-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
gabor9991
addikt
válasz
vzsryl
#89289
üzenetére
Épp most vagyunk túl egy másik autó, egy offos dízel motorfelújításán.
5 éves 200 ezer sincs benne és fel lett újítva a hengerfej, új gyűrű és csapágygarnitúra lett beszerelve, munkadíjastól valahol 7-800 között lesz az amennyibe került.
Autós portálokon gyakran riogatnak kettőstömegű cseréjével is, ma egy luk kuplung szett ehhez a kocsihoz 150 ezer és szerintem 50-60 körül bele is szerelik.
Turbó felújítás 100 körül lehet, porlasztó felújítva darabja 50-60 lehet, dpf tisztítás 40 körül, így mindent összeada ha minden egyszerre térdelt le ami csak a dízelben van jöhet még egr hiba is és nagynyomású szivattyú is,, akkor el tudok költeni 600-1M között rá de utána 250-300 ezer km-en keresztül ezekkel nagy valószínűséggel nem lehet gond.
És 250 ezer km alatt amennyi megspórolható az több mint amennyit rá kell költeni szerintem. -
gabor9991
addikt
10+ éve én is elhittem ezt ezért vettem egy szívó benzinest.
Az eltelt évek alatt mentem ezzel az autóval durván 150 ezret ehhez eltankoltam durván 1500*7 liter benzint.Ha egy dizelt veszek akkoriban amivel 7 helyett 5 literrel jártam volna akkor most 3000 liternyi gázolaj ára lenne a zsebemben amit nem égettem volna el, ebből szerintem mindent is meg lehetett volna idő közben javittatni és még nem is lennék mínuszban.
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#87679
üzenetére
Értem, köszi, még annyit kérdeznék hogy alsó motorkitámasztó bakból van olyan amelyikben a gumi nem szakad el egy év alatt?
Viszem műszakira az autót és szóltak hogy az alsó bakban a hátsó gumi el van szakadva, éreztem hogy lóg az egész váltókar de 15-20 ezerrel ezelőtt lett beszerelve az amit most lehet eldobni, most vettem bele egy legolcsóbbat hogy műszakira legyen benne egy új de vennék egy olyat is ami majd jó lesz. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#87653
üzenetére
Volt ma időm átnézni, csatlakozókon semmi nem látszik, a hibakód törlés után 20-30 km melegen és nem dobta vissza a hibakódot, hidegen viszont felkapcsolja úgyhogy valahol a fűtés közelében lesz a hiba.
Viszont észrevettem egy érdekes dolgot, a gyújtás ráadás után a check lámpát nem minden esetben kapcsolja le még indítás előtt van amikor csak akkor kapcsolja le miután beindult a motor.Ez mitől függhet?
A hibakód minden esetben p0141. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#83892
üzenetére
Hátsó lambada szonda fűtésre dob hibát a fedcomp, törlés után volt amikor 1-2 perc múlva volt amikor egy hét múlva dobta fel újra a csekklámpát így én nem mondtam rá hogy biztosan az a baja hiszen az vagy jó vagy nem. Elvileg a fűtés áramkörnek kellene lennie valamekkora ellenállásának ha jó, az interneten 6 és 9 ohmos lambdaszondát is találtam ugyanahhoz a k4j712 motorhoz, szerinted melyik a megfelelő?
Vagy a fűtés áramkört külön nem lehet egy ekkora ellenállással megterhelni hogy a check lámpát ne kapcsolgassa? Egyébként a szonda működik, gázadásra változik a jel és a kocsi is rendesen működik, rendesen fogyaszt, csak emiatt nem dobnám el a szondát mert lehet hogy az új amúgy rosszabb lesz.
Csak így meg elég bátor dolog beállni vele műszakira hogy bármikor felkapcsolja a check lámpát de muszáj mert nemsokára lejár. -
gabor9991
addikt
válasz
orion1025
#87565
üzenetére
Minden elismerésem a tiéd én is megcsináltam már ezt-azt a saját autóimon de ennyire sosem lennék türelmes hogy ennyire szétbontsam és innen összerakjam, normálisan, hogy az jó is legyen.
Rob írta feljebb hogy egy Thalia is elviszi a napot még neki is pedig van rutinja benne, úgy gondolom olyan nagyot nem lehet időben spórolni hozzá képest és nem is az időn van a hangsúly hanem ha jól emlékszem azt olvastam hogy a klímás verziónál a klimagázt először le kell fejteni utána jöhet a bontás majd a végén vissza kell tölteni ami plusz költség és idő.
Erre gondoltam akkor amikor írtam hogy nem 10 perc a csere.
De ha ez nálad 15 ezerből megvan akkor még a baráti ártól is olcsóbban csináltad.
Nemrég kellett kidurrant légzsák miatt offos fordon műszerfalborítást cserélni, Pesten 100 ezer alatt nem volt ajánlat. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#87562
üzenetére
Nem csináltam még ilyet de egyik kollégám a nagyfaterja kocsijában, egy klíma nélküliben minden előzetes felkészülés nélkül (csak elkezdte bontani ameddig ki nem tudja venni a radiátort) megcsinálta magának a cserét egy hétvégén, azt mondta másodjára a tapasztalat miatt már feleződne ez az idő.
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#87047
üzenetére
Thalia 1.4 k4j712 ABS nélküli féktárcsa és fékbetét gyárilag lehetett különböző méretű?
Webáruházban van 239mm és 259mm-es tárcsa is hozzá és a betétek is különböző méretűek valamint kopásjelzős és anélküli kivitelben is rendelhető.
Lehet típus szerint rendelni hozzá féket vagy mérjek és ugyanazt rendeljek az a biztos? -
#86726
gabor9991
addikt
grizlisandor
#86723
gabor9991
addikt
válasz
grizlisandor
#86723
üzenetére
Lehet ilyen, offos autón turbó elektronikus vezérlése volt rossz, semmi hibajel semmi hibakód, csak nem ment és sokat zabált, markaszervizbem is megnézték és egy speciális márkára szakosodott műhely szerint is minden rendben volt esetleg az injektorokat kicserélték volna de garancia nem lett volna rá hogy azután a kocsi megjavul. A kocsi csak nem akart menni végül egy tök átlagos műhely teljesen átlagos szerelője jött rá hogy a turbónak a vezerlője rossz, ki lett cserélve és a kocsi meggyógyult.
-
-
gabor9991
addikt
Ford szerviz ugyanez.5 éves offos autó az alany.
Bejelentkezéskor meg lett adva hogy fagyálló szagát lehet érezni az utastérben ennek kellene utána járni.
Elvitték az autót, egy óra múlva jöttek hogy sajnos minden szerelő az összes tudásával próbálta megtalálni a hiba lehetséges okait de sajnos nem találtak szivárgást de érzik a szagot ők is.
23000forint lesz a vizsgálat.
-És akkor mi a megoldás honnan jöhet a fagyállószag?Lett még intézve hozzájuk a kérdés.
-Talán hengerfej probléma lehet, de meg kellene hozzá bontani a motort hogy erre tudjunk válaszolni-jött a válasz.Szóval egy márkaszerviz az utastérben jelentkező fagyállószag okán szét akarja szedni a motort
De azért hogy semmilyen információt nem tudtak adni azért is 23 ezret elkértek.
Messziről kerülni kell ezeket a helyeket sajnos mindegy milyen márkával foglalkoznak. -
#84497
gabor9991
addikt
Sgt. Chris
#84493
gabor9991
addikt
válasz
Sgt. Chris
#84493
üzenetére
Az 1 pont a kinyomócsapágy lesz, offos autóm már 3-4 éve csinálja ezt így hideg időben, úgy +10 foknál elmúlik
Én is akartam emiatt kuplungot cserélni de egyelőre még bírja . -
#84174
gabor9991
addikt
sesomaru1989
#84173
gabor9991
addikt
válasz
sesomaru1989
#84173
üzenetére
-
#84172
gabor9991
addikt
sesomaru1989
#84171
gabor9991
addikt
válasz
sesomaru1989
#84171
üzenetére
Indításkor nem az számít inkább hogy mekkora az indítóáram?
Abban a 2 másodpercben ameddig forog az önindító szerintem a kapacitás nem annyira számít. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#83349
üzenetére
Offos autón cserélték a szervószivattyút ami egy egyszerű hagyományos mechanikus szivattyú, mert nagyon gyenge volt a rásegítés alapjáraton és zúgott.(1500 fordulatszám felett volt elfogadható rásegítés)
Új de utángyártott szivattyú lett beszerelve mivel a gyári szivattyú új korában se valami hosszú életű(ez már a 3. szivattyú rajta) viszont legalább drága, gyári szervófolyadék lett töltve bele de az új szivattyú pont úgy zúg mint az előző.
Rásegítés most van, de a fordulatszám emelésével erősödő zúgó hangja van ami a kormány mozgatásával változik.
Buborék, hab, nincs a tartályban igy feltételezem nem levegős, szivárgás nincsen.
Találkoztál már ilyennel hogy zúg a régi és egy egy új szivattyú is? Mondjuk az új még működik
Mi okozhatja ezt? -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#83158
üzenetére
Thalia fék lenyomásakor a műszerfalon nagyon halványan világít a hátsó ködlámpa visszajelzője.
A féklámpák működnek a helyzetjelzők és az indexek is a pótféklámpa viszont nem.
Jól gondolom hogy a kettőnek nincs köze egymáshoz és a hátsó ködlámpa visszajelzője valami testelési probléma miatt világíthat? -
gabor9991
addikt
válasz
Xantomas
#82503
üzenetére
Nem kikezdte hanem ahogy lefolyt az ablakmosó fúvókától a hűtőrács irányába a nyoma végig ott maradt a fényezésen ami gyári, nem volt fújva.
Ahol végigfolyt ott sötétebb színű szürke lett a szín.
Volt polírozva is az se tüntette el teljesen.rob210
Igen valószínű hogy az apróbetűs részben benne volt hogy ne használjunk tűző napon stb.(mert mindenre is rá van írva) de erre azért nem számít az ember hogy akár kárt is okozhat egy színes lötty
-
-
-
gabor9991
addikt
Thalia 1.4 98le motor esetén normális ha városban megállva az üzemmeleg motor [99 fokos]?
Felugrott egyszer 101-re is, a vízhőfok mutató ugyanúgy középen áll ilyenkor is mint amikor 88 fokos a víz.
Ventilátor se kapcsolt klíma nem ment hogy a ventilátor hűtött volna.
Menet közben 87-88 fokos a víz.
Offos autón (focus) nem ugrik ekkorát a hőfok mikor megállok vele. -
gabor9991
addikt
válasz
gooool
#82235
üzenetére
Én is azt mondtam neki hogy ennyiért ne akarjon ilyet, ennyiért egy szép Thaliát adnak..., de a vége az lesz hogy elmegy megnézni és ha beindul akkor megveszi.
Egy 100 éves f Astra után amivel most jár még ez a lef.sott laguna is hipertérugrás így biztosan tetszeni fog neki.
Meg jó nagy a csomagtér is lehet benne aludni ha kimegy horgászni.
Kb ezek a szempontok ami alapján eldől hogy kell vagy nem
Utána meg viszi a pénzt gondolom rendesen. -
gabor9991
addikt
Egy kollégám kinézete magának [ezt a lagunát]
Van ezeknek valami tipikus hibája ami miatt kerülni kellene?
Vagy megvehető, számítva a szokásos dízel hibákra? -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#81760
üzenetére
Gondolom a futóműbeállításkor a mérőfej a dőlést is méri, de kimondottan a dőlést nem nézte eddig senki tudtommal.Mikor visszavittem többször is hogy beállítás után továbbra is sz@r annyit mondtak hogy a gyári értékre van állítva ott van a munkalapon nem tudnak mit csinálni vele.
Azt hogy sz@rfrancia ez ilyen még meg se kaptamNincs csak ez az egy garnitúra felni sajnos esetleg a pótkerékkel lehetne kiszűrni ha valamelyik kekék rossz.
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#81757
üzenetére
Igen erre is gondoltam már mert pont jobbra húz mint amelyik gumi jobban kopik de van digit nyomásmérőm is amivel ellenőrizgetem bennük a nyomást meg benzinkúton is egyformára felfújtam a kerekeket, maradt a húzás ugyanúgy jobbra, ha a jobb oldali kerekeket átszerelem bal oldalra akkor is jobbra megy el az útról, (fék nem fog be mert nem melegszik egyik se a saját kocsim ugyanott megy egyenesen tehát nem is az út lejt) futómű elvileg nem rossz, összetartás szintén elvileg jó de valami baja csak van amire nem jön rá senki
-
gabor9991
addikt
válasz
#89309696
#81755
üzenetére
Bal oldali axiálcsuklót kicseréltették velem, a vizsga előtt át lett nézve mert nem szoktam kamu műszakis helyre vinni a kocsikat, annyi lett megállapítva hogy az minimálisan lógott de a két korábban említett "futóműves" ezt észre se vette.
Épp ez lenne a lényeg, hogy kiderüljön mi okozza a gumikopást mikor elméletileg minden jó és jól is van beállítva. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#81753
üzenetére
Ami érdekes, hogy a gumi külső és belső széle is rendellenesen kopik a közepe nem annyira látványosan de az egész futófelület jóval kopottabb mint a másik 3 keréken.
Toronycsapágy-toronyszilent fél éves, futómű nem lóg februárban volt műszakin.
Futóműves meg itt vidéken sajnos nincs minden sarkon így muszáj oda vinni ami van -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#81729
üzenetére
Thalia futóműve nem egy bonyolult szerkezet mitől lehet ez hogy a [jobb első] mindkét széle meg van rendesen kopva a futófelület ~1mm-rel kisebb mint a másik 3 keréken, miközben a [bal első] és a 2 hátsó gumi szépen egyenletesen kopik?
Volt vagy 3 alkalommal 2 különböző futómvűesnél is mindketten azt mondták tökéletes a beállítása a futóműnek.
Cserélgették a kerekeket a cserélgetés után úgy éreztem hogy sokkal jobb lett de a gumit továbbra is nyalja.
Nem lóg semmi benne most volt műszaki pár hete axiálcsukló toronycsapágy, toronyszilent volt korábban cserélve.Guminyomás rendben.
Amellett hogy kopik a jobb első gumi érezhetően kicsit jobbra húz az autó.
Ennyit tudnak gumi?ami nexen 4 évszakos. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#81610
üzenetére
"Jobb mint a fordban ahol a gázpedált kell kiszerelni.
"A vezetőoldali ülés előtt a hátadon fekve
Első csere volt vagy 3 óra villáskulccsal szenvedve, meg szétdarabolta a kezem a sorjás merevítő a pedáloknál, ma már a rutin és az akkus csavarozó+hosszú dugókulcs miatt megvagyok 20 perc alatt.De még most is szívesen megpofoznám azt a mérnököt aki ezt így megálmodta. -
#81413
gabor9991
addikt
DonThomasino
#81412
gabor9991
addikt
válasz
DonThomasino
#81412
üzenetére
Ja értem, persze a következő lépés az lesz
-
#81411
gabor9991
addikt
DonThomasino
#81410
gabor9991
addikt
válasz
DonThomasino
#81410
üzenetére
Mármint mégegy új sct ablaktörlőt vagy valami mást ami új?
-
-
gabor9991
addikt
Életveszélyes egy autópályán az amúgy kiakadt gázzal száguldó autón óvatosan levenni a gyújtást és lehúzódni a leállósávba?Számodra ez életveszélyes manőver?
Én kérek elnézést.
Egyébként meg ameddig lendületben van a kocsi és van motorfék addig lesz vákuum is mivel benzines szóval lesz rásegítés a féknek, jó eséllyel nem elektromos a szervó akkor meg még a szervó rásegítés se megy el teljesen.Szerintem... -
#80628
gabor9991
addikt
kisgyerek85
#80623
gabor9991
addikt
válasz
kisgyerek85
#80623
üzenetére
" nem az lesz h beleülök és egy jó darabig probléma mentsek, hanem egyből foglalkozni kell velük"
194ezret futott használt autót nézegettél amitől azt várod el mint ha 0 kilométeres új lenne.
Igen, ezért annyi az ára amennyi.ki kell számolni, neked megéri vagy nem.
2016-os évjáratban konkrétan ez az autó a legolcsóbb ma az országban. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#80531
üzenetére
Futómű geometria vizsgálat itt nincs műszaki vizsgán de szerintem máshol se nagyon foglalkoznak ezzel, én igazából ennek nem tulajdonítottam túl nagy jelentőséget eddig,
Vehettem volna akár bontott gyáriból is egy darabot de arról se tudtunk volna semmit, hogy korábban mit kapott.
Lehet tényleg párban ajánlott cserélni, de én szerencsére eddig emiatt nem tapasztaltam semmi hátrányát hogy csak az egyiket cseréltük. -
-
gabor9991
addikt
Nexen 4 évszakos van nálunk a thalián, 14-es méretben, 2 helyen is volt futóműve állítva nem lóg benne semmi, de mindkettő után húzott jobbra.
A megoldás az lett, hogy a jobb oldali gumikat bal oldalra kellett tenni így most gurul egyenesen.
Úgyhogy én tudok a nexenről negatív dolgot mondani sajnos.
Volt már néhány gumihoz szerencsém ilyen probléma nem volt még korábban más márkával. -
#79657
gabor9991
addikt
molnarpeter
#79649
gabor9991
addikt
válasz
molnarpeter
#79649
üzenetére
+1
Én 2015.júniusban vettem egy ilyen akkut mert ez volt a legolcsóbb.
Előtte 4 évet bírt a gyári ford és a követő motorcraft is elég gyorsan megadta magát.Ezután arra gondoltam, hogy inkább megveszem a legolcsóbbat és eldobálom kétévente.
Erre meg már bírja lassan 6 éve -
gabor9991
addikt
2014-es 110 lovas 1.5 dci-nél van valami komolyabb hiba amire egy 230-ezret futott autónál számítani kell?
Csapágyak ebben már javítva vannak olvastam itt korábban rob210 írt róla, tudom, hogy bármi elromolhat de van valami komolyabb típushiba amire figyelni kell mikor megnéz az ember egy ilyen autót? -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#78851
üzenetére
Vezérműszíj+vízpumpa, hosszbordás görgőkkel, feszítővel, összes szűrő, gyertyák, olaj+szűrő cseréje volt szintén baráti alapon 25.
Itt vidéken felénk nagyjából ilyen árakon dolgoznak.
Viszont az én Ford focusomon a kormánymű ki-beszerelést 40-nél olcsóbban nem csinálta volna meg senki
-
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#78653
üzenetére
Múltkor kérdeztelek fhp jeladóval kapcsolatban mert az utángyártott jeladó nem ment be a helyére.
Csináltam képeket, [ez a gyári] és arra jutottam, hogy talán [emiatt] nem tudtam a helyére tenni a [balra néző csatlakozós Era fhp jeladót?]
Volt már ilyen eset nálad? -
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#78584
üzenetére
Tavasszal kerdeztelek mitől indulhat néha nehezen a Thalia.
Fhp jeladó volt a tipp, vettem is egy újat mert még a gyári van benne.Ahogy melegedett tavasztól kezdve az idő nem volt gond az indításával úgyhogy a jeladó nem lett beszerelve.
Most viszont jöttek a hidegebb idők és újra előjött a tavasszal tapasztalat hiba, nem indult be a kocsi.És most jön a lényeg, a jeladó amit vettem Era gyártmányú de a csatlakozó nem arra áll amerre a gyári jeladón hanem pont a másik irányba és én így nem tudtam a helyére tenni.
[Ide] nem sikerült sehogy berakni, vagy a csavarok furaratai vagy a csatlakozó nem stimmelt.
Így vissza lett rakva a gyári ami benne volt, megpucoltam és most azzal is egy pöccre indult.
Én voltam béna vagy tényleg van olyan jeladó amit nem lehet oda beszerelni mert a csatlakozó rossz irányba néz? -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#78584
üzenetére
Igen?
Pedig hozzá vinném vissza.
Hol láttad ,hogy keresztben fut?A szijnak a tárcsa másik oldalához kellene hozzá érnie?
Ez 5pk szíj a tárcsa meg 6 pk amikor megrendeltem abban maradtunk, hogy nem lesz belőle gond, de ezek szerint nem mindegy melyik oldalára került a szíj a a tárcsán.
Na mindegy, ha csak egy szíj kell akkor örülök.
Nézek olyat amit írtál korábban és 6pk azt nem tudják sz@rul feltenni -
#78578
gabor9991
addikt
Smith Ügynök
#78577
gabor9991
addikt
válasz
Smith Ügynök
#78577
üzenetére
Thalia 1.4 k4j712
[Ilyen nyikorgást] produkál tegnap óta.
Tegnap mentem vele 150 km-t úgy 50 km után a nyikorgást abbahagyta, de a hazafelé úton az első pár km-en újra nyikorgott.
Ma reggel megint ezt csinálja.
Akku nyugalmi feszültség 12.7V töltés 14.44V alapjáraton és ~2500-3000 fordulaton is.
10e kilométerrel ezelőtt lett vezérműszíj/hosszbordás is cserélve.
Visszaolvasva talán ez a nyikorgás a generátor szabadonfutó lehet? -
gabor9991
addikt
válasz
polonic
#78324
üzenetére
Kárügyintézéssel azért csak óvatosan.
Egy idősebb autónál a biztosító avultatja az alkatrészeket rendesen, szóval annyit sosem fognak fizetni, mint amennyibe a javítás kerül új, gyári alkatrészekkel.(vannak kivételek de alapból így van)
az én kocsimon legutóbb a bal visszapillantót törték le, a gyári új tükör számlával 75e+13e a felszerelés munkadíja.
Erre a kárra a biztosító nettó 50e forintot fizetett, egy kisebb alku után amiből meg lehet tisztességesen csinálni, de nem gyári új alkatrésszel.
Ha gyári új tükröt szereltettem volna fel akkor a különbözetet nekem kellett volna fizetnem. -
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#78279
üzenetére
Kíváncsi vagyok miket sorolsz fel, lassan 10 éve van egy focusom, jól elvagyok vele, nekem az a Renault volt inkább furcsa ami nemrég került hozzánk.
Tényleg minden rossz szándék nélkül kérdeznék, hogy szerinted mitől rakat fos, illetve mind az vagy csak valamelyik típus? -
gabor9991
addikt
2005-ös thalian mennyibe kerülhet a hátsó lökhárító és a csomagtérfedél cseréje+fényezése casco alapon?
Megsérült mindkét elem van casco csak meg kellene adni a biztosítónak, szerintem mekkora a becsült kárösszeg, ugye itt új elemekkel meg rendes számlás szervizzel kellene kalkulálni amiből majd avultat + önrészt von le a biztosító ezért nem akarok se túl keveset se túl sokat megadni így előre
2 elem fényezése lehet olyan bruttó 80-100 körül talán, plusz a csomagtérfedél meg a hátsó lökhárító csere de itt csak bontott alkatrészeket találtam, ezekből mennyi lehet egy új? -
#77531
gabor9991
addikt
Handball94
#77527
gabor9991
addikt
válasz
Handball94
#77527
üzenetére
Pécs vásártér
Nagy ívben kerüld el a helyet -
gabor9991
addikt
válasz
M@rdel
#77395
üzenetére
Köszi, nem én csinálom, szerelő mondott rá 3 órát meg 15 ezret, nem tudom ez reális-e a munkáért de ennyit kér érte.
Vezérműszíj+vízpumpa, olaj+gyertyák pollen levegő és benzinszűrő csere ugyanitt 25 volt, igazából nem gondoltam, hogy a toronyszilent csere 3 órát elvisz.
Ha már szét lesz szedve akkor a stabilizátor szilent is új lesz plusz be kell állítani a futóművet.
Igazából amiatt kérdeztem rob210-től mert olvastam már itt pár érdekes dolgot mikor a szerelő azt gondolta tudja mit csinál utána meg kiderült, hogy fogalma se volt az egészről, persze a szarfrancia a hibásJelenleg [ezzel] nem tudok mit kezdeni, ez az olaj honnan kerülhet oda?
-
gabor9991
addikt
válasz
rob210
#77357
üzenetére
Múltkor már érdeklődtem toronyszilenttel kapcsolatban azóta a nyaralás miatt el volt halasztva a csere most lesz megcsinálva a következő héten.
Szóval odáig már eljutottam, hogy [kyb sm 1018] lesz beszerelve ez elvileg jó ehhez a kocsihoz viszont clio fórumban láttam olyt ahol a toronyszilent csere után
ekkora vagy még nagyobb hézag lesz a torony tetején.
Ilyenkor mit ront el a szerelő?
van a számlán.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- HIBÁTLAN iPhone 15 128GB Pink-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4635
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 munkaállomás - i7 10850H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T1000 4GB W
- HP 430 G5 Intel CEL 3865U laptop (kijelző hibás)
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest