Aktív témák
-
borsi
tag
Van egy olyan sejtésem, hogy hiába nem lesz senki senkinek a csicskása, nagyon fognak vigyáznia bajnokjelöltekre. Trulli sem fog Massával erőszakoskodni, és sajnos Alonso sem akarja majd mindenáron Hami skalpját(ha egyáltalán mögé tud kerülni). Elég hülyén adná magát, ha a másodhegedűsök esetleges túlzott bevállalás döntené el a vb-t.
Nem örülök neki, de valahogy már az előző versenyen is ezt éreztem Alonso-val kapcsolatban. Az elején nagyon tudott volna menni, de inkább letekerték a motort
-
borsi
tag
válasz
#70869248
#30035
üzenetére
Én továbbra sem tennék különbséget a két eset között. Hami is húzodhatott volna egy kicsit kifele mint Kimi, és akkor itt is csak egy elfékezésről beszélnénk. Ha meg úgyis beleszáll, hát akkor aztán tényleg egyértelmű büntetés.
Abban viszont egyet értek, hogy ha Hamiltont büntizték a rajtnál, az objektívitás jegyében mást is kellett volna. -
borsi
tag
Az összes büntetés megint hülyeség volt. Ki fog így próbálkozni? Tiszta helyzet nem nagyon van, hacsak nem hatalmas a különbség az autók között. És én nem tennék különbséget Hami és Massa esete között, mert Hami úgyanúgy öklelt volna, ha nem kap teret. Ezt Kimi szépen védte. Massa pedig bepróbálkozott, Hami is adhatott volna egy kis helyet, akkor is jobb poziból gyorsít ki, következő kanyarban tisztán elmegy. Ilyenért büntetni...
De ha már büntettek, nem tehettek különbséget. Nem volt szép ezt elismerem, de Senna és Sumi sem azért lettek nagy bajnokok, mert mindig sportszerűek voltak. Vagy pont most élünk meg egy szemlélet változást a forma1-ben? Ez annyira nem tenne jót a versenynek, de legalább akkor legyünk kíméletlenül következetesek, legyenek lefektetve a szabályok mm pontosan, emberi tényezőt a döntéseknél próbáljuk minimalizálni. Mert ha az emberi tényező jelen van... Láthatjuk itt a fórumon, ugyanazokat az eseteket mennyire másképp ítéli meg a két oldal.Nah de a lényeg! ALONSO
Kubica valóban ki tudta fékezni a rajtnál, de azért azt vegyétek figyelembe, hogy meg kellett várni amíg Kova kiszáguld a bukótérbe, addig nem tudott elfordulni. Természetesen ezt leszámítva, szerencsésen alakult a verseny, de azért megint oda kellett tennie magát. És az elfogultság beszél belőlem, de tavaly az érkezésével eléggé feljött az előző szezonban kissé harmatos Meki, és most azért a Rönó is úgy tűnik fejlődik. Érdekes összefüggést vélek felfedezni Alonso tehetsége, és a csapata teljesítménye között. Remélem marad, és megismétli Sumi teljesítményét, aki a Ferrariból csinált élcsapatot. Azért annyira unalmas versenyek ne legyenek
Az idei évben tetszik nagyon, hogy van verseny, jó lenne minden évben 6-8 futamgyőztes!És még egy gondolat, mi lesz jövőre? Egy biztos, a Honda egy akkora csekkel várja Alonsót, hogy az iskolai 12 számjegyes számológépeink lefagynának, ha próbálnánk átváltani Forintra. Ha az előbbi gondolatmenetemhez hasonlóan gondolkodik Ross B., akkor Alonso nagy lehetőség a Hondának, sokat megér. De Alonso el akarja-e hagyni a Rönót?
És szerintem még szintén nem egyszerű, de eleve ez az egész pénzügyi válság még be sem gyűrűzött az F1-be, pedig jó eséllyel be fog. Sorra mennek tönkre a bankok, a biztosítók sincsenek könnyű helyzetben. Ki tudja mi lesz az ING sorsa, Allianz, Santander..... Lehet biztosabb lenne, ha maga a gyár a szponzor. De az autóipar is elég gyenge, csődközelben a GM, a Ford, leáll 1-2 hétre több német autógyár. Közhely, de a fejlesztéshez sok pénz kell majd, és úgy tűnik az nem sok lesz. Vissza a dohány és italgyártókat!!
Lehet a kanadai nagydíj kivétele a versenynaptárból, csak a kezdet?
-
borsi
tag
válasz
Flashcash
#28670
üzenetére
Persze lehetett volna Ferrari 1-2, igaza van Massának. Sok minden más is lehetett volna, mégis ez lett.
Massa egy igazi lúzer, ez van. Az esélyesek közül neki drukkolok, de néha feleslegesnek érzem. Hiába végez profi munkát, versenyez szívvel lélekkel, olyan mintha mindenki ellene lenne. Van még esélye a végső győzelemre, de ez már nem rajta fog múlni. Hamiltonnak hibáznia kell, mert Massa csapattársa nem tud/nem akar pontokat rabolni tőle. Ez is hozzátartozik a lúzerséghez, kölcsönkenyér neki nem jár vissza.(Massának)
ALONSO
Hatalmas mázlija volt Alonso-nak ez igaz. De ehhez kellett az agresszív stratégia, amit bevállaltak a korai tankolással, az első etapos lágy gumival. A végén Alonso kemény gumikkal nyomult, a többiek a lággyal szenvedtek. És az sem volt baj, hogy igencsak érezte ezt a pályát. És különben is, bátraké a szerencse. -
#27561
borsi
tag
Motion_Blur
#27558
borsi
tag
válasz
Motion_Blur
#27558
üzenetére
Le vagyok maradva, vannak ilyen tervek? 2012 után?
-
#27556
borsi
tag
[CS]Blade2
#27555
borsi
tag
válasz
[CS]Blade2
#27555
üzenetére
De jó lenne már egy 2000LE-s motor. Asszem picit átalakulnának a versenyek, elég sűrűn lennének elfékezések meg ilyesmi. Mert mondjuk 430-ról féktávokat venni.. Én élvezném. Bár én továbbra is a 250-300 liter/verseny mellett vagyok. Aztán mindenki oldja meg ahogy tudja.
A MotoGP-ben van ilyen szabály, 20 vag 21literrel kell teljesíteniük a versenyt. A Ducati elég sokáig előnyben is volt emiatt, de mivel ott nincs ilyen béna tilalom, a többiek szépen felzárkóztak. -
borsi
tag
Hát ja, a kis köpcös állandóan csinálta balhét. Volt benne előzni akarás(sokszor lett nyögés a vége), de sajnos a mai mezőnyben aki előzni akar lemarad.
Vagy megbüntetik, vagy ha nem sikerül az előzés, a mögötte lévő megelőzi. Sajnos a kivárás meg a kocsikázás, pláne a pozicióvédés még lassulás árán is kifizetődöbb.
Alonso is pórul járt idén nem egyszer, több verseny is volt ahol akciózott, és folyamatosan esett csak vissza. Ha marad a helyén, és csak védi helyét, néhány ponttal több lenne neki. Én a kitessékelést előbb büntetném mint a sikánlevágást.
És jöhettek nekem, hogy Kimi meg Hami fel tud jönni hátulról. Ők egy másik ligában mennek, amelyikbe néha bevesznek egy harmadik csapatot.dokar: Alonsonak érik már az idei dobogó
-
borsi
tag
A szélárnyékról csak annyit, hogy Kiminek volt kb 5-10km/h(szerk.: megnéztem a videót + 5km/h volt csak inkább) előnye. Ha be is bújt mögé Hami, jó ha utol tudta érni fékpontig, szélányék ide vagy oda. Ha Kimi rendesen fékez, soha nem előzi meg. Szerintem Kimi kicsit óvatosan fékezett, nem gondolta hogy megelőzhetik...
Amúgy mivel Massa-t szeretném VB-nek az esélyesek közül(Alonso jobb lenne ) örülök a ponttábla állásának, de a döntésnek mégsem tudok. Megölik a versenyt, ki fog így előzni? Aki támad hátrányba kerül? Mert ha nem vág, akkor +2mp garantált...
Ráadásul ha azt nézem Massa 17mp-vel vezetett a kiállása előtt, és viszajött +10-en belül, marhára nem reális a 25mp egy áthajtásosnak... Itt jön képbe hogy 15-30 ig bármit kitalálhattak volna, na ezt tartom hülyeségnek. -
borsi
tag
Nyert a nézettség, pénz, üzlet stb. A verseny másodlagos. Sokkal szorosabb így a pontverseny, Hami rajongókon kívűl mindenkinek jó.
Én csak azt sajnálom, hogy hasraütésre nem 28mp-t adtak az idejéhez, mert akkor meglenne a dobogó
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
1 pont neki mindegy, de a rönónak jól jött volna...Hajrá ALO!
-
borsi
tag
Számomra tök egyértelmű volt, Kimi picit nekiment Haminak, ezzel lecsúszott a pályáról. Nem akart a füvön elfordulni, ezért picit levágta a sikánt. Visszaengedte Kimit, utána meg szépen kifékezte! A fordulás közben hátulról rászaladt Kimi, és én úgy láttam kicsit elgörbült az első szárnya. Ha jól láttam, itt már vége volt.
Én örültem, mert azt hittem meglesz Alonsonak a dobogó, de lecsúszott..
-
#23074
borsi
tag
hunnylander
#23073
borsi
tag
válasz
hunnylander
#23073
üzenetére
Szerintem olvasd el a hozzászólásomat, az előzményét, nincs vita köztünk.
-
#23049
borsi
tag
[CS]Blade2
#23048
borsi
tag
válasz
[CS]Blade2
#23048
üzenetére
Szerintem túl sokat nem gyengülnének, max néhány százalékot. Viszont még alaposabban kéne minden egyes alkatrészt átvizsgálni, egy molekuláris anyaghiba ami eddig kibírt 600km-t, 3000-et nem fog valószínűleg. Lehet erősebb, drágább anyagokból készülne az is, amit eddig "normális" anyagokból tudtak megépíteni.
És persze a szerencse faktor igencsak megnőne, kinek bírja ki, kinek nem...
Miért nem mond már le? Most hogy végre kb 10év késéssel beengedte a KERS-t elvégezte a dolgát. Húzzon el.
Az F1-nek mindig az utcai autók előtt kéne járnia technikailag. Nem mondom hogy ez nincs így, de 1 dologban nagyon elmaradt. A világ autógyártása már rég elment a környezettudatosság felé(marketing terén legalábbis). Próbálkoznak kevésbé környezetszennyező autókat gyártani, ezért kis benzines turbók hódítanak újabban, és persze ott vannak a hibridek, a szupertakarékos dízelek, kis gördülési ellenállású gumiabroncsok.
Nem lehetne ebbe az irányba elmenni egy picit, mondjuk adunk mindenkinek 400liter benzint versenyenként, és fejlesszenek köré motort? Miért ne mehetne valaki egy 1200ccm-es turbóval a 2,5-ös szívók ellen, ha ugyanannyi energiát használnak fel? Ja hogy jobb lenne a hatásfoka? És? Miért ne használhatnának mondjuk 40 dekás első kerékagy motorokat, ha azzal fékezéskor rengeteg energiát nyerhetnének vissza, egy eddig akár nem is ismert tárolóba? Új felfedezések kellenének, innovatív megoldások, de jó lenne! Persze ez csak az én véleményem, de az F1 tökéletes kisérleti terep, miért nem engedik kibontakozni a csapatokat? -
borsi
tag
válasz
mefistofeles
#22974
üzenetére
Tulajdonképpn akkor miben is van igazam?
Nem vitatom hogy tehetségesek, valószinűleg nálam is jobbak
De ennyi, ilyenek mindig is voltak. Schumi nem a kedvencem, de nekem ez a vélemény alakult ki róla: "ő érkezett először a gyakorlásokra, és ő ment haza utoljára". Aludt éjszaka, fizikailag karban tartotta magát, és szerintem pszichológushoz is járt. Ezt értem alázatnak, mindent a bajnoki címért.Alonso mit csináljon a Renault-val? Hát ne adjon el 4s-ot egy kör alatt. Ha nem tud előzni, akkor feleslegesen ne próbálkozzon. Legyen benne egy kis önfegyelem. Idén már egy párszor menetelt emiatt hátrafelé... Persze pont ezért lehet szeretni, mert próbálkozik, de legalább néha sikerülne
Sajnálom, hogy fostalicska a rönyó, dehát alkalmazkodni kéne a körülményekhez.Az utolsó bekezdésedre csak annyi, hogy természetesen a mindenki bénát a TOP csapatok pilótáira értettem. És teljesen mindegy hogy miért hibáznak annyit, hibáznak. Ez ellen kéne tenni valamit, pl még kétszer körbebiciklizni a pályát vagy mit tudom én.
Valencia:[ Néztem a pályarajzot, hát elég elnagyolt. Ránézésre tényleg olyan gáz fék pálya, tele sikánnal. Ott a 14-es kanyar környékét talán ha jól befűzik, az azt követő ívelt egyenesben talán jó előzési pont lesz.
Hajrá ALO, hazai pályán előre a gyenge kigyorsításáról híres rönyóval is -
borsi
tag
válasz
mefistofeles
#22969
üzenetére
Schumacher elkötelezett volt a sport iránt. Ez az ami hiányzik a fiatalokból. Túl korán lesznek sztárok, pedig csak sztárocskák. Akkora egyéniséggé válni, mint Schumi csak tehetséggel nem lehet! Tudatosan a Forma1-nek kell élni. Ha probléma van, meg kell oldani, együtt kell dolgozni a csapattal. Alázatosan.
A mezőnyben 1 valaki van, aki legyőzte Schumachert. 2-szer is elorozta előle a VB címet, de most hol tart? Hisztibéka, a csapattársával foglakozik, főleg a volttal. A nagynehezen kiharcolt jó rajthelyeit alig tudja pontokra váltani. Most is a ringen áááhh... Hogy az istenbe engedte maga elé Kimit? Mi ez, ha nem mentális probléma? Persze a többieket sem kell félteni, elbulizgatnak, eliszogatnak, hétvégén meg vezetnek. Tudnak élni Ez kevés, több kéne, dehát nincsenek rákényszerítve, mert idén mindenki béna! -
borsi
tag
válasz
wildrain
#22822
üzenetére
Jó én nem bánnám, én már rég bevezettem volna. Jó nagy taktikázások lehetnének a Turbo Boost gombbal.
Csak tényleg nem tudom, hogy lehet-e akksi-villany kombó... De ha te biztosra tudod, hiszek neked.Elolvastam a cikkeket, köszi. Ezek szerint nincs túlságosan megkötve a kezük.
-
borsi
tag
Akkor elmesélem
Én se láttam sokat, csak a rajtot, meg az utolsó 1 órát. De a kommentátorok elmesélése szerint Az első Peugeot-t szerelni kellett 5-10percig(nem tudom mit), de ennek ellenére vezettek. Éjszaka viszont szakadt az eső, és elment az Audi 2perccel. Délelőtt az eső elált, elkezdett megint feljönni a Peugeot, de az utolsó 1 órára a pálya egyik felén megint elkezdett szakadni az eső. Én nem gondoltam volna, hogy az ilyen 24órások a végén izgalmasak is lehetnek, ez az lett volna. De a P908 pont bement tankolni, és okosan rátették a száraz gumit....Mindenki interen volt... Megpördült, minden baja volt, és amikor elállt az eső, felrakták a full esőgumit, a szinte száraz pályára, hátha. De ekkor már 20p volt hátra, mindegy volt. Így nyert az üzemanyaggal az Audi - P.L. szerint -
borsi
tag
Igen meg az ELF sem, kár hogy a Peugeot-nak a Total a beszállítója..
És 11percel volt többet a boxban a P908 mint az Audi, mert össze vissza bénáztak a gumizással. Kikaptak 2 peccel, de az üzemanyagon semmi nem múlt. Dehát Magyarország legsikeresebb autóversenyzőjének elnézzük ezt is. -
borsi
tag
Alonso egy kiállásos stratégiáról váltott két kiállásosra?
Ennek tükrében hatalmas gratula a montreali időmérőn elért eredményéhez!
Lehet ő is jól alkalmazkodik a nehéz körülményekhez -
#18532
borsi
tag
[CS]Blade2
#18528
borsi
tag
válasz
[CS]Blade2
#18528
üzenetére
Hát azért a pályfutása a Williams-nél egész jól indult.
Tudom Rsumi nem mérce, de újoncként partiban volt vele...
-
borsi
tag
Most tényleg mit vártok Hami-tól?
Minden nap korbácsolja meg magát és vonuljon vissza?
Ezt csúnyán benézte, ő is tudja.
Kilökte Raikot is, ezt is tudja.
Szarik rá, megtörtént.
Új versenyek jönnek, és azon fog dolgozni hogy nyerjen!
Nagyképű? Ki nem az aki sikeres??És ezt úgy mondom, hogy rühellem.
-
#18524
borsi
tag
!Overdose!
#18522
borsi
tag
válasz
!Overdose!
#18522
üzenetére
Button?
Úgy legyen, de nagy tétet ne tegyélFélretéve a tréfát, szerinem már kiégett. Talán egy új csapat segíthetne még rajta...
-
borsi
tag
Na az nem volt semmi
Ha már akkor nem sikerült, gondolod idén...? Sztem mindenki csak pislogott
Mondjuk akkor is egy pár futammal előtte butította le a FIA a Renault-t, nem volt túl jó állapotban. Schuminak gonodolom VB-ként kellett volna visszavonulnia.
De legalább Button úgy fog visszavonulni, hogy van egy futamgyőzelme -
borsi
tag
Úristen, ti min vitatkoztok itten.
A fizika törvényei szerint
80km/h-ról ezeknek az autóknak a fékhatás kialakulásától kezdve a fékút
cirka 17m
1,5 másodpercig tartKomolyan elhiszitek, hogy gáz játékkal ekkora térben és ennyi idő alatt ember(nem isten) bármit is tud csinálni? Arányként egy F1-es autó majdnem 5m hosszú.
És nem Kimit választotta, hanem nem tudta kikerülni! Viszont 1m -el előrébb állt Kubicánál, így nagyobb esélye lett volna megállni. Csak hogy mennyit számít 1m:
A megállási pont előtt 1m-el az általam feltételezett 1,5g-s lassulással kb 20km/h-val száguld az autó.És Alonso-nak drukkolok.
A középiskolában tanult képleteket használtam remélem jól, és megelőlegeztem 1,5g-s gyorsulást(lassulást). Egy utcai P911 tud simán 1g-t....
-
#17688
borsi
tag
Nowhereman
#17685
borsi
tag
válasz
Nowhereman
#17685
üzenetére
Rosberg azért annyira nem volt rossz Webber mellett
De szerintem is benne van a jelenlegi TOP5-ben.
-
#17056
borsi
tag
[CS]Blade2
#17055
borsi
tag
válasz
[CS]Blade2
#17055
üzenetére
Ha nem szurkolsz senkinek, miért nézed?
-
borsi
tag
Bevallom én már odaadtam előre az idei VB címet Kiminek. Úgy látszott, a Ferrari annyira a mezőny fölé tud nőni, hogy még a flegma 90%-os teljesítménye is elég lesz.
Örülök hogy nem így van! Nem szeretem Hamiltont(nekem túl barna), de benne van a TOP5-ben, és így legalább a pontverseny izgalmas. Még jobban örülnék, ha a vele azonos képességű pilóták nem a középmezőnyben szüttyögnének, és még változatosabbak lennének a versenyek.
Ja és azt ne higgyétek, hogy bármelyik csapatnál is azonos feltételek mellett versenyzik a 2 pilóta! Ez a Mclaren-él sem lehet igaz 100%-ban, csak PR. Véleményem szerint Kimi és Hami is előnyt(nagyon picit) élvez ebből a szempontból.
-
#16966
borsi
tag
matteo_szg
#16964
borsi
tag
válasz
matteo_szg
#16964
üzenetére
Jó persze igen, aludják ki magukat.
Jók ezek a PR cikkek
-
borsi
tag
Szegény Sutil!
Valamiért én szeretek a gyengéknek szurkolni, azt mondják azért, mert vesztes tipus vagyok
Na mindegy, semmi nem történt, picit késve fékezett túl nagyot Kimi, utána már nem tudott mit csinálni. Hogy ez valakinek élete lehetősége volt? Ilyen az élet. Örüljön hogy ott mehetett élesben 2 Ferrari között. Egy ilyen versenyen Sajnos a mai futamon is gyönyörűen látszott, mennyire lehetetlenség előzni. Sokkal lassabb autókat is szinte lehetetlenség megelőzni. Igen ez Monaco, de a többi pályán is szánalmas a helyzet, a box-ban előzés jó taktikai csata, de a pályán is kéne! Ez a Max - Börni elmehetne már nyugdíjba a szabályaikkal együtt.
Ha már szabályok: Tudja valaki, Alonso-t miért nem büntették meg? Hoztak időközben egy kivétel szabályt, mint anno MS-nél 2 esetben?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
1 pont neki mindegy, de a rönónak jól jött volna...
. 
Aktív témák
- Autós topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Filmvilág
- Eredeti játékok OFF topik
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- BestBuy ruhás topik
- PlayStation 5
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Kerékpárosok, bringások ide!
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest