-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#50544
üzenetére
nekem bele megy a 60 liter, és nekem is jobb oldalt van az emelő. a sin az nekem is feltünt a csomagtartónál de nem tudom mi akar lenni. légzsák meg csak a fura kormány miatt nincs.
délamerikában vannak cudar motorral szerelt B vectrák. c20let meg turbós benzinesek stb..
-
#81556480
törölt tag
újszerű b vectra aki szereti a vectrákat , érdemes megnézni. mi ez az MPFI motor ? ?
-
#81556480
törölt tag
válasz
haddent
#48086
üzenetére
Ezek általában arra mennek rá , az ilyen "tunningok" hogy kevesebb fogyasztás, és kb +10% (10le) teljesítmény növekedés érhető el mondjuk egy 1.6 motornál, ami arányaiban emelkedik nagyobb köbcentinél. nem is tunning ez, hanem motor optimalizálás.
Én is gondolkodtam rajta egy időben, hogy az x16xel-t elviszem, kb 60 ezer forintba kerül átlagosan egy ilyen művelet. -
#81556480
törölt tag
válasz
zolikaDB
#47651
üzenetére
Én csak arra utaltam hogy ha valaki németből hoz kocsit, behozza, papírozza, átnézi, foglalkozik vele, ez a leg jelentéktelenebb dolog. amit vagy leszedsz, vagy ha jó kocsit hazol be egy komplett lámpa csere is belefér, mintha vennél egy magyar lepukkant szart amibe adagolót, vagy akármit kéne cserélni
-
#47629
#81556480
törölt tag
realmadrid
#47625
#81556480
törölt tag
válasz
realmadrid
#47625
üzenetére
Nekem eddig az összes polírom kb 4 óránál kezdődött. Ennél rövidebb idő alatt nem csinálnak profi/alapos munkát (szerintem)
-
#81556480
törölt tag
Tegnap hátrahúztam a vezetőülést mert éjszaka szereltem a szivargyújtót és azt hittem kiment a bizti ezért megnéztem a biztitáblát , de nem.
na de ez csak a kissé zavaros háttértörténet !
Ma reggel óta világít a légzsáklámpám ( az ?? )
Ez:
Ez egy b1 veki, csak a kormányban van légzsák .
-
-
#81556480
törölt tag
Szevasztok!
Kulcs probléma !!
Adott egy G astra aminek nem volt jó a távirányítója. Szétszedtem, az elem tartó le volt szakadva. visszaforrasztottam, kapott egy új elemet , és nem működik. Bármilyen tippet, vagy ötletet szívesen fogadok. Mire mérjek rá? Egyáltalán javítható? nincs rá valami trükk, vagy valami hogy hogyan lehet működésre bírni? Márt vagy 1-2 éve nem működik. Mitévő legyek ?
-
#81556480
törölt tag
-
#45745
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#45738
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#45738
üzenetére
hülyeséget írtam, a csavar feje hosszabb mint egy sima csavar feje. ez így ok ?
-
#81556480
törölt tag
szoktam én szerelgetni, sajátomat én is légkulcsal szedem le, és nyomatékkal fel. [link]
a többiek meg azt értsék meg a lesarkalásról hogy a szar kulcs sarkalja le nem a ráállás. a kerékanyák majdnem kétszer olyan hosszúak mint egy sima anya, ha pontosan illeszkedik a kulcs, és nem lóg ki egy méterre, akkor nem sarkallod le.
-
#81556480
törölt tag
válasz
Mikuland
#45716
üzenetére
egyéni szösszenet a zenéről:
Enyhe opelos betegség hogy párásodik, rosszabb esetben beázik az ajtó a gumiknál, ezért elporlad, elszaródik a hangszóró gumi membránja. Én így jártam a vekivel. Egy jó fejegységgel ( vagy a gyárinál jobbal, ) a gyári hangszóróval is nagy ugrást lehet elérni. Nyilván van rengeteg szint, kinek mit enged meg a pénztárcája, vagy egyáltalán mire van igénye. az autóhifi komoly szakág viszont az én hi-fi hozzáállásom a következő:
1.Végig csináltam egy tesztet itt a neten ahol mp3, flac, meg mittudom én milyen formátumú zenét kellett megkülönböztetni, és egyet sem találtam el. Ezzel oda jutottam hogy jó lesz nekem a pendriveról való zenelejátszás MP3-ban. Ezt csak azért mondom mert az okosok szerint nem hallgatunk kocsiban mp3-at. ( nem hallok különbséget, sajnálom, szar vagyok
) viszont sokat hallgatok gyári eredeti CD-t.2. kalaptartóba nem teszünk hangszórót. ( autóhifi szakértők szerint)
Mikor megvettem a kocsit volt benne lyuk (b vectrába gyárilag 4 ajtóhangszóró van, plusz 2 csipogó az első tükröknél) így került bele két fasza pioneer 3 utas hangszóró(ha már ott a lyuk), és láss csodát igen fasza mély alapot adott a dolognak. Lehet hogy a szakik szerint nem szabályos, de a gyáritól sokkal jobb lett így a rendszer.3. okos hifi topiclakók szintén nem ajánlják a sony cuccot , nekem mégis az lett. egy usb-s cdx gt 35 u.
Ezek szerint 3 pontban eltértem az ajánlottól, és láss csodát a zene sokkal jobb lett a kocsiba mint a gyári. Igaz ha sokkal jobbat szeretnék, alapjaiban máshogy kéne elkezdeni, de így kicsi pénzből ugrottam egy szintet a gyárihoz képest. Persze részleteiben mindenről lebeszéltek hogy hülyeség meg szar. Viszont a általában nem hallgatok már a fórumosokra, mert ott csak a csúcsminőség és az elfogadott, minden más szar.
-
#45358
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#45357
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#45357
üzenetére
Most látom hogy te már mágtaláltad, és tök jó ez a képes segítség is. majd nagy hasznát fogom venni !
(#45356) trassher
-
#45355
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#45354
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#45354
üzenetére
még nem találtam meg. majd szerdán még megnézem
-
#81556480
törölt tag
válasz
F_Gergely
#45090
üzenetére
Igen, mivel azóta sem találtam meg. jó lenne valami kép vagy valami. pedig nem vagyok noob a témában , magamnak csináltam már komolyabb műveleteket is, de ezt a szart nem találom és idegesít. sosincs alatta víz, viszont néha állott szagú a klíma. pedig a rendszer tiszta. szerintem a leeresztő el van dugulva és megáll benne a víz.
-
#45086
#81556480
törölt tag
lsebestyen
#45083
#81556480
törölt tag
válasz
lsebestyen
#45083
üzenetére
Ugyan így jártam én is pont F astránál. Ez nem a lejátszó hibája, a kazetta mérete picit másabb a vezeték miatt. alá kell picit feszíteni csavarhúzóval és folyamatosan nyomkodni hátha kiadja. nekem mindig kijött !
az imbusz helyén be kell tolni 4 pöcköt ami kampós és azzal kell kihúzni
-
#81556480
törölt tag
F astra kopogás lehet több okból is, az említett gömbfejet rázós úton veszed észre vagy felemeled, megfogod kézzel a gömbfejet és mozgatod a kereket. toronycsapágyhoz nyisd ki a motoroháztetőt, tedd rá a kezed, és nyomkodd a kocsit le föl. (nekünk nagyon gyengén kopog vagy 5 éve, de azóta se lett rosszabb, megvárjuk vele a lengéscsillapító cserét ) én gólyalábat, rúgót toronycsapágyat kicseréltem otthon (rugóösszegúzó kell hozzá ) sok szilentet ki lehet cserélni otthon szakszerűen krova gyűszűkkel meg menetes szárral ki és behúzatva. Szilentekhez aláfekszel egy spajszerral és megfeszegeted melyik mozog. astra egyszerű mint a faék, ha van kis rálátás otthon szakszerűen javítható, viszont gombfej csere után ajánlatos a futómű állítás, (ha ugyan az a tipusú gömbfej megy be, menetszámolással miliméter pontosan vissza lehet tenni )
-
#44782
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#44781
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#44781
üzenetére
tényleg mostmár beugrott nekem is, hogy 92 fok a varázsszó ! ott kell nyitnia
-
#81556480
törölt tag
válasz
haddent
#44735
üzenetére
Én nem nagyon tudok ere válaszolni de kb szeirntem olyan az összehasonlításod, mintha azt mondanánk:
az 1990-es 1.4 corsa ugyan azt tudja mint egy mostani 1.4 -es.
Ez nem igaz mert van még millió tényező ami számít. lóerő, nyomaték, forma , súly stb. ahogyan a kolléga is mondta, két egyforma lóerejű autót nem lehet összehasonlítani a csomó más érték miatt.
ne érts félre, nekem 1.6 benzin autóm van,100 le, de sokkal jobban szeretek szintén 100 lóerős dízelt vezetni. mert kevesebbet fogyaszt és nyomatékosabb.
-
#81556480
törölt tag
válasz
haddent
#44730
üzenetére
Nincs olyan hogy azonos köbcenti, azonos lóerő és azonos 0-100 teljesítmény.
1.6 benzin 100 LE, meg egy 1.9tdi is 100 le.
Ás ahhoz hogy kb ugyanúgy haladj a benzineseddel, ahhoz 2x akkora fogyasztás fog párosulni. (sarkítva)Egyes octavia 1.9tdi (sima adagolós motor) 100 lóerő, 5l körüli fogyasztás. Ha én úgy akarok haladni a szintén 100 lóerős de 1.6-os vectrámmal akkor meg 9 liter. ha meg azonos köbcentis vectrában ülnék akkor az meg vagy 120 le vagy nemtudom mennyi a 2.0
Te amugy vezettél már dízel autót hosszabb távon?
-
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#44661
üzenetére
bocsesz, nem olvastam vissza de milyen autóról van szó és mi a gond? ha jól olvasom klímakompresszor?
Én 70ezerből a vectrámba vettem volna komplett jó állapotú klímát bontottan és még fel is töltettem volna.
De persze ez nem azt jelenti hogy neked is ilyen egyszerű . -
#81556480
törölt tag
-
-
-
#81556480
törölt tag
-
#81556480
törölt tag
én nekem a jobboldaliból nem megy egy ideje az egyik fúvóka és baromi idegesítő. viszont most nem olvastam vissza, csak látom erről beszéltek. B vekibe van valami ajánlott cucc? ha jól emlékszem seth cserélt már ilyet.
(#42934) w333 én annyit mondanék erre hogy aki ezt így megállapítja az hazudik, ne vedd személyesnek, csak felhívnám a figyelmet hogy az összetételnél megváltozik a fénytörés. Én ezt tapasztalatból mondom, mert mentünk megnézni egy kocsit ami így nézett ki mint ez (fényképen eltért a két elem) élőben meg akárhonnan akárhogy néztem nem látszott semmi. Van olyan szín ami erre érzékenyebb. Ha megnézed a hátsó lökhárító és a hátsó ajtó meg megegyezik. akkor a közte lévő elemet cserélték? Én szerintem meg 99% ban ez rossz fényképezés, és fénytörés. Ezeket a dolgokat nem lehet meg táv-szakérteni. Max ár / érték arány, felszereltség, évjárat stb.. ilyen tanácsokat lehet adni. Mégis minden fórumon mindenki azt vizsgálgatja először hogy ez a 20 éves kocsi törve volt mert a hézag, meg a szín.. ( van egy véleményem a törésről is, de az hosszú. szerintem nem számít
) -
-
#42696
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#42695
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#42695
üzenetére
na így gondoltam én is. De ennek a srácnak nem x16xel van a kocsijában ?
-
#42694
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#42693
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#42693
üzenetére
ÉRdekes, most visszakerestem hogy neki is olyan motorja van mint nekem.
-
#42692
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#42691
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#42691
üzenetére
Én más kocsikkal nem vagyok képbe ( sőt még most a sajátommal sem, de rajta vagyok, ezerrel tájékozódom mert most ez érdekel) de milyen autóban megy el 10év/150000km-t ? ( vagy csak viccelsz ?
) -
#81556480
törölt tag
válasz
haddent
#42680
üzenetére
Én ebben a témában pont járatos vagyok mert az apámék kocsija 1.4 8szelep F astra nekem meg 1.6 16v b vectra. amennyivel erősebb a veki annyival nehezebb is. szóval a menetteljesítmény kb ugyan az lenne , csak más tartományokban dolgozik a 2 motor. viszont a 8 szelepesnél kevésbé tág a fogyasztás max és minimuma. én akárhogy gyilkoltam sosem ment 8 liter fölé. a vectra meg 5 személlyel csomaggal 150 átlaggal benyelte a 11et. (na ez már a horrorisztikus véglet, de van ilyen
).na meg van még a 8 szelepes f astrából ismert 1.6 motorral szerelt B vectra. az sem lehet egy egyszerű történet a 80 akárhány lóerejével.Azt még hozzáteszem hogy az apámék F astrája az a c14se azaz hengerenkénti befecskendezéses 82 le változat ami korához és tipusához képest kifejezetten jó kis autó a 60le változatokhoz képest.
szerk: nem ismerem kifejezetten ezeket a motorokat, de van még egy olyan opció is hogy némelyik 1.4 16v motor láncos vezérlésű, akkor megint csak más a menetteljesítmény mintha szíjas lenne.
-
#42672
#81556480
törölt tag
honda 1993
#42670
#81556480
törölt tag
válasz
honda 1993
#42670
üzenetére
Kicsit ironizáltam.
Ez használattól is lehet. nekem a sok rövid távnál szokott benzinszagú lenni, meg kicsit habos a kupak a párától. de amint kimozdulok a városból, ez elmúlik. -
#42667
#81556480
törölt tag
honda 1993
#42666
#81556480
törölt tag
válasz
honda 1993
#42666
üzenetére
Mert az autó benzinnel megy.
Egyébként sokan csak a km-el foglalkoznak a vezérlés cserekkor pedig sokkal inkább veszélyes a korosodás, és a sok állás is. Pont a hétvégén beszéltünk erről autószerelő cimbikkel. Plusz a vezérlés minősége, márkája is nagyban befolyásolja. Azért cserél mindenki vásárlás után vezérlést, mert akkor nyugodtan alszol, ha tudod mit várhatsz a beépített terméktől.
-
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#42623
üzenetére
Akinek nincs ilyen, azok nagyon le tudják húzni az 1.6 motort ebben a kasztniba. Főleg mikor valaki itt nyomta hogy nem bír végig menni 5.ben az autópályán a nemtudom melyik dombon( persze nem ő vezette). én többnyire egyedül használom és azt mondom teljesen jól lehet vele autózni. Én szeretem. Persze mehetne jobban. de tudom mit lehet elvárni tőle.
Klíma nyáron megfogja, azt is érzem. 1.8 lehet az ideális motor vagy nemtudom a 2.0 milyen, de nekem nagy benzinmotor nem kéne. ha takarékoskodni akarok elmegy 6 literből, de ha lendületesebben haladok akkor 8. Nekem ez még belefér. Olcsó autó, jól felszerelt, tágas, kényelmes. Néha látom ilyen 4-500-akért szép b2-est adnak. -
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#42621
üzenetére
Hát én most kifejezetten örülök neki hogy a gyári magasságon áll, ugyanis akkor nem tudnék bemenni egy helyre ahová rendszeresen járok. Én annyira nem is vagyok oda az ültetésért. Ez a kocsi így gyári felnivel szép ahogy van. nem akarok belőle egy bojlerrészert. Tervbe van egy ideje egy szebb nagyobb felni és egy pár szép lámpa előre aztán annyi. Inkább teszek rá vonóhorgot a funkcionalitása miatt. Az meg nem összeegyeztethető a tuning ültetett sötét dubörgőzene világgal
Esetleg egy ablak sötétítés. De ennek a kocsinak gyárilag már szinezett így is az üvege.Ja a műhelyért én is nagyon oda vagyok. nagyon jó benne szerelni télen nyáron.
-
#81556480
törölt tag
Régen jártam erre gyerekek, de megmondom őszintén, szerintem néha elhangzik itt néhány hülyeség
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én közben azért szögeltem a gépet.
Eltört a rugóm, de akkor már raktam be két új lengéscsillapítót is előre. meg kicseréltem az egyik kutyacsontot.
A héten ha lesz kedvem a tetőkárpitot kéne cserélni. Ezek a tipik vectra betegségek megőrítenek
-
#42409
#81556480
törölt tag
diablo1984
#42245
#81556480
törölt tag
válasz
diablo1984
#42245
üzenetére
má elnézést a duplálért de ebbe bele kell ugatnom:
első meg hátsó fék nem kopik egyszerre, én már 1x cseréltem elől tárcsát plusz betétet hátul meg nem. mivel előre megy a súlypont fékezéskor az első mindig jobban kopik. a felnin is látszik nálam, hogy az mindig koszosabb.
-
#81556480
törölt tag
válasz
F_Gergely
#39914
üzenetére
Pont ezt mondom, hogy egy ajtó egy hangszóró, tehát a 3 hangszóró egy ajtóban az 1 kimenetre van kötve, a magas az kondival van leválasztva.
Amugy nemnagyon értek az autóhifihez, elég komoly szakág ez. Én csak bepattintottam pár gyárinál jobb minőségű cuccot és máris jobban szól a rendszer. Nameg van egy USB-s fejegységem ami az autóhifi topicban eleve bukta mert a vájtülűek nem hallgatnak mp3-at -
#81556480
törölt tag
válasz
F_Gergely
#39912
üzenetére
a 3utas is külön hangszóró, csak 1 lyukban. a fejegységed hány kimenetes? csak nem 10 ?
a magasak is gondolom kondival vannak leválasztva, vagy hogyan van megoldva? én mélyládát nem teszek, mert kell a csomagtér, a kalaptartóban lévő (magamtól nem tettem volna oda de má volt lyuk) ad némi mélyet. -
#81556480
törölt tag
válasz
7Sony7
#39695
üzenetére
Egy "trükk" :
Ha külső házas olajszűrőd van és nem jön le,és fogód sincs, verj rajta keresztül egy csavarhúzót, mindjárt lesz rajta fogás
egyébként alig kell meghúzni ezeket a szűrőket. beolajozod, és könnyen felmegy, majd kiszorítja az olajat és úgy összetapad a guminál hogy 10x olyan nehéz leszedni mint feltenni.
-
#39364
#81556480
törölt tag
mohabá 007
#39344
#81556480
törölt tag
válasz
mohabá 007
#39344
üzenetére
Ezt mondta mén is csak nem figyel
B veknél kicsit másabb, több luk van. A műanyagod le van csúszva -
#81556480
törölt tag
válasz
trassher
#39212
üzenetére
Na azért kérdeztem a felnit valamelyik nap mert találtan nagyon szép gyári de ritka (szép formájú ) felnit 25 körül. 15-öst . Normál esetben megvettem volna magamnak, de nekem már van gyári 15ös. így lehet eladom a sajátomat. De sajna nekem is téligumival van szerelve.
-
#81556480
törölt tag
válasz
Mikuland
#39082
üzenetére
A szúróláng hosszú távon egységesebb felületet ad mint a lassabb melegítés . nagy autó tisztaság mániás vagyok, erre a melegítős dologra magamtól jöttem rá, de mikor megláttam hogy régóta van ilyen nem hittem el. pedig meg voltam győződve hogy ez az én ötletem. De ezek szerint mások is kalandoznak a témában
F astránál telibe hőlégfúvóztam egy lököst, a vekibe meg belső karcokat tüntettem el
-
#81556480
törölt tag
válasz
F_Gergely
#39069
üzenetére
Vágom ezt a betanítást, de az enyém ezt nem tudja. Ez az elektromos ablaknak a része. nekem viszont ilyen ostoba utólagos van betéve, ami a tekerő helyére megy rá bovdennel . (kívülről nem látszik) . A felhúzást meg szerintem a kp zár vezérli, és annak a jele valahol megszakad, mert mint írtam csak az egyik ablakot húzza fel.
-
#81556480
törölt tag
-
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#39016
üzenetére
Az úgy jó. Enyém csak 4 lukas, az még a sima 5-ösnél is olcsóbb. Hátsót nem cseréltem mióta megvan a kocsi, de még mindig fél körül van. Viszont nem jó a kézifékem. azokban cserélni kéne a pofákat, de félek hogy a tárcsát is mert annak viszont válla van belül. 3 éve nem jó a kézifék. Egyetlen dolog amibe mindig belefulladok mikor nekifogok. jó paraszt ez a mini dobfék.
-
-
#81556480
törölt tag
válasz
_seth_
#39011
üzenetére
50 elöl hátul? vagy csak elől? mert nem mindegy. eredeti opelből 5ezer egy garnitúra csak fékbetét a chromaxnál. meg 20 ezer 1 db féktárcsa
. az ilyen kopó alkatrészekből nem látom értelmét az eredetinek. nem megy el 3x annyit.(#39012) F_Gergely az úgy reális ár. Nameg bevált utángyártott márkák vannak a gyári ár feléért.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) viszont sokat hallgatok gyári eredeti CD-t.
)
de a nyikorgásnak több oka is lehet.
Új hozzászólás Aktív témák
- Yettel topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Gitáros topic
- 18. helyet ért a Samsung Galaxy S26 Ultra kamerarendszere a DxOMarknál
- Autós topik
- Xbox tulajok OFF topicja
- Linux kezdőknek
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Asztrofotózás
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest