-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#21014
giigz
veterán
wertigo1984
#21013
giigz
veterán
válasz
wertigo1984
#21013
üzenetére
Nem tudom pontosan, én valamiért műanyagra emlékszem. Majd mindjárt megmondja valaki, ha tudja
Azt nem tudod esetleg, hogy milyen márkájú jeladót raktak bele? Mert lehet, hogy nekem is cserés lesz, igaz nekem még simán indul, csak kb. havonta 1x van olyan, hogy beindítás után pár másodperccel lefullad...
-
#21012
giigz
veterán
wertigo1984
#21011
giigz
veterán
válasz
wertigo1984
#21011
üzenetére
Felső (főtengely) holtponti jeladót cseréltek? A benzintank meg műanyag, mi más lenne?
-
-
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#20968
üzenetére
Majd ha megjön, beszámolok róla, hogy milyen, így képről nem nagyon lehet belőni a méreteket. Persze remélem minél kevesebbet kell használni, de arra jó, hogy 1.700 Ft-ért legalább nem kell kéregetni, meg elég kis méretű ahhoz, hogy mindig a kocsiban lehessen, és ha kell, akkor bármikor kéznél van.
-
giigz
veterán
Most már nem kell majd haveromtól kölcsönkéregetni a torx csavarhúzóit, vettem egy kihajtható készletet. 8 darabos, és minden olyan méretet lefed, amire nekem szükségem lehet, T9-től T40-ig. Remélem jól használható lesz majd. Brüder Mannessman, elég nagy márka, és akitől el szoktam kérni, neki is ilyen van, igaz az vagy ~ 275 darabos, meg egy picit drágább volt, de azt mondják, hogy ez a márka nagyon jó.
Akit esetleg érdekel, a Conradból van, 695 Ft
[link] -
giigz
veterán
válasz
rob210
#20949
üzenetére
Én meg a szerelőmet fogom megharapni, ha ezt nem vette észre, az elektromos szerelő, akinek meg nem ez a feladata, ő meg azonnal észreveszi. Én mindig is hallottam egy kis sziszegést, meg ha hátul befogom a kipufogót, akkor is van valahol valami kifújás.
Erre a sziszegésre meg tényleg nem is figyeltem, mert csak nagyon picit lehetett hallani, sőt szinte alig nem lehetett hallani. Most, mióta többször ki-be lett téve az injektor, azóta viszont már elég rendesen lehet hallani, hogy szelel.Mi az az fsb, és honnan vegyek olyat?
-
giigz
veterán
Elmentem az elektromos szerelőmhöz, hátha tud kommunikálni a kocsimmal, és láss csodát, van olyan gépe, ami tud kommunikálni. Szóval megnéztük a fordulatszámot, és az órám hajszálpontosan mér. Aztán jött a lambdaszonda, az is tökéletesen dolgozik. A szívónyomás 350 körül volt, ezt nem tudom, hogy mit jelent. Annyi a lényeg, hogy a lambdaszonda rendben van, tehát ezt ki lehet húzni.
Ő is hallotta azt a szelelést, fals levegőt, amit már én is hallok régóta, elkezdte féktisztítóval fújkálni, és szerinte mindösszesen annyi lesz a gond, hogy az injektor alatti tömítésem szar, és csak azt kellene kicserélni egy jó tömítésre.
Persze ettől függetlenül még lehet, hogy az én alapjárati motorom is rossz, de az biztos, hogy azt a tömítést cserélni kellene, mert addig bármilyen jó is alapjáratom, ettől nem lesz jó, mert ugye fals levegőt kap...
Szóval akkor egy fontos kérdés: Honnan szerezzek ilyen tömítést? Bárdiban, és hasonló helyen én nem bukkantam rá, lehet csak bénán keresem, de nem találtam ilyet. Tehát csak bontókban keresgéljek, telefonáljak körbe?
A másik pedig, lehet nem írtam még, csak Robnak mondtam telefonon, hogy az ő alapjárati motorjával akksi le után reggelre meglett a 750-es alapjárat, de közben fulladozott a motor, és egy ~félperc után vissza is állt 1000+-ra.
Szóval ennyi a helyzet, végre tudott az autóm kommunikálni.
Az ötleteket pedig várom -
giigz
veterán
Az ablakmosó motort sikerült kicserélnem, így bő félév után talán ideje is volt...
Mostmár szépen fújja a löttyöt, 2 liter Aldisat vettem 149 Ft-ért, meg az ablakmosó motor volt 2.015 Ft vadi új, 1 év garanciával. Bárcsak minden ilyen könnyen, egyszerűen, olcsón menne. -
giigz
veterán
válasz
attilav2
#20880
üzenetére
Erre én is mindig gondolok, hogy bezzeg Franciaországban még lehet egy csomó alkatrész, és akár még jó áron is lehetnek... De ugye honnan tudom meg, hogy mi a kínálat/készlet? Mivel nem tudok franciául, ezért nekem kb. esélytelen, hogy onnan szerezzek alkatrészeket. Vagy te úgy gondoltad, hogy elmész oda?
Mert az is költséges, meg a posta is... -
giigz
veterán
válasz
rob210
#20849
üzenetére
A fejleményeket én is várom, ma megyek 5 fele a szerelőhöz, és akkor vissza az én injektor + alapjárati motor párosom, meg a szerelővel megméretem a lambdaszondát, meg ezt a gyújtásos dolgot is megnézzük...
Így néz ki, gondolom ez a gyújtásfedél, és akkor fekete: [link]
-
giigz
veterán
Az lesz
Annyi kérdésem lenne, hogy muszáj pont ugyanolyannak lennie? Tehát ha a csatlakozó megegyezik, és 1 csövön tolja a cuccot, akkor az számít-e, ha az a cső 1 cm-rel arrébb van pl, mint az enyémnél? Mert ehhez a típushoz való, de szerintem nem hajszálpontosan ugyanilyen lesz. -
giigz
veterán
válasz
attilav2
#20834
üzenetére
Ha nincs pénz cserére, akkor miért merült fel a gondolat, hogy le kellene cserélni? Csináljátok meg rajta a hibákat, nekem is 15 éves autóm van, kívülről mintha új lenne (a rozsdát kivéve
), belülről is, a mechanikai részen van 1-2 javítani való dolog. Viszont biztos vagyok benne, hogy a lecserélése a te esetedben sem fizetődne ki. Azzal az autóval még legalább 5 évig el lehet járni a megfelelő karbantartás mellett, sőt még 7 évig is, vagy akár tovább.Szerintem tartások meg, bár azt sem tudom milyen autóról van szó.
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#20783
üzenetére
Igazad van, mivel nem értek túlságosan hozzá, ezért azt magyaráz meg nekem, amit akar. Viszont találkoztam már 4-5-6 autószerelővel, és az ő tudását érzem a legnagyobbnak az eddigiek közül, tehát hozzá fogom vinni...
Ezt az akku levételt nem tudom miért nem vette le, 20+ éve szerel autót, és nem olyan híre van, mint aki el szokta rontani azokat... Persze a te cuccodról van szó, és ezt el is mondtam neki, tehát remélem nem tesz benne kárt...
És most jöjjön egy jó hír is, ennyi rossz dolog, és szenvedés után már ez is jár:
Nem csak Maglódon van Renault Mágus, hanem itt Debrecenben is. Ma mondta a szerelőm, hogy menjek el a haverjához, az rádugja a gépre, és majd az kiolvassa a hibát. Én persze már akkor tudtam, hogy ezt csak a gyári clippel lehet, de azért elmentem hozzá, már régebbről ismertem, itt lakik nem messze... Na és megvolt a csalódás, természetesen nem működött a diag, viszont mondta ez az ismerősöm, hogy itt Debrecenben van egy Renault szerelő, aki 20+ évet dolgozott Renault szervizben, és nagyon ért hozzá, van gyári clipje is. Munkaidő után maszekban dolgozik, naponta csak 1-2 embert fogad, tehát nincs nála egyszerre 10 autó, de ami ott van nála, azt rendberakja, és csak arra koncentrál. Viszont alig lehet hozzá bejutni, nem tudom nekem mikor sikerül majd, megmondtam ennek az ismerősömnek, hogy úgyis neki a haverja, ő kérjen nekem egy időpontot, és akkor gyári clip + igazán hozzáértő kezekben lesz az autóm, és valószínűleg most már finomra lesz hangolva, és minden úgy lesz, ahogyan annak lennie kell...
-
giigz
veterán
Most, hogy egy csomó időt voltam a szerelőmnél, és együtt csináltuk a dolgokat, elég jól megismertem, és nem mondanám azt rá, hogy rossz szerelő. Tudom, amiket ide leírok, abból sokszor nem ez jön le, de ehhez hozzátartozik az is, hogy nem minden egyes mozdulatát írom le, csak 1-2 részletet kiemelek. Elektromos dologhoz gondolom levenné ő is a sarut, de itt csak 3 kábel ki-be volt, ennek meg nem sok köze van az elektromos szereléshez... Ilyen alapon én is lehúzhattam volna a sarut, amikor az óracsoportot cseréltem, mert ott is ki-be kellett húzni a kábeleket... Igazából ez mind1 is, ahogy csinálta az olajcserét, szelephézagállítást, meg minden egyebet, amit kértem tőle, abszolút meg voltam elégedve, velem együtt csinált mindent, és el is magyarázza nekem a dolgokat részletesen.
Rob: Nemrég jöttem meg tőle, be lett rakva a te injektorod + alapjárati motorod (lehúzott saru alatt), de utána is ugyanennyi volt az alapjárat, most beálltam, levettem a sarut, és majd holnap reggel rakom vissza, meg kipróbálom, hogy történt-e valami változás. Ha nem történik változás, akkor valami igen érdekes okból kifolyólag lehet szar a kocsim, alapjáratom.
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#20731
üzenetére
Most az Unixos árakat írom, nem tudom ezek mellé még mi kell:
Vezérműszíj készlet: Gates 18.527 Ft
Vízpumpa: Dolz 11.721 Ft
Hosszbordás szíj készlet: Gates 14.417 Ft30% kedvezménnyel 31k.
Viszont azt nem értem, hogy van pl. 18k-ért is Gates vezérműszíj készlet, meg 42k-ért is Gates vezérműszíj készlet... Mi a különbség?
-
giigz
veterán
Ilyet vezettem életemben először, igaz az nem quattro és nem s line volt, de 3.0 TDI A6 233 LE, automata váltóval, 14 éves lehettem talán... Azóta is szívesen emlékszem vissza rá, nagyon nagy élmény volt... Azóta persze sok minden változott, de az nem, hogy ha beleülnék, még mindig úgy érezném, hogy na most ezt kiváltság vezetni
-
giigz
veterán
Ma egy kicsit megkergettem a gépsárkányt, 100-160 km/h között, olyan 120-ig még éppen gyorsul 5.-ben, na de 120 fölött szinte meg sem akar mozdulni, 140 fölött meg tényleg csak vánszorog a mutató... 160 körül meg kb. tényleg nem akar tovább gyorsulni...
Nem, nem azért mondom mert az 1.4-essel akarok ralizni, csak azért mehetne jobban is
-
giigz
veterán
Találtam olcsón utángyártott vadi új ablakmosó motort, csak még azt nem tudom, hogy pontosan melyik csatlakozós kell nekem, holnap megyek a szerelőhöz, és akkor kiderül, hogy milyen is van az enyémben, mert hogy az egyik helyen ezt írnak, a másik helyen azt...
Rob, milyen elemeket kell levenni ahhoz, hogy hozzá lehessen férni? A lökhárítót, és a jobb keréknél azt a kerék fölötti részt?
-
giigz
veterán
válasz
eTrade
#20593
üzenetére
Én választottam. Még korábban megnéztem a kínálatot, hogy a Mannfilteren kívül milyen szűrőket lehet választani. Valószínűleg mindegyik szűrő ellátja a feladatát, én 4 nagyon jó márkát találtam: Alco, Wix, Purflux, Filtron. Mivel a Bárdiból lettek rendelve a cuccaim, ezért a Wix és az Alco közül választhattam, megkérdeztem a szerelőt, ő azt mondta, hogy a Wixet a Bárdisok jobbnak tartják, de ő mindig Alcot rak a saját és más kocsijába is, nincs rá panasz. Így mondtam neki, hogy akkor a levegő/üzemanyagszűrő legyen Alco, az olajszűrő meg Mann.
-
giigz
veterán
Nos, megvolt a kis szerviz
Délelőtt elmentem a szerelőhöz, egy kicsit várnom kellett, de utána nekiestünk
A szelephézagot beállította, új olaj belement, Mannfilter olajszűrő, Alco levegő és benzinszűrő, és fagyálló cseréje.Az alapjárati motorral nem tudtunk mit kezdeni, majd jövőhétre Rob segítségével megérkezik az ő felszerelése, és akkor azzal megnézzük, hogy mi is a helyzet. A szerelő szerint 99% hogy alapjárati motor, és ez a legjobb variáció, mert akkor csak egy motort kell rendelnem, és onnantól kezdve rendben is van a kocsi.
Finomabban jár egyébként a kocsi, végre nem kell aggódnom az olaj miatt, és a fagyálló miatt sem.
-
#20572
giigz
veterán
wertigo1984
#20571
giigz
veterán
válasz
wertigo1984
#20571
üzenetére
És a vpower hoz valami pluszt?
Nem gondoltam volna, hogy többet fog enni belőle... -
#20569
giigz
veterán
wertigo1984
#20568
giigz
veterán
válasz
wertigo1984
#20568
üzenetére
A fogyasztásod mennyi?
-
#20552
giigz
veterán
wertigo1984
#20551
giigz
veterán
válasz
wertigo1984
#20551
üzenetére
Ez tökéletes, nekem is ilyen alapjárat kellene
És remélem nemsoká lesz is -
giigz
veterán
válasz
eTrade
#20531
üzenetére
Amit linkeltél, az elvileg nekem is jó:
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1996 - 1999 [link]
Rob, neked erről mi a véleményed?
Csak azért, mert 6.500 Ft-ért "ajándék" Szerk.: Ja igen, és ha a lambdaszondával lenne a gond, akkor itt a márkaszervizből vadi új lambdaszonda eredeti gyári 9.500 Ft, elfekvő készlet
Tehát vagy 6,5k vagy 9,5k, ezeket simán benyelem, csak ne az injektorral legyen gond
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#20510
üzenetére
Nem parázok
Remélem holnapra meglesz, és délután már le is tesztelhetem
Az alapjáratot biztos nem tudja megcsinálni, az majd egy másik történet lesz, biztos valami jeladót vagy ilyesmit kell majd venni...De az olajcsere és szelephézagállítás eredményére kíváncsi vagyok
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#20503
üzenetére
Te írtad: "Ami gondot jelenthet az a csapszeg, valószínűleg azért cisszeg a motor, ha eltörik zsebbenyúlós lesz."
Ez milyen csapszeg, meg hol van ez? Csak azért, mert tavaly a szerelő kicserélt valami csapszeget, ezt írta fel: (talpas csapszeg bal-jobb).
Nemrég vitte el a kocsimat egyébként, ha minden jól megy, holnapra készen is lesz.
-
-
giigz
veterán
válasz
ThodEE
#20486
üzenetére
Én úgy döntöttem, hogy nyáron nem megyek sokat, arra tökéletesek lesznek ezek a használt gumik, anyagilag meg extrán jól jártam vele. Egy új szett 50k lett volna, ez meg 10k volt
Télre majd új gumit fogok venni, és akkor a téli-nyári gumikérdés amíg ezt a kocsit tervezem, kb. 5 évre le van tudva.
-
giigz
veterán
Biztos van normális szerelő, de én még nem is kerestem, mert van egy szerelőm, és idáig még csak 1x volt nála az autó, akkor pedig a rá szabott feladatok kb. felét megcsinálta, meg még saját meggondolása szerint csinált vagy 10 dolgot, így 30k helyett fizettem 70k-t, amiből alkatrész volt 40k, munkadíj 15k, és 15k lehúzás
Szóval ha most bármi kifogást találok, akkor utána máshoz viszem. Van haverom is szerelő, meg más olyan szerelő is, akiről már hallottam, hogy jó.
(#20473) FRENK1988: A nívópálcát amikor vettem tőlük, rendesek voltak, jó kiszolgálást kaptam, szóval nem kizárt, hogy egyszer még hozzájuk menjek, csak ugye ők nem 15 éves kocsival akarnak foglalkozni, meg az órabér sem az én tárcámhoz van igazítva
Persze a jó munka megéri a pénzt, de hátha lesz olyan szerelőm, aki jó munkát csinál -
giigz
veterán
válasz
rob210
#20470
üzenetére
Oda-vissza 400 km Pest, 7 literrel számolva 11k, lehet el kellene vinnem neked megmutatni, meg a Mágus Zolihoz pl.
Ha valaki érhet hozzá, akkor az ő A mostani szerelőm is le fog húzni 5-10k-val biztos, ennyi erővel meg el is mehetnék a nagy fővárosunkba...
Most még adok egy esélyt a szerelőmnek, utána biztos lépek valamerre.
Arra a cikkre visszatérve, amit linkeltél másodjára, szerinted lehetséges, hogy nekem is az a pillangószelepállás-érzékelő romlott volna el (erősen valószínűnek hangzik)?
-
-
-
giigz
veterán
válasz
Nordik
#20460
üzenetére
Erre én is gondoltam már párszor
Nagyon remélem, hogy a jelenlegi szerelőm is tud majd valami megoldást, de ha nem, a haverja, segítője amikor itt voltak, mindig hívott valakit, aki állítólag nagyon ért a Rönókhoz. Szerintem most is tőle fognak segítséget kérni, és akkor hátha meg tudják csinálni.
De az biztos, hogy ez nem egy egyszerű alapjárati motor beállítás, itt vagy valami jeladó a rossz, vagy a komplett injektor, vagy a lambdaszonda, az biztos, hogy legalább 10-20k-ba fog fájni, amihez nincs kedvem
Rob: A felső holtponti jeladó miatt nem lehet ez egyébként? Mert ugye az adja a fordulatszám jelet, lehet az egész hiba onnan indul. Rosszul adja a jelet, az ecu nem tud vele mit kezdeni, és beáll egy ilyen szerviz értékre.
Es ez meg nem is olyan rossz ar, bontoban 500 Ft, de postaval egyutt az 2,5k ez meg benzinnel egyutt 5k, de legalabb vadi uj.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Erre a sziszegésre meg tényleg nem is figyeltem, mert csak nagyon picit lehetett hallani, sőt szinte alig nem lehetett hallani. Most, mióta többször ki-be lett téve az injektor, azóta viszont már elég rendesen lehet hallani, hogy szelel.
Egy vezérműszíj szakadt Renault Kangoo-t tesz vissza az életbe... 
Új hozzászólás Aktív témák
- Otthoni IPTV megvalósítási lehetőségek?
- Asztrofotózás
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Háztartási gépek
- PH!otósok beszélgetős, offolós topikja
- Eredeti játékok OFF topik
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- Dell Latitude 5400 14" FHD IPS, i5 8365U, 8-16GB RAM, SSD, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- MINDENFÉLE Laptop jó áron nézz körül! 60+ hirdetés Üzleti,Gamer, Multimédiás,Tervező
- Dell Precision 5530 15,6" FHD, i7 8850H, 16GB RAM, Quadro 4GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest