket művelnek biztos nagy szívás lesz. -
Tomate
veterán
Engem meg azért húztak meg rutinon, mert kötelező ellenőrzésnél kifelejtettem az indexeket.
De "jó fej" volt a nő, végigcsináltam utána mind a 3 kört, közölte, hogy itt írjam alá. Magamban már elkönyveltem, hogy sikerült. Erre sajnálom az indexeket nem ellenőrizte majd következőnek. 
Következő alkalommal ugyan ez a nő volt. Már akkor tudtam, hogy baj lesz.
-tolja meg a 8-ast. Elkezdem tolni, kitolom a vonalig, csutkára jobbra fordítom a kormányt a másik oldalon pedig 5 centivel a vonalon kívül fordult el a kerék. Tolom vissza, nő már csóválja a fejét, engem meg szét*asz az ideg. Erre megint jön a szar dumával, hogy sajnálja. A motor ütközője a kormánykiflinél már nem egyszer tört le, újra volt hegesztve és hát csak úgy ímmel ámmal. Így persze a fordulókör jóval nagyobb mert előbb koppan az ütköző... Nah kössz... Harmadszor megint elmentem, de mondtam az oktatómnak, hogy még egyszer nehogy olyan vizsganapra rakjon mikor ez a p*csa jön mert agyfaszt kapok. Egy idős csávesz volt, megcsináltam mindent majd mintha fogyatékos lennék kijelenti, hogy na jól van megkegyelmezek... pfffForgalmi vizsgára meg úgy mentem, hogy a vizsga előtt vezettem egy órát először hivatalosan forgalomban, majd rögtön vizsga. Szerencsére itt nem volt gond, elsőre siker. Bár beparáztam mert mikor mondta az oktató, hogy OK, most itt álljunk félre azt hittem vége valamelyikünknek (2-en voltunk) de csak kenyérét ment be a boltba.
A kenőpénz nem az én műfajom. B-nél sem adtam senkinek, elsőre sikerült minden. Itt is minden ment volna ha nem szarozik velem a nő. -
Tomate
veterán
Komolyan indexen meg tükrön problémáztok, hogy mi lesz ha megállít a zsaru? 10 éve jogsi nélkül motorozok (tavaly dec óta már nem
) Egyszer nem állított meg senki. Tükröt 2 perc fel és leszerelni az indexet meg ha megállít elmondod, hogy karral jelzed, pályára mész, szerintem annak az esélye, hogy ebből büntetési tétel legyen nagyon minimális. -
Tomate
veterán
válasz
Archer
#16977
üzenetére
Azt veszem észre, hogy a legtöbb fórumozó véleménye az, hogy ha gyorsasági van alattad abból annak kell következnie, hogy elfelejted a sebességkorlátokat, a félelemérzeted és csak húznod kell a gázt és 150 alatt ne is közlekedj országúton mert ha nem így van akkor minek vettél ekkora motort, nem tudsz motorozni stb dumák repkednek. Abból, hogy valaki alatt erős gép van nem kéne annak következnie, hogy egy állat módjára kell menni. Mindennek megvan a helye. A száguldozásnak is. Közúton is meg lehet húzni a száját de azt is olyan helyen teszem ahol belátható az útszakasz, kereszteződés nincs és a forgalom előttem szinte nulla. Az a baj, hogy sokan ott elakadnak, hogy húzom a gázt repesztek és így motorozok. Sosem szabad elfelejteni a külső tényezőket amiket nem tudsz befolyásolni de ésszel haladva hárítani lehet, vagy még úgy sem. Kiszalad egy vad, olajfolt az úton, kikanyarodik eléd a nyugdíjas mert nem lát, eldob egy kátyú, elszáll az első gumid, kielőz előtted az autó, vagy balra akar kanyarodni, átcsúszol a szembe jövő sávba ahol rossz esetben jön valaki (pl mecsek) lehetne még folytatni. Én azt vallom ugyan úgy lehet 60-al menni egy sportmotorral mint egy simsonnal, a motorozás veszélyes üzem ahol rengeteg veszély kerülhet az ember elé akár tized másodpercek alatt és hogy ebből ki hogy kerül ki az már csak a szerencse dolga. Ésszel kell menni mindennek megvan a helye és annál kevésbé a szerencsére vagyunk bízva és ez a rigától a hayabusáig érvényes mindenkire érvényesnek kéne lennie.
Ezek elcsépelt szavak tudom, de remélem a legtöbb motorosnak is ott van a fejében, hogy vigyázzon a másikra és magára mert mindenkit hazavárnak. Akiben meg nincs meg az egészséges félelemérzet vagy felelősségtudat, ők azok akiknek írhatsz bármit hülyének néznek.
-
Tomate
veterán
válasz
Daywalker
#16881
üzenetére
Ide vittem a kerületbe a helyi fényező műhelybe. Egy 15-re minimum számítottam, de nagyon megörültem a 10e-nek főleg, hogy a gombák is benne voltak. Még szórógittelés is benne volt ahol kihúzta a lakatos a horpadást. Hozzájuk vittük még anno a D-csepelt is. Ők fújták kompletten feketére az egészet.
Kép a csepelről:
Sajnos már régóta csak áll a garázsban. Új kuplunglamellák kellenének vagy újra kéne parafázni mert teljsen elkopott. És a gyújtótekercsre is ki kellene találni valamit mert ha felmelegszik olyan 15 perc motorozás után elfelejt szikrát adni és ottmaradsz jó időre ahol vagy.
-
Tomate
veterán
A csináltatok alatt a színre fújást értettem. Gyári LSL (elesel
) gombák csak az egyik kék a másik zöld volt. Az egyiknek a fele el kopott az helyett sikerült a zöldet szereznem. Gyárilag elég drága de simán esztergálható a történet.Kínából én nem rendelnék idomot. Mondom ezt úgy, hogy szeptemberben jött meg az idomszettem Kínából ami 90e Ft-volt és megmondom őszintén nagyot csalódtam. Ami használható volt a pakkból az a két oldalidom, farokidom (hátsó lámpánál nem pontos...) hasidom és sárvédők. Amit én ebből felhasználtam az a farokidom a két oldalidom és az első sárvédő. A többit eladogattam... Fényezése szép, de a pontosság és kisebb idomok minősége nagyon rossz. Ne rendelj Kínából ha csak nem tudsz biztos forrást ami minőségi.
-
Tomate
veterán
válasz
#25954560
#16860
üzenetére
Az.... De annyit is ér amennyiért vettem.
messziről nem rossz, de egy két helyen már engedi el... Pedig ősszel raktam fel. Szívem szerint felhúzatnám profi csíkhúzóval festékkel az az igazán szép de ez a sárga szín ami nekem van csak fehér alapot hajlandó szépen befedni.tutis:
Köszi! -
Tomate
veterán
Elkészültek a bukógombák és a tankom is. A hátsó sárvédőt is feldobtam.
Már tényleg csak apróságok vannak hátra, de márciusig még van idő.
Kínai utángyártott tükrök minőségéről valaki tud valamit? Ami most van fent eredeti kicsit karcosak. Mondjuk nem vészes, de amilyen áron adják lehet megérné a csere. Bár ha sz*r minőség akkor megint nem vagyok előrébb...
-
#16277
Tomate
veterán
Jakab66[hun]
#16276
Tomate
veterán
válasz
Jakab66[hun]
#16276
üzenetére
Épp ezért kérdezem, mert a szállítás lesz szép + a regadó.
-
Tomate
veterán
válasz
Djuree
#15962
üzenetére
Ezek kisebb dolgok voltak amiket fényeztem, amivel nem feltétlenül kell fényezőhöz rohangálni. (mint pl a hátsó sárvédő) Ezeket a dolgokat amiket írok sok év alatt tapasztaltam meg és a szívások is szép sorban jöttek elő mindig. Szeretem ha a munkám olyan amilyen és utána szívesen nézek rá és nem az jut az eszembe, hogy baszki de kár, hogy ott az a megfolyás. Így legalább már ha kezembe veszek egy flakon festéket nem az az első kérdésem, hogy ezzel mit csináljak? Kisebb dolgokat szépen le tudok fényezni itthon is, és sokkal költséghatékonyabb. (ha lenne kompresszorom, kamrám, pisztolyom) szó nélkül megcsinálnám a tankot is én magam, de azért az egy nagyobb feladat. Azt csinálja meg a profi fényező annak szépnek kell lennie. Ha mindig elrohantam, volna fényezőhöz, kevesebb pénzem maradt volna és most nem lenne a birtokomban az a kis tudás ami most van. Voltam amúgy annó fényezőnél, Simson tankot vittem. Azt mondta 15e és én viszem a festéket. Akkor mondtam, hogy meg tudom csinálni én is
-
Tomate
veterán
Nem tudom mennyire vagy járatos a fényezésben de a lényeg, hogy pormentes helyen csináld, melegben, sokszor kis rétegben (mert ha egyszer megfolyik utána sz*pás) és ne sajnáld az előkészítő munkát. (polír papír, szórórgitt, alapozó) Ha gyárilag kevert színt veszel valami normálisabb minőséget, ne köpködje a szórófej a festéket. Ha kevertetsz az mindig jó minőségű lesz. Lehet, hogy tudod ezeket de ezek alap dolgok. Azért mondom mert én az összes szop* faktort végigjártam szinte ebben a műfajban és nem kellemes.
-
Tomate
veterán
Mondjuk én a fényezést fényezővel kalkuláltam. Én is le szeretném fújatni a tankomat ezzel a sárgával, de fényezővel. Aki minimum elkér 15e-t úgy, hogy a festék még volt 3e és az alapozást én csinálom majd itthon.
Mondjuk pályaidomot nem biztos, hogy annyira agyon kell glancolni. Jó körülmények között otthon is meg lehet azt fújni szépen. -
Tomate
veterán
Korábban lefóliáztam már hasidomot is ugyan ezzel a fóliával. [link] [link]
Én tőle vettem. Ha kell az elérhetősége vaterán kívül meg tudom adni. Van neki több szín is. Oracal márkájú a fólia. Ha megnézed a hasidomot az az első próbálkozásom ilyen fóliázással. Nem egy ördöngös dolog amúgy. Hőlégpisztollyal pedig kis melegítés után is már jól nyúlik könnyen fel lehet vinni. A szélei is jól ragadnak. Szerintem jó anyag. Bár mint írtam kezdő vagyok és nem ismerem milyenek vannak még, de nekem eddig sikerült használnom.
-
Tomate
veterán
A hátsó sárvédőt "hegesztettem" meg az elmúlt hétvégén.
1# Elég egysíkú volt.
Ilyen:
2# Köztes állapot.
Színkeverős srác mondta, hogy nem takar olyan jól a sárga sötét színre, ezért érdemes valami világos színnel átfújni előtte. Fehér alapozót vettem.![[L:/dl/upc/2012-12/02/85930_cmrq5lzwdullwoku_dsc_0275_2.jpg][/L]](//cdn.rios.hu/dl/upc/2012-12/02/85930_cmrq5lzwdullwoku_dsc_0275_2.thumb.jpg/800 "[L:/dl/upc/2012-12/02/85930_cmrq5lzwdullwoku_dsc_0275_2.jpg][/L]")
3# Majd a végeredmény:
Kikevertettem a színt + a lakk majd a fólia.
-
Tomate
veterán
Azért jó vigyázni a szilikonnal lefújt gumikkal is
Sajnos ismerek olyan embert aki így törte szilánkosra a csuklóját.
-
#15797
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15792
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15792
üzenetére
Igazad van. Nem vitatom, hogy az új gumi mellett több érv szól. Valószínűleg ha majd pénzhez jutok jövőre akkor lehet más lesz a történés. Idén kicsit sokba volt nekem a motorozás azért örülök ennyire pár használt papucsnak is.
-
#15791
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15790
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15790
üzenetére
boogie84: Igazad van... Csak példát említettem
Érdemes még megnézni német ebay-t az aukciók között. Pl ez. Igaz nem írja a szállítást hazánkba de rá kell kérdezni.A széle még erősen új volt, ott volt még az öntésből származó "sorja", csak a közepe kopott valamennyit, jó lehet nem 90%-os, de egy bőven jó gumi. Plusz a dot szám alapján is egy 2011-es gumiról van szó ami nem régi. Hátra a Dunlop helyére ami fent volt már 3 éve és erősen kockásra volt kopva egy 190-es Michelin pilot powert vettem 10-ért. Egy jó 70%-os gumit. Tőle vettem és most is van egy 2CT 190-es gumija jó áron. Új ide, új oda ha csak egy szezont használok egy használt papucs párat (bár ez elsőnél több is) akkor is negyed annyiból gumizom fel a gépet mint teljes áron.
-
Tomate
veterán
válasz
Ferdzsoo
#15767
üzenetére
Nagyon ott kell lenni fejben és szerencse is kell, hogy ne patkolj el...
"A viadal előtt kötelező végrendeletet írni. A douglas-i célegyenes mögött, pedig nem más, mint egy temető található. Ha mindez nem elég sokkoló egy versenyző számára, nos, akkor biztos a TT-n a helye."
-
#15727
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15726
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15726
üzenetére
Inkább szomorú vagyok mint veszélyes.
-
-
#15722
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15721
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15721
üzenetére
Hát jah..
Mondjuk lehetnék geci és csinálhatnék kalamajkát a dologból, mert direkt ezért írtunk 2 adásvételit. Egyet magáról a motor vásárlás tényéről, hogy nem loptam stb, és megírtunk még egyet aminek mind a 4 példánya nálam van kitöltve aláírva általa is csak dátum nélkül! Pont azért, hogy amit eredetileg megbeszéltünk az legyen. Szóval ráírhatnám, a dátumot bevihetném és azt mondhatnám én most vettem, döntsék el mi van, de már nem akarok gebaszt... -
Tomate
veterán
Nagy kabaré volt ma az okmányirodába a motor átiratásával kapcsolatban...
Szóval megvettem a motort május végén. Akitől vettem azt beszéltük meg vele, hogy nem jelenti le, majd csak ha elkészültem a javításával, előzetes megbeszélés alapján lejelentjük. Ő azt mondta ki van vonva a forgalomból, szerintem ebben a hitben is élt és nekem is ezt mondta. (Az már, hogy nem néztem meg a forgalmit, hogy csak fél évig volt kivonva ideiglenesen az az én faszságom...) És ugye kaptam a vagyonszerzési illetéket a NAV-tól levélben + 15e-t mert nem fizettem időben. Mondom fasza. Befizettem az illetéket, mondván előbb utóbb úgy is kell és elkezdtem intézni a dolgokat akkor, hogy a nevemre iratom. Nagy nehezen bejutotta, az okmányirodába majd közölték, hogy mivel nem írattam át a motort hivatalból kivonták a forgalomból, amit Tamásiban csináltak, így az ügyet továbbra már csak ott intézhetem. (Ami a csavar volt még, hogy Tamásiba vagyok bejelentve de Bp-en lakom.) Tegnap csináltattam egy eredetvizsgát, kötöttem egy biztosítást, adásvételi, törzskönyv, forgalmit magamhoz csaptam és bementem az okmányirodába. (Itt Tamásiban) Bemegyek elkezdi csinálni a nő, majd közli, hogy nem fogja tudni a nevemre írni mert a hivatalból való kivonás 4 hónapra szól és addig nem lehet csinálni semmit. (január) A z eredetvizsga 60napig érvényes csak azt bukom. Itt már főtt a fejem. Majd kérdezi a nő, hogy nem kaptam semmilyen levelet erről az egészről? Mondom nem, semmit. Nem hitte el, elment a kartonomért majd visszajött 3 levéllel amit ahogy elküldtek ugyan úgy bontatlanul ott is volt. Mindegyik tértivevényes és odaírva, hogy nem lehetett kézbesíteni és minden levelet visszavitt.(Tamásiba ahol laknak a rokonaim) Értesítőt nem hagyott, újra nem küldte ki és a idézéssel, határozattal és még egy levéllel ugyan így jártam... (tudta volna kézbesíteni mert laknak a címen és napi szinten visz leveleket) Szóval a postás trógersége miatt lement az egész ügy a tudtomon kívül. Viszont szerencsémre elkezdett gondolkodni a csaj az okmányirodába és kitalálta, hogy át tudjuk íratni a motort a nevemre, attól még, hogy ki van vonva, a forgalmit otthagyom, erről kaptam egy átvételit (amivel majd mehetek vizsgázni) megcsinálták a nevemre a törzskönyvet és nem buktam el az eredetvizsgát. Így csak 6.000-et fizettem és még ki sem kell vonatnom a télre.
Amivel konkrétan megszívatott az ember az 15.000Ft a vagyonszerzési illeték késedelme miatt és jövőre mikor a hivatalból való visszaállítást szeretném az majd +10.900Ft lesz. A hab a tortán már csak a tróger postás volt. De végre a nevemen a motor és talán vége a szívásoknak. -
Tomate
veterán
Ki jön rá mi okozza a traktorhangot okozó morajlást? Én tudom,csak kíváncsi vagyok mire tippeltek.
-
Tomate
veterán
Köszi, a tankos, infókat télre. Benzinpumpás, injektoros a cucc, de szerintem akkor telenyomom.
A benzinpumpa meg már szép dolgokat is megélt... Mikor be akartam röffenteni először a motort még az építés elején az Istenért nem indult... Hangja volt, hogy pumpál meg minden, de nem indult be... Kiszedtem a benzinpumpát a tankból és mint a puzzlet összeraktam mert darabokban volt. Azóta f*szán pumpál és működik.
-
Tomate
veterán
Köszi a tippeket, matricáról karbonról, mindenről!
A matrica 3D-s légcsatornás és a neve oracal. Hajszárítóval melegítettem és már arra is kellően puhult.
Ezeket a felületeket még meg tudom csinálni én is, mert nincs benne nagy krikszkraksz, de pl az első-hátsó sárvédőnek amit szeretnék még megcsinálni nem állnék neki...A lakkozást meg nem tudom...
-
Tomate
veterán
-
Tomate
veterán
Hülye kérdés, de,megrendeltem ezt a matricát, szeretném feltenni. Nem tudja valaki véletlenül, hogy működik?
Pocee: Elég érdekes átalakítások mindenesetre...
-
Tomate
veterán
-
#15354
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15353
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15353
üzenetére
-
#15306
Tomate
veterán
runner 125
#15305
Tomate
veterán
válasz
runner 125
#15305
üzenetére
Hát ez számomra jó, de logika az nem igazán van benne...
Köszi! -
#15267
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15266
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15266
üzenetére
Így hidegben sajnos már nem nagyon indul vele a moci. Szerintem nem ez lesz a következő aksim, ha ennyibe fáj...
-
#15264
Tomate
veterán
Topiccsendőr
#15261
Tomate
veterán
válasz
Topiccsendőr
#15261
üzenetére
Ez a GS ennyibe kerül?? Kár, hogy pont most halt meg..
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Létezik, hogy ilyet tesznek gyárilag egy Yamaha R1-be? Mert akkor most lenne 9 éves. -
Tomate
veterán
Hogy jöhetett ki nekem a NAV-tól vagyonszerzési illeték az R1-re (61.600Ft...) mikor az eladó nem jelentette le a motort, hogy eladta a részemre? (tényleg nem, beszéltünk, találkoztunk is) hogy majd ha elkészül a felújítás utána jelenti le és lesz a nevemen hivatalosan a motor...
-
Tomate
veterán
2011 márciusban lett kivonva ideiglenesen.
rajta is van tollal szerintem a dátum ameddig tart a kivonás. Az eladó nem jelentette le a motort. Megbeszéltük, hogy mielőtt forgalomba helyezem ráírom az adásvételire a dátumot és felhívom, hogy jelentse le. Én nem szívhatok mivel a motor csak május óta van nálam, az adásvételin pedig nincs dátum.
persuader: neki sem volt dátum rajta megbeszéltük, hogy mikor kész a moci felhívom ő is ráírja a dátumot, én is ráírom és bevisszük az okmányirodába.
-
Tomate
veterán
-
Tomate
veterán
válasz
Archer
#14808
üzenetére
Vettem, de a dátum még nincs az adásvételin. Értem. Szóval ráírom a dátumot, kifizetem az átiratást, elviszem vizsgáztatni (bárhova?) kötök egy kötelezőt és kész is?
(mondjuk nem tudom mennyire befolyásolja a történetet ha törés miatt lett forgalomból kivonva kb 2 éve) -
#14658
Tomate
veterán
yodamastah
#14609
Tomate
veterán
válasz
yodamastah
#14609
üzenetére
Türelmesen télen újra tudod építeni jó áron és amit ad biztosító pénzt abból még marad is másra. Én ebay.de-n vettem alkatrészt "fillérekért" 2003-as R1-hez. Írd be a keresőbe a típusod válaszd ki, hogy gebraucht (használt) nur auktionen (csak aukciók) és lesd, hogy mi kell neked, tedd figyelőbe és reménykedj, hogy másnak nem nagyon fáj a foga a cuccra.
Én így vettem
-fejidomot 500Ft-ért
-leömlőt + a középső részt 5000Ft-ért
-oldalidomokat kb pár 1000Ft-ért
-első lámpát 15e-értvettem 2010-es R1-hez is pár alkatrészt 5.000Ft-ért postával együtt.
(csomó drága alkatrészt nyertem meg 1€-ért, termosztát csövekkel, olajhűtő, hűtőtartály, vezérműtengelyek, kábelköteg)Ha nem akarsz vele pöcsölni Te tudod. De ez egy jó opció!
alvaro: Egy BMW? Kemény. az életben nem gondoltam volna erről a műszerfalról.
-
Tomate
veterán
Megérkezett pár új cucc a mocira.
Május végén még rommá volt törve és így nézett ki:
Ma pedig már így néz ki, kb 85%-os készültségben.
Műszakilag kifogástalan. Már csak esztétikailag kell javítani rajta. De hát erre itt az egész tél.
Tervben van:-Tank + fejidom + bukógombák fényezése
-Hasidom, első-hátsó sárvédő tank oldalsó takaróinak, tükröknek a karbonfóliáztatása A -kerekekre matrica felnicsík helyett festett felnicsík
-Hátsó ülés rendbetétele -
Tomate
veterán
válasz
Djuree
#12059
üzenetére
100%-os. Nem véletlen fizettem érte 80e-t. Lézeres padon mérték be és minden érték mm-re megvan. (illesztések, futás, tengelytáv) szóval csak a váz az amiről nem lehet elmondani előéletileg, hogy makulátlan. A többi alkatrész használt, de hibátlan. Amúgy meg nem futott sokat a gép mert 2003.9.havi és 2010-ben lett lerakva a baleset miatt.
Szó-szo most még bontószökevénynek néz ki de csak tegnapelőtt raktam össze. Jövő tavaszra jól fog kinézni -
Tomate
veterán
Lábra állt az R1-es és újra a lovak közé lehet vágni vele. (előzmény a hozzászólásban amire válaszolok)
Jelenlegi állapot:
Műszakilag 100%-os. Minden elem cserélve lett az elején.
Új telók, kormánykifli, csapágyak, kerék, leömlő stb.
új csomagtartó műanyag, lámpa, fejidom és fejidomtartó konzol.Már csak szépészeti beavatkozások vannak hátra. Új ekeidom, első sárhányó, fényezés, apróságok. Motorikusan nagyon egyben van. Új kuplung, olaj stb.
Sokan mondtátok, hogy nem éri meg felújítani áruljam ki alkatrésznek. 270-be vettem és eddig 550-ben van. Mondjuk nagyban hozzájárult, hogy sok mindent nagyon olcsón tudtam beszerezni a németektől, és angoloktól.
-
Tomate
veterán
Ma megbarkácsoltam az "új" fejidomom.
Kőkemény 1,5€-ért sikerült vennem ezt a törött fejidomot:
Ezt a két nagy hibát kivéve egyben van... Postaköltség áron sikerült szereznem pár törött darabkát az én hiányzóim helyére, majd kicsit nagyobbra hagytam, cikkcakkra vágtam és a pattex epoxis gyurmaragasztójával össze illesztettem a darabokat, majd megcsiszoltam.
Masszívan fogja, de ez még csak a kezdet. Belülről kap majd még egy kis üvegszálat, szórógitt, kevertetek egy flakon gyári színt és kész is lesz.
-
#7874
Tomate
veterán
yodamastah
#7873
Tomate
veterán
válasz
yodamastah
#7873
üzenetére
Az egyik teló szemre ép maradt, a másik görbült, de nem csak a becsúszószár. Kompletten az egész... Szerintem kuka. Sokan ajánlották. Szerintem Ő lesz.
-
#7870
Tomate
veterán
yodamastah
#7869
Tomate
veterán
válasz
yodamastah
#7869
üzenetére
Az jó.
Esetleg meg tudod adni a cimborád elérhetőségét, hogy megkérdezzem, hol csináltatta a vázat és mennyiért csinálták neki? Vagy a szerviz neve is jó. (privibe jöhetne) köszönöm! -
#7867
Tomate
veterán
runner 125
#7866
Tomate
veterán
válasz
runner 125
#7866
üzenetére
Nekem elsőre ez a csóka ugrott be
A kenőpénz nem az én műfajom. B-nél sem adtam senkinek, elsőre sikerült minden. Itt is minden ment volna ha nem szarozik velem a nő.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A dobozzal nem számolt szerencsétlen. De minek kell ilyen helyen csalinkázni??
![[L:/dl/upc/2012-12/02/85930_cmrq5lzwdullwoku_dsc_0275_2.jpg][/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2012-12/02/85930_cmrq5lzwdullwoku_dsc_0275_2.jpg "[L:/dl/upc/2012-12/02/85930_cmrq5lzwdullwoku_dsc_0275_2.jpg][/L]")
Amivel konkrétan megszívatott az ember az 15.000Ft a vagyonszerzési illeték késedelme miatt és jövőre mikor a hivatalból való visszaállítást szeretném az majd +10.900Ft lesz. A hab a tortán már csak a tróger postás volt. De végre a nevemen a motor és talán vége a szívásoknak.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Elektromos autók - motorok
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Házimozi belépő szinten
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Tápos kibeszélő offtopik
- VR topik
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- További aktív témák...
- Keresünk iPhone 13/13 Mini/13 Pro/13 Pro Max
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 9000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Xiaomi Mi 10T Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire Nitro+ AMD RX 7900 XTX 24GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Dobozos ASUS TUF A15 Ryzen 7 7735HS 16 GB DDR5 512 GB SSD RTX 4060 140W (8 GB) Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest