Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • MC Pite

    veterán

    válasz #89309696 #69119 üzenetére

    Mintha jól beállított lámpára néhány gyök...ember nem villogna ugyanúgy.
    Rengetegen azt hiszik: Soha, semmilyen körülmények között nem vakíthatjuk a szembejövőt (jól beállított lámpával).

    Ez fas'ság, dombon, kanyarban, stb akad olyan mikor rövid időre vakítunk esetleg. De sok elmeroggyant letekeri üres autó esetén 3-4-5-re a lámpát, nehogy rávillantsanak, mert vakít. :W
    Darwin díjas lépés, így legalább 30-40 méternél nem lát többet, 45km/h fölött esély sincs megállni egy ojjektum/állat/ember/kamikaze bringás előtt.

    Biztos szórakozásból írják a gyártók a lámpára hogy 1,2/1,1/1,0/stb százalékos lejtésre kellene állítani :(
    Az izzó dobozán a 'marketing fényerő százalékban' azaz a FOM 50 és 75 méteren mért fény alapján adja meg szabvány izzóhoz/lámpához képest hogy látni egy másik izzóval/tompítottal.

    Kezeket a magasba, aki tuti biztos abban, hogy 50 és 75 méteren lévő ojjektumot megvilágít az autójával!
    Nem 120-150 méteren ismeri fel(!) már, hogy esélye legyen 90km/h-ról, csak 75. Sajnos sok embernek itt nem 100% jönne ki, hanem max 5-15%! És az ilyen fogalmatlanok miatt megy a sor hatvannal sötétben ha van egy kis köd/szitáló eső (meg az önmagát is szivató gagyixenonos/gagyiledes/égbe világító izzó/bemattult lámpa miatt).
    Nem reprezentatív felmérés alapján (havi 60-70 óra az úton, télen ez mind sötétben) az autósok 10 százaláka közlekedik megfelelő* világítással - amire itthon többen is jutottak már rajtam kívül.
    *: Az(a lámpa), úgy(fényforrás, foncsor, búra), oda(be van állítva és korrigálva terhelés esetén) és világít(nincs kiégve) is, ahova kell.

Új hozzászólás Aktív témák