Új hozzászólás Aktív témák
-
csibe1
addikt
Izé, Nick Árpád ezt már jópár évvel ezelőtt összehozta repülővel, is.
Szóval ettől nem tudok hasra esni, meg seggre se.
Amúgy meg vezettem T-72-est, ez a kötél egy vicc; és ahogy a felvételen is látszik, elég rendesen hajlik amikor ráfog kézzel. Profi a sofőr, sokat gyakoroltak.
-
KTTech
veterán
Nem én gondolom így, hanem ez így működik... Ráadásul a lánctalp tapadása SOKKAL kisebb szilárd talajon (ez nagyon nagy hátránya is) és nagyobb felületen oszlik el a súly, mintha kerekeken lenne (főleg, ha gumi keréken). De pont emiatt tud laza talajon nagyon jól haladni, ott, ahol a legtöbb jármű már régen elásta volna magát.
Maga a lánctalpas jármű nem is a lánctalpakon közlekedik, az csak egy végtelenített útszakasznak tekinthető - elméletben -, a hajtás görgőkön történik, ráadásul közel ideális körülmények közt.
-
KTTech
veterán
Simán betoltam annak idején a 3-as Golfomat, egyedül (a barátnőm meg benne ült és kezelte a kuplungot - akkor kenődtem fel rá, amikor már felgyorsultam és ráengedte 3-asban), pedig nem vagyok erőember, viszont van súlyfeleslegem hozzá (igaz, minden nap kb. 40km-en keresztül tologatok/tologattam jól megpakolt raklapokat és trolikat) 😃 a mostanit meg a jóisten se tudná betolni, mert fizikailag lehetetlen
, de az eltolás se menne egy centin keresztül sem...De régi Seat MkIV TDi-t is tologattam már, amikor szereltem. Az nem kihívás, csak ha sebességben van hagyva/be van húzva a kézifék. Mindkét autóm 1.1-1.2 tonna közt volt, 195-ös papucsokon (nem a szokásos virsligumin).
-
Meg ha próbáltál már kézzel autót tolni, akkor tudod, hogy az elindításánál iszonyatos súrlódása van, ez meg nem autó, hanem egy negyventonnás tank, lánctalpakon, amiknek extra súrlódása van - ahogy ott is van, 12 ember kellett ahhoz, hogy megmozdítsák, nagyjából ez a hihető adat.
Ehhez képest azt kellene elhinni, hogy ez a srác úgy megmozdította egyedül, hogy a kötélre csak valami elenyészően kevés erő jutott (látszik, hogy hogy megtörik, amikor ráfog, nyúlás meg semennyi sincs). -
KTTech
veterán
Egyszerű: ha vontattál már kocsit, akkor tudnád, hogy van "némi" tehetetlensége a vontatott járműnek. Pont emiatt kell benne ülni valakinek, aki szükség esetén lefékezi, egyébként a vonatató jármű segge gyorsan fog összetörni a legkisebb fékezés esetén is.
Itt nem fog ugyan métereket gurulni magától (hanem csak centimétereket), de nem kell állandó húzóerő a mozgásban tartásához, elég ha szakaszosan van rá húzóerő kifejtve - ezt ki is használják.
-
KTTech
veterán
Ez nem hivatalos rekordkísélet volt (ha jól emlékszem, nem volt kint minősítő szervezet sem), ilyen szempontból félrevezető a hír - ez egy felkészülési próba volt egy Guinness által hitelesített rekordra. A HM-nek jó volt egy is PR-ra. Egyébként már kb. 10 évvel ezelőtt is foggal elhúzott egy csuklósbuszt, azt láttam is, nem volt kamu.
Sokan írták, hogy a kötél nem megfelelő erre, de a valóságban bőven elég: megnyúlik, de egy ember nem tudja annyira megrántani, hogy el is szakadjon. Szépen lassan meg lehet mozdítani vele a súlyt, és nem kell csak pár métert kibírnia. A húzás sem teljesen folyamatos.
A motornak egyébként minden ilyen kisérletnél kötelezően járni kell, és a sofőrnek benne kell ülnie. Ez egyszerű biztonsági előírás - bármi probléma van, képesnek kell lennie megállni, ami elég nehéz, ha nem megy a hidraulika. Viszont üresben kell lennie a váltónak (ha hozzáérne a gázhoz a sofőr azt amúgy is hallani lehetne, mert a motor terhelése változna - akkor is ha csak ráengedné a kuplungot csúsztatva).
-
#56
#90088192
törölt tag
Hieronymus
#55
#90088192
törölt tag
válasz
Hieronymus
#55
üzenetére
Még azt sem tenném meg, mert a lejtőn ha elkezd gurulni.... Lapos festő lesz belőled elég hamar.
-
#55
Hieronymus
veterán
#90088192
#54
-
#90088192
törölt tag
Az egy dolog, hogy itt vas a vason fut, de a lánctalp másik fele csak a földön/aszfalton van.
Kis gumihevederes csodát kellett ide oda huzigalni, igaz ott a hajtás hidraulikus, maga a szerkezet meg ~800kg.
Ne akarja senki azt elhúzni meg úgy se, ha nincs a csövekben olaj. 23 lovas ugyancsak gumihevederes társa, sokszor az égnek állt, és akkor még a rámpa le fel sehol nem volt.Kicsit off:
Volt após mesélte, a Bakonyban harckocsi gyakorlatozás volt, az egyiket Ő vezette, a másik meg lerohadt, nem akarták megjavítani mert szakadt az eső, pedig a parancsnok is azt mondta, javítsák meg a helyszínen.
Nagy eszével a volt após azt mondta, majd haza húzza, azt a műhelyben megoldják
Ja esőben dombnak fel. Addig okoskodott míg leégett a kuplung a még működő tankon.
A parancsnok, persze amikor megtudta, akkor a szerelő gyereket kimenőbe öltöztette, és azt mondta az okos harckocsi vezetőnek, hogy ott a szakadó esőben megjavítható mindkettő, de a szerelő max utasítást adhat, ha egy olajfolt is lesz a ruháján, akkor nem lesz kimenő.
Igy cserélt a harckocsi vezető szakadó esőben/ sárban kuplungot a T72-n.
-
#53
dabadab
titán
philoxenia
#45
válasz
philoxenia
#45
üzenetére
ha tiszta és könnyen mozognak a láncszemek, akkor nincs nagy ellenállásuk
Dehogy nincs. Ez sima acél, semmi teflonbevonat, csapágyazva sincsenek a szemek, ráadásul a kerekeken gumiborítás van.
Iszonyatos súrlódása van neki, főleg akkor, amikor meg kell mozdítani. -
nemlehet
őstag
Mint KISDUCK is írta, a világ vezető erősemberei ennek max felét szokták elhúzni úgy, hogy láthatóan majdnem lerobban a fejük az erőlködéstől, hámmal, segédkötéllel.
Ha ez a csávó erre képes akkor miért nem indul egyetlen hivatalos versenyen sem? Már ha csak bejut egy WSM verseny döntőjébe (legjobb 10) több tízezer dollárt/eurót kapna. Ráadásul a korábbi rekordjai sem hitelesek, legalábbis nincs nyoma egyetlen komoly szervezetnél sem.
-
#49
Hieronymus
veterán
philoxenia
#45
válasz
philoxenia
#45
üzenetére
A gördülési ellenállás mellett azért a tömeg mozgási energiájának változtatásába befektetett munkával is számolni kell.
Miután sikerült a tankot egy adott sebességre felgyorsítani, utána már csak az ellenállások és esetlegesen fellépő egyéb veszteségek hatását kell kompenzálni. Ez sokkal kevesebb munkát jelent, mint a tömeg gyorsításába befektetett munka. Optimális esetben.Mondjuk az sem mindegy, hogy egy pár fokos lejtőn melyik irányba akarják elhúzni azt a tankot.
-
#48
Eastman
addikt
philoxenia
#45
Eastman
addikt
válasz
philoxenia
#45
üzenetére
Jóbevanzsírozvaaz!
-
KISDUCK
addikt
Te elhiszed hogy ez a hír igaz lehet?
Egy muki zsebre tett kézzel foggal elhúz egy 42 tonnás tankot betonon kotla cipőben úgy hogy még csak nem is feszül a kötél rendesen mert a másik kezénél megtörik ahol fogja és csak hátrafelé sétál? Remélem te sem hiszed el.
Alább egy hiteles guinness világ rekord ahol egy 180 kilós erőember elhúz egy 10 tonnás tankot alul videóval.Eddie Williams' has held onto his title as Australia's strongest man and may have earned a Guinness World Record after pulling an eight-tonne tank 10 metres. He pulled the camouflaged, armoured tank in the Arnold Sports Festival World of Tanks PC Tank Pull event in Melbourne on Saturday.
Eddie Williams, winner of the 2017 Johnny Bigg Australian Strongman Competition, fits the build with his towering 195cm, 177kg frame — but there's a little more to the 27-year-old than brute strength. (10 tonnás FV102)
Videó [PULLING A TANK - Guinness world record]
[cikk] -
#45
philoxenia
MODERÁTOR
philoxenia
MODERÁTOR
Némi fizika.
Amúgy simán lehetséges, hiszen a lánctalp maga nem kapaszkodik, ha tiszta és könnyen mozognak a láncszemek, akkor nincs nagy ellenállásuk, maga a tank a görgőkön gördül előre, teljesen sima terepen. -
Apollyon
Korrektor
Én arra tippelek hogy a "haverok" segítenek ennek az álpopejnak, hogy legyen majd később referencia hogy ő erősember, aki elhúzott egy tankot.
A fake news-on nem lepődök meg, azonban az igen kemény hogy milyen példát mutat a gyerekeinek, családjának. Ezzel így felkelni és végigtolni vele a napot, érdekes lehet otthon az a tükör. Hazudjál és verj át mindenkit némi haszonért. Szép emberek lesznek azok a gyerekek is ha felnőnek. -
totron
addikt
Minek vannak reggeli műsorok? Minek vannak emberek, akik nézik? Közben járkálnak a lakásban, jól felhangosított tévé mellett, hogy mégmélyebben vésődjön a
LEIER(anyád). Minek van kereskedelmi tévé? Minek vagyunk mi? Miért nincsenek a tömeg szintjén értelmes céljaink, ha már vagyunk? -
-
Repülőt is húzott foggal.
Állítólag több mint 50 tonnát, 52 mp alatt, 39 méterre [link]
A WSM-hez képest ez 2,5x tömeg, 2x akkora táv, kevesebb idő alatt... Ismét csak állítólag ez Guinness rekord is lett, de csak ezért beregisztráltam, és nem találtam ilyen rekordot, a nevére sem ad ki semmit.Egy Kevin Fast nevű kanadai pap tartja a legnehezebb elhúzott repülőgép rekordját, 188 tonna 8,8 méterre, de hagyományos hámmal [link]
Egy indiai fickó egy 260 tonnás vonatot húzott el foggal: [link]
Egy orosz pedig egy majdnem 14 tonnás buszt [link]
-
Apollyon
Korrektor
Na és ezt ki hiszi el?
Biztos nem full kamu, pláne úgy, hogy ott ült benne egy tag és biztos nem segített rá, lol.
Az utána lévő párbeszéden is látszik hogy előre ki lett találva miket mondunk, asszony teljesen meg van lepődve, meg hogy hihetetlen, de az nem baj hogy nem látszik rajta amit mond.Én biztos lihegnék miután elhúztam egy tankot, és akkor azt már nem is mondom, hogy a tank húzása közben sem éppen olyan a testtartása mint aki nagyon erőlködne egyáltalán...
-
Én sem nagyon hiszem, hogy tényleg elhúzta a fogával, de azért csakszólok, hogy a lánctalpnak kisebb az ellenállása ilyen szempontból, mint a gumikeréknek. Fém gördül fémen, kb. mint a vasúti sínen a vonatkerék...
A kötélnek meg nem kell bírnia 40 tonnát, nem felemelte vele, hanem csak húzta... -
#28
Hieronymus
veterán
emvy
#22
-
totron
addikt
válasz
Silverboy
#26
üzenetére
#hamáregyszerbelendült - gurulószerkezeteknél megoldható. Persze olcsó cirkusz, bah.
Fókuszba' volt még régebben, hogy valamilyen Shaolin-maszlag keretében emberünk torokkal gondolta megakasztani a lándzsát. Legyen annyi elég, hogy végül felbugyogott a vér, kérlelhetetlenül. Nem fókuszálódott eléggé a meditáción'?
-
nemlehet
őstag
válasz
Silverboy
#23
üzenetére
Gondolom ki van belezve a tank. Vagy nem tudom pontosan mi lehet a turpisság.
A WSM döntőben volt emlékeim szerint ez a legnehezebb vontatás: repülő
Ez átszámolva kb 20 tonnás. Ráadásul ők évekig edzenek, iszonyat pénzekből és kb utolsó grammig szét vannak kokszolva... Szóval jah, én sem igazán hiszem, hogy ez életszerű mutatvány, ráadásul foggal...
Nem találtam rá információt, de érdekelne, hogy amúgy mekkora súlyt bír ki elméletileg az ember foga.
-
Silverboy
aktív tag
Kenyeret és cirkuszt.
Oké van az erősek versenye mikor kamiont húznak el, teljes testtel majd be*arva. (van egy ilyen drága barátnőm, nem kérnék tőle pofont
) Ez meg csak a fogaival elhúzz egy milliószor jobban tapadó és súlyban is legalább a duplája, közepes páncélost... ahha... -
#22
emvy
félisten
Hieronymus
#6
válasz
Hieronymus
#6
üzenetére
> Rövid időre talán 2 lóerőt képes kifejteni Zsolt. Az meg nem kötélszakasztó teljesítmény.
A loero teljesitmenyt mer, itt viszont nem a teljesitmeny az erdekes, hanem az ero. Egy 2 loeros motorral is meg lehetne mozditani egy ekkora tankot, megfelelo attetel mellett.
-
-
Eastman
addikt
Majd, ha a heréivel elhúz legalább négy megtankolt Audit, aszondom; ügyes.
Tank you!
-
#7
Lauda
támogató
Hieronymus
#6
válasz
Hieronymus
#6
üzenetére
Ez tiszta sor, azonban egy ilyen műanyag kötél semmilyen verzióban nem képes megmozdítani egy 40 tonnás tankot.
-
#6
Hieronymus
veterán
Lauda
#5
Önmagában nem baj a kötél vastagsága. Egy másik járművel meg lehet rántani a kötelet. Ekkor sokkal nagyobb erő terheli azt a kötelet, mint a vontatott jármű tömege a súrlódási veszteségek összege.
Rövid időre talán 2 lóerőt képes kifejteni Zsolt. Az meg nem kötélszakasztó teljesítmény.
-
Facen adták neki:
https://www.facebook.com/honvedelem.hu/posts/4075517382554495
Az a kötél nagyjából egy 5 tonnás vontatókötélnek fele meg. Itt meg simán viszi a 40 tonnát.
-
#4
Hieronymus
veterán
"int azt Zsolt megemlítette, a laktanyában korábban tizenkét ember együttes ereje tudta csak megmozdítani a tankot, ő azonban egyedül állt neki a kihívásnak,"
Miután megtalálta a kéziféket.
-
KISDUCK
addikt
Hát nem tudom, még nem toltam vagy húztam tankot, de a lánctalpak miatt még nehezebb tologatni nem?
Olyanban volt viszont részem hogy sínen mozgó kocsin volt 1-2 tonnás lemezköteg és azt kellett belöknöm a gép alá és hát az is mocskos nagy sz#p#s volt és azt se jutott volna eszembe a fogaimmal húzkodni, főleg hogy drága a fogorvos. Szóval csatlakoznék én is a hitetlenkedők táborához.Youtube link azoknak akik adblockert használnak és nem kapcsolnák ki
LoL, belenézve a videóba a kötél még csak nem is feszül kézzel rámarkol és ott is törik, a videó alatt meg ki vannak kapcsolva a hozzászólások. Köszönjük a tankvezetőnek aki lehetővé tette ezt a videót.
-
#1
Klaus Duran
senior tag
Inkább Fekete Miklós kajálós videóit nézem dzsátubén.
Pupival jobb műsort csinálnak mint a legtöbb mai magyar média.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, de az eltolás se menne egy centin keresztül sem...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az utána lévő párbeszéden is látszik hogy előre ki lett találva miket mondunk, asszony teljesen meg van lepődve, meg hogy hihetetlen, de az nem baj hogy nem látszik rajta amit mond.
Új hozzászólás Aktív témák
- iMac 27" ( 2017 ) Core i7 1TB SSD 16Gb
- Eladó iPad Pro 11" (3. generáció) Wi-Fi + Cellular, 128GB + Apple Pencil 2 + tok + üvegfólia
- BONTATLAN GARANCIÁLIS APPLE IPHONE 17 PRO ÉS PRO MAX SZÉRIA
- ASUS TUF Gaming GeForce RTX 3080 10GB OC - Garancia - Wellness done
- Honor Magic5 Pro 12/512gb, Zöld, 13 hónap garanciával, eladó!
- Konzol felvásárlás!! Playstation 5, Playstation 5 Pro
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3319
- Samsung Galaxy S25 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Focusrite Scarlett 2i2 2. gen. // Számla+Garancia //
- LG 27UL550-W - 27" IPS / 3840x2160 4K / 60Hz 5ms / HDR10 / AMD FreeSync
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest