-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Prof01
veterán
válasz
Integra
#7436
üzenetére
Itt nem ezzel van a gond, hanem, hogy Kasza08 kolléga A1 jogsival rendelkezik több, mint 2 éve tudtommal, és mivel nincs lehetősége különbözeti vizsgát tenni, így neki 30-40k helyett lesz 100-110k, ami 70k többletköltség... +a teljes tanfolyammal járó időveszteség.
mocsanisi: Sajnos nincs igazad!
2012-től érvényben van! 2013-tól pedig ki lesz tolva a korhatár 24évre, illetve egyéb kategóriamódosítások... -
Prof01
veterán
Én is 50est használok és tökéletes! Én nem hiszem, hogy az olcsó ásványi 20W40, meg hasonlók jobbak az öreg motorokba (sokan mondták már).
Mégis mitől lenne jobb, amikor hideg és meleg-oldali viszkozitásban is jobb a 10W50, ráadásul full szintetikus, ami gyorsabban be is melegszik...
-
#7330
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#7327
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7327
üzenetére
Kawasaki ZZR1400, ha öreg leszek...
-
-
-
Prof01
veterán
Egyébként utólag vettem észre, hogy a régi se járt le, mert kívül a matricán igaz 2011et írt, de belül amikor kibontottam mindenhol 2013as dátumok voltak feltüntetve. Na mindegy, legközelebb jobban figyelek...
Leragasztva nem kell lennie, a lényeg, hogy meglegyen minden benne, igaz?
-
Prof01
veterán
Elsősegélycsomagot vett valaki mostanában?
Eddig sehol nem találtam, mindenhol kifogyott, ma viszont volt egy autósboltban, csak érdekes, hogy cseh import. Van benne egy magyar nyelvű balesetkor elvégzendő teendőket leíró papír, de minden más csehül van. Elfogadják ezt szerintetek MO-n? -
#7221
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#7220
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7220
üzenetére
Jó gép az R6! Következő motorom biztosan az lesz!
A 2001-02es vagy a 2005ös változat!
Szépen esnek az árak..a fordított villás 2005ös már 8-900k körül van!
CBR600RR-ből meg a 03-as is még mindig alig akar 1M alá menni...
Pedig a Yamaha új korában drágább is volt. Úgy látszik Yamahát csak használtan érdemes venni. -
Prof01
veterán
válasz
Integra
#7207
üzenetére
Egyébként arra is gondoltam, hogy külföldön szerezzem meg. Csak nem tudom mi kell hozzá? Állampolgárnak kell lennem? Kell valami honosítást is elvégezni a mostanival?
"Ahogy a honlapokon írják, a szigetországban mindenféle utóvizsga vagy egyéb tortúra és lehúzás nélkül ülhet bármilyen nagymotorra, akinek legalább két éve van már A korlátozott jogosítványa. Franciaországban kicsit szigorúbbak a szabályok. Képzeljék, aki ott 21 éves kora előtt szerez motorjogosítványt, az két évig korlátozott engedéllyel vezethet, ez után pedig egy kártyacserével juthat korlátlan jogsihoz. Persze neki sem kell többé tanfolyamra járnia. Aki eleve 21 éves kora után vizsgázik, automatikusan nyitott jogosítványt kap. Jó, nem?"
-
#7216
Prof01
veterán
yodamastah
#7215
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#7215
üzenetére
Aha, értem.
Egyébként egy 45le-s mocinál reális azaz elképzelésem, hogy 15ezer km-t kibírjanak az új gumik? Egy Sport-túra Pirelli Sport Demon van fent.Daywalker: Lakkbenzinnel próbáld meg! az nem bántja elviekben a fényezést!
-
#7213
Prof01
veterán
yodamastah
#7212
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#7212
üzenetére
Igen, a ritkaság miatt se nagyon foglalkoztam vele, valószínűleg csak vmi öreget találtam volna... így viszont az egyik 2011. 46 a másik 48. heti, friss!
Sokkal jobban is fordul a motor (régi kicsit kockás is volt, előző tulaj miatt), meg a centrírozás is jót tett neki!
Egyébként a sok gumi fel-lerakástól nem sérül a felnitek?
Én már csak itthon vettem észre, hogy f@szfej gumis belehúzott egy szép nagyot az enyémbe...
De ez nem is az első eset, mert a régi mocimnál (amit máshova vittem) ugyanígy jártam.
Én fogok csak ki ilyen balekokat, vagy ez gyakori? -
Prof01
veterán
-
Prof01
veterán
Megéri használt gumit venni?
Én most újakat tettem fel, legolcsóbb helyről, amit találtam, de így is 45 volt a pár+2 a szállítás+5500 a felrakás, mindennel együtt 52500. Nem tudom mennyi lett volna használtan?
Az is baj, hogy a 100/80-R17 és 130/70-R17, nem túl gyakori méret.... -
Prof01
veterán
-
Prof01
veterán
Közbe felmerült egy probléma a mocimmal:
Mint kiderült nemrég, a hátsófékem gyenge fogása nem is a nyereg miatt volt, hanem a fékmunkahenger miatt. Amikor tekergettem az állító csavarját, akkor elkezdett folyni a fékfolyadék az alsó, gumis részéből, meg ha megnyomkodtam kicsit.
A benne lévő karmantyút vagy mit kéne cserélnem szerintetek?
Bekarikáztam egy képen, miről is van szó: [link]Köszi előre is a segítséget!
-
#7112
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#7100
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#7100
üzenetére
Aha, értem. Hát ha odáig eljutok, hogy főtengely, dugó, stb szorul cserére, akkor inkább a komplett blokkot cserélem. Jobban fogok járni.
-
Prof01
veterán
válasz
mocsanisi
#7097
üzenetére
Hát a felsorolt motorok elég nehezen férnek bele 300ba...
Ennyiért csak 20 év körüli motorokat kapsz ha 250ccm felett gondolkodsz, és ezek nagyrészt belpiacos motorok. Alkatrész beszerzés nehezebb, de általában bontókban találni.
Ha túrázgatni szeretnél akkor inkább Banditot válaszd, abból is a 400ast (megbízhatóbb, kevesebbet pörög)!
Ha mégis sportmotor, akkor az említett ZXR400 (abból csak a régebbi H szériást, ha találsz ennyiért), vagy a többi gyártóé is jó választás lehet: CBR, FZR.
250ccm-ből a Yamaha FZR250R-eknek egész jó áruk van, nekem is olyan van, az újabb trapéz lámpás. De ezeknél a motoroknál ritka a jó állapotú (sokat pörögnek, széthajtják őket), alaposan meg kell nézni vásárláskor! Ha ez sikerül, akkor egy igazi élménymocit kapsz, bagóért! -
#6798
Prof01
veterán
yodamastah
#6795
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#6795
üzenetére
Rendben, akkor az lesz, köszi!
-
Prof01
veterán
-
#6581
Prof01
veterán
yodamastah
#6580
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#6580
üzenetére
A target fixation az, amikor pont oda nézel, amit ki szeretnél kerülni, nem pedig, mellé, ahol ki kéne?
Meg van itt egy másik, leírásban az van, hogy "Compressed Suspension". Az első telóval történt valami? Mert a videóból én nem sokat tudtam kivenni, csak, hogy becsuklik a kormány és már csúszik is...
-
Prof01
veterán
válasz
KubanitoS
#6562
üzenetére
Újabb motorokon sok segítség van már a könnyű kezelhetőség érdekében. Ilyen pl. az antihopping kuplung, ami segít visszakapcsolásnál, hogy ne lépjen fel nagy motorfék, amitől megcsúszna a hátsó kerék. Idősebb motoroknál ezt, ugye a gázfröccsel lehet kiküszöbölni.
Engem is lepett már meg a mocim, amikor vizes úton kevés volt a gázfröccs. Elkezdett táncolni a hátulja kicsit.
Hideg gumitól is könnyen megcsúszhat. Poros úton, úthibától, rossz teleszkóptól. Teljesen más, mint egy autó. Nagyon ki kell ismerni a gépet. Amikor azt hiszed, hogy nagyon jól tudsz motorozni, az valószínűleg közel sincs úgy. -
#6567
Prof01
veterán
runner 125
#6565
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#6565
üzenetére
0:12-nél akkor az a piros vmi, nem a keze neki?
-
#6545
Prof01
veterán
runner 125
#6541
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#6541
üzenetére
Szerintem se éri meg. Ezeknek a szemét, féreg törvényhozóknak köszönhetően! De még MO-n belül se, lassan ott tartunk!
Idén annyira megemelték a vagyonszerzési illetéket, ha veszek egy öreg, sz@r, 20 éves 1000es motort, arra is ki kell fizetnem 60k feletti vagyonszerzési illetéket (mert ez aztán k**va nagy vagyon!!! ugye? )+ a szokásos törzskönyv, forgalmi, eredetvizsga (= ez is csak egy semmitérő adó...), és a végén 100k-nál járok egy 300ezer-ért vásárolt motornál! Nagyszerű! 
Arról nem is beszélek, hogy mennyi egy fiatal 1000-es átírása, inkább belinkelek egy táblázatot, ha valakit érdekel....: [link]Ezek után nem is csodálom, ha sokan ledobják a rendszámot és úgy hajtanak!
-
Prof01
veterán
Sziasztok!
Egy gyors kérdésem lenne:
FZR 250R-emre szeretnék gumikat venni.
Gyárilag előírt: előre 100/80-R17 52H, hátulra 130/70-R17 62HTaláltam jó áron Pirelli Sport Demon-t, ami megegyezik a leírtakkal, annyi különbséggel, hogy nem "H"-s, hanem "S"-es, ami tudtommal a sebességindexe a guminak. Tehát 210km/h helyett, csak 180km/h-t bír. A mocimnak pont ennyi a végsebessége, tehát elviekben jó lenne. Szerintetek felrakhatom rá, vagy lehet valami más hátránya?
Köszönöm előre is a választ!
-
Prof01
veterán
válasz
ujskodas
#5777
üzenetére
Persze lehet, de olyan gyorsan egy profi se tud kuplunggal, mint nélküle (itt tized/századmásodpercekről beszélünk). De nem csak a gyorsaság miatt használják a kuplung nélküli váltást, hanem mert intenzív használat mellett pár pályanap után elkopnának teljesen a lamellák.
-
#5774
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#5771
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#5771
üzenetére
Való igaz, az SBK-ban nagyot fog durrantani a 1199, ha idén nem is (azt hiszem csak Superstockban indul), de akkor majd jövőre!
Akkor rosszul tudják, mert ha lenne most annyi keretem, biztos, hogy nem japánt vennék.
(Nem az ár miatt, mert a japán se olcsóbb már. R1-es már 4,5 milla körül jár.)
Arról nem is beszélve, hogy nagyon rondák lettek. Pont ahogy mondod, 2008 után! CBR1000RR se olyan penge kinézetű, mint a 04-07 közöttiek, R1-nek is eltűntek a szép vonalai (2009 utániak). 600asok nem változnak semmit. Ott az R6R 2006ban nagy durranás volt, 2008ban finomítottak rajta, több nyomaték, 2010ben megint kicsi, de kevesebb lóerő, (az a kipufogó egyre hosszabb már ), de kinézet ugyanaz, és eltelt a semmivel 6 év. A többi gyártónál is ez van A CBR600RR mit változott 2007 óta? Kapott azt hiszem 2009ben abs-t és annyi... Szóval nem tudom mit csinálnak ezek a japánok, de nekem nem jön be... -
#5769
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#5768
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#5768
üzenetére
Hát ez az, hogy fizikailag lehetetlen és értelmetlen, akkor minek tovább fejleszteni? Hagyományőrzésből?
MotoGp-ben is a több henger vált be. Ha jól tudom a Ducati és Honda V4-et, Yamaha Sor4-et használ... Utcaiakba is ezeket kéne tenni!RC166 egy bámulatos gép! Tudnak a japánok az biztos! Kár, hogy mostanában eléggé lemaradtak. Nem dobnak ki semmi versenyképes gépet... A BMW S1000RR lenyom mindenkit. Még a Kawa próbálkozása a ZX-10R-rel se lett olyan, mint sokan várták.
-
#5765
Prof01
veterán
yodamastah
#5759
Prof01
veterán
válasz
yodamastah
#5759
üzenetére
Aha, ezekről nem tudtam.
Bár azt nem tartom korrektnek, hogy ezeket az 1200eseket a soros 1000 ezresekkel említik egy lapon. Ha tényleg olyan jó a V2, akkor próbáljanak meg ugyanakkora ccm-ből gazdálkodni... sztem nem lenne esélyük. -
Prof01
veterán
válasz
Integra
#5750
üzenetére
Nem rossz, de a 1199 sokkal durvább. Láttam itt a balatonboglári Full-Gas-nál, háát... Kegyetlen szép gép!
Mondjuk a V2 hangját soha nem szerettem. Olyan, mint egy traktor. Túra mocinál jó is, mert kell a nyomaték, de sportmotorba minek kell erőltetniük? Vagy ha már V motor, akkor miért nem V4-est raktak bele, mint a Desmosedici-be... ? -
#5683
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#5680
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#5680
üzenetére
Tessék itt van: [link] Legalábbis az oldalidomon úgy fest.
Sztem a legszebb motor jelenleg! Remélem motorshow-ra kiraknak egyet, megcsodálnám élőben is! -
Prof01
veterán
Jól teszed, én is odafigyelek rá folyamatosan.
Talán túl sokszor is tisztogatom, de azon a fránya fehér felnin minden meglátszik.runner 125: Hát igen, ezen a véleményen vagyok magam is... de vhogy nem lep meg, ebben az országban, ami jó azt el kell rontani... Normális döntést nem tudnak hozni. Ott a B125 is, hurrá van végre, csakhogy fizess ki azért is +35k-t.
-
Prof01
veterán
Én is nyomatom a km-eket szép lassan az enyémbe, nem sokára 40 ezernél járok.
Bár egy 20 éves mocinál ez nem túl sok sztem (valószínűleg, nem is valós). mod:
Közben olvasom, amit NINJA_V kolléga linkelt, hogy jövőre ugyanez a szitu, de 24 évesnek meg kell lenni! Ó, de jó.... -
Prof01
veterán
Kedves .mf és többiek!
Ma utánajártam a dolognak, voltam több autós/motoros iskolában, és a hír igaz!
Így van, ahogy mondod! Az értelme nulla. Köszönhetően a hülye, inkompetens törvényhozóinknak (hogy rohadna meg mind)!
Tehát az tehet különbözetivel A korlátlant, akinek 1éve belüli a jogsija és elmúlt 21 éves. Gondolom ezentúl már senki se fogja ezeket választani, mert így értelmét vesztette a dolog.Szóval lényegében jól megszívták akik A1/Ak.-val rendelkeznek több, mint 1 éve és nagyot terveztek rakni...
Köszönöm Mo! +1 ok, amiért itt hagyom hamarosan ezt a szemét országot! 
-
#5363
Prof01
veterán
runner 125
#5356
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#5356
üzenetére
Jó neked! Most bánom nagyon, hogy nem mentem el tavaly (mert mehettem volna).
-
Prof01
veterán
Közben találtam egy ilyet: Bal oldali sávban:
"A jelenleg "A1" és "A korl." kategóriával rendelkezők figyelmébe ajánljuk, hogy a különbözeti vizsga mellyel nagy "A" kategóriára lehetett vizsgázni módosult. Jelenleg az tehet különbözeti vizsgát akinek az "A1" vagy "A korl." kategóriája NEM RÉGEBBI mint 1 év. Tehát aki a tavalyi év elején szerzett ilyen kategóriát és különbözeti vizsgát szeretne tenni az mielőbb jelenkezzen tanfolyamaink valamelyikére, mert az 1 év letelte után már nincs lehetőség a különbözeti vizsgára. Bővebb infóért hívj telfonszámaink valamelyikén."
Mégis igazam van? -
#5352
Prof01
veterán
runner 125
#5350
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#5350
üzenetére
Hát az nagyon korrekt akkor!
Vezetned nem is kellett egyáltalán, vagy hogy volt? -
#5346
Prof01
veterán
runner 125
#5342
Prof01
veterán
válasz
runner 125
#5342
üzenetére
-
Prof01
veterán
Szép napot/estét motoros társak!
Látom szóba került a jogsi téma, amelyhez kapcsolódóan nekem is lenne egy kérdésem:
Igaz az, hogy idén eltörölték a különbözeti vizsgát?
Mert nekem jelenleg Ak. jogsim van és ha a 40k-s vizsga helyett egy komplett, 100k feletti A vizsgát kell tennem, akkor nagyon mérges leszek... -
Prof01
veterán
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy ha vásárolok, egy forgalomból ideiglenesen kivont mocit, akkor annál is ugyanúgy működik az átírás, mint amelyik forgalomban van?
El kell vinni eredetvizsgára és KGFB-t is kötni rá? Mert a moci üzemképtelen és valószínűleg alkatrész lenne később belőle, ezért nem lenne jó, ha még 30k-t rá kéne költeni.Köszönöm előre is a válasz(oka)t!
-
#266
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#263
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#263
üzenetére
Nem ddt500 (Tibi)-re gondolsz? [link]
-
#189
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#184
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#184
üzenetére
Jaja, azt tényleg nem árt cserélni.
-
-
Prof01
veterán
Új topic, hurrá!
(#50240) boogie84 :
Nekem a régebbi piros-szürke jobban tetszett. Ezt a festést kissé komolytalannak, gyerekesnek tartom.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Referencia Weboldallal Világítós bill+laptop bill magyarítás. Rania 3M -is! Touchpadok is.Posta ok
- LG 86QNED86A / MiniLED / 86" - 217 cm / 4K UHD / 144Hz / HDR Dolby Vision / FreeSync Premium / VRR
- Kihagyhatatlan áron DELL XPS 13 9310 /i5-1135G7/8 GB Ram/512 GB SSD/FHD+ IPS
- Apple iPhone 15 Pro 1TB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Sony ULT FIELD 1 bluetooth hangszoró
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest