Új hozzászólás Aktív témák

• #19652 FeRRaR1 őstag Kornel #19651

  Új Válasz 2017-05-18 00:07:31 #19652

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz Kornel #19651 üzenetére

  Pirellit már megvették, ahogy a Volvot is, de ha tippelnem kéne a többi gumigyártóban is van bőven részesedésük. Szintúgy a régi nagy elektronikai nevek használatát, polaroid pl, de van sok másik is most nem gyűjtöm ide szörnyülködni...

  nesa

  Mikor írta haver hogy falken, én is néztem nagyokat, de ez a gumijuk meggyőző, kettőt is szerelt már ismeretségi körébe, szeretik. Conti lesz, de nem egyértelmű hogy mennyi a felár a tudás, és mennyi a név miatt. Persze ilyen mélységig már csak akkor lehetne lemenni ha mind a kettőt kipróbálná az ember közvetlen egymás után, mondjuk a michelin új tesztpályáján

  2 ismerős is vett kínai legolcsóbb gumit amit talált, az egyik rázott, már futómű alkatrészeket cserélt, újra súlyoztatta, cseréltette, mondanom sem kell hogy a vég számlából 2 szett prémium is kijött volna... Vannak okos emberek, de persze mind isteníti a hülye döntését.

• #19649 FeRRaR1 őstag HussarF #19648

  Új Válasz 2017-05-17 12:35:32 #19649

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz HussarF #19648 üzenetére

  Conti felé hajlok, viszont ez a prémium - nem prémium dolog nem ennyire egyértelmű, a Michelinnél simán jobbnak tűnik a Falken, kettő közül tuti azt választanám, de a Conti ajánlata még jobb, itt már nem egyértelmű a döntés, bár valószínűleg Conti lesz. Komfortba sokat ver a Falkenre, és az alacsony éves futás miatt sokáig lesz fent, így sokat nyom a latba. Persze még így is van egy majd 70k-s árkülönbség köztük.

• #19647 FeRRaR1 őstag rbalint88 #19645

  Új Válasz 2017-05-17 09:26:35 #19647

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz rbalint88 #19645 üzenetére

  Futottam még egy kört, tesztek olvasása, felhasználói értékelések böngészése, és a michelin kiesett, mert drágább mint a conti, rosszabbak a teszt eredményei, és rosszabbak a felhasználói értékelései is, nem sokkal persze, de így együtt azért elég dúrva, hogy mind a háromban a conti a jobb.

  Continental Premium Contact 6 60k
  Falken Azenis FK510 43k

  Falkent egy gumis ismerős dobta fel a térképre nálam, meglepően jókat írnak róla.

  Szóval ez a kettő maradt versenyben, soha nem volt még se Conti se Falken gumim. Ár különbség viszonylag jelentős, kérdés hogy megéri e?

• #19644 FeRRaR1 őstag

  Új Válasz 2017-05-16 23:06:49 #19644

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  Sziasztok ismét,

  255/50R19 107V méretben tudok valami okosat ajánlani? Volvo XC 90 2006 AWD, alapból is van vagy 2,2 tonna, főleg városban fut napi rendszerességgel, országút heti 1-2, pálya 3-4 havonta 1. Városba általában 4 személy, de néha előfordul a 7 is.

  Ami talán a legfontosabb szempont az tartóssága, utána a zaj szint és száraz/nedves tapadás. Eléggé tanácstalan vagyok, Pirelli P Zero Rosso a gyári, de sehol nem ajánlják, egyik ismerős ennek ellenére újra vette, nagyon nem szereti. Fater Conti SC5 SUV gumit vett rá, ami állítólag már nem kopik annyira, de cserébe romlottak más tulajdonságai, szereti, de slickre kopott pirellik után nem csoda... Most 4 évszakos Nokianok vannak rajta, 2011-esek, kopás alapján kibírnának még egy évet, de már repedezik, meg ilyesmivel nem is szeretnék játszadozni. Van ajánlott négy évszakos, vagy felejtsem el ha komoly gumit szeretnék?

  Másik gépre tavaly vettem Michelin Pilot Sport 4-et, hihetetlen jó, az a tapadás és kanyar sebesség amit tud, eszméletlen.

  Amit feldobott a kereső Contit vagy Michelint, életembe nem hallottam még a típus nevüket és horror áron vannak, mondjuk gondolom ez a méret miatt úgyse lesz sokkal olcsóbb.

• #16467 FeRRaR1 őstag tomcsi23 #16466

  Új Válasz 2016-11-24 14:11:06 #16467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz tomcsi23 #16466 üzenetére

  Where does the Pilot Sport 4 sit?

  - While Pilot Sport 4 replaces the Pilot Sport 3, it’s an improvement on the Pilot Super Sport, not a “new” Pilot Sport 3, in design and technology. In comparative testing in 18" sizes, Pilot Sport 4 outperforms the Pilot Super Sport in 99% of everyday situations, with the added benefit of 10-15% improved wear. The other 1% is on a dry track where the Pilot Super Sport would outperform the Pilot Sport 4 by a couple of tenths of a second around a long track. For more track focused track drivers we will expand the range of Pilot Sport Cup 2 over the next few years.

  Michelin nyilatkozta, Pilot Sport 4- lesz belőle.

  Kb 3-4 arcot kapásból kiszúrtam, aki előfordul ott is.

  [link]

  4S csak jövőre lesz, akkor sem nekem való méretben.

• #16465 FeRRaR1 őstag HussarF #16463

  Új Válasz 2016-11-24 13:57:56 #16465

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz HussarF #16463 üzenetére

  SC6 akkor kilőve, Pirelli igazán tehetett volna valami megkülönböztető jelölést, egy extra betűt vagy valamit az új ugyan olyan nevű gumikhoz. Vredstein Ultrac Vorti-t néztem, de talán egy leheletnyivel olcsóbb, akkor már inkább Michelin. Dunlop és Pirelli a sok tyrereviews.co.uk és tyretest.com bújás után úgy tűnik kicsivel kevesebbet nyújt minden téren. Jók, de ezt hosszú távra tervezem, abban szintén a Michelin tűnik jobbnak hagyományosan.

  Új Contiról úgy is nagyon kevés még az információ, tapasztalat.

  Beszéltem két gumis ismerőssel, hát nem lettem előrébb, egyik a Super Sportot, másik a Pilot sport 4-et ajánlotta

  Super Sport Vs Pilot Sport 4

  Super Sport Vs Pilot Sport 4

  Mehet ezek alapján a Pilot Sport 4?

  Úgy értem ha más márka nem nyújt hasonlót olcsóbban, tartósságot figyelembe véve. Akkor nem igazán szól semmi ellene?

• #16461 FeRRaR1 őstag

  Új Válasz 2016-11-24 13:01:46 #16461

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  Mennyi Volvos van itt is

  Sziasztok, Volvo S80 V8 AWD-re keresek sportos gumit, rengeteg teszt és összehasonlító oldal után ott tartok hogy:

  Michelin Pilot Super Sport
  Michelin Pilot Sport 4
  Continental Sport Contact 6
  Pirelli P Zero Nero GT

  kb ebben a sorrendben, 245/40 R18

  Évente kb 3-4e km, esőbe nem hozom elő a garázsból. 1,7 tonna pályára nem viszem, inkább országúti kanyar vadászat a fő célterület, néhány gyors elindulással fűszerezve.

  Mivel második autó, hétvégi, ezért az ár nem annyira szempont, ilyen futással úgy is sokáig rajta lesz. Ég a pofám, de még a gyári 9 éves Pirellik vannak fent, kb jövőre érnék el a kopásjelzőt, nyáron melegben még jó volt, de most a hűvösebb taknyosabb időben vállalhatatlan.

  Pro/Kontra ajánlás?

Új hozzászólás Aktív témák