Új hozzászólás Aktív témák

• #44746 #81556480 törölt tag haddent #44735

  Új Válasz 2015-08-05 13:38:42 #44746

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #81556480

  törölt tag

  válasz haddent #44735 üzenetére

  Én nem nagyon tudok ere válaszolni de kb szeirntem olyan az összehasonlításod, mintha azt mondanánk:

  az 1990-es 1.4 corsa ugyan azt tudja mint egy mostani 1.4 -es.

  Ez nem igaz mert van még millió tényező ami számít. lóerő, nyomaték, forma , súly stb. ahogyan a kolléga is mondta, két egyforma lóerejű autót nem lehet összehasonlítani a csomó más érték miatt.

  ne érts félre, nekem 1.6 benzin autóm van,100 le, de sokkal jobban szeretek szintén 100 lóerős dízelt vezetni. mert kevesebbet fogyaszt és nyomatékosabb.

• #44737 #TOTTI őstag haddent #44735

  Új Válasz 2015-08-05 11:25:12 #44737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #TOTTI

  őstag

  válasz haddent #44735 üzenetére

  Nekem volt 1.9CDTI (DT-88kw) 23e km (2 éves korában vettem) (lásd 1. hsz.), vehettem volna most is olyat, de tanultam a korábbi hibáimból, ezek a dízelek 8-9 évesen 150-200e km körül ezer sebből véreznek.
  A mostani 1.6 (XER-85kw) 41e km-errel nagyon tetszik, sokkal jobb a karaktere, 1-2 fővel utazunk általában rövidebb távokon, sokkal jobban megfelel a célnak, mint a széttekert dízel.
  Annak ellenére, hogy a dízel a hasznos tartományban valóban jobban ment, még a közel 250-300kg többletsúly ellenére is.
  De ha akarok a benzinessel is megyek 200-al és igaz 5-6 ezres fordulat körül, de fel tudok mászni úgy a dombra 160-al mint a kormoló 140 lovas Passat.
  Ésszerűen élek így úgy gondoltam még egyszer nem szeretnék dízel befecskendezőre költeni nettó 400 ezret, mert nem engedhetem meg.

• #44736 Declare őstag haddent #44735

  Új Válasz 2015-08-05 11:23:33 #44736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz haddent #44735 üzenetére

  azt ersd meg, hogy a loerö önmagaban egy adat. Önmagaban semmit nem jelent. Ha ezt nezzük a kombino 1000 loerös, akkor az 10x jobban gyorsul mint a tied? Azaz 1,1 masodperc alatt van 100 on. Nem.

  Loerö, nyomatek, hengerürtartalom, valtoattetelezes, tömeg, gumi (merete, tipusa, mintazata, allapota)................stb ez mind befolyasolja a 0-100 adatot, amin lovagolsz. Attol meg mert 0-100 on jobb az 1.6 szivo, üres tömeggel merve, nem jelenti azt, hogy 80-120 is jobb, vagy terheles alatt.

  Vagy pl ha betenned decide OPC motorjat a tiedbe, sok sok masodperccel elverne az opc akkor is, mert a valto, futomü, hajtas semmi nem arra van beallitva....teljesen mind1, hogy papiron a kettö autonak hajszalra megeggyezne a loereje, nyomateka.

  A lenyeg, hogy a tök mas a ket motor, mashogy viselkedik. A benzin üresen jobban gyorsulhat 0-100 ig, de mashol meg a dizel lesz a nyerö, de ilyen adatokat senki nem nez, hogy mondjuk 15%os emelkedön gyorsulas, vagy +4 felnöttel gyorsulas stb

  ez valami hasonlorol ir, en most at nem olvasom, de beleolvasva kb azt magyarazza, amit mi is

Új hozzászólás Aktív témák