Új hozzászólás Aktív témák
-
#35755
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35754
válasz
N. Gabi
#35754
üzenetére
Ez szerintem csak mérési (számolási) hiba.
Alig lehet ~150-170 ciklus az akksidba (nem véletlenül kérdeztem), 500 ciklus után fordulhat feltételes módban elő, h csökkeni kezd a kapacitás, azoknál, akik mindig 100%-ra töltötték. De ott sem jellemző, ezért is felesleges 80 meg 90 százalékig töltögetni, előbb hullik ki alólad a roller mittudomén végelgyengülésben, mint, h az F2 Plus majd`13Ah-s akksiját cserélni kelljen 500 ciklus, azaz kb 15ezer km előtt.
Már nem kell vezérlőt cserélni az F2 sorozat feloldásához, vidd be egy roller szervibe, megcsinálják. De drasztikusan csökken a hatótáv a nagyobb sebességgel, erre azért számítsál.
Viszont nagyobb sebességnél szerintem nem árt lengéscsillapító, sőt, szerintem életveszélyes anélkül ráfutni egy úthibára, egyszerűen kiesik (kirázódik) a kormány az ember kezéből.
Emiatt javasoltam a használt G2-t, mivel azon vannak lengéscsillapítók, és szoftveresen módosítva 40-el is tud menni, ami már akár a forgalomban való haladáshoz is elég. Ebben sem kell már vezérlőt cserélni, az akksija meg annyival nagyobb, h ha 35-40-es tempóval használnád, akkor is elég lenne neked egy az oda-vissza útra (kb 25-30km-t ingázol? - az szép táv naponta azért).
Újonnan nem éri meg szerintem a G2, de használtan jó vétel, 150ezer alatt is láttam már nem egyszer.Az egyetlen hátránya a nagyobb súlya, de nekem ez mondjuk nem számít, szerencsére nem kell a másodikra felcipelnem.
Neked ami nagyobb hatótávot tudna, az F2 Plushoz hasonló súlyban az a Xiaomi 4 Pro (2nd gen). Csak azt is amennyiért árulják (160-170ezertől indul az ára Árukeresőn), annyiért már használt G2 is van lengéscsillapítókkal.
A Xiaomi viszont használtan 100-130ezerért szintén jó vétel.
Kb 40-50km-t tud, szemben az F2 Plus 30-35-40km-ével.Itt össze tudod az adataikat hasonlítani.
-
#35752
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35751
-
#35750
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35743
-
DigitXT
félisten
válasz
N. Gabi
#35743
üzenetére
Mit értesz nagyobb alatt, és mi a célod vele? Ad1, ha tele van a taposó a gyárival, akkor nem biztos, hogy elfér egy fizikailag nagyobb... Ad2, nagyobb kapacitás esetén semmit nem számít, hogy mit bír el a vezérlő. Nagyobb lesz a hatótávolságod. Az ennyit hoz.
Viszont ahogy FID írja, ha speciális BMS van az akkun, ami pl. kommunikál a vezérlővel, akkor ugyanilyen BMS kellene az új akkura = macera. Ad3, nagyobb akku lehet nagyobb feszültségű is, ilyenkor érdekes egyedül, hogy mit "bír" a vezérlő. De ha már a BMS-re is ennyire háklis, akkor sanszos, hogy nem is tolerálná a nagyobb feszültségű akkut. 
Utóbbi mire lenne jó? Nagyobb végsebességre. Feltéve, hogy nem szoftveres a korlátja. Illetve "mellékhatása", hogy a vezérlő - általában - akku áramra szabályoz, s ha nagyobb akkufeszültséget is "elbír", akkor adott akkuáram nagyobb teljesítményt is fog jelenteni. (Jobban gyorsul. Kivéve, ha fázisáramra szabályoz, mert akkor a gyorsulás megmarad.)Ui: tuningnál mindig szem előtt kell tartani, hogy tök jó lehet a nagyobb gyorsulás, meg a nagyobb végsebesség (ami veszélyesebb), viszont extra melegedéssel jár. Ki lehet nyírni mindent is, attól függően, hogy a gyártó mennyi tartalékot hagyott az adott konfigban.
Amit "veszélytelennek" mondanék ilyen szempontból, csak a nagyobb kapacitású akku... Bár, ahogy Thunderzolee írja, akkor már lehet, hogy érdemesebb a rollert is lecserélni. (Nagyobb kapacitású akkut lehet csinálni ugyanabban a fizikai méretben, attól függően, hogy a gyári milyen kapacitású cellákból volt... Gagyibb rollereknél nem ritka, hogy csak 2000-2500 mAh cellák vannak bennük. Ennél kaphatók nagyobb kapacitásúak. Egészen 3500 mAh-ig. De ha a roller nem a leggagyibb, akkor sanszos hogy a cellák sem sz*rok.)Szerk2: nem ismerem az F2 Plus akkuját, de nem tűnik nagyon bedobozoltnak, inkább a taposó része a doboz. Ha 36V 12,8Ah (460Wh), akkor 10s4p és 3200-as cellák, szóval a bővítés lehetőségei szerintem meglehetősen limitáltak. Hacsak nem fér el 21700 is...
Vesd össze: vegyél nagyobb rollert, ha nagyobb akku kell, mert ebbe kb. ki van maxolva. -
#35745
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35743
válasz
N. Gabi
#35743
üzenetére
Miért akarod az akksit cserélni?
Ráadásul eddig se töltötted ezek szerint tele. (vajon miért nem)
Ha nincs a rollerrel semmi bajod, minek akarsz elverni rá 100+ezret?
A kérdésedre válaszolva igen, jónak számít.
Kb 5000km után szokott a gumi csereérrett lenni.
A rollert meg a Ninebot 10-15ezer km-re tervezte, szóval még csak az elején jársz. Az akksiban is olyan ~150 ciklus lehet, hol van az 500-tól az még.Ha nagyon upgradelni akarsz, vegyél egy használt G2-t. Abban nagyobb akksi van, a roller amúgy ugyanez, plusz lengéscsillapítói is vannak.
150ezer körül már találsz. Ezt meg 80-ért eladod. És akkor ugyanott leszel pénzben, mintha az F2-be csináltattál volna másik akksit, de egy sokkal jobb rollered lesz. -
DigitXT
félisten
válasz
N. Gabi
#35418
üzenetére
Igen, sanszos, hogy a külső gumi van halálán: eleve a nagyon darabos gördülés
arra utal, hogy meg van sérülve a karkasz. Belső gumi ilyet nem csinál.
Ha elviszed roller szervizbe, sanszos, hogy leveszik polcról a gumit, és rárakják.Azért egy fotót lőhetnél arról a kerékről meg a szelepről, hogy biztosra menjünk.
-
DigitXT
félisten
válasz
N. Gabi
#35414
üzenetére
Ez nem így működik, hogy azért van benne belső, mert eresztős...
Baromi egyszerű megállapítani: nézd meg a szelepet. Ha mozog,
nem látsz gumitömítést, akkor belsős. De akkor valaki kiszedte a
gyári szelepet (tönkrement, etc.). Ha nincs belsőd, akkor a szelep
nem mozog: egy szép gumicsonk általában, ami a tövénél látszik.Belső nélküli üzemelésre alkalmas felnit lehet használni belsővel
is, természetesen, ám fordítva nem igaz: ha a felni nem légtömör
(pl. szétszedhető két részre a könnyebb szerelhetőségért), akkor
belső nélkül nem használható. Ha ereszt, nézd meg megsérült-e?
Az ember megpadkázza, megsérül a felni, utána ereszteni tud.
Ezt pl. meg lehet javítani, vagy ha úgy hagyják, raknak bele belsőt.Ui: belső gumit kicserélni nem kell szaktudás, olyan, mint a bicikli.
Kicsit nehezebb leszedni a külsőt a méretarány miatt, de érted.
Pont erre találták ki a szétszedhető felnit, hogy könnyű legyen.
Ha belső nélküli, akkor házilag a felfújással lesz a legtöbb gond...talán hátulja motor miatt nehezebb és azért érett el
Vagy mert mikor fellépsz a padkára, azt vered oda, nem az elejét. -
#35409
Thunderzolee
veterán
N. Gabi
#35408
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Viszont ahogy FID írja, ha speciális BMS van az akkun, ami pl. kommunikál a vezérlővel, akkor ugyanilyen BMS kellene az új akkura = macera. Ad3, nagyobb akku lehet nagyobb feszültségű is, ilyenkor érdekes egyedül, hogy mit "bír" a vezérlő. De ha már a BMS-re is ennyire háklis, akkor sanszos, hogy nem is tolerálná a nagyobb feszültségű akkut. 
Utóbbi mire lenne jó? Nagyobb végsebességre. Feltéve, hogy nem szoftveres a korlátja. Illetve "mellékhatása", hogy a vezérlő - általában - akku áramra szabályoz, s ha nagyobb akkufeszültséget is "elbír", akkor adott akkuáram nagyobb teljesítményt is fog jelenteni. (Jobban gyorsul. Kivéve, ha fázisáramra szabályoz, mert akkor a gyorsulás megmarad.)
Amit "veszélytelennek" mondanék ilyen szempontból, csak a nagyobb kapacitású akku... Bár, ahogy Thunderzolee írja, akkor már lehet, hogy érdemesebb a rollert is lecserélni. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Gitáros topic
- Videós, mozgóképes topik
- Milyen routert?
- Hardcore café
- Jövedelem
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- További aktív témák...
- Dell Latitude 7290,12.5",FHD,i5-7300U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I5 9600KF / RTX 3060Ti / 16GB DDR4 / 256SSD + 2TB HDD
- xBox One x 1Tb lemezes
- MSI Crosshair 16 i7-14700HX 14. gen 16gb ddr5 + RTX 4060 (140W) + 240Hz QHD+
- 270 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5070 (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest