-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
norbert1998
#122536
üzenetére
100-ast bele, az teljesen jó lesz.
-
válasz
runner 125
#122156
üzenetére
Egyetertek. Reszegen vezetest szandekos emberöléssel egyenertekunek tekintenem. Most semmi visszatarto ero nincs
Sajnos az ismerosi koromben is ismerek tobb embert aki rendszeresen ul autoba pia utan. -
válasz
yodamastah
#122104
üzenetére
20 fokban

-
válasz
yodamastah
#122099
üzenetére
akkor úgy 65-70e alatt nem jön ki
Az combos
Nekem a nyári még a tegnapi 4 fokban határeset volt, de én csak 20km-t motorozom munkába, ami nagyon max fél óra. -
válasz
z123456789
#122096
üzenetére
Mugen is beázik.
-
válasz
runner 125
#122070
üzenetére
Kevés a 125, M0, 6-os úton sokat megyek, megesznek reggelire. 3-400cmm kéne legalább. De így sem férek el a garázsban.
-
válasz
runner 125
#122066
üzenetére
No-no, -10-ben azért nem tervezem, de még tűrhetőnek tűnik az idő és kedvem is van motorozni. Arról nem is beszélve, hogy 20-25 perc alatt beérek reggel, autóval meg 40-70 perc
2 hete nem motoroztam, rendesen bezsongtam tegnap, mondom ma ha törik ha szakad motorral jövök dolgozni
-
2 hete nem ültem motoron, ma kedvem szottyant begurulni 2 keréken a munkahelyemre. Hát melegem nem volt
Kéne egy magas derekú (akár kantáros) cordura nadrág, a motoros farmer + sí aláöltöző kombót kicsit kezdem kevésnek érezni. -
válasz
z123456789
#121925
üzenetére
Akartam mondani, hogy nem látom a videót
-
Ma reggel a 7 fokban azért már nem volt melegem. Ti hogy bírjátok?
-
Lesz ez még rosszabb is. Ne feledd, ezekkel a gépekkel fogsz forgalmoba menni
Nekem a GS500-al szimplán halálfélelmem volt, annyira nem fogott a fék rajta. Meg imbolygott. Minden baja volt. Aztán az Fz6-al lefulladtam egy kereszteződésben és nem bírtam újraindítani a motort. Néztem a vészkapcsolót, meg minden. Közben az oktató ordított velem a fülesen, hogy MIAFASZÉRNEMMÉSZMÁR', meg MIÉRTITTKELLLEFULLADNI és hasonlók. Ugye válaszolni nem tudtam, mert mikrofont azt nem ad, csak hallgathatod amit mond. Végül félregurultam, kiszállt, odajött, leszállított, megrugdosta a gépet, kicsit tologatta és beindult. Állítólag megszorult a szénkefe az önindítóban. -
válasz
Agostino
#121769
üzenetére
En vettem ilyen szettet pár hete, azóta minden reggel használtam. En a melohelyemen leveszem, viszek teljes váltoruhat. Amúgy jó, 10 fokig tenyleg nem fazok benne. Felette alul motoros farmer, felül póló es motoros kabat van (utobbi csak eso belessel, thermo nincs benne).
Ha mar deka-ba mentek, nyaksalat is vegyetek.
-
Hétvégén nekem is sikerült gurulnom egy 180 km-t, kis Gellért hegy, Margit sziget, környező városokban kruzolas

-
válasz
norbert1998
#121619
üzenetére
1000km-nel csere, aztan 12 ezrenkent.
-
válasz
norbert1998
#121611
üzenetére
Öcsém gépébe 3hónap/3000 km az intervallum
-
Komolyan érdekel a mögöttes indok
A legtöbb motorra 1 év / x ezer km-es ciklus van megadva. Nem mindegy hogy márciusban vagy novemberben cserélem le? -
válasz
runner 125
#121334
üzenetére
Nem töltő, csak tartó. Nem is 40 volt
Pofátlanul olcsón hozzá jutottam bizonyos szerencsés együtthatóknak köszönhetően, de a webshopból sem vészes a tartó a konzollal (17k).Ja és minden eleme fém!

-
Megjött ma a Motochargebar telefon tartóm, bitang jó! A srácok gyártottak nekem fémből szűkítőt is, hogy a kormány merevítőmre is fel tudjam rakni a konzolt. Úgy áll mint a cövek, nagyon biztosan tartja a telefont.
-
Asszem megtalaltam, a muanyag huto vedo racs rezonal mint allat. Multkor kijott a fenti felfogato pontja mellol egy kis szigeteles, ugy latszik rezonencia gátló szerepe is volt...

-
Tegnap óta hallok valami rohadt idegesítő rezonálást, olyan mintha valami bilincs/csavar nem lenne meghúzva vagy egy rugó szabadult volna el valahol a műszeregység környékén. Általában erősebb fékezésre vagy váltás után, motorfékre kerül olyan állapotba a motor, hogy rezeg mint a szar. Ötletem sincs mi lehet
CBF500 -
No, ugy tunik motochargebar-om lesz, csak charge nelkul. Még gyártják a srácok a szűkítőt nekem a kormany merevitomhoz, elvileg csütörtökön hozhatom is a cuccot. Nagyon jo fejek a srácok es a tarto is faszanak tűnik. A héten elhozom, hétvégén tartós teszt

-
-
válasz
Micsurin
#121071
üzenetére
Drágállom
Egy spigen tok meg a quad lock szett lenne vagy 30-40k...(#121072) Vityaa
Ehhez amit linkeltél adnak telefon hátuljára felragasztható cuccot is? A másik verzió sem tűnik rossznak...Viszont ezekkel és a quad lockkal is az a bajom, hogy jelenleg 1db tokom van a telefonra és a franc akar ilyen biszembaszommal a telefonján járkálni amikor nem ül a motoron. Ergo kéne egy fasza vízálló tok amit csak motorozáshoz használok, arra felragasztanám ezt a vackot. Itthon viszont nem igen van választék erre a telefonra

És akkor még mindig ott motoszkál bennem, hogy mivan ha elenged a kétoldalú ragasztó amit ezekhez a tartókhoz adnak

(#121073) Steven
Ja, fémnek örülnék a legjobban én is. Franc se gondolta, hogy ekkora macerát fog nekem okozni a telefon elhelyezése motoron
-
Elhoztam a ledszakis telefon tartót, jajj
Hazafele félúton inkabb megalltam es kivettem belole a telefonom. Ugy lobogott a szelben a nakeden, hogy attol fostam bármelyik pillanatban letörthet / elrepulhet.Egyszoval nekem ez nem valt be. Lehet hogy jobb szelvedelemmel vagy kisebb tempoval (pl robogon) jo.
-
Köszi srácok, rendeltem egyet ledszakiról, meglátjuk milyen.
-
Tud valaki Pesten személyesen átvehető (vagy gyors postai megoldassal) olyan telefon tartot motorra ami:
- 5-6e Fr körül mozog árban
- kipróbáltan biztonságos, szar úton sem esik szét/le
- nyitott vagy szellőztetett
- 6.4"-os telefon belefér?
Nem akarom elhinni, hogy csak a ram mount / quad lock a jo megoldas 30+ ezer Ft-ert...
-
válasz
Ricardo128
#121011
üzenetére
Hivatalosan: Uj kategóriát csak a plasztik kartya megérkezése után vagy jogosult vezetni.
Tfh van B-d, levizsgazol A-ra, majd bemesz az okmanyirodaba. Itt 2 opcio van. Uj jogsi igenylesnel vagy kapsz egy papirt es leadod a jogsid vagy kapsz egy papirt es nem adod le a jogsid. Jogszabaly szerint csak jogositvannyal vezetheted a meglevo kategoriadat is, tehat ha leadod a plasztik kartyat hivatalosan nem vezethetsz semmit. Ha nem adod le, akkor az addig meglevo kategoriakat vezetheted.
Mas kerdes, hogy 3 okmanyirodabol egy magyarazta ezt igy el nekem, a tobbi szimplan azt mondta, hogy vezethetek mindent a kiadott papirfecnivel.
Igazabol ha megfog a rendor a joindulatan múlik, hogy megbuntet-e.
En sem voltam ezzel képben, par hete turtam at a jogszabályokat.
-
Laikus kérdés következik, az egybe bőr ruhákban van gerinc protektor? Ha van, akkor van olyan jó, mint egy külön felvett teknőspáncél? Ha nincs / szar, lehet a bőr alá/fölé plusz védelmet felvenni vagy ez teljesen esélytelen / kényelmetlen? Pl. Mugen race ruháknál hogy van ez?
-
Rövid vélemény a BT-S3 intercom-ról. Ali-ról rendeltünk öcsémmel egy párt, hogy tudjunk beszélgetni túrázás közben. 10.800Ft egy szett, EU express shippinggel (tehát nincs egyéb költséged).
Bluetooth mode
Könnyen és egyszerűen lehet csatlakoztatni telefonnal. Bejövő hívásokat automatikusan felveszi 6 sec után, újratárcsázás megy telefon nélkül. Nagyon jól érthető a beszéd mind a hívó mind a fogadó oldalon. Zenehallgatás is megy, de ne kínozd vele magad, gyenge a hangminőség. GPS-re, telefonálásra teljesen OK.Intercom mode
2 azonos készülék pillanatok alatt összepárosítható. A hatótáv ami rá van írva viccnek is rossz, maximum párszáz méterig marad meg a kapcsolat. Ahogy távolodtok egymástól elkezd sisteregni, majd megszakad a kapcsolat. A hangerő észrevehetően halkabb mint telefonáláskor, de bőven hallható marad (100km/h-ig tesztelve) még füldugó mellett is.Összességében én nagyon tudom ajánlani olyan motoros "pároknak" akik nagyjából azonos tempót szoktak menni és nem szakadnak le egymástól 1km-re. Ha kell a nagyobb hatótáv vagy zenét hallgatnál, akkor ez nem a Te kütyüd lesz.
-
-
Koszi a tippeket az Esztergomi turara, szuperul sikerult, motoroztunk egy ~4 orat. Sokan voltak ma kint, eleg jo ido volt.
A motosafe fuldugo pedig csucs, par perc utan eszre sem veszi az ember hogy a fuleben van es tökéletesen tompítja a szelzajt. Intercom viszont teljesen hallhato marad.
-
Holnap délelőtt mennénk egy nagyobbacska kört öcsémmel, Esztergomra gondoltam (Szigethalomról indulva). A Budai hegyekben mit érdemes érinteni, merre vannak fasza utak?

-
válasz
Micsurin
#120797
üzenetére
Van egy Giannelli dobom a pincében hozzá, az előző tulaj is kapta a mocihoz, de hangos volt neki. Tudsz ezekről a dobokról valamit? Db killer van benne, annyit tudok.
Egyébként a múltkori 4.3-as fogyim után, most a városi nyúzás hatására beállt ilyen 5.5 körülre. Nem kevés egy ekkora motortól, de még ígyis kb fele mint amit az Accordom kér
Arról nem beszélve, hogy jóval nagyobb fun. -
válasz
z123456789
#120795
üzenetére
Hát hangosan én nem tudok, mert a CBF500-on a gyári kipufogó atom halk
Kicsit zavar is, hogy ennyire halk. -
válasz
norbert1998
#120793
üzenetére
+1, én is lassan gurulva szoktam elmenni az álló sorok között
-
válasz
JDMKid
#120641
üzenetére
Rákerestem, tényleg kb pont ugyan az. Harmad áron. Tartósság majd kiderül.
Más: Mágneses tanktáskák mennyire stabilak? Azt konkrétan csak mágnes fogja a tankhoz? Nem kell fosni, hogy elmászik/leesik? GPS tartó helyett gondolkodom olyna táskában, aminek felül van helye telefon számára.
-
válasz
Topiccsendőr
#120637
üzenetére
Legalább nem dainase vagy daines van rairva :'D
-
válasz
yodamastah
#120633
üzenetére
Hasznalt rucitol en mondjuk kicsit fázok, nem annyira szeretnem magamra huzni mas ember izzadtsagat
Belul meg hogy tisztitasz ki egy borkabatot pl? 
-
2 hónap után megjött a Motocentric táskám, reggel fel is avattam. Rögzíteni nagyon egyszerű, csak berakja az ember a 2 pántot a hátsó ülés alá, felrakja az ülésre a táskát, csat be, pánt meghúz, kész. Egy bukósisak simán belefér. Van egy rakat kis zsebe, adtak hozzá plusz pántokat, hátizsákként is használható, de az oldalára és a tetejére is lehet pluszban cuccot rögzíteni. Egyetlen hátránya, hogy ha a hátsó ülésre rakja az ember, akkor kicsit nehezebb felszállni a motorra. Én ezt úgy oldom meg, hogy először bal lábbal a lábtartóra állok és onnan emelem át a lábam a motoron. Szóval első blikkre szuper, nem rondítja el a motort semmi konzol. 10.800Ft volt ali-ról, meglássuk mennyire lesz tartós.
-
válasz
Topiccsendőr
#120579
üzenetére
Jogsi elvetel az úgymond az orszagra vonatkozik vagy konkretan egy masik allam teljesen bevonhatja a jogositvanyodat?

-
válasz
Tamás9x
#120513
üzenetére
Oh, igy mar ertheto.
(#120514) martonx
Valószínűleg igazad van. Ocsem valtott felnyithatorol zartra es azt mondta, hogy merfoldekkel csendesebb. Az a baj hogy nekem a felnyithato sisakkal egyszerubb a szemuveget fel-le venni.Melyik motosafet hasznalod? Pro / tour / race? Nagy különbség van ezek között?
-
Megnyugtato, hogy ilyen kezenfekvo a megoldás.

Egy zseles ulesen gondolkodom meg, a 3 oras ut vegere azert szetultem a seggem.
-
Köszi srácok! Intercom hallható marad?
-
Ma delelott mentem egy 170km-es kört, szép idő volt, rengeteg motorossal találkoztam. Viszont a végére olyan szinten megfajdult a fülem es ezaltal a fejem, hogy alig vartam hogy hazaerjek. Tartos 100-120-as temponal brutal szelzaj van (naked, plexi nelkul), valamit ki kell talaljak ez ellen. Egy 80 ezres felnyithato Scorpion sisakom van, ez igy halalszar. Fuldogon gondolkodom, csak nem tudom milyet, meg hogy mennyire fogom hallani az intercomot vele... Mit javasoltok azon kivul, hogy vegyek masik motort meg zart sisakot?

-
válasz
norbert1998
#120444
üzenetére
Utobbi

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AKCIÓ! Sapphire B650M R7 8700F 32GB DDR5 512GB SSD RX 9070 XT 16GB CM MasterBox 5 fehér 750W
- 212 - Lenovo IdeaPad Slim 5 (16IMH9) - Intel Core U5 125H, no GPU
- AKCIÓ! ASUS ROG Crosshair VIII Extreme alaplap garanciával hibátlan működéssel
- HP EliteBook 640 G11 Core Ultra 5 125U 16GB 512GB FHD 1 év gar
- HP EliteBook 840 G6, G5 14" i5, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Nekem mennyit segítettek az Alpine füldugók...

Sajnos az ismerosi koromben is ismerek tobb embert aki rendszeresen ul autoba pia utan.

Kéne egy magas derekú (akár kantáros) cordura nadrág, a motoros farmer + sí aláöltöző kombót kicsit kezdem kevésnek érezni.
Nekem a GS500-al szimplán halálfélelmem volt, annyira nem fogott a fék rajta. Meg imbolygott. Minden baja volt. Aztán az Fz6-al lefulladtam egy kereszteződésben és nem bírtam újraindítani a motort. Néztem a vészkapcsolót, meg minden. Közben az oktató ordított velem a fülesen, hogy MIAFASZÉRNEMMÉSZMÁR', meg MIÉRTITTKELLLEFULLADNI és hasonlók. Ugye válaszolni nem tudtam, mert mikrofont azt nem ad, csak hallgathatod amit mond. Végül félregurultam, kiszállt, odajött, leszállított, megrugdosta a gépet, kicsit tologatta és beindult. Állítólag megszorult a szénkefe az önindítóban.
Pofátlanul olcsón hozzá jutottam bizonyos szerencsés együtthatóknak köszönhetően, de a webshopból sem vészes a tartó a konzollal (17k).
remélem nem a fék, hetvegen akartunk menni egy 800km-t kb
CBF500



