-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#39277
Skizz
addikt
Markizmark
#39276
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#39276
üzenetére
Kell a szélesség hátul a nyomatéknak vagy mi?
-
Skizz
addikt
Na, brillantisok a helyükön. Hangosabb, mint a téli, de ez egyértelmű volt, hogy így lesz. Így szárazon most ezen a 10km-en semmi extrát nem tapasztaltam. Stabilnak stabil, fékeztem egy ordasat, abs nem nyikkant meg. Az első generációnál tuti halkabb, de összességében nem nagy eresztés. Ennyi pénzért jó... Esőben még kiváncsi leszek, mit produkál.
A régi Kleberek meg mennek a kukába, pedig még 4 mili volt rajtuk, de 14 évesek.
Én nemtudom, hogy ezt ki rakta fel szezon elején, de sok esze nem lehetett. Acélrugó se volt bennük, ami nemtudommi, de kéne. Jó oldala is lehet a dolognak, ha ehhez a kocsihoz vették még anno ezeket a gumikat, akkor tényleg hihető a 185e. Viszont ami megnyugtatott, hogy a gumisember megcibálta a kerekeket, és nem kotyog/lóg semmi.
Ellenben a hátsó tárcsába beleért a pofa. Vagy az van, hogy a cserélt betétek belemartak a tárcsába, aztán majd összekopik, vagy munkahenger csere. -
Skizz
addikt
No, kicsit molyoltam ma, 2 dolog derült ki. Az egyik, hogy a jobbos h7-esem nem csekély 100w-so példány volt.
Mindkettőt kicseréltem, majd ha lesz h1-esem akkor azokat is, mivel refim szinte nuku. Bár az izzószál sértetlennek tűnt benne. 
A másik, ami sajnos elszomorított, hogy a kb. 1500km-t futott gyertyáim koxosak. Nem tocsognak, szárazak, és ami furcsa, hogy a középelektróda olyan szép fehér, mint amikor kivettem a dobozából, a 2 testelektróda viszont koromfekete, a menetükön pedig olaj van, ami nemtom mennyire normális, bár ha nem az, akkor származhat a kikopott szelepfedéltömítés korszakából. Gyári GM-ek, motorkód alapján kereste ki a raktárból a faszi, úgyhogy elvileg passzolniuk kell. A régi gyertyák, amiket anno kicseréltem, pont ugyanígy néztek ki. (mármint a gyertyaképre gondolok itt)Olvastam még olyanról, hogyha lötyög a gyertya tömítése és nem rögzített, akkor jó eséllyel hamisítvány. Ez fasság, vagy igaz? Ezek lötyögtek.
-
Skizz
addikt
válasz
Declare
#39220
üzenetére
Sok műhely hirdet mézes madzagnak ingyenes futóművizsgálatot, esetleg keress egy ilyet és cuppanj be hozzájuk. A kérdés csak az, hogy 0 ft-ért mennyire mondanak igazat. Ha ott tudsz állni a nyakukban miközben cibálják a kerekeket, akkor az első reakcióból ami kiül az arcára még mielőtt mond valamit lehet következtetni.
-
Skizz
addikt
válasz
zolikaDB
#39197
üzenetére
Fú de ocsmánmy.
AMD Power: Jah hát az lófütty. Mikor a vekit vittem átnézetni vétel előtt, akkor érdeklődtem az ecotec olajfogyasztási mániájáról, aztán a szerviztulaj megnyugtatott, hogy jelenleg fut 1-2 olyan zsírúj fejlesztésű merci motor is, aminek 10e alatt lemegy a torkán minimum 1 liter. Amíg azt nem múlom felül, nincs mit panaszkodnom.
-
Skizz
addikt
válasz
AMD Power
#39192
üzenetére
Túloldalon lakom. Szép itt a Duna mindkét felénél.
Én lassan megtettem 1500km-t a friss olajjal, és még mindig fedi az egész bumbit a nívón. Bár az is igaz, hogy az előírt 3,5 lityi helyett belement 4, de remélem nem fog sok fogyni. Ha hihető a 185e km, akkor van rá esély.
-
#39189
Skizz
addikt
Markizmark
#39188
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#39188
üzenetére
Lucas epic, ilyen elektromos fajta ez
Az cumi...
Úgy tudom, hogy azt nemigen lehet biztosra felújítani, valszeg a szerelő is újat fog ajánlani helyette, ha lelkiismeretes. -
Skizz
addikt
-
#39026
Skizz
addikt
molnarpeter
#39023
Skizz
addikt
válasz
molnarpeter
#39023
üzenetére
Annyira nincs is beopálosodva. Viszont örömmel látom, hogy az izzócsere megint belekerül egy-két anyázásba. Nem sok autóval találkoztam eddig, ahol rá is láttam a dolgokra.
Neked még nem utaltam.
-
Skizz
addikt
válasz
zolikaDB
#38988
üzenetére
Majd lesz ha nem esik a hó.
Az egyes már volt alattam egy 1.4 98 paci clion. Zajos volt és rázós, de stabil szárazon-vizesen amennyire azt a kis gyöszt hajtottam (nem nagyon). A kettes majd most kiderül. Tesztek alapján egész fasza.
Más: a fogpasztás búra polír az jó?
-
#38984
Skizz
addikt
Markizmark
#38983
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38983
üzenetére
Igen, hát ez a kérdéses. Majd lesem a postaládát.
Ma szakadó hóesésben jöttem haza. Brillantisok jól kipihenik magukat a garázsban, ahogy elnézem ez az idő még így marad egy ideig.
Egr továbbra sem panaszkodik. Nembaj, majd kivillan a lámpa mikor ideér a bírság. 
-
Skizz
addikt
válasz
haddent
#38965
üzenetére
Persze, a fedélzeti kamera azt tudom hogy nem az. A kérdéses csupán, hogy ki látta jobban, mivel rettenetesen tükröződött a szélvédőjük. Én egy jóembert láttam az anyósülésen, ismerős meg kamerát (valahol). De az biztos hogy nem az új cucc volt akkor, mert azt úgy tudom hogy nem autóba szerelik, hanem útszélre fixen. Na majd meglátjuk. Ahogy legtöbbször vezetek... egyrészről megérdemelnék már egy csekket, másrészről frusztrál, hogy egy abszolút átlagos, hétköznapi helyzetből van kilátásban az a csekk.
-
Skizz
addikt
Igen álltak már ugyanitt kb. 1 hónapja is kamera nélkül. Nővérem akkor futott bele, azt hitte lelőtték és vaklárma volt. Hát nagyon jó volna megúszni, megvan rá a sansz, csak hát nagyon gyanús, hogy jutott ide azokból a kamerákból egy, ami most annyira kellett nekünk mint egy falat kenyér és útfelújításra se kellett pont a pénz, csak erre.
-
Skizz
addikt
Kitakarni nem hiszem hogy kitakarták, de a többi faktor él. Reménykedem... Pont most készülök lakatolni, majd annyi lenne a bírság mint amaz.
Amúgy rettenetes, hogy mekkorát tud fékezni ez a dög. Már második alkalom, hogy satuzok, Először egy kutya kalafaszált az úton és mivel jöttek szembe, muszáj voltam megállni mert pont a jobb kerék előtt limbózott (éljenek azok akik kirakják a kutyát sétálni mert úgyse bánt senkit stb...). Mindkét alkalommal erős lejtőnek, a szemeim ki akartak esni a helyükről úgy feszültem rá az övre. Hiába a másfél tonna, 4 tárcsába azért nagyot lehet harapni.
-
Skizz
addikt
Trafihunteren bejelöltem. Dunakanyar, zebegény-szob között egy s-kanyaros, emelkedős, beláthatatlan szakaszban (47.808406,18.901408) 60 aztán 40-es tábla. Szabálytalanul parkoltak keresztben egy kereszteződésben tompítottal az út közepén. Nemtom mennyivel mehettem. (nyilván nem 110-zel, az ott fizikailag lehetetlen) Szerintem 60-65 körül lehetett, amikro kibukkantam, ott persze satu - 2en mentek előttem, ők is ugyanígy 60-65 aztán satu. Ott mindenki ennyivel megy mert faszkodás az a 40-es tábla. Az átlag tempó ott egyébként 10-ből 8 autósnál a 75-80km/h.
Egy Hastra volt. Én 2 derék bedolgozót láttam ülni benne, de aki előttem ment ismerős volt, utána mondta, hogy ő kamerát vélt felfedezni a kocsiban. Franc se tudja... attól függ milyen tempóban rögzíti a megengedettnél nagyobb tempót az a szar, ha elég neki pár másodperc, akkor várom a csekket. Némi sansz azért van rá, hogy megúsztam.
-
#38935
Skizz
addikt
Markizmark
#38933
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38933
üzenetére
Szóval van rá esély, hogy letapasztom, és a dobott egr hibakód törlése után elnémul és nem lesz semmi baj? Meg arra is, hogy levakítom és teljesen megzergül?
-
#38932
Skizz
addikt
Markizmark
#38931
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38931
üzenetére
Hát az qrvajó lenne.
-
#38929
Skizz
addikt
Markizmark
#38927
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38927
üzenetére
És ha ledugózom akkor a sárga lámpán kívül mi les za következménye? Amúgy most nem erőtlen, ugyanúgy viselkedik.
-
Skizz
addikt
válasz
mephi666
#38894
üzenetére
Az irreleváns, hogy 10 autóból hányon lesz ápr. végén téli. Lehet, hogy valaki csak havi 1x használja az autóját az aldiig, vagy még nem volt ideje és pont másnap viszi gumizni, vagy defektes lett a nyári és visszarakta a télit mert nincs még1x 50-80 ropija, vagy tökmindegy, ez szerintem ne legyen meghatározó. Az egyszerűen tény, hogy a hóba szánt mintázat a sütő aszfalton/csapó viharban kevésbé stabil, mint egy szép árkos, vízelvezetésben jeleskedő nyári - ami meg nem kapaszkodik a hóban. A keverék is nyilván más, más körülmények között kell megfelelnie (ennek reakciója a hőre mondjuk nekem most egy kérdőjel, de az más kérdés).
Viszont pánikolni meg nem kell. Egy jó télivel egy áprilisi 22 fokban el lehet autókázni, egy vészfékezésnél sem fog az autó 3 fele szakadni, kár is ezt túlreagálni. Ez sokkal több tényezős. Jó futómű, jó út, jó sofőr kell + nem mostoha körülmények. A téli mintázat is elvezeti a vizet, és azt is hülyebiztosra kell készíteni, mint mindent manapság, gondolván arra, hogy lesz aki nyáron is használja. Így az a "tézis", hogy a téli gumi nyáron csak közveszélyes lehet az autós, szerintem fasság, de tény, hogyha minden körülmény úgy áll együtt, hogy pengeélen táncol az ember az adott veszélyes szituban, akkor a nem megfelelő gumi egyértelműen csökkenti a túlélési esélyeket. Ami még nem is lenne baj, mert a saját életével mindenki azt csinál amit akar, viszont a szembejövő biztonságáért meg úgy gondolom, hogy kötelesség megtenni amit lehet.
-
-
#38836
Skizz
addikt
Markizmark
#38829
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38829
üzenetére
Csak a tájékoztatás állhatott hamis adatokból. Ha az eladó ferdített, és te az adásvételiben egy valós állapotnak nem megfelelő műszaki állapotra bólintottál rá, akkor az lehet átbaszás, de persze az eladó majd védekezhet azzal, hogy ő ezekről a hibákról nem tudott, vagy egyszerűen kamuzik, hogy bezzeg elmondta, csak épp vakartad a füled és emiatt biztos nem hallottad. Így szerintem egy megkeresést megér, hogy hogy áll hozzá, de perre menni kár. Ha méltányosságból nem száll be az ő tulajdonlása alatt keletkezett károkba/műszaki hibákba, akkor más út nemigen lesz úgyse.
-
Skizz
addikt
válasz
#81556480
#38717
üzenetére
Ú de dögös. Hiába ez a szín jobban áll a vekinek mint ez a sztenderd tejeskávé. Ami forgalmi szerint szürke.
AMD Power: Baja nincs, csak azt a fémlapot kell kiegyengetni/cserélni. Vagy jól megtaposni aztán odaadni a kutyának játszani, hogy még meg is legyen alázva.
Iszonyat szopás ki-beszerelni. -
Skizz
addikt
válasz
AMD Power
#38703
üzenetére
A hiba forrása az, hogy azzal a lendülettel már felültem egy másik szopórollerre is. Kikaptam az egr-t és kipucováltam, had hulljon a férgese, és annak a fém tömítése valszeg elgörbült/nem fekszik fel rendesen (egy papírvékony fémlap nemtom mit tömít) - az adja ki ezt a hangot. Annak a ki-beszerelése az alapjáratihoz képest egyébként egy dráma keretében színpadra vihető.
Ez meg is fog történni mivel így nyertem még egy kört kiszerelésre.
Jó mocsok volt amott is... 5-6x meg kellett kínálni féktisztítóval, mire kezdett átlátszóvá válni a kifolyó lötyi. -
Skizz
addikt
Na, rettenetes kínszenvedések árán sikerült kikapni az alapjáratit, kiáztattam belőle a mocskot féktisztítóval, majd még rettenetesebb kínszenvedések és anyázások között visszaraktam, meghúztam. Aztán pöccröff, de a sipít a motor emelt alapjáraton. Gázadásra ez a sipítás abszolút elmúlik, majd ahogy elengedem a gázt, folytatja. Kb. olyan a hangja, mint amikor egy szíj már nagyon kopott, és nem ütemre nyiszog, hanem folyamatosan. Meg se vártam, míg leesik az alapjárat normálra, mert nem tudtam, hogy mivan.
Mi lehet az oka? Adalékinfo: lehet hogy túl erős benzinszag terjeng az autó körül (gondolom kipuff felől) és erősebb füst, mint kéne. -
Skizz
addikt
válasz
mephi666
#38642
üzenetére
Hát szerintem ennek is több fokozata van, végstádiumban gázelvételre a motor is leállhat... de mindenesetre egy próbát megér. Inkább én szívok vele, minthogy csengjen a rezsióradíj+az alapjárati ingadozás és lassú fordulatesés kuplungra nagyon arra utal hogy takarítani kéne. Ha utána is rángat, akkor legalább csak 1 tünet marad a 3-ból.
-
Skizz
addikt
válasz
mephi666
#38637
üzenetére
Nálam nagyon faszul van elhelyezve sajnos. Csavarhúzó oda már nem fér, csak bit+fogó ahogy előttem írták, vagy egy dugókulcsbetét+krova, de így is le kel lszedni körülötte 1-2 csövet.
valamelyest nekem is javul a helyzet, ha melegszik, de nem teljesen. 1-ben 2-ben 2500 alatt úgyis rángatózik stb... érdekes korábban azt hittem, hogy szar gyertya miatt rángat, vettem bele újat és abszolút mérséklődött a probléma pár napig.
Gondolom véletlen.Na mindegy, elugrom valami bótba aztán keresek idevaló célszerszámot. 1-2 kurvaanyjával meg lehet oldani, ha már odaférek, de még ott se tartok.
gban: ha tudsz vegyél egy legolcsóbb márkájú féktisztítót, azzal kevsebb szopás van és jobban hat.
-
#38634
Skizz
addikt
Markizmark
#38633
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38633
üzenetére
Hát én most kicsit elvesztem. Úgy tűnik nem férek hozzá bontás nélkül.
-
Skizz
addikt
válasz
trassher
#38584
üzenetére
deicide: vw... néhol érthető, de ahol nem produkálnak komolyabb minőséget mint a többi, ott csak a név húzza az árat. Olcsójános használtautója ezért nem lesz soha vw.
Nem volt olyan lepukkant golf/toledo/octavia vagy akár FELICIA, ami egy átlag bveki árából kijött volna anno. Nem beszélve a gyári alkatrészárakról. -
Skizz
addikt
válasz
Declare
#38523
üzenetére
Ezt mondom.
Nekem mondjuk elég egyértelmű, hogy akkor is inkább a "fapad". Klímás kocsival is csak szökőévente klímázom, a xenon jó de drága fenntartani, az esőérzékelő nem mindenhol úgy működik, ahogy szeretném, egy usb-s "hifi"-ért meg akármelyik gyártó elkér annyi pénzt, hogy a svábságom gyötörne életem végéig.. ugyanez egy combtámaszra is igaz lehet akár. De egyébként pont a "vw" az, aki még tán' egy bitdi A7-esnél is több tízezres felárat kér egy usb portért. Nem mintha 20 millánál már nem lenne mindegy, de mondjuk 4-5nél még nem az. -
Skizz
addikt
válasz
Declare
#38521
üzenetére
Kb. 7 misi a csúcs fabia 1.4 tdi dsg-vel (totalcar szerint szarul működik - bár az a benyás volt), 16 színben pompázva, navival, kutyaizéjével. Ennyiből egy kéziváltós 1.6 tdi trendline golf talán már szintén navigál, követi a kanyart a xenonja és tökönrúg, ha elalszol. A különbség a golf javára, hogy nem egy darabban gyártják a belterét beolvasztott kempingbögrékből, cuppra zajszigetelik és esetenként igényesebb a váltója (ha kézi) és a futóműve, miközben a fabia az index nélküli sávváltás végrehajtásáért járó tökönrúgást követően meg is vigasztal a központi kijelzőn. Hááát....
4 misiből mondjuk már tényleg érdekes lenne elgondolkozni, hogy kell e a bemutatóautóként 20e km alatt elnyűtt szalongolf 1.2-vel és sok kompromisszummal, vagy kellemes fabia klímával, kis színessel, sok sok szeretettel (bár én akkor is a golfot (vagy astrát...de nem, az új opelek mostanában elég szarok
) választanám). -
Skizz
addikt
válasz
gzbotii
#38516
üzenetére
Nem hallottam, de nem is figyeltem.
Declare: egyértelmű, nem is a golffal akartam csatába állítani. Azt nem értem, hogy 6-7 misiért ki vesz agyonexztrázott fabiát, mikor annyiért egy kategóriával feljebb a fapad is többet nyújt, mégha nem is dúdolja el a jenki doodlet ha kanyarban elengeded a kormányt.
-
Skizz
addikt
Bveki tulajok: a szélvédő alatti befúvó nem cicereg valakinél? Menet közben, szerintem amikor a hőtől már egy kicsit kitágul, de hiába tapogatom, semmi se változik, cicereg tovább. Mintha a rács alatt lenne valami ami így szól, de hát ugye a fejem nem fér oda, hogy bele is nézzek.
-
Skizz
addikt
Ne mondjak hülyeséget, de az olaj inkább indul meg a szivattyútól. A csont hideg, esetleg kocsonyásabb olaj nagyobb eséllyel felejt el visszatérni a teknőbe (legalábbis belátható időn belül), mint a meleg.
AMD Power: valahogy ez a fabia volt nekem minden generáció mumusa. Bármilyen autó jött szóba bármikor, sose vettem listára. Olyan "papír".
De az kemény, hogy 6 milláig lehet extrázni, azt komolyan nem értem, hogy minek vesz valaki 6 misiért ilyet egy golf helyett konszernen belül. -
Skizz
addikt
-
#38392
Skizz
addikt
diablo1984
#38391
Skizz
addikt
válasz
diablo1984
#38391
üzenetére
Első gen. insignia 0km-esen is több helyről zörgött és cicergett, mint a 17 éves vekim.
-
#38361
Skizz
addikt
Markizmark
#38359
Skizz
addikt
válasz
Markizmark
#38359
üzenetére
Jólvan. Elvileg 25 ezer van benne, az még nem sok... majd úgyis megyek másik szervízbe is, rákérdezek ott is,hogy mi a vélemény.
-
Skizz
addikt
válasz
AMD Power
#38286
üzenetére
Na jóvan. Gondolom újonnan. Jó árfekvésű ez a 13".
Nekem anno a clion voltak még első generációs brillantisok 14"-on, nem volt egy nagy élmény, zajos volt, meg nem volt túl takarékos, de a tesztek szerint ez a második jobban sikerült. Kiváncsi leszek, én szerintem 2 hét múlva rakatom fel az enyimét.
mephi666: basszus, ez még gyerekként is gáz lett volna.
-
#38281
Skizz
addikt
molnarpeter
#38278
Skizz
addikt
válasz
molnarpeter
#38278
üzenetére
Másrészről küldtem püt.
-
Skizz
addikt
Beszéltem vele, 30 a felni magában. Annyit nem ér no. Csak kutakodom már egy ideje, de ami olcsó az általában szarrá van ütve, ami persze csak "esztétikai hiba", de aztán ezt meg nehéz elhinni, mert ha kfiizetem és csak a ráolvasás segít akkor ott vagyok ahol a part szakad, csak -x pénzzel.
Egyébként azt se tudom, hogy mi egy normál ár egy semmilyen márkátlan alufelninek, ami cska egyszerűen jó állapotú. De ez pl. gyönyörű ilyen szar minőségű fotók alapján.Az acélfelnit nem szeretem. Nem azért mert szégyen, egy 17 éves, molyrágta autóban már leszarom, hogy a szembejövő mit lát szépnek, igazából nekem tetszen azt annyi.
mephi666: ilyen hajszín jön szembe napjában a zöldségesnél meg a postán manapság. Egy felnin fel se tűnne..
-
Skizz
addikt
válasz
AMD Power
#38146
üzenetére
Én simán - kivéve ezt a vectrát -, és már egy turbótól is befonom a hajam, hogy vajon meddig bírja még, ht még kettőtől... bár tökmindegy, mert benzinnel ugyanez van. 5-10 év múlva már nemigen lesz tele a használtpiac tizenéves viszonylag olcsón fenntartható szívóbenzinesekkel.. ez van. Most kell turbófelújító műhelyt nyitni. Meg futóművest, az itthon örök klasszikus, sose megy ki a divatból.
-
Skizz
addikt
válasz
trassher
#38126
üzenetére
Akkor Lnézést. Mentségemre szóljon, hogy nekem is egyik pillanatról a másikra produkálódott ez a jelenség, szóval oxidálódhat annyira az akkusaru már egyik napról a másikra, hogy elvész végleg a kontakt. Annakelőtte nekem is pöccröff volt minden körülmények között, aztán egyszer csak kopp.
Jók ezek a tízenezres villámtréfák, csak amikor 1 hónapban a harmadik ilyen jön elő, az akár siralmas is tud lenni.
#38135: ez pont az a kategória (mármint motorban) ahol nagyon jól jön ez a kis szaros. Az ilyen tipikus flottadízelekben kritikán aluli mostanság az opel. Másrészről viszont ez használtan nem tudom kinek lesz jó. Én pl. nem vennék majd egy visszatekert tizenéves biturbót, ami világéletében 2 tonnát vont hébe-hóba olajcserével.
-
Skizz
addikt
Na, voltam a gumikért, első blikkre szépek, fiatalok hamvasak.. Kaptam egy kis cetlit, hogy szerelés ki van fizetve, mehetek vele akármikor, szóval 32800-ért 80%-os szett+centrírozás+felszerelés egy hét garival. Aztán adja az Isten, hogy ne legyen egyéb bajuk, de az egy hét alatt majdcsak kiderül.
Másrészről voltam szervizben a rozsdával, elvileg a küszöbcserét megúsznám, mert a sárvédőív elér addig, amit én már küszöbrozsdának láttam. Így ívenként 15 rugó+fényezés lenne, azaz kb. 50ből megúsznám. Erősen filózok rajta, hogy megcsinálom. Ha hihető az a 185e km a motorban, akkor élhet még jópár évet. Ha 5 év múlva is autó leszen, akkor tán megéri az a két sárvédő, mielőtt valaki kieszi a helyéről.
-
Skizz
addikt
-
Skizz
addikt
195/65 r15. Újonnan ez a szett 56-58k (+szerelés). 33-ért szereléssel szerintem elfogadható. Olx-en sokat nézegettem, de nagyon cigány hirdetések voltak jobbára, és 80-100-150 km-eket nem utaznék potyára. Kerestem felnistül is, de egy-egy jobb felni jó gumival szintén ritka, mint a fehér holló. Igazából csak új-újszerű gumik voltak tetszetősek, de most egyszerűen nincs kedvem 55-60 ezreket egy szettre kifizetni, van egyéb bajom. Ebbe szépen "belealkudtam" (belesírtam) a garit, szomszéd város, hazajövök 140-nel, oszt ha ráz, vagy pár nap múlva ereszt, akkor visszaviszem. Ha nem, akkor megérte, még ha az ország másik felében lett is volna jobb vétel. ELvileg.
-
Skizz
addikt
válasz
F_Zolee
#38100
üzenetére
Mindennek eljön az ideje.
Félre akarom tetetni, ha kell foglaló, akkor átugrom és rápeslogok, ha nem, akkor a felszerelésnél majd megnézem és ha szar akkor otthagyom. Mondjuk sokat nem érek vele, max. 1-2 nagyobb repedést veszek észre. Egyébként nézelődni nem volt mit, ez az egyetlen használt szettjük, meg 2db semperit. Ez a 3. műhely ahol brinnyogok, hogy adjanak valamit jó áron, a többi műhelyben ment a sunyítás, hogy nem foglalkoznak használtakkal.
Én nemtudom, hogy ezt ki rakta fel szezon elején, de sok esze nem lehetett. Acélrugó se volt bennük, ami nemtudommi, de kéne. Jó oldala is lehet a dolognak, ha ehhez a kocsihoz vették még anno ezeket a gumikat, akkor tényleg hihető a 185e. 
Mindkettőt kicseréltem, majd ha lesz h1-esem akkor azokat is, mivel refim szinte nuku. Bár az izzószál sértetlennek tűnt benne. 
Így asszem oké, persze azért még ránézek. Mondjuk lehetne már melegebb mert ezek a hajnali fagyok egyelőre megtorpedózzák a cserét.Új hozzászólás Aktív témák
- Logitech Mx mechanical master series magyar keyboardlabor gmail.com
- Gombászkönyvek egyben
- Dobozos, új, gyári magyar világítós bill E14 G4 i5-1235u, 40Gb ram, 256Gb NVMe, áfás számla
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4589
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest