Új hozzászólás Aktív témák

• #8127 DigitXT félisten csokaym #8118

  Új Válasz 2021-04-24 02:37:05 #8127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz csokaym #8118 üzenetére

  Ilyenkor nem is az egész pakk feszültsége a problémás, hanem
  a gyenge sor, ami miatt a többi hiába van 3.5V-on (esik mondjuk
  3.4-re terhelésre), a 3V-os sor 2.9-re esik kb. így a BMS sajna tilt.
  Vagyis nem sajnos: az se lenne okos, ha hagyja túlmerülni.

  Ja, a jégakku: van belőle egy pár db. Így összerakva látván attól
  tartok, hogy nem fog beférni a nagy BMS. És akkor még nem is
  beszéltünk a töltő csatlakozó helyéről, meg a kimenetekről LOL.
  
  (A végén kiderül, hogy tényleg új vázat kéne hozzá építenem.)

  M4 Pro biztos nem adta le a 21A-t... Nem költői túlzás volt az a
  hasonlat. Tényleg félelmetesen gyengének érződött. Viszont ez
  megmagyarázza, miért bakkecskézett a tulaj a Dual S1-gyel.

  Megszokta, hogy büntetlenül lehet nyelezni, sőt kell, mert ilyen.
  Ha úgy tetszik, nem bug, hanem feature, hiszen az sem mindig
  szerencsés, ha túl durván indul, de hát analóg a gázkar, nyilván
  megbosszulja, ha valaki digitális kapcsolóként kezdi kezelni.

  Olyan, mint a motor: SMKP-t szinte végig nyélen kell használni,
  és még úgy sem rajtol valami nagyot... Nagyobb vasakon meg
  kb. életveszély, ha nyélen közlekedsz. Csak olyan fura, hogy ez
  megy 45-öt: tényleg elegánsan, csendesen gurul, de szerintem
  elég lassan érheti el a nagy tempót. Nem tudom, mikor engedi
  rá mind az 21A-t, de biztos nem az elején. Mondjuk legalább
  meg lehet vele állni (dupla tárcsafék). Vegyesek az érzelmeim!
  (Kicsit olyan, mint a zsiráf... szép, szép, de otthonra nem kéne.)

  Ui: igen, az 50 km/h végsebességre tekercselt motor lomhább
  volt gyorsulás közben, és hegyet is rosszabbul mászott. Azaz,
  valóban nyomatékszegényebb volt, mint gyárilag. Amikor meg
  ezt kompenzálandó toltam bele sok ampert, túlmelegedett.

Új hozzászólás Aktív témák