-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
atesss
#10696
üzenetére
Megnéztem neked azt az egységet, amit linkeltél. Az egy frekvenciamérős megoldás, csak négyhengeresekhez, azon belül is csak benzinesekhez jó. A lényege, hogy méri a gyújtásimpulzusokat. Ha impulzusos, akkor a generátorra hiába kötnéd. A lendkerék jó lenne, de ez a megoldás vélhetően kettővel szoroz, néggyel oszt a hengerek száma miatt. Bár elég lett volna egy gyertyát figyelni, aztán szorozni kettővel az értéket, így teljesen nem értem a megoldását.
Ezt olyan autókhoz fejlesztette az illető, amiben semmilyen gyári megoldás nincs, pl. a lendkeréknél. -
válasz
atesss
#10696
üzenetére
Lendkeréknél nézi a fordulatszámot. Francia autóknál gyakori.
Amúgy a mostani fordulatszámmérőd is elektromos lesz, nem bovdenes. Csak át kell alakítani neked megfelelőre.szerk.: ugyanaz, amit ti főtengely jeladónak hívtok. De általában nem a főtengelyt figyeli, hanem a lendkereket.
Új hozzászólás Aktív témák
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- Dell PowerEdge R820 4x Xeon 688GB ECC RAM
- Használt Apple A1243 EMC2171 német kiosztású vezetékes billentyűzet / 12 hónap jótállás
- LG 77C3 - 77" OLED evo - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox!
- 137 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080 - 4 ÉV GARANCIA!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
(Legalábbis B-s Vectránál pár kis "vas darab" fogja oda ahol felhajlik, azokat leszeded és jönnek is lefelé szépen. K)
de ha le húztam,akkor nem volt fordulatszám mérőm 
"A"omegánál generátorrol kapta a jelet ha jól emlékszek