-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
AMD Power
#61230
üzenetére
Most vettunk baratnomnek C-t. Csaladi autonak szerintem kicsi, G astra azert joval nagyobb. Foleg a csomi ami fajoan keves lehet egy nyaralashoz peldaul. Nekunk az 1.2 twinport 80le verzio van, egeszen szepen megy, jol is fogyaszt, az olajcserere figyelni kell nagyon, minosegre es viszkozitasra is, mert egy biciklilanc vastagsagu vezermulanc van a motorban ami igen kenyes. Hatso ulesek szerintem hosszutavon nem kenyelmesek, tul meredek szogben all a hatad. Elol el lehet ferni normalisan, en 181cm-el elferek, de az ules majdnem koppra hatra van tolva. Fek jol fog, nekem a puha kuplung es gazpedal nem tetszik, de ez egyeni problema. Kormanyszervo nagyon konnyen tekerheto, csajos.
-
válasz
lsebestyen
#60856
üzenetére
Gimiben raklamot kellett forgatni, a suzukit választottuk, 14-en preselodtunk bele haver swiftjebe
Persze akkor meg nem voltunk olyan nagydarabok, de azert nem rossz teljesitmeny 
-
válasz
Markizmark
#60589
üzenetére
Yep, eddig fel se tunt a hiba

-
-
válasz
trialboj
#60382
üzenetére
Külön méretet nem szabad használni. Rendőr is megbotoz érte. Egy-két olyan típus van ahol gyárilag eltérő méreteket használnak az első és a hátsó tengelyen, de itt most nem erről van szó. A 195/60R15 nem egy vészesen drága méret, nekem is az van, ha nagyon nincs pénz, egy barum bőven elég rá. Én innen vettem barátnőmnek a gumit, nagyon normális cég. [link]
-
válasz
Markizmark
#60365
üzenetére
Nekem a 4 gatlo cserere 15-25 kozotti osszeget mondtak munkadijnak 3 kulonbozo helyen. Vegul 20k volt.
-
válasz
trassher
#60318
üzenetére
6gen-t már nem szabad venni. Elszállt az áruk, 700-ért nincs normális 1.4 belőle. Rommá hajtott, rommá rohadt, tákolt fos mind. Ami meg nem, azért olyan pofátlan összegeket kérnek, hogy el sem hiszi az ember. 7g civic aminek viszonylag normális az ára 750-1000k között kapsz belőle jó 1.4-1.6-ot.
-
válasz
Declare
#60010
üzenetére
Az nem vectra, hanem G astra kombi. Made by Gustavsson carosserie, azt az autot lattam hogy keszult, eloben mutogatta meg Guszti, azzal gyozott meg hogy hozza vigyem az enyemet. Hatso ajtok lefalazva, B oszlop hatratolva, elore coupe ajtok (amik hosszabbak mint a sedané), morci gephazteto, H astra indexek a sarvedokre
Na meg persze a tetot is kivagtak. Amikor lattam az autot egy csulasz fem vaz volt, fullra lecsiszolva 
-
válasz
AMD Power
#59844
üzenetére
Nekem a szamlaloval 55Ft jott ki, de az altalam szamolt biztos kozelebb all a valosaghoz. Mindent vezetek excel tablaban, osszes kiadas, tankolasok. Ezt osszeadva, minusz az auto jelenlegi piaci erte osztva a megtett km-ekkel 62,5 Ft. No ebben benne van kb 200k hifi koltseg, ami ugye egyeni dolog, illetve ket ev alatt lerendeztem jo elore mindent, gumik, vezerles, felnik stb, szoval kb meg 5 evig ez a 62Ft inkabb lefele fog mozdulni.
-
-
válasz
trassher
#59511
üzenetére
"Jelenleg a motorcsere (típusidegen motorra) sajnos típusmódosítást jelent, melyet mérnöki tervezõmunka dokumentációjával alátámasztva, indoklással, stb. kell engedélyeztetni. Nemcsak az jelent típusmódosítást, ha egy Suzukiba Ferrari- vagy Viper-motort akarunk rakni, de az is, ha a fent említett Suzuki háromhengeres motorját 1,3-asra cserélnénk. Az nem érdekli a hivatalt, hogy az adott kasztnit (féket, stb.) gyárilag is szerelték mindkét fajta motorral. Akkor is engedélyeztetni kell. A költségek mellett ez hivatalos küzdést jelent, amelynek a vége elutasítás is lehet"
-
válasz
F_Gergely
#59509
üzenetére
Jah, mindenkepp van papirmunka, csak tipusazonos motornal joval kevesebb. Totalis rafizetes hulyeskedni egy nagyobb motorral, kell egy komplett motor kabelkoteggel, uj bakok, futomu modositas (hogy a nehezebb motor ne ultesse meg az autod), uj fekek stb + papirmunka ha valaha el is akarod adni. Ebbol mar boven kijon egy nagyobb motorral szerelt auto, ha eladod a mostanid. Persze jo hobbi, meg fun, csak anyagi csod

-
válasz
F_Gergely
#59506
üzenetére
Belerakhatod, be is papirozhatod, de a vege tobb szaz ezer forint lesz. Kell hozza atepitesi engedely, muszaki rajz, valaki aki beepiti es alairja a hogy berakta, utana szemle stb., egy rohadt gewindet nem lehet csak ugy beiratni, nemhogy egy motorcseret
Ez nem anglia keremszepen 
-
válasz
lsebestyen
#59482
üzenetére
Fonokomnek is vitoja van, nincs 10 eves de most lakatoltak a fel autot
Botranyos hogy mennyire rohad! Az A mercirol se hallottam meg jot. -
válasz
Markizmark
#57778
üzenetére
Valahogy így néz ki nálam is. Mondjuk van hogy nem 4-esbe hanem kettesbe dobom vissza
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Tudtok nekem mondani valami weboldalt, ahol C corsa robbantott ábrákat találok gyári cikkszámokkal?
Illetve egy kézikönyv is jó lenne hozzá, akár priviben is


-
Sracok! 1.2 twinport c corsa jol tudom, hogy lancos?
-
No, baratnomnek megvan az uj verda. Opel Corsa C lett a befuto, 2006-os, elso tulajos, vetelrol a szamla is megvan, 77k km, 5 ajtos, 1.2 twinport 80le.
Elso benyomasra elmegy, engem nem igazan mozgat meg a tipus, de ugy tunik nincs kulonosebb baja. Kormany full erzeketlen, 0 visszajelzes az utrol, kuplung mintha hig fosban lepkednek, fek se egy nagy szam. Viszonylag dinamikus, ami pozitivum. Klima van, meg 2db el. ablak, kp. zár. 850k lett a vege alkuval.
Elso kerdesem, hogy a gyari kulcshazat lehet cserelni? Kiestek a gombjai... Ha igen akkor hol es mennyiert?
-
C corsáról mit tudtok nekem mondani?

-
Fater szenved az F-el. Tankolasnal folyamat lekattan, pedig ures a tank. 10L-t is kinkeservesen lehet csak beletolni, mi lehet a baja?
-
Reggelt'. F astra generátor csapágyas. Mit ajánlotok? Felújítás/új gyári/új utángyártott/bontott?
-
válasz
PeeterssoN
#53980
üzenetére
Szia! En a helyedben egy F astra kombit keresnek. Ennyibol szerintem nem akadaly egy jobban felszerelt, szervoval es klimaval
A rozsdara figyelj oda, meg keruld az ecotec motorokat. -
(#53829) F_Gergely & (#53831) Declare
Ja. Én 12-15k között megyek egy évben, nagy része város, külváros, max autóút. Évi 30k km-re én is dízelt vennék, de nyilván nem városban döcögve megy az ember évi 30-35k-t.
-
(#53824) Lauda A dízelnek 2x annyi idő kell a bemelegedéshez és 2x annyi dolog fog emiatt tönkremenni. Ilyen távokon soha nem melegszik be, szerinted ez mennyire tesz jót a motornak?
De ahogy látom lemaradtam, F_Gergely már le is írta a dolgokat

(#53826) F_Gergely Nézőpont kérdése, én inkább előre tervezetten fizetek X összeget, mintsem egyik napról a másikra kelljen 200k-t előcsapnom turbóra vagy magasnyomásúra.
-
-
válasz
lsebestyen
#52973
üzenetére
Elcsapta, aztan vegig gurult a teton, meg a csomiajto is cseres...
-
Astra F vs. 150kg guy...


A sracnak csak labtorese lett, az a durva.
-
Jó hát ha PC-t vagy telefont kell buherálni azt én is megcsinálom magamnak, mert én meg ezzel foglalkozom (részben). Nem érthet mindenki az autószereléshez sajnos és egyszerűen nincs se időm kitanulni normálisan, se fölös pénzem és helyem a rakat szerelő cucchoz.
Hál istennek a két szaki akihez járok normális, jól szerelnek és korrekt áron dolgoznak. Hozzá tartozik az igazsághoz, hogy egyik sem "nagy műhely", egyedül dolgoznak.
-
válasz
diablo1984
#52870
üzenetére
Mennyi kókler van itthon, istenem

-
válasz
Markizmark
#52868
üzenetére
Hja, csak szarul, ferdén kapatják fel, amit ugye én csak otthon veszek észre, amikor le akarom tekerni az anyát és jön vele a csavar fele is
Hót ideg voltam, főleg mivel nekem a csapágyat is szét kell ütni ahhoz, hogy tőcsavart cseréljek, a nyúlványtól nem lehet hozzáférni. -
válasz
diablo1984
#52866
üzenetére
Ez meg a jobbik eset, nekem ket kulonbozo szerelo ket kulon kereken torte bele az anyaba a tocsavart...
-
Nem tudom hogy szamoltatok ki neki ezt a 100k km alatt terul meg dolgot
Ha a gaz 180Ft jelenleg es 8L-t ker belole az auto, a benya pedig 320Ft es 6L kell, akkor 100km-en 480Ft marad meg jelenleg. Tovabba ez a jelenlegi allas, altalaban joval nagyobb difi van a benzin es a gaz ara kozott, ami miatt meg tobb marad a zsebeben. De tegyuk fel hogy csak 480Ft. Ha jol emlekszem napi 70km-t irt, annyit megy. 160k a gaz beszerelese, 480Ft/100km sporolassal ~33.333km kell, hogy behozza a gaz az arat, es sporolhass vele. Ez kb. 1.5-2 ev neki. Ha ennel tovabb meg akarja tartani az autot, en gazositanam mint a huzat. -
válasz
diablo1984
#51882
üzenetére
Meg nem csomagokkal teli utazáshoz, nem emelkedőre, nem klímázásra, nem előzésre stb.

-
válasz
lsebestyen
#51861
üzenetére
Bosoko, valeo

-
-
-
válasz
trassher
#50791
üzenetére
Jo de felesleges igy altalanositani, elhiszem hogy egy swift, jazz, yaris ulolapja kicsi, de a kizashie, legende, mazda 6-e mind nem lehet kicsi a popodnak
Ennyi erovel az opele is kicsi (agila), meg a skodae (felicia), mert tudok mondani egy-egy tipust amiben tenyleg az
A g astraeval ha meg vagy elegedve? Ultem benne nem keveset es special az sem egy oriasi ules. -
válasz
trassher
#50782
üzenetére
Naaa, azert ne altalanositsunk
Pl. nekem a 7gen sedan civicben nagy belter van, a 181cm-el rohogve elferek mindenhogy, magam mogott is. Az uj swift pl. tenyleg kicsi, de azert van par japo auto amiben rendesen el lehet ferni.A 15/darab ar nekem soknak tunik felujitasra, szerintem karaszy pl. olcsobban megoldja, kerdezz ra ott is. Ennyiert az opelba mar szerintem kapsz uj monroe-t is nem?
Új hozzászólás Aktív témák
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Assetto Corsa EVO
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- EA Sports WRC '23
- Fotók, videók mobillal
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Xbox Series X|S
- Autós topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 256GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4306, 100 AKKSI
- PS Plus előfizetések kedvező áron
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP omen 17-w131ng bontva
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Egy bőr integra typeR kormány meg 80k... De a best talán a plüss 6gen könyöklő, azért is 25-30k-t elkérnek 
Persze akkor meg nem voltunk olyan nagydarabok, de azert nem rossz teljesitmeny 


Elégedett vagyok.

Rarugok, leveszem a labam, tobb masodperc szunet, aztan felporog a motor
iszonyat lassu a reakcioideje.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

)
Ami nekem volt joval feherebb volt az nbu-nal es a ge megalightnal is.
Olcsóbban jár a kombival mint anyám az ezredes stifttel

Minimum a triplaja van benne. Egyebkent az 1.7 isuzu eleg jo motor, ha figyeltek az olajcserere, bar 550 korul nem hiszem hogy sok eselyed van jot kifogni
