Új hozzászólás Aktív témák

• #25065 diablo1984 veterán satyátó #25064

  Új Válasz 2013-10-25 20:53:19 #25065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25064 üzenetére

  okés, kezdd ott!

• #25052 _seth_ veterán satyátó #25050

  Új Válasz 2013-10-24 22:01:34 #25052

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #25050 üzenetére

  Nincs benne kettős tömegű, még csak hírből sem ismeri

• #25051 diablo1984 veterán satyátó #25050

  Új Válasz 2013-10-24 21:36:33 #25051

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25050 üzenetére

  az benzines?ha igen, akkor szerintem abba még nem tettek kettős tömegűt opelék!

• #25048 diablo1984 veterán satyátó #25047

  Új Válasz 2013-10-24 19:54:33 #25048

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25047 üzenetére

  meg hogy kettős tömegű vagy csak 1 az autóm, ha esetleg cserélni kéne mert lehet hogy attól nemjó

  nem értem amit írsz, se eleje sem vége! a krétás dolgot nem értem, jobbról van a szíjtárcsa, de annak mi köze ehhez a hibához?

• #25046 diablo1984 veterán satyátó #25045

  Új Válasz 2013-10-24 18:56:44 #25046

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25045 üzenetére

  ha elmúlt és visszajött, akkor bizony aktív még a hiba, és valszeg kontakt hiba, vagy kábel kopás, stb, van amikor jó és van amikor nem! kábeleket érdemes letesztelni, megnézni, hogy nincs-e valahol kidörzsölve, megtörve, csatikat széthúzni, kontakt spray-zni! valahol csak ott van a hiba, így valszeg már nem a jeladó....

• #25034 _seth_ veterán satyátó #25033

  Új Válasz 2013-10-23 20:44:53 #25034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #25033 üzenetére

  Nem a diagnosztika hibája, mindegyik csak lekéri az ECU-tól a hibakódokat ha vannak és kiírja ezt csinálja a gyári tech 2 és ezt a kis kínai is, nem itt a gond. A vezeték kiméréséhez is elég egy 1000 forintos kínai multimeter is

• #25031 diablo1984 veterán satyátó #25029

  Új Válasz 2013-10-23 20:31:52 #25031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25029 üzenetére

  ha a hibakód továbbra is aktív, akkor nem biztos, hogy az új jeladó szar, csak lehet nem az volt a baja, amint írták, hogy akár kábel is lehet valahol. ha úgy vállalta a szerelő, hogy ő mondta, hogy ezt kell cserélni és jó lesz, akkor az ő hibája, ha még mindig aktív a hiba, ha te vitted oda, hogy a gép azt dobta, hogy a jeladó a baj és cserélje ki, ő kicserélte, de továbbra sem jó, akkor a te sarad.

  ezért kell olyan helyre vinni, ahol olvassák és javítják, ott egyértelműen már a hibátlan autót tudod átvenni, hibakód mentesen.

• #25030 _seth_ veterán satyátó #25028

  Új Válasz 2013-10-23 20:28:46 #25030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #25028 üzenetére

  Nekem is kidobta már kb 3x, szétkaptam a csatlakozót, fújtam rá egy kis féktisztítót majd wd40-et és összedugtam, meg is javult minden esetben, valamint több x20xev ismerősnél is előfordult és hibás jeladó eddig talán ha egy volt csak.

  Aláírásomban van egy oldal, tudom ajánlani

  diablo: megy privi!

• #25026 Jim Tonic nagyúr satyátó #25024

  Új Válasz 2013-10-23 20:23:46 #25026

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz satyátó #25024 üzenetére

  Ha ő találta ki, hogy az a rossz, akkor vissza kell menni.

• #25025 diablo1984 veterán satyátó #25024

  Új Válasz 2013-10-23 20:20:09 #25025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25024 üzenetére

  biztos örülne.....

  ha a hiba fennt áll, akkor a javítás nem volt sikeres, szóval egyértelmű.

• #25023 diablo1984 veterán satyátó #25022

  Új Válasz 2013-10-23 20:13:11 #25023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25022 üzenetére

  autóvillamosságit keress, egy ilyen kínai kütyüje csak van nekik, opelből van bőven, nem is villanyos az olyan akinek nincs!

  Seth:majd telón kereslek ez ügyben, ha kész a kocsi szervize. számod a régi, nem változott?

• #25020 _seth_ veterán satyátó #25017

  Új Válasz 2013-10-23 19:52:14 #25020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #25017 üzenetére

  Ez a baj, az a jeladó 99,99%-ban nem hibásodik meg csak a csatlakozója lesz koszos vagy a kábele törik meg/porlad el. Nem kizárt, hogy kicseréltétek az amúgy is jó jeladót viszont rádugva a hibás vezetékre ugyanúgy dobja a hibát, korábban is volt szó róla valakinél.

  diablo1984: holnap délután szerintem jó lesz. NDC és navi már passz...
  Úgy látom az opeles fórumtárs pesti, az kicsit messze van

• #25012 _seth_ veterán satyátó #25010

  Új Válasz 2013-10-23 19:20:27 #25012

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #25010 üzenetére

  Kábelt kimértétek, az rendben van?

• #25011 diablo1984 veterán satyátó #25010

  Új Válasz 2013-10-23 19:10:52 #25011

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz satyátó #25010 üzenetére

  töröltesd ki és ha utána még ott lesz, akkor még aktív a hiba! most azért felesleges szerintem 20x indítanod.....

• #25004 KonzolKartel őstag satyátó #25003

  Új Válasz 2013-10-23 13:43:07 #25004

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KonzolKartel

  őstag

  válasz satyátó #25003 üzenetére

  12-25 indítás utan törli a tárolót

• #24986 mikoljan tag satyátó #24980

  Új Válasz 2013-10-22 22:58:00 #24986

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mikoljan

  tag

  válasz satyátó #24980 üzenetére

  Lehet, hogy hülyeséget írok, de nem kellene az eltárolt hibakódot törölni?

• #24836 satyátó tag satyátó #24835

  Új Válasz 2013-10-13 18:26:14 #24836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  satyátó

  tag

  válasz satyátó #24835 üzenetére

  http://www.delparts.hu/index.php?choice=reszlet&id=519

  ez jó lenne az enyémbe szerinted?

• #24830 _seth_ veterán satyátó #24829

  Új Válasz 2013-10-13 11:08:39 #24830

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #24829 üzenetére

  Miért kérdezel ha a válaszból semmit sem olvasol el?

  Leírtam, hogy a kerek változat dízelben van, ebben ami van azt linkeltem.
  Az ecu sem tudja, hogy most mi a gond vele csak azt, hogy a kapott jel nem esik bele a neki megfelelő tartományba vagy nem is kap jelet, ennek lehet 3 oka: vezeték, csatlakozó vagy valóban meghibásodás.

• #24807 _seth_ veterán satyátó #24803

  Új Válasz 2013-10-11 21:30:04 #24807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz satyátó #24803 üzenetére

  Volt már rá példa amikor valóban elromlott de többnyire valóban csak a vezetéke adja fel a szolgálatot vagy a csatlakozót kell megtisztítani és jó is lesz.
  Ez az egyébként. Ami kerek az felső holtpont jeladó, ez a vez tengely fordszám jeladó, ez utóbbi van a vezérlés mellett, a másik dízelben van csak tudtommal.

• #24805 TasiA senior tag satyátó #24803

  Új Válasz 2013-10-11 21:19:05 #24805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz satyátó #24803 üzenetére

  Biztos, hogy elromlott? Ott ahol az feljön a blokkból, kap hideget meleget tízen éve. Mivel már úgy is mind1, helyedben magát a kábelezését próbálnám kicserélni. Tuti, hogy már megkeményedett , repedezett, elöregedett a vezeték. Hátha életre kelne, ha a jeladó és a csatlakozó között kicseréled a vezetéket.

Új hozzászólás Aktív témák