Aktív témák

• parandroid félisten

  #721

  #706 Bash

  2007-07-22 22:31:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  parandroid

  félisten

  #706 Bash

  #706 Bash

  Megnézném én hogy húznál el egy megrakott utánfutót egy 1.6-os dodzsemmel. Arra is kíváncsi lennék hogy raknál be 7 utast csomagokkal egy átlag európai négyajtósba vagy éppen hogy pakolnád be a nagybevásárolt árut a csomagtartóba és az utastérbe úgy, hogy fékezésnél ne hulljon a fejedre semmi vagy esetleg még ki is láss a hátsó szélvédőn...
  Kb. azért jobb a nagyobb köbcenti, mert nem engedi visszagurulni a hídról a 2 tonna önsúlyú gépjárművet és nem tartja fel a forgalmat 20-al való döcögéssel a lejtőn. Szándékosan nem írtam semmiféle utazással vagy szórakozással (pl. hajó vontatása) kapcsolatos dolgot, csak mindennapos tevékenységeket.

  Meglepődnél, ha tudnád, hogy anno az 1,3-as dodzsemmel is elhúzkodtam a megrakott utánfutót. Befér a család egész havi bevásárlása a z 1,6-os kombi Astrámba is, aminek az önsúlya 1200kg. Tudom vele tartani nyaraláskor megrakottan a 140-150-es tempt, és szükség esetén még gyorsul is, pedig a mai magyar mezőnyben ez egy alsó középkategóriás személyautó.
  
  A többi hétköznapi felhasználásra: ki az, aki napi szinten 7 utassal és comagokkal közlekedik? Ilyesmire felénk egyterűt vesznek, vagy kisbuszt. Ugyancsak furgonnal, kisbusszal, vagy pick-uppal járnak a jómunkásemberek is dolgozni.
  
  Hajót pedig egyrészt nemigen van hova vontatgatni, másrészt aki megteheti, annak telik egy nagyobb, erősebb autóra is. Bár megnézem, hogy mekkora magánhasználatú hajó az, amit egy mezei 1,9-es PDTDI motoros személyautó (önsúly 1,5 tonna körül) nem tud kényelmes autópályatempót tartva elhúzni.
  
  Eszemben sincs megkérdőjelezni a környezettudatosságodat, de az érveidet ebben a konkrét esetben falsnak és erőltetettnek érzem.
  
  Valójában arról van szó, hogy öncélúan nagy hengerűrtartalmú autók vannak a tengerentúlon divatban, egyszerűen társadalmi berögződés alapján. Nem kétséges, hogy egyes szituációkban jól jön az extra motorerő, de hétköznapi közlekedésben nálatok is bőven elég lenne egy 1,6-os dodzsem is.
  
  Ps: Persze ha ott élnék, valószínűleg én is valami nagy autót vennék, azon egyszerű oknál fogva, hogy ha valaki belém jön a 3 tonnás suvjával, akkor legyen esélyem túlélni. De ez egy önmagát gerjesztő folyamat, gyakorlatilag arrafelé már szinte mindenki ezért vesz 3 tonnás suvot.
  
  ''Felsorolni is hosszú lenne az olyan munkaköröket, amik Magyarországon nem is léteznek, és nagy köbcentis gépjárművet igényelnek.''
  
  De éppen erről van szó, hogy nem a munkaeszközként használt járművekről van szó, hanem a családi használatra szánt személyautókról. Mint pl az átlagos, városban élő, nem (saját) gépkocsival munkát végző, csak munkába járáshoz és szabadidős tevékenységhez használt járművekről.
  
  p

Aktív témák