-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Barell
őstag
Sziasztok, adott egy új Gianelli Extra V2 kipufogó. Felrakás után kapott új kontrasztot és 4G-os görgőket. Nagyon pörgött szépen húzott. Pár nap aktív használat után minthogyha a kipufogó halkabb lenne és kicsit vissza esett a teljesítmény is. Értem ezt úgy hogy alapról kicsit gyengébb lett és talán nem is pörög úgy mint hangolás után 4-5 napig. De lehet hogy csak megszoktam a hangját, a gyárihoz képest még mindig sokkal jobb. Ez lehet normális? Esetleg most "járódott" be a kipufogó és már nem szelel úgy mint frissen?
-
Barell
őstag
válasz
urbi73
#46620
üzenetére
Nem szerencsém volt, hanem túl vannak értékelve a dolgok. Tény hogy kell ápolni, foglalkozni vele hogy hosszú életű legyen de ilyen légszűrő spray kenceficék meg ilyenek szerintem abszolút feleslegesek. Néha átmosás benzinben aztán kész. Mai napig egészséges a karbi, henger is. És elsősorban arra tértem ki hogy mehet a motor bátran hidegen is, nem lesz baja. Tisztább jobb keveréket is kap, kicsit jobban füstöl, ennyi.
-
Barell
őstag
enginev3.0: 8 év, 25 ezer megtett km-er egy "tuningolt" Motowell Kid-el. Hidegen melegen nyélgázzal rohangálva, gyári soha nem kezelt légszűrőbetéttel. Tapasztalatból mondom hogy nem árt neki. A motor a mai napig megy szépen. Henger dugattyú, gyári. Ha ez a vacak bírta akkor nincs miről beszélni. Nyugodtan lehet vele menni.
-
Barell
őstag
Sziasztok. Olyan kérdésem lenne hogy miután ki válaszottam sracing.hu-n a robogóm típusát (Motowell Magnet Sport) azután a légszűrők között ott van a Malossi Red filter. Ez valóban belemegy a gyári házba? Elvileg ránézésre is ott vannak a lyukak, illetve olyan forma is.
-
Barell
őstag
-
Barell
őstag
Halihó! Adott egy Motowell Magnet Sport. Szeretnék bele egy 70-es hengert. Elsőre hagynék mindent ugy ahogy van aztán szépen folytatnám a "tuningot". (Főtengely, kipufogó, karbi és szükség esetén variátor és kuplung.) A lényeg az lenne hogy volna-e értelme így gyáriba beletenni egy 70-est. Érezhető lenne azért plussz teljesítmény?
-
#46051
Barell
őstag
runner 125
#46050
Barell
őstag
válasz
runner 125
#46050
üzenetére
Megtörtént, Azért gondolkozom bontón mert jó lenne minél előbb elvinni, csak a helyet foglalja a pénz meg mindig jól jön.
-
#45977
Barell
őstag
Lavidaloka
#45972
Barell
őstag
válasz
Lavidaloka
#45972
üzenetére
Nagyon szép, grat hozzá. Ez a kedvenc SR-em.
-
Barell
őstag
válasz
hori-zoli
#45956
üzenetére
Köszi a választ, ezekkel tisztában vagyok.
Megkapta végül a másik motoromról a Gianelli Next kiput egy alapos takarítás után. Szebben húz vele, mélyebb a hangja de ami még jobb hogy szépen mutat rajta. Egyelőre nem állítottam semmit jövő hónapban kap egy Stage 6 variátort aztán ennyi is lesz rajta a tuning egyelőre.
Íme a kis gép állat. -
Barell
őstag
Sziasztok, ez szerintetek mennyire lenne jó lecserélni egy gyári dobot? Teljesítményt nem szeretnék feltétlen növelni, csupán esztétikai fontossága lenne és mivel nem lesz 30 ezer forintom egy normális Sport dobra erre gondoltam mivel elég olcsó is. Rosszabb nem lehet egy gyárinál nem? Egy ilyet váltana.
-
Barell
őstag
Nos tegnap meglett az új családtag egy Motowell Magnet Sport személyében. Egy 8 éves Motowell Kid-et váltott le. Mivel szépen szolgált a kis kid, közel 25 ezer km-en át mégha voltak vele gondok is (többnyire általam okozott) bizalmamat adtam ismét a gyártónak. 2007-es a Magnet és 5000km-el vettem át nagyon megkímélt szép állapotban. Féltem tőle nagyon, nem tudtam mire számítsak megnézésnél és kellemeset csalódtam. Külsőre is jobban tetszett mint képről, (nem láttam még testközelből) nagyobb, masszívabb mint hittem. A lényeg pedig az ahogy megy. Nem a sport kipufogós verzió hanem a gyári egyszerű dob van rajta és nagyon szépen megy. Húz egyenletesen, csendes halk hang és óra szerint 85+ amit megy így ez kb 75 lehet, annyit írt a GPS. Nagyon jó az elöl hátul tárcsafék és nagyon kényelmes jól veszi a bukkanókat is. Mivel ennyire rendben van és szépen megy még szerintem dobot sem kap újat, max a kinézet miatt zavar ez a nagy ezüst dob. Mindent össze vetve lehet szidni, lehet a ne vedd meg kategóriába rakni de ez kellemes meglepetés volt számomra a Kid teljesítménye és összerakási minősége után. Sokat fejlődött a minőség, még ha nem is egy Yamaha vagy Gilera. A tegnapi és mai nap folyamán bele is raktam 120km-ert és eddig minden rendben, alig szállok le róla.
Íme egy kép is:
-
Barell
őstag
Valakinek van/volt ugyan ez a fajta Motowell Magnet Sport-ja? Ez még nem a sport dobos verzió. Az érdekelne engem hogy mennyire húz, mennyire pörög ezzel a dobbal? Szedi azért a lábát vagy lusta a drága?
-
#44905
Barell
őstag
runner 125
#44904
Barell
őstag
válasz
runner 125
#44904
üzenetére
Hát az Aerox is régi kedvencem, de véleményem szerint azok is túl vannak árazva.
-
Barell
őstag
Sziasztok, az "új" Jog-ról van vélemény? Egészen pontosan az így kinőzőről. KB 2004 óta biztos van már ilyen fajta de most nagyon beleszerettem. 150 körül találok is de nagyon messze. Esetleg itt van valakinek ötlete? Pest környékén kellene.
-
#10840
Barell
őstag
Tothgera30
#10839
Barell
őstag
válasz
Tothgera30
#10839
üzenetére
Hú amikor Édesapám még ilyennel vitt óvodába. Ültem a tankon és fogtam a kormány szárat. De élveztem amikor 100+ al mentünk...
-
Barell
őstag
-
Barell
őstag
válasz
CHIPman
#10816
üzenetére
17k. Egyáltalán nem drága bátr tény hogy nem ér annyit. Van hozzá 2 szett, 3.6 és 4.9 grammos. A 4.9-es minden bizonnyal jó is lenne neked.
De akkor ottvan a malossi multivar 14-ért és van hozzá kontrasztrugó is. Igaz görgő csak 1 szett az is 7 grammos de 2k-ért lehet venni újat. De annyiból meg már speed control igaz ahoz nincs rugó. De ottvan még a 2 extreme is van stage6 sport pro... Van választék bőven.
-
-
#10724
Barell
őstag
matyibalogh
#10723
Barell
őstag
válasz
matyibalogh
#10723
üzenetére
Lényegében szerintem nincs velük se motorikusan se sehogy porbléma. Csak szerintem undorító egy ilyen 50cmm-es... hogy mész és züüüüüm-züüüüüüüüüüüm-züüüüüüüüü vah....
-
#10581
Barell
őstag
Tothgera30
#10580
Barell
őstag
válasz
Tothgera30
#10580
üzenetére
Várj, ő aztmondta hogy ennek a "cseréje" 45-50k. Tehát vázolnám: 12k a cucc + beszereli egy csodálatosan összehangolt és megbízható Yamaha brigád nem kis szaktudással. És hát a szaktudást megkell fizetni...
-
Barell
őstag
válasz
birdhouse
#10529
üzenetére
Nem lett cserélve, ez biztos. Működött rendesen amikor kész lett 3 napig. Levittem hogy lefulladt rugdostam aztán imádkozva vittem le hogy csak még ennyit bírjon ki. Ment vele egy kört rávágta hogy ez gyertya probléma. Kivette (aztmondta pedig ez jó csak ilyen simsonokban van) belerakott egy újat beindítottam mentem egy kört fasza minden. Aztán 3 napra rá egészen pontosan tegnap, megint lefulladt amikor elakartam indulni keresztezésből. De nemtudom hogy mi a franc lehet ez hogy egyszer csinálja egyszer nem. Tehát miértnem csinálta a kezdetektől amióta kész lett? Nemtudom mi lehet de én fúvókára gyanakszom.
*Csütörtökön viszem mellesleg megnézetni.
-
Barell
őstag
Hogyha azt írják egy sportkipufogónál hogy nagyobb főfúvóka kell ha a motor nem működik tökéletesen akkor az alatt mit értsek? Nekem pl amióta megvan az új kuplung+varió+giannelli next azóta ha hideg a motor (legalábbis eddig csak akkor) lefullad és rugdosni kell mert önindítóra nem indul. Ha megyek 60-80al nincs baj de ha megállok egy kereszteződésben aztán megint elindulnik eléggé berángat roszabb esetben lefullad. Nekem az a gyanum hogy nem kap elég benzint vagy sok olajat szív be. Gyertya új, szikrát ad rendesen. Lehetséges hogy a főfúvóka csere kihagyása miatt van ez?
-
#10441
Barell
őstag
matyibalogh
#10439
Barell
őstag
válasz
matyibalogh
#10439
üzenetére
Tudtommal EU szerint segédmotorra csak személyi kéne. Lehet hogy hülyeséget mondok de én így tudom. De nem ártana ha valami igazolványt kitalálnának bicikliseknek is hogy átvették a kreszt. Elektromos bicikliseknek is legyen valami vizsga. A nyanyák ezzel a kis 3 kerekű szarral meg aztán pláne. Megyek a főúton nálunk basszus és a kendős jóval 70 fölötti néni ott nyomatja neki. Legalább menne járdán. Ezeknek nemtudom miért nem írnak elő valamit.
-
#10416
Barell
őstag
bajnokpityu
#10411
Barell
őstag
válasz
bajnokpityu
#10411
üzenetére
Ezvan...
-
#10406
Barell
őstag
bajnokpityu
#10385
Barell
őstag
válasz
bajnokpityu
#10385
üzenetére
Kisebb, könyebb, jobb felépítés.
-
#10380
Barell
őstag
bajnokpityu
#10371
Barell
őstag
válasz
bajnokpityu
#10371
üzenetére
Alapjában a kuplung nem növeli a teljesítményt, de az a feladata hogy a motor erejét optimálisan használjuk ki, ezzel a robogó gyorsulását javítva. És erre egyáltalán nem elég a kisrugók kicserélése. Főleg ha mellé rakunk egy új, erősebb variátort a gyárinál.
Nekem nem igazán volt fordulat a motoron és elkellet érni azt a fordulatot amin a sport kipuf dolgozik. Ne csak dísz legyen. Ezért kellet teljes alkatrészcsere. Én is csak rugókat cseréltettem volna...
-
Barell
őstag
Nos kész lett a Motowell Kid-em. Kapott egy Giannelli Next dobot amivel viszonylag jobban ment de 40-60 között gyakorlatilag nem húzott. Vettem egy Stage 6 Sport Pro kuplungot, közepes Stage 6 kontrasztrugút, Motoforce Racing variátort. Szerelővel megdumáltuk hogy a 4es görgő legyen benne had pörögjön. Elmentem érte tegnap, még nemvolt teljesen összerakva de közölte velem hogy menjek így vele egy kört, mondom jó megyek. Hát bizony alaposan meglepődtem mit csinált vele. Folyamatosan húz, fordulat nem esik vissza. Aztán közölte velem hogy 3db 6os 3db 5ös görgő van benne mert 4esekkel elsem indult. Jah mondom oké. Gyári Gilera Runnert otthagytam tegnap, sportkipuf volt rajta az is gyári. Jobban is gyorsultam meg végre is többet ment. Végre egyébként 85-öt megy. Nos lehet hogy nem érdekel senkit de én ezt gondoltam leírom. Egy új kuplung + variátor csodákra képes a motorral. Hát még egy Sport kipuffal...
-
Barell
őstag
válasz
CHIPman
#10247
üzenetére
Nah feldobtam a kipufogót most mentem vele minden más gyári. Végre viszi a 80at 70-75 helyett de ott vissza is rúg tehát akár milyen lejtőn megyek nem megy többet. Jobban is húz de mostmár értem miért mondják hogy robogón a sport kipuf olyan mint kocsin a turbó. Amikor felpörög 20nál ránt egy iszonyatosat 35ig majd visszaesik a fordulat akkor szart sem ér a sport dob. 60nál aztán megint elkezd pörögni és kb 2 sec alatt 80on van. Most rendelem a variátort+kuplungot. Nem pörög a gyári cucc eleget a kipufnak.
-
Barell
őstag
válasz
CHIPman
#10247
üzenetére
Nemlesz rá lehetőségem de biztosra veszem hogy jobban menne végre. Próba képpen volt fent egyszer egy SR kipufogó azzal ment 85-öt 75 helyett. Csak aztán azzal a kipuffal 200 km után nem volt hajlandó menni a motor, gyakorlatilag nem volt ütem nem érezted a füstöt ha a cső végéhez tetted a kezed. Felraktam a gyárit és voálá. De az 100% hogy jobban menne végre.
-
Barell
őstag
Üdv mindenkinek. Gianneli Next kipufogórol kérnék véleményt. Egy gyári mocira lesz feltéve holnap. Névszerint egy Motowell Kid-re. Elméletileg ugyan az mint a Keeway hurricane de gyakorlatilag nem. Hurricaneról csak rosszat olvastam motowellről ugyan nem is kerestem még írást de én messze nem tapasztaltam olyan problémákat mint amiket írtak a keewayről. Gyakorlatilag semmi baja 5. éve. Szerintetek mire számíthatok a gyári kipuf lecserélése után? Ugyebár se katalizátor meg mégis csak "Sport" kipufogó. Meg persze görgő csere illetve kontrasztrugú csere is várható lesz holnap.
-
#10168
Barell
őstag
Tothgera30
#10166
Barell
őstag
válasz
Tothgera30
#10166
üzenetére
Az rendben van hogy milyen cuccok vannak ezt az oldalt nézegetem én is de nekem az kéne hogy pontosan mivel érhetnék el valamit. Nem akarok fölöslegesen bevásárolni.
-
Barell
őstag
Üdv. Lenne egy Motowell Kid robogóm. 4. éve van meg lényegében bajom nincs vele, nem is volt 1 kivételével. Elég lomha. Nem igazán húz. Nem mostanában jött rá hanem egyszerűen ilyen. Próbáltam 98as benzinnel semmit nem változott. A hangja sem olyan mint pl egy Magnet Cityé hanem mélyebb meg nem pörög úgy egyszerűen. A lényeg ebben az lenne hogy van-e valaki aki ért annyira hozzá hogy mit lehetne benne cserélni? A motor 25-30nál felpörög 40ig aztán 65nél megint. Mondtak olyat hogy ezt kuplung rugóval lehet szabályozni meg ilyesmiket, nem vagyok nagy szakértő. De én a gyújtásra előbb gondolnék. De azon belül sem tudom hogy pontosan miket kell cserélni. Gondolom az is több részből áll. Na lényegében ennyi ha valaki tud segíteni azt megköszönném. Kipufogót kapna mindenképp valamit de az nemhiszem hogy rengeteget javítana a gyorsuláson max végsebességen de az meg elég amennyit megy. Jöhet olyan válasz is hogy egyszerűen cseréljem le a motort, az is tervben van de ha van valami egyszerű megoldás hogy pörögjön a kicsike akkor ez megfelelne nekem tökéletesen.
Tisztában vagyok mit tudnak a Motowellek, 8 éve tulajdonosa vagyok egynek, ugyhogy nem kell bemutatni, magam sem értem de adnék neki még egy esélyt. 
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Chieftec-Prohardver nyereményjáték
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Gitáros topic
- Renault, Dacia topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Apple Watch
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- 263 - Lenovo ThinkBook 16p (G6 IAX) - Intel Core U9 275HX, RTX 5060
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 256GB Graphite - 1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3283
- HIBÁTLAN iPhone 11 128GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4258
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Samsung 980 Pro NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest