-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
tixem
addikt
Megakadt a szemem ezen az Astrán egy helyi kereskedésben, elég tip-top állapotban van kívül belül, egy bajom van vele, hogy indokolatlanul nagy malomkerekek vannak alatta, nem emlékszem már mekkorák pontosan, de az tuti, hogy 17 col. Egyrészt drága a gumi, másrészt szerintem nem is kényelmes egy H Astra alá ilyen ganaj utakra amikor a gyári méret 195/65 r15.
Na most a kereskedésben az van írva a táblájára, hogy gyári sport kivitel. Az mi? Jelenthet ez nagyobb féktárcsát és nyerget ami miatt a gyári 15-ös méret nem menne fel rá?
-
#68369
tixem
addikt
diablo1984
#68358
tixem
addikt
válasz
diablo1984
#68358
üzenetére
Na majd ránézünk.
Egyébként a fűtéscsap hol van G Astraban? Lecsekkolnánk azt is, hátha beragadt vagy nem tudom. Csak nem tudom hol van
-
tixem
addikt
Mitől lehet az, hogy a kocsiban a víz felmegy 80 fok fölé, de még egy 45 km-es út után is langyos a fűtés és majd ráfagy a kezem a kormányra? Egyszerűen nem akar fűteni. Sajnos a kapcsoló csak 2-es fokozaton megy, de korábban azért ebben a fokozatban is forró levegőt nyomott rövid idő után.
Fagyálló csekkolva, nem hiányzik belőle, ergo nem is folyik sehol. Hol a gond?
-
#67981
tixem
addikt
lsebestyen
#67978
tixem
addikt
válasz
lsebestyen
#67978
üzenetére
Legutóbb a Metroban vettem literes koncentrátumot, egész jó ára volt.
1:1 arányban bekevertem egy 2 lityós kólásüvegbe és ott pihen a csomagtartóban just in case. 2 liter biztos elég lesz
-
#67880
tixem
addikt
Luck Dragon
#67869
tixem
addikt
válasz
Luck Dragon
#67869
üzenetére
Értem. Na majd meglátom mi lesz a vége. Még valami. Gyári fejegységgel van lehetőség valahogy telefonról zenét játszani (jack csati), vagy usb-ről?
(#67879) Declare
-
#67707
tixem
addikt
diablo1984
#67678
tixem
addikt
válasz
diablo1984
#67678
üzenetére
Ejj... Akkor felejtős. Csak tudnám minek raknak bele egy olyan alkatrészt ami totálisan felesleges. Na jó mégis tudom. $$$$$$$$$$$$ Hadd fizessen a paraszt meghatározott időközönként.
-
tixem
addikt
Nem hangzik túl jól
Új betét világos, de új kulcsot honnan tudok venni hozzá? Régivel mi lesz, vagy abból a belet át az újba és akkor újratanítani mindent az új kulccsal régi meg mehet a kandallóba? Házilag mennyire bonyolult ennek a cseréje, mennyire kell szétrobbantani a környékét? Vagy meg se próbáljam és szerviz.
-
tixem
addikt
Ma este megörvendeztetett a kocsi. Parkolóba beálltam, leállítottam majd kivettem a kulcsot és húztam egyet a kormányon de nem zárta le középen. Mondom beakadt a kormányzár megint, kulcsot visszarakom - kihúzom mindig be szokott kattanni.
Hát nem. Elsőre bele se akart menni. Aztán nagy nehezen sikerült aprólékosan bejátszani, ekkor elkezdett sípolni. Úgy amikor gyújtással nyitva hagyja az ember az első ajtót. Mondom elindítom akkor az egész kimegy belőle. Nem indult be. Hiába forgattam a kulcsot semmi. Kulcs újra ki, újra be semmi. Fasza. Akkor úgy marad, már majdnem úgy hagytam amikor láttam, hogy a gyújtást meg rajta hagytam. Kulcs vissza, elfordít alaphelyzetbe, gyújtás továbbra is rajta.
Ja, ekkora már a kormányzár újra működőképes volt, a kulcs kivételével lezárt középen és csak a kulcsot visszarakva tudtam feloldani.Végponttól végpontig akárhogy forgattam nem vette le sehogy a gyújtást, még akkor sem ha kivettem a kulcsot. A vége az lett, hogy akkusaru lefelé.
Na ez mi lehet
A kocsi indításgátlós G Astra. Zárbetét hiba, vagy mi ez? A kulcsban ez elem oké, kp-i zár működik méterekről is. -
tixem
addikt
válasz
Ferike81
#65735
üzenetére
15 ezerért nincs WR D4, 15300 a legolcsóbb helyen plus 990 szállítás darabonként. Az már 16300 plusz még a szerelés.
Cakk pakk 60 ezer van a bulira, a 13 ezres Hankook-kal pont beleférünk. A Nokiannal már 70 ezer lenne, annyit nem tudunk kisajtolni már magunkból.
Ha lenne valahol szállítással kompletten 15-ért akkor még 65-öt talán valahogy megoldanánk, de így nem játszik sajna. -
-
tixem
addikt
válasz
zolikaDB
#65729
üzenetére
Firestone drágább, mint a Hankook csak ezért nem kérdeztem. Meg hát a teszteken papíron elbukott több helyen ezért is nem néztem
De akkor ezek szerint mégse olyan vacak Apollo indiai eredetű, tulajdonolja a Vredestein-t, Hollandiában fejleszti az abroncsait a Vredivel és asszem ott is gyárt. Meg majd nemsokára Magyarországon.
-
tixem
addikt
G Astra-hoz ez jó ugye?
Tudom oda van írva, de a különböző kiviteleknél egyforma e eza rész, azt nem tudom. Nekünk 5 ajtós ferdehátú van.Ami most van rajta mindkét oldalon szét van rohadva és állandóan aláhullik a levél ami esős időben faszát ott tartja a nedvességet.
Esetleg ha valaki tud jobb áron ilyet - szigorúan újat - ne tartsa magában
-
-
tixem
addikt
válasz
F_Gergely
#55864
üzenetére
Hasonlóra gyanakszunk mi is. Érdekes mindenesetre.
Más: lassan a fékek is cserések, milyen fékeket ajánlotok? KA-hoz szoktuk hordani a kocsit, ez lesz az első komplett fékprojekt mióta nálunk van, így nem igazán tudjuk melyik a legjobb (ferdehátú x14xe). Én a brembo meg a zimmermann felé hajlok látatlanban.
-
tixem
addikt
Hali!
Hol lehet itt a hiba: indítanánk a kocsit (99-es G Astra), de hiába fordítjuk el a kulcsot nem csinál semmit. Kattanás hallatszik minden egyes próbálkozásnál a kesztyűtartó felől. Tompított fel van kapcsolva, de a kulcs elfordításra nem adja rá a fényerőt, viszont a műszerfalon a klímakapcsolón a kis lámpa meg ég. Fura, ilyennel még nem találkoztunk.
Tippek?
-
tixem
addikt
válasz
trassher
#36240
üzenetére
Na sikerült megoldani a problémát. Jóféle mann szőrűt tettünk be, plusz elzártuk azt a fedelet. Azóta pára csak nagyon ritkán fordul elő, de az is alig észrevehetően. Nem kicsit jobb így közlekedni vele, végre lehet nyomatni a lábfűtést is
Köszi a segítséget!más: Nem is tettem még fel képet a gépről, pedig megígértem
Na majd a legközelebbi takarításkor. -
tixem
addikt
3 milliós alapárú Astráért már összetenném a két első lábam
Na viccet félretéve szép is lenne az a 3m, kár, hogy ha most a konfigurátorba tévedsz akkor ez fogad.
Akármilyen jó autók is, egyszerűen nevetségesek ezek az árak, de máshol sem jobb a helyzet. Nekem nagyon tetszik a Civic Tourer is és kíváncsiágból megnéztem azt is mit kóstál. Hangyányival több, mint 6m az elegance felszereltség 1.8-as iVTEC mocival és 6 gangos mauális váltóval, ami már azért bőven jó egy átlagembernek.
A legjobban a jó öreg szívómotor tetszik benne, sajnos egyre kevesebb van belőlük ellentétben a sok downsizing kis lökettérfogatú, ahhoz képest papíron ordas nagy teljesítményű turbós vacakokkal. Nagyon nem gyere be.Csak egy a baj, hogy 6 millája hol van egy átlagembernek ma magyarisztánban
-
tixem
addikt
válasz
trassher
#36240
üzenetére
Köszönöm a válaszokat, első körben megpróbáljuk a páramentesítőt, illetve erre is ránézetek amit írtál.
(#36239) AMD Power
tetszetős
De nekem az álmom egy pickup, amivel mindenhol el tudok mászkálni. A hobbimból/leendő melómból adódóan legyen jó terepen, de azért vállalható legyen a hétköznapi forgalomban is. Sajna Opeléknél ilyen még nem igazán van, úgyhogy addig is marad a D-Max a favorit -
tixem
addikt
Cartársak
G Astra orbitális párásodása ellen mit lehet tenni. Sehogy nem tudjuk beállítani a szellőzést, hogy jó legyen, ablakot feszt le-fel kell eresztgetni, hogy leszedje a párát mert fűtés mellett is rámegy az ablakra. Elég idegesítő.
Olvastam olyat, hogy borotvahab. Ti hogy oldottátok meg?
(#36230) marsu engem is folyton rabul ejtenek az ilyen felpiszkált nagy családi szedánok/kombik, de aztán eszembe jut a fogyasztás és elmegy a kedvem az egésztől
Az ára inkább -
tixem
addikt
válasz
trassher
#36149
üzenetére
No akkor egy szavazat az Aral-ra. A szaki a GM olajat mondja.
Vezérlést nekünk sem kéne cserélni, egy évig még elmenne a mostanival, de ha már bele kell nyúlni a kocsiba, akkor legyen ez is letudva, ne kelljen kétszer vinni szerelőhöz, ha egyben is megy a dolog
Ebből egyébként a gates-t ajánlották -
tixem
addikt
Hali!
G Astrába melyik a legjobb olaj és ha vezérléscserérről van szó, a gyárin kívül melyik a legjobb gyártó ilyen tekintetben?
Jelenleg Febi Bilsten van rajta, de mivel muszáj szerelőhöz vinni a gépet (jobb első spirálrugó ist kaputt) és a vezérlésben is csak cirka 15 ezer km van így azt is cserélnénk.
Köszi!
-
tixem
addikt
válasz
AMD Power
#35180
üzenetére
Olvastam pár helyen már nem emlékszem hol. Azért írtam ide, hogy tisztázódjon a dolog végre, mert mindkét tábor igen erősen védi az álláspontját. Az egyik ilyen komment itt jött szembe, konkrétan ez:
"Egy örökzöld téma. A 16 szelepesek nem valók a hazai fogyasztásbajnokok feneke alá, mivel ezeknek a típusú motoroknak a kipufogószelepei szorulással, később megragadással hálálják meg a fillérb@szó tulajok 2000ford/perc vagy ez alatti elváltásait."
Ennek van valami valóságalapja?
Én személy szerint 2500-3000 körül váltanék, a 2000 nekem nagyon lomha. Bár az is igaz, hogy így kevesebbet fogyaszt. -
tixem
addikt
Sziasztok!
1.4 16 szelepes (x14xe) motoros G Astra-ban milyen fordulatnál érdemes váltani? Olvastam már olyat, hogy nem szabad 2000-nél tovább pörgetni, meg olyat is, hogy az alacsony fordulaton való elváltás üzemmeleg motornál ez nem túl előnyös.
Azt tudom, hogy hidegen nem szabad gyilkolni a motort, csak szépen módjával, de nekem furcsa, hogy bemelegedve sem szabad 2000 fölé engedni?
Most akkor mi az igaz? Engem személy szerint idegesít, mert így váltogatva gyök nullával lehet közlekedni ami városban nem feltétlenül előnyös, a Samara ezerszer különb volt ilyen tekintetben. De fater váltig állítja, hogy 2000 fölé nem szabad engedni.
Köszi
-
tixem
addikt
Sziasztok!
Volna egy kis gond az új kocsival, tippek?
Más: multikormányos a kocsi, de se a gombok és sem a duda nem működik. A gyári helyett egy Pioneer fejegység van benne, valószínűleg nem kötötték össze a vezetékeket amikor cserélték a rádiót, erre tudok gyanakodni. Mennyibe kerül ennek a javítása?
Illetve az anyósülést hazafelé jövet hátratoltam és felvillant a műszerfalon egy légzsák lámpa, ami azóta sem tűnt el. Az üléssel elmozdítottam valami kábelt vagy mi? Próbáltam visszaállítani az eredeti pozícióba ahol volt de semmi, továbbra is világít. Ezt házilag meg lehet oldani, vagy szerelő? -
tixem
addikt
ja igen, korrigálnék: az átírási procedúrára (vagyonszerzési illeték, eredetvizsga névre írás stb) félre van téve a most eladott kocsi ára (fáj leírni, hogy 60 ezer). Az külön kezelendő.
A súlyadós trükköt mi is ismerjük, emiatt is akartunk megválni még idén a szamártól. A kínálatot elnézve pedig nemhogy januárban, de lehet, hogy még februárra sem találnánk olyan autót amit érdemes lenne megvenni. De azért remélem, hogy minél hamarabb sikerült pontot tenni már a projekt végére.
-
tixem
addikt
Nem kell Mo-n komolyabb mennyiségű hó, hogy leessen, elég 5-10 centi és fejét veszti mindenki. Sofőrök, közútkezelő stb. Mindenki bokán f***a magát, hogy esett, egy országgal arrébb (még csak nem is Ausztria, hanem Szlovénia) meg a legnagyobb hóesés után is a főbb utak TISZTÁK. Ennyit erről.
Az meg megint más, hogy nagy hóban nem igazán megyünk sehova, max gyalog le a boltba. Híradóban is előre mondják már 3 nappal, hogy nagy gáz lesz csak az induljon el akinek nagyon muszáj. Ennek ellenére átlagpista juszt is a legnagyobb hóban indul el, holott az a látogatás, vagy bevásárlás igazán tud várni pár napot. -
tixem
addikt
"Zsebben" van 400 ezrünk, de mindet nem akarjuk elszórni, mert ha valamit javítani kell rövidesen akkor nem lesz miből. Így olyan 350 maximum. Mik kellenek: hát talán nem lehetetlen, hogy legyen klíma ennyiért, de ha minden kötél szakad akkor nem muszáj. A többi nem érdekes, bár nekem mániám az elektromos ablak, de nem törik le a kezem ha tekerni kell. Szervó is egy olyan dolog, ami jó ha van, de ha nincs hát kisnyúl. A Samara kormányától még egy akármilyen Astra, vagy Almera kormánya könnyebb még akkor is ha nem szervó.
Astrákból a szedánok tetszenek, illetve a ferdehátúak. Ősök nincsenek kibékülve a kombikkal, pedig szerintem azok is jól néznek ki, de tagadhatatlan, hogy több közöttük a leharcolt piacos/munkás példány. Színe pedig édes mindegy. Ne rohadjon. Ilyen felületi karcok meg kisebb kőfelverődések, horpadások beleférnek, azok javíthatóak. Mindegy csak a fémig ne legyen leütve, mert akkor elkezd rozsdásodni.
(#34814) gban
A harmadik esélytelen, azokkal a rohadásokkal nem ér többet 200-nál. Nekünk legalábbis. Az utolsót mi is néztük, csak messzire van, muszáj várni addig amíg felszabadul egy kocsi a családban, hogy el tudjunk menni.de ha 350-ért nem találunk olyat, mint ami fent részletezve van akkor hagyjuk a francba az egészet. Most veszünk valamit kompromisszumos darabot 350-ért, hogy aztán javítgassuk. Ha nem találunk jót, akkor megvesszük ezt és röhögünk a markunkba, hogy semmi pénzért kaptunk egy tipp-topp állapotú igénytelen tajgafutót, amihez garantáltan nem kell hozzányúlni minimum 5 évig.
Csak hát az ember már váltana feljebb ennyi idő után. És Samara után szar lenne újra megint ugyanaz a banán, tudván, hogy esetleg van még olyan kocsi ennyiért ami jó is lehet.
-
tixem
addikt
Nem vettük még meg, egyelőre csak képeket kértem róla.
A téli gumi témát hagyjuk, nem ide tartozik. Fater lábában 1 millió balesetmentes km van, ennek java része Ikaruson. Ott sem volt jellemző a szezononkénti cserélgetés mégsem volt emiatt gebasz soha. És nekem sem, pedig csak 4 éve van jogsim mégis megtanultam ésszel vezetni. Mentem már hóban nyári gumival. Mégsem én kötöttem ki sose az árokban.
(#34810) gban az a baj, hogy nekünk nincs 100-zal több. Sajnos. Egyébiránt ha G Astrát akarnánk venni, akkor 450-ért nem vennénk, mert azokból az értelmesebb darabok 600 körül vannak, másrészt pedig megvennénk keresztanyámék ferdehátúját, mert az Ők még anno úgy vették egy kereskedésből, hogy kaptak egy fülest ismerőstől, miszerint a kocsit a kereskedő saját részére vásárolta és úgy is csinlta meg, de meggondolta magát és mégsem kellett neki. Ennek ismeretében a kereskedő helyett ők vették meg valami 900 ezerért (kb 5-6 éve volt) és valóban azóta szinte csak olajat kellett benne cserélni, meg volt egy kipufogódob csere és ennyi.
Ha lenne több pénzünk nem is keresnénk tovább. Megvennénk 550-ért az övékét, Ők meg vennének valami fiatalabbat, mert Ők is a lecserélésén gondolkodnak. Én a helyükben nem adnám el, de hát kinek a pap kinek a paplan.
-
tixem
addikt
válasz
tboy93
#34808
üzenetére
De a télivel meg nyáron nem jó menni. 10 éve van (volt, mert eladtuk már) a Samara, azóta nyárival ment télen is. Az égegyadta világon sose volt semmi gondunk emiatt, amikor olyan idő volt akkor meg ésszel mentünk. Ennyire egyszerű. Nem a téli gumi fog senkit megmenteni, ha nem a körülményeknek megfelelően vezet...
-
tixem
addikt
Na bedobom ide is, mit gondoltok róla? KÉPEK
340-350 ezer Ft a vége. Ez a kocsi, a gumik vadi újan lettek véve június elején nyáriak, téli garnitúrája nincs (ez speciel minket nem érdekel, mióta autónk van azóta döntően nyárival megyünk télen is, amikor nem az volt akkor 4 évszakos)
Cserélve lettek: aksi 2éve lett cserélve
olaj olajszűrő idén áprilisban lett cserélve
fékek kompletten idén augusztusban -
tixem
addikt
Üdv!
Na kezd finisbe érni a kocsivásárlási projekt, holnap megyünk megnézni ezt a kocsit.
Képekről jónak tűnik, a többi meg majd ott kiderül. Próbaúton mikre kell figyelni ezeknél az astráknál, árulkodó jelek stb?
Nyilván a pörsenéseket és a rozsdafoltokat mindenhol lesni, figyelni.
Köszi a segítséget
-
tixem
addikt
Sziasztok!
Kocsivásárlás előtt állunk, úgy néz ki, hogy F Astra lesz a szerencsés. Előzmény nagyjából kb ennyi, és ennyi
És igazából a linkelt hsz-emben lévő kérdésre szeretnék választ kapni és tanácsokat, hogy mire kell figyelni vásárláskor a rohadáson kívül. 1.6 16V = Ecotec, vagy az más, illetve, hogy az olajevés melyik motorok sajátja leginkább?
Bármilyen más tanácsot szívesen veszek, köszi!
Új betét világos, de új kulcsot honnan tudok venni hozzá? Régivel mi lesz, vagy abból a belet át az újba és akkor újratanítani mindent az új kulccsal régi meg mehet a kandallóba? 
A kocsi indításgátlós G Astra. Zárbetét hiba, vagy mi ez? A kulcsban ez elem oké, kp-i zár működik méterekről is.
De akkor ezek szerint mégse olyan vacak 
Tudom oda van írva, de a különböző kiviteleknél egyforma e eza rész, azt nem tudom. Nekünk 5 ajtós ferdehátú van.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi Mi 10T Pro 256GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 10400F 16/32GB/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4540, 100% AKKSI
- Új állapotban! Lenovo ThinkPad T14 Gen 3 i5-1245/16gb ram/256 ssd FHD+ garancia
- Android Streaming / Média Boxot keresek
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest