Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • cappa72

    nagyúr

    válasz Mike81 #95528 üzenetére

    2,5 évig volt 2.0tdci S-max-om, nem volt rá panaszom. De lehet, hogy csak mákom volt vele. Na az való 3 gyerek mellé. Mindegy mennyit pakkolsz a kocsiba, fogyasztása csak 150km/h felett megy 7 liter fölé.
    (A 2,5 éves átlag 6,3-ra jött ki).
    A pözsó hdi nagyon jól mozgatja azt a bódét.
    Természetesen a karbantartásokat igyekeztem követni (dízel üzemanyagszűrő, olajcsere 10k km-enként, vezérlés, ésatöbbi)

    Most is S-max van, az 1.5T Ecoboost. Ez is megmozdul, de azért nem olyan... viszont még a kereskedő is inkább ezt javasolta, mint a dízelt, az éves futásteljesítmény miatt - pedig náluk nem is volt és már nem is volt rendelhető a benzines;
    A benzines fogyasztása jóval érzékenyebb a belepakolt tömegre. +2 felnőtt, +1 liter/100km.
    Az is igaz, hogy az 1.5T 165LE mellett egy 240Nm nyomaték szerepel, tehát nem olyan vészes. Viszont nagy a bódé.

    Ha jól tudom, S-max és Galaxy marad a palettán, és lesz belőle hibrid (benzin Atkinson motoros).

    Megj.: csak felhasználói szinten tudok nyilatkozni az autókról.

  • ArthurShelby

    addikt

    válasz Mike81 #95523 üzenetére

    Mivel az autó nem könnyű (1.8 tonna), így én az 1.4-es motort mindenképp hanyagolnám. Az 1.6 sidi turbo sem a legjobb szerintem egy nehéz kasztnihoz (ott a j astráknál volt probléma, hogy túl vékony a turbócső és eltömődik, később már ezt javították és van hozzá új cikkszámon új alkatrész).
    Az 1.8-as egy régi motor és ritka még a B zafirából való, általában alacsony felszereltség társul hozzá (annyira ez sem jó választás).

    Nekünk a 2000-res 130lovas dízel van. Használjuk városba is (de van mellette egy benzines A zafira is), illetve megyünk vele autópályán is. Egy évben kb 15ezer km megyünk vele.
    Eddig hibátlan, csak kis gondok voltak. Pl most ment tönkre a hátsó szélső-oldalsó szenzor (ez 6 radaros, ergo holttérfigyelős), kb 2 éve a túloldalt volt ugyanez. Voltak még izzító gyertya cserék, fékbetét/tárcsa cserék, izzó cserék (xenon, utasvilágítás, rendszámtábla világítás), de ez normális.
    Az összeszerelési minőség sajnos nem a legjobb (recsegő a műanyagok az utastérben, ha nyomkodom).

    Szerintem vagy benzines 2000-es vagy afölötti benzines családi autót válassz (pl s-max), vagy dízel zafirát. (az 1.6 sidi c zafira szvsz meg a határon van)

    (Egyébként az S-maxokat nem értem miért vannak ennyire túlárazva)

  • davenport

    senior tag

    válasz Mike81 #95523 üzenetére

    Zafira Tourer korai típusokból is van 1.8 szívóbenzines, igaz elég ritka. Csak a motor alapján nézve írnám hogy nézz rá a B Zafirákra is, 2014-ig gyártották őket, és a benzinesekben szívó volt, de abba a 3 gyerekülést mindenképpen próbáld bele, mert mi két gyerekülésünk nem fér be egymás mellé, és az első légzsák nem kapcsolható ki egyszerűen, ha esetleg oda is pakolnál kisgyereket, és ez szempont. A Ford nagyobb méret (S-max, Galaxy), a normális szívóbenzines motor pedig abban is ritka, drágább, és ott belefuthatsz kettőstömegű cserébe is, mert ott egyes szívóbenzinesekben is van.

  • Declare

    őstag

    válasz Mike81 #62613 üzenetére

    Ezek nagyon jo kerdesek, ha valaszt talalsz ra, igazan beirhatnad ide is :K senkinek nincs tapasztalata tudtommal a turbos opel benzinesekkel, de erdekes kerdes...engem legalabbis erdekelne azert :)

Új hozzászólás Aktív témák