-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Findzs
addikt
"Én amúgy azt is nézem, hogy meddig akarom az autót megtartani."
ebben igazat adok, én is úgy jártam hogy megvettem a drága jó akksit aztán el kellett adni a kocsit
csak sajnos van ilyen mint az én esetemben is, hogy nem terveztem eladni az élet kényszerített rá
egyébként ha én is le akarnám cserélni 1 éven belül a legolcsóbbat venném bele az tuti
de így, hogy mostanában 2 éven belül nem hiszem hogy csere lesz így inkább valami normálisabb ár/érték arányút veszeknem is igazán tudnám mit vegyek helyette teljesen jó ez a kocsi amire nekem kell
j astrák nem tetszenek h astra nem kellene megint a k meg még drága egyébként se vennék újat
esetleg egy toyota auris 1,4 szívó benyásaztán lehet nyerek a lottón és jöhet a panamera
-
#49105
Findzs
addikt
diablo1984
#49090
Findzs
addikt
válasz
diablo1984
#49090
üzenetére
értem én az iróniát
de sajnos belefutottam már párszor ilyen olcsó akku 1 év után kuka dologba és inkább még egyszer nem
az egyik perion volt(#49103) diablo1984:
döbbenet ez a 20 kerülendő motorlista
csak átfutottam de szinte mindegyiknél gond van a vezérműlánccal
hihetetlen, hogy nem voltak képesek megoldani egy dupla lánccal a dolgot alapból vagy valami szélesebb erősebb lánccal
az enyémben is bicajlánc van igaz másfél éve volt cserélve de nem lepődnék meg ha elkezdene csörögni -
#49087
Findzs
addikt
diablo1984
#49040
Findzs
addikt
válasz
diablo1984
#49040
üzenetére
persze nem lehet tudni lehet, hogy egy noname gyártóé még tovább is bírja
de ha már veszek olyat veszek ami nagyobb eséllyel lesz hibamentesolyan ez mint az asrock alaplap
hiába raktam össze több 100
ilyen gépet hibamentesen magamnak valahogy nem kéne 
Calogero:
ez már nem fér bele a költségvetésbe
meg aztán az exideról írtak páran rosszat az árukeresőn is meg ha jól emlékszem itt a fórumban is -
Findzs
addikt
válasz
F_Zolee
#49028
üzenetére
nem is vennék ilyet
csak érdekesség képen írtam, meg az ah/indító áram aránya jó (ha tényleg igaz)
most készülök akksit venni és nézegetés közben találtameddig a bosch s4 44 ah/440 a kiszemeltem vagy az s3
de jobban hajlok az s4 felé mert keveset megyek a kocsival és napközben kint áll majd, este garázsban
napi 2*3 km, + hetente 1x2 átruccanás anyóshoz vagy közeli nagyvárosba az kb. 30km -
#48958
Findzs
addikt
diablo1984
#48957
Findzs
addikt
válasz
diablo1984
#48957
üzenetére
legszívesebben ezt venném de a pénztárca nem engedi: [link]
na meg megveszem aztán úgy alakul, hogy lecserélem a kocsit és senki nem fizeti meg a jó akksit benne
így jártam a h astrába rakott bosch 52 ah s5 -tel is, inkább vettem volna bele gyorsan egy periont eladás előtt, az s5 a mai napig meglenne, jó kis akksi volt 520 indító árammalhaddent:
"bevásárlóközpontokat járja cica-vagonként"
-
Findzs
addikt
válasz
Calogero
#48937
üzenetére
szintén h astra 9 évesen 60 ezer volt benne
nem is hirdettem sokáig patika állapotban voltúgy néz ki cserés lesz az akksim
terheléses műszerrel már nem frankó de nem cellazárlatos
néztem a spar -ban akciós volt a varta black meg az s3 -as bosch 12900 45ah
egymás mellett voltak mint 2 tojás még a gyár is ugyanaz volt ahol készültek a címkéjük szerint
ti melyiket vennétek?ma ültem egy x1 -es bmw -ben utasként meg meg is tapizhattam amit akartam, a csomagtartót is megnézegettem, pont ilyen volt csak más színben: [link]
nem voltam elájulva tőle, 2 ezres dízel automata váltóval
a belső nekem ahhoz képest, hogy egy bmw nagyon puritán volt, az ülés kényelmetlen, rövid az ülőlapja nem találtam a helyem, a dízel hangja zavaró
a váltás sem volt finom, sima, kis rántást lehetett érezni (kézi váltóval a g astrámban szebben váltok)
a csomagtér kicsi, akkora mint egy astrában
nyomaték azért volt mikor odaléptek neki de érezni lehetett, hogy hamar el is fogy
én biztos nem adnék érte 11 milliót -
Findzs
addikt
válasz
Mikuland
#48861
üzenetére
lehetséges, hogy a zafirába nem jó?
(#48880) AMD Power:
szerintem sokat eszik1.4 turbó:
"A benzines fogyasztása KRESZ szabályokat betartva 7,4 l/100 km"1 turbó:
"7,2 l/100 km-es átlagot sikerült kihozni belőle"úgy látom visszahozták a vízhőfok mérőt (j ben is volt már) meg az ajtózáró/ellenőrző pöcköket
tetszik kívül belül, leszámítva beltérben azt a fényes felületet ami faszán tükröződhet és karcolódhat
kívül meg oldalnézetben látható c oszlop- tető- hátsóablak párosítást -
Findzs
addikt
válasz
Kickass
#48716
üzenetére
"az is szempont választásnál hogy ez itthoni gyártás"
bár mindenki így gondolkodna, de nemcsak az autógumikkal
(#48720) zolikaDB
nekem már 2 évesek de még nem csíkoznak, szemben a valeóval amit anno a h astrámra vettem pár hónap után kuka volt
és a mostani g -n is hátul az van sajna és új korától csíkoz, és egy kis területet nem töröl
korábban kérdeztem is itt, hogy nem tudjátok hogy lehet a gumisokat feltenni hátra? láttam már g astránál hátul olyan lapátot -
Findzs
addikt
vezérműszíjcsere: [link]
nemrég írta valaki, hogy elszakadt neki menet közben, mi lett a vége?
vadiúj sportkocsi 2,8 millióért: [link]
nekem még tetszik is egy kicsitelrettentésül az aszfalton hagyta az utcai versenyző holttestét a kínai rendőrség: [link]
bakkerelaludt a buszsofőr és ütközött: [link]
durva, úgy repkednek az emberek mintha szivacsból lennének, hátul ülő csávó átrepül az előtte lévő ülésre
egyébként úgy néz ki mintha rosszul lett volna mielőtt elaludt, fogta a mellkasát -
Findzs
addikt
válasz
Petyyyyy
#48259
üzenetére
én anno az f astrámra a 13 -as helyett 15 -öst raktam ismerős árulta így ideadta, hogy próbáljam ki
30 km -ert mentem vele aztán ment vissza gyorsan a 13 -as
arra sajna nem emlékszem milyen gumi volt rajta, de arra igen hogy a kormányt is szedte kifelé a kezembőltudom, hogy most másról van szó csak viszonyítás miatt írtam
(#48247) RpPRO
ha vársz egy kicsit talán SPF tud majd segíteni:
[link] -
Findzs
addikt
válasz
Petyyyyy
#48174
üzenetére
a w5 nem valami jó, olyasmi mint a szilikon csak kifújva habos
jobban szeretem a prevent műanyagápolót a szivacsfejűt [link]
kis mérete ellenére több évre elég és nagyon szépen lehet vele dolgozni nem úgy mint a fújkálósokkal
és fekete színű nem átlátszó mint a w5 így szebb felületet ad és tovább marad szép fekete a feketewaxolás, pasztázás, ki hogy hívja
(#48175) haddent:
én is jobb szeretném az alufelnit csak hát a pénz az a fránya pénz, mindig másra kell
pláne kertes ház+gyerek kombónál(#48180) trassher:
a wd 40 elvileg inkább oldószer azért is használják többek között csavarlazításhoz
van olajtartalma de kevés, inkább a zsír
a gyújtáskapcsolóba is inkább ezt használom tf2 teflonos cucc bicajosok a láncra használják én is azért vettem korábban aztán tapasztaltam, hogy kenésre sokkal jobb mint a wd 40 -en -
Findzs
addikt
válasz
haddent
#48161
üzenetére
nekem a szerelőm ilyennel méri a fagyállót: [link]
nagyon profi cucc, felkensz rá egy cseppet belenézel és pontosan látod hány fokig fagyálló
és akkusavat is mérde van olcsó fajta is:
[link]mért nem pattintasz rá valami olcsó dísztárcsát?
nekem télen nyáron az van a kocsin sosem hagytam el egyet sem pedig nincs is lekötözve (igaz gyári volt mindig)
vaterán vettem legutóbb 4 darab szállítással 8 ezer volt (ha jól emlékszem ) -
Findzs
addikt
válasz
haddent
#48146
üzenetére
jelentem én is pár órája lettem kész:
-felni csere téli gumival
-mosás
-pasztázás (turtle)
-műanyag elemek leápolása (lidl w5 műanyagápolóval)
-üveg elemek lemosva (clin )
-gumi lefújva (prevent gumiápoló)
-belső kiporszívózva, nyári szőnyeg kicserélve téli gumira
-fagyálló utántöltve (prevent alu hoz való)
-szélvédő mosó utántöltve (fagyállóssal)
-műszerfal, műanyag elemek lefúja (prevent műszerfal ápolóval vaníliás)
-zárak, biztonsági öv csat, gyújtáskapcsoló befújva (tf2 teflonos cucc)
-zsanérok, ajtóhatárolók bezsírozvaévente 2 ilyen nagy "rendberakás" szokott lenni részemről a két gumicserénél, ősz végén és tavasz elején
-
#48096
Findzs
addikt
mohabá 007
#48085
Findzs
addikt
válasz
mohabá 007
#48085
üzenetére
"Figyeld meg,szerintem az lesz/volt a baja, ami a legkézenfekőbb,legegyszerűbb."
úgy legyen(#48092) SPF
köszi, kíváncsi leszek -
#48038
Findzs
addikt
Grande Ale
#48034
Findzs
addikt
válasz
Grande Ale
#48034
üzenetére
érdekes mindenféle világítás van hozzá csak az nem
ez esetleg? [link]
azt írja, hogy ha valami nincs írni kell neki, egy próbát megér ha máshol nincs vagy nem tudod esetleg megjavítani/feltenni valahogytrassher:
akkor jó rég óta nem kocsikázol
10 ezer egy beragasztás? lehetne olcsóbb is, bár az meg lehet olyan is lenne -
#48033
Findzs
addikt
Grande Ale
#48032
Findzs
addikt
válasz
Grande Ale
#48032
üzenetére
nem tudom milyen kocsid van de cromaxnál van ilyesmi
trassher:
mi lett a szélvédővel beragasztották már? -
Findzs
addikt
én holnap tervezem, hogy lecserélem, nekem is kerékre szerelt van tesómét is így csináljuk
sok pénzt meg lehet így spórolni
én már kb. 15 éve így csinálom és érezni ha centrírozni kell, ráz a kormány kicsit "reszel" a kocsi stb.azt hozzátenném, hogy én évente kb. 6-10 ezer körül megyek a kocsival és télen ugye még kevesebbet
ha munkaeszköz lenne akkor elvinném a kerekeket centríroztatni mielőtt felrakom(#47924) beg
ahogy nézem ehhez a venomhoz van magyar nyelv is:
[link] -
Findzs
addikt
nekem egy évre 6900 + 2000 baleseti adó
engem ez a baleseti adó idegesít
lassan 20 éve van jogsim és sosem okoztam balesetet és mégis fizetnem kell
ráadásul szerintem annyit fizetek mint aki évente párszor beletolat másokba vagy koccan stb. (de ezzel nem vagyok tisztában) -
Findzs
addikt
olyan mintha el sem olvastad volna amit írtam csak "kapásból" reflektálsz valamit
ezt nem én találtam ki, hogy hidraulikus láncfeszítős kocsiba nem rakunk az előírtnál vastagabb olajat
benne van a kézikönyvekben is és minden normális szerelő (köztük az enyém is) kapásból elutasítja a dolgot
az ne zavarjon, hogy a lecserélt vezérlés a láncfeszítővel együtt nem 15-20 éves
és az se, hogy attól hogy vastag olajat raksz bele nem szünteted meg a hibát csak a tünetet enyhítedakkor te használj bele 10w40-et vagy még vastagabbat hátha nem fog csörögni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
és én itt be is fejezném ezt az olaj témát mindenki azt tesz bele amit akar
-
Findzs
addikt
srácok miért ajánlotok kapásból egy láncos, hidraulikus láncfeszítős kocsiba az előírtnál vastagabb olajat?
attól hogy idősebb a kocsi nem biztos, hogy eszi az olajat és az sem biztos, hogy az olajfogyasztást úgy kell megszüntetni, hogy vastag olajat rakunk a motorba
a vezérlés nem egyidős a motorral tehát annak nem jó a vastagabb olaj semmiképpen"FIGYELEM! Ezek a motorok hidraulikus láncfeszítővel vannak szerelve, ezért nagyon fontos a megfelelő motorolaj alkalmazása. Az ezzel a vezérműlánc szettel szerelt motorokba (X10XE, Z10XE, X12XE, Z12XE, Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP) csak és kizárólag 5W-30 vagy 5W-40, GM-LL-A-025 illetve az ezt felváltó Dexos2 szabványt teljesítő olajat szabad önteni. Minden más megoldással a vezérműlánc rövid úton (akár 15-20.000 km) garantáltan újra csörögni fog. Nagyon fontos, az összes kézikönyvben sárgával kiemelten benne van, semmilyen körülmények között, még az esetleges olajfogyasztás mérséklésére sem szabad bele 10W-40-et önteni!!!
" -
Findzs
addikt
válasz
AMD Power
#47689
üzenetére
"Ne feledjük, az életkorból és futásteljesítményből fakadó, várhatóan felmerülő szervizköltségeket nem lehet számon kérni az eladón, csakúgy, mint a szemmel látható, elvárható gondosság mellett észlelhető hibákat (kárpit, szélvédő, karosszéria stb.)."
esélytelen, hogy visszakapja a pénzét vagy, hogy beszálljon a javítási költségbe az eladó
arra is hivatkozhat majd, hogy így vette a kocsit ő nem szerelgette az egr -t se, aztán mehetnek az első tulajhoz reklamálni
a végén még jobb lesz kereskedőtől vásárolni kocsit:
"Jogilag nem mindegy, hogy gépjármű kereskedéssel foglalkozó cégtől (tehát amikor a kereskedő egyben az eladó) vagy magánszemélytől vásárolunk. Az előbbi fogyasztói szerződésnek minősül, ami vevői oldalról azzal a könnyebbséggel jár, hogy hat hónapon belül felmerülő hiba esetén a kereskedőnek kell bizonyítania azt, hogy a rejtett hiba csak az adásvétel után állt elő. Ha magánszemélytől vásároltuk a kocsit, akkor ez a bizonyítási teher a vevőn nyugszik. Triviálisnak tűnhet, de arról is meg kell győződni, hogy a törzskönyvben tényleg az eladó szerepel tulajdonosként."
(#47699) AMD Power:
nekem is kezd halódni az akksim
volt olyan hogy már alig akart forgatni, a szerencsém az hogy a kocsi jól indul
most feltöltöttem és majd kiderül
én varta black dinamic vagy bosch s3 vagy valamilyen banner akksiban gondolkodom
ezek az exidok valamiért nem szimpatikusak
banner akksi van most is benne ezzel vettem a kocsit ki tudja hány éves lehet
meg vettem is már banner akksit előző kocsiba meg bosch-t is egyikkel sem volt gondom -
#47685
Findzs
addikt
mohabá 007
#47684
Findzs
addikt
válasz
mohabá 007
#47684
üzenetére
mint írtam is nem találtam róla semmit csak tapogatózok próbálok segíteni mert időm engedi (sajnos)
az van írva, hogy fényszóró figyelmeztető azért gondoltam hogy érdemes megnézni azt a biztit is
de ezek szerint nem az a hiba
-
Findzs
addikt
találtam egy német oldalt elég részletes:
[link]
a 32 -es lesz a biztosítéka (ahogy kivettem a google fordító segítségével) érdemes megnézni, hátha
egyébként kb. fél órát keresgéltem a neten mire ezt is találtam
itt vannak még képek: [link]
érdekes hogy másnak nem volt még ilyen gondja ezzel a visszajelzővel?
én sem tudom, hogy honnan csipogátnyálaztam még trassher kolléga belinkelt kézikönyvét is de ott sem találtam erről a visszajelzőről semmit
-
Findzs
addikt
válasz
trassher
#47587
üzenetére
kézifékszoknya kiszed a kerettel együtt és ott lesz 4 csavar ami fogja a kézifékkar "kosarat" azt kiengedett állapotban tudod a műszerfal felé tolni 4 csavar meghúz és így kevesebb fogkattanás is elég lesz
persze ha nagyon laza a kötél vagy más gond van akkor ez kevés lesz
-
Findzs
addikt
válasz
zolikaDB
#47563
üzenetére
köszi az infókat még jól jöhet
az enyém 2003 -as 120 ezer km és kb úgy néz ki mint amit először linkeltél a 2001 -es 124 e km -rel
nagyon egyszerü a magyarázat erre a dologra hogy kinek milyen a dudagomb
az enyém azért közel hibátlan a kormánnyal együtt mert:
- a kormányon van kormányvédő
- a kormányt 11 óránál fogom bal kézzel még véletlenül sem ér a kezem a dudagombhoz és környékéhez
- az előző tulaj is így foghatta a kormányt mert 103 ezerrel vettem
- nem használom hosszabb autópályás utakra a kocsit és az előző gazdája sem arra használta így nem kellett pihentetés miatt "ráakasztani" a kezemet a dudagomb környékére holott egész kényelmes ott fogva vezetni(#47574) w333:
én a cromaxnál vettem ablaktörlő karra műanyagot takarót
tudom, hogy neked nem az kell de valószínűleg van nekik olyan is
(mivel nem tudom milyen vectra így hirtelen nem tudtam rákeresni)
vagy megnézheted bontóban -
#47507
Findzs
addikt
mohabá 007
#47479
Findzs
addikt
válasz
mohabá 007
#47479
üzenetére
vagy fékfolyadék: [link]
nem tudom, hogy hogyan oldják meg hogy különböző motorokhoz, olajokhoz is ugyanazt a hidrotőke löttyit bele lehet önteni
kizártnak tartom, hogy nem változtatja meg az olaj minőségét
lehet megszűnik a kopogás de a motor többi része, hogy viseli vajon a megváltozott olajminőséget?
ez csak hosszú távon derülne ki alapos tesztelésselolajcsere előtt beöntött kis ideig járatott motoröblítőt én is szoktam használni elég jól kipucolja az is
-
Findzs
addikt
válasz
F_Gergely
#47448
üzenetére
köszi olvastam róla csak hát azt meg is kell csinálni
(#47449) zolikaDB:
köszi
majd egyszer lehet nekiülök most időm van de pénzem nincs, máskor meg fordítva(#47487) hódmaci:
és láttál már ilyet berakva?
nagyon gáz inkább hagyom kiszakadtan mint hogy ezt keljen bámulnom(#47472) Coyot:
nekem is csörgött 103 ezernél (előző tulajnak köszönöm szépen, váltig állította, hogy cserélve volt
)
nem jó vele viccelni nekem a láncvezető bakelit ki volt szakadva az egyik csavarhelynél és egy nagyobb motorrántásnál akár át is ugorhatott volna, szerencsére időben cseréltettem -
Findzs
addikt
válasz
diegho
#47445
üzenetére
ha mondjuk csak alig esik az eső akkor lenyomod és töröl egyet
ezután mondjuk 8 mp múlva megint törölni kell akkor felfelé tolod a kart és 8 mp lesz a törlési intervallum
legalábbis a h astrámban így voltsajnos a mostani g -ben nincs ilyen pedig hasznos kis dolog
szerk
most látom haddent is pont ezt írta le -
Findzs
addikt
válasz
trassher
#47429
üzenetére
nekem is ugyan ilyen eneos 5w40 van benne évek óta (persze közben volt cserélve
)mint írtam korábban az előző tulaj a szervizkönyv szerint rakatott bele 10w40 -et is és mikor megvettem a kocsit kicsit csörgött a hidrotőke, de mióta ezt az olajat használom nagyon sokat javult
most már csak közép meleg motornál csörög kicsit vagy nagyon melegnél de gázadásra miután alapjáratra visszaállt el is múlik teljesen a csörgésmástól is halottam már, hogy milyen jó ez a mobil olaj lehet legközelebb megpróbálok egy olyat majd jövőre ha esedékes lesz az olajcsere
-
#47431
Findzs
addikt
mohabá 007
#47357
Findzs
addikt
válasz
mohabá 007
#47357
üzenetére
ettől függetlenül az enyémbe nincsen
-
Findzs
addikt
-
-
Findzs
addikt
válasz
F_Zolee
#47197
üzenetére
ez nem jó
hátha segít
de van aki azt írta, hogy nem tudta kód mellett sem működésre bírni
"Tedd gyujtásra az autót, kapcsold be a rádiót az AS gomb megnyomásával együtt, hallani fogsz egy sipolo hangot, akkor jó vagy, és kiirja a 7 SAFE vagy amennyi probád még van.
Na itt várj 10 percet hagyj ugy mindent, a 10 perc után automatikusan adja a kód beirásának lehetöségét - - - - ha beirtad akkor AS gombot nyomva tartod sipolás rögzitette a kódót ha jó akkor mükszik minden ha nem akkor egy mester kód kell ami felül ir mindent"6 ezerért lehet már venni usb -s, kártyaolvasós rádiókat
[link]F_Zolee:
akkor jó örülök hogy összejött -
Findzs
addikt
-
Findzs
addikt
válasz
Declare
#47094
üzenetére
nekem elég lenne egy 1.4 -es 100le szívó benyás "selection" ezüst színben (a praktikussága miatt ez a szín)
a gumihoz:
nekem volt 4 évszakos nokian gumi annó az f astrámon szerettem, a magyar telekhez nem hegyek közzé bőven elég volt (azóta a telek még enyhébbek)
emlékszem azután a g astrát megvéve egyből a menetzaj tűnt fel, azon continental volt még a gyárban rárakott szóval olyan hangos nem lehetett a nokianén most is vennék 4 évszakost de csak jó minőségűt
hozzátenném hogy én évi 10 ezer alatt közlekedem azt is inkább városban vagy két közeli város között
szóval mindig le vannak takarítva az utak (már amennyi hó esett az elmúlt teleken) -
Findzs
addikt
téli gumi teszt:
[link]k astra teszt:
[link]nekem bosoco ablaktörlők vannak 2 évesek és még szépen törölnek
ami idegesít az a hátsó
akkor vettem mint az elsőket valeo a (g astránál egyedi a hátsó törlő) de új korától csíkoz alig töröl
láttam már olyat hogy g astránál hátúl is ilyen aeros volt felrakva de vajon hogy tudták felrakni? -
-
Findzs
addikt
válasz
haddent
#46787
üzenetére
nincs kedvem keresni őket
de egy idevágó GM -eset azért linkelek:
[link](#46792) Declare:
na ja igazuk van (mármint az usának hogy keménykedik)
kicsit más nem autók, de nálunk mi volt a vörös iszap úgy kapcsán? egymásra mutogatás meg eltusolás pedig ott is meghalt 10 ember
meg tönkrement jó pár család élete és vagyona -
-
Findzs
addikt
Gergöke88 és Declare:
Nekem megérne 1 millió forinttal olcsóbb árat egy olyan kocsi amiben 664km vagy 15ezer de akár 30ezer km
van és 1 évesNem emlékszem, hogy a linkelt autók közül bármelyik tesztautó lett volna
De ez csak egy 5 perces keresés utáni opció volt nem kell ezen ennyit lovagolniEngem pl. teljesen hidegen hagy ez a sok választható lehetőség ami a mai kocsikban van, pl. ülésfűtés, kanyarkövető xenon, kormányfűtés, masszázsülés, az a takargatós ledes fényszóró, automatikusan sötétedő tükrök, digitális klíma stb.
én ezeket úri mulatságnak tartom amiért 1 ft -ot sem lennék hajlandó fizetni, kövezetek meg érte ha akartok
bármelyik új fapados kocsiba szívesen beleülnék (ha ingyen adnák)
nekem volt kispolszkim, trabantom, tudom mihez viszonyítani a mostani g astrámat ami egyenesen luxus jármű a maga fapados kivitelével hozzájuk képesta biztonsági felszereléseknek van értelme
ha nyernék a lottón mondjuk 100 milliót, besétálnék egy opel kereskedésbe és megvenném a legalapabb kivitelű k astrát egy alap szívó benzines, motorral én már boldog lennék
-
Findzs
addikt
jó tudni, megszűnik egy hazai biztosító az Astra Biztosító
"Amennyiben Önnek Astra KGFB-vel rendelkező ügyfél okoz kárt, 2015. szeptember 14-től a kárbejelentést a román állami biztosítási garanciaalap (FGA) számára kell benyújtania, és szintén onnan várható a kár kifizetése." -
Findzs
addikt
válasz
trassher
#46486
üzenetére
nem akarlak elkeseríteni de:
"A csereintervallum a német Auto Test magazin szerint legtöbbször 10-15 év között van. Az újabb autóknál a légzsákok és az övfeszítők gyakran egészen a bezúzásig a fedélzeten maradhatnak. A szavatossági dátumot a kezelési könyvben találjuk vagy közvetlenül a gyártótól kérdezhetjük meg. A lejárt légzsák lehetséges, hogy nem nyílik ki balesetkor. Ezzel nőhet a súlyos sérülések kockázata. A csere költsége a légzsákok számától, a modelltől és a jármű korától függően 150-500 ezer forint között van.
"
de én is megcsináltatnám mindenképpen, ad egy kis biztonságérzetet, hogy hátha megfog(#46455) diablo1984:
volt egyszer egy mythbusters rész amiben pont ezt akarták reprodukálni
mármint, hogy egy benzines kocsit felrobbantanak úgy ahogy a filmekben
nem sikerült nekik, a végén dinamittal robbantották fel
pedig mindent kipróbáltak kevés benzin hogy sok gőz legyen, lőttek bele, szakadékba dobták stb.(#46495) hódmaci
újonnan?
én várnék a k astráig hátha lesz valami akciós bevezető ár -
Findzs
addikt
jó ez a start stop rendszer de azért nem vagyok teljesen meggyőzve
ahogy olvasom bonyolultabb az indítási folyamat mint egyébként és a kenés miatt a csapágyak is speciálisak
tehát bonyolultabb több alkatrész kell a kocsiba miatta és az akksi is nagyobbmi lesz ha meghibásodik valami ezek közül?
több ezer forintos javítás és plusz alkatrészek legyártásaaz egészet azért találták ki, hogy zöldebbek legyünk
de ez, hogy valósulhat meg ha egyszerűen a több alkatrész legyártása és a romló alkatrészek újrahasznosítsa szintén környezet romboló?meg ez is:
" Ha a várakozás csak egy-két másodperc, és várhatóan fél órán belül százszor megismétlődik, tényleg nem érdemes kínozni a motort és járulékos berendezéseit."pont ez történik egy dugóban, gurulsz pár másodpercre megállsz aztán megint gurulsz ...
én azt mondtam mindig is, hogy a hosszútávú megoldás az elektromos autó lenne
rengeteg ember használja városon belül a kocsit pár km -es szakaszokra vagy két város között ingázik stb.
a kocsik mellé egy pufferaksival rendelkező napelem vagy kis szélerőmű és mehet a töltés(#46442) 7Sony7
lehet kapni cromaxnál is fűthető f astra tükörlapot 2-3 ezer ft -
Findzs
addikt
nekem ez a bajom az új kocsikkal: [link]
hogy nem éri meg
45 ezer km és 2 miskával olcsóbb mint mondjuk egy k astra
2 ismerősömnek is van corollája az utolsó szériából az egyikük autószerelő
az egyikbe több mint 300 ezer km van és eddig még nem volt nyúlva semmilyen fontosabb dologhoz mint pl. vezérlés -
Findzs
addikt
válasz
AMD Power
#46270
üzenetére
tényleg jó akciók de én már nem vennék j astrát
inkább várnék fél évet egy k -ért
bár a j meg olcsóbb lesz tuti ahogy kijön az új astra
de a feleségem szerint a j astra nőies a gömbölyded formái miatt, nem nekem való
bár ez sosem fog fenyegetni, hogy én új kocsit vegyek szalonból, úgyhogy nem is kell ezen agyalnom -
-
Findzs
addikt
válasz
trassher
#46216
üzenetére
lassan már nem lesz olyan része a kocsinak amihez nem nyúltál és csináltál meg
de ha kész lesz akkor meg már nem éri meg eladni, meg ki tudja milyen lesz a következő amit megveszel?
ha csak nem vadiújehhez a beázáshoz nem tudok hozzászólni, nekem szerencsére sosem ázott be egyik kocsim sem
ilyen gépet hibamentesen magamnak valahogy nem kéne 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- Geforce GTX 1050, 1050 Ti, 1060, 1650, 1660/ RTX 2060/ GT 1030 - Low profile is (LP)
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4790 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Beszámítás! Sony PlayStation 5 825GB SSD lemezes konzol garanciával hibátlan működéssel
- Azonnali készpénzes INTEL CPU NVIDIA VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest