Új hozzászólás Aktív témák
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3686
üzenetére
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3593
üzenetére
Volt rajta, mert lefrissítették, de ez nem oldotta meg a problémát, ugye. Viszont azon az eszközön nem csak a "Frissítés" gomb létezik, van ott jó pár menü azon kívül....
nem mondom azt, hogy nem értenek hozzá, de az eddigi tevékenységük nem győzött meg
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3591
üzenetére
Diag nélkül én is csak ködben tapogatózom
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
szaki04
#3588
üzenetére
Akkor cseréltesd ki a motortéri biztosítéktáblát egy újra. Igen, az egész táblát, bármilyen furcsán fognak nézni rád. Gariba belefér, csinálják.
Luck Dragon: A látszat néha csal; igen, igazad van, a látható hibajelzések ezt mondják. Ha ránézhetnék gyári diaggal egy értékre ebben a konkrét autóban, és azt látnám, amit, akkor viszont a javaslatommal kezdenék először. Az a baj ezekkel az új Dacia típusokkal, hogy túlelektronikázták őket: faék egyszerűségű hibák teljes rendszerkatasztrófát jeleznek, mintha tönkrement volna a fél autó egyszerre.
A legszomorúbb egyébként az, hogy CSAK ott áll az autó, mert lövésük nincs, mi a baja, ennek ellenére nem veszik a fáradtságot sem, hogy valaki belebújjon, és akár álló nap keresse a hiba okozóját.
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
Flowtation
#3400
üzenetére
Kéremszépen, ne keverjük össze a kettőt: az automata P-ben nem megy sehová, se előre, se hátra, N-ben elgurul bármerre, hiszen üresben van, D-ben vagy R-ben pedig nem gurul vissza.
Az emelkedőn elindulást segítő vagy lejtmenet fékezést a kézi váltós autókhoz fejlesztették ki, az automaták ezt szinte kivétel nélkül tudják. Automatikusan
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
Monya78
#3376
üzenetére
Helo
Kezdted volna Thalia-val, már régen hozzászoktál volna
út, helyzet és sebességtől függetlenül, kevés kivétellel szinte mindig le(akarnak)előznek. Már megszoktam.
Na jó,
ritkán belémbújik a kisördög, ha a forgalmi viszonyok engedik, és ottragadok a seggében. Nagyon vicces, mikor a visszapillantó és a kilométeróra között jár a fejük, hogy ezt meg hogy, ez "csak" egy Talicska
-
LamerGyuri
senior tag
Sziasztok
Megkerestek, kérdezzek, hátha valaki már találkozott vele, és tudja-ismeri a megoldást.Duster 2, 1,5 dci, 4x4, 2018-as
Ha felmelegszik az időjárás (ami neki ma már megtörtént), és üzemmeleg lesz az autó, random vészüzemmódba kapcsol, tiltja az elektromos rásegítéseket, minden pirosan villog, abs hiba, környezetvédelem hiba, ilyenek. Félreáll, leállít, pár perc várakozás után pöcc-röff, mehet tovább, mintha mi se történt volna. Ha másodszor-harmadszor is csinálja, utána jó eséllyel aznap nem fordul elő többet.
Hűvösebb időben, télen, SOHA nem fordul elő.
Diaggal olvasva semmi kézzelfogható, csak a rögzített fenti hibák eseményként.Házi praktika: ha bekapcsolják a klímát, és a szélvédő-műszerfal felső részt lehűtik, onnantól jó eséllyel aznap nem fordul elő. Amíg át nem melegszik újra.
Mitől van ez?
Új hozzászólás Aktív témák
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- WDH-870 FW 70l/nap wifis párátlanító használtan eladó
- Surface 3 - 13,5" 2k érintő, i5 1035G7, Iris Plus, 16GB RAM, SSD, jó akku, újszerű állapot, számla
- Keresünk Galaxy S22/S22+/S22 Ultra
- Samsung Galaxy S23 Ultra 5G 12/512GB zöld használt, megkímélt 6 hónap garancia
- iPhone 11 64GB 100% (3hónap Garancia)- AKCIÓ
- HP Probook 6530b,14",Intel Core P8700,4GB RAM,250GB HDD,WIN10
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

így viszont tényleg hiányos a szerviz munkalapja.
nem mondom azt, hogy nem értenek hozzá, de az eddigi tevékenységük nem győzött meg
