-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#34946
üzenetére
Nekem S3 galaxym van azon lehet ilyet állítani, de ez Kb annyit tesz lehetővé hogy egy vékony textíl kesztyűben lehet hsználni de KB ennyi. A téli kesztyűm vagy 2-3mm vastag műbőr esélytelen a működése. A nyári kesztyűm vékonyabb hasított műbőrszerűség de azzal se megy, hiába ez a funkció.
-
#34847
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#34839
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#34839
üzenetére
Nem panaszként írtam az árat. Tudtam vólna olcsóbb helyre vinni, de nekem az elsődleges hogy korrekt munkát végezzenek a gépemen, ha nem is új én szeretném problémamentesen használni, és mivel TLaci korrektnek hozzáértőnek tűnt nekem, így nem is fogom máshova vinni, meg vagyok velük elégedve. Segítőkészek, gyorsak.
Idén tervezem a 6000-es olajcserét hajtóműolaj cserét is meg a telókon olaj szimering cserét is hozzájuk vinni.
-
#34829
TommyGun
őstag
qpakcovboy
#34825
TommyGun
őstag
válasz
qpakcovboy
#34825
üzenetére
http://tmotor.hu
Én hozzá szoktam vinni a burgmant, 2x voltam, nem olcsó (de nem is irreális, lehet kérni árajánlatot mindenre emailben) de nagyon korrekt és garanciát vállal a munkára is. Előre be tudtam jelentkezni időpontra és azonnal neki is álltak a dolognak. Javítanak hagyományos motort is de ő a burgmanosok nem hivatalos szervize pest környékén, látott már pár robogót a tied sem fog szerintem neki gondot okozni.
Nekem PL 20k ért cseréltek minden olajat a gépbe, fékolajat is + olajszűrő levegőszűrő. Olajleeresztő csavart is kaptam újat. Egyedül motor olajat vittem magammal. Feldugták laptopira is. Rendesek voltak, megmutattak egy csomó mident a gépen ami sajátosság a burgin. Ment vele a góré egy kört hogy megnézze hogy viselkedik a váltóm. Kb 2-3 órát voltam náluk.
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#34449
üzenetére
Azért azt tegyük hozzá hogy a 60ekm az egy átlag, haveromnak 90-et bírt el szíj. Nyílván van olyan is hogy 40nél elszakad de az vagy szétforgatja vagy gyári hibás...
60-80ekm alatt te mennyit is költesz láncszettre meg annak ápolására tisztítására + az idő amit ezzel töltesz? Ha összeadod szerintem nem állsz messze ettől a számtól. -
TommyGun
őstag
Nálunk se lacafacáztak sokat, mondjuk legalább annyi volt hogy először SR125-re aztán vmi 250es suzukira ültette fel az embereket, lehetett menni egy 5-10 percet cirkálni a tanpályán ami elég nagy volt, aztán kis rutin velük, ha már megyegetett akkor rátolt a CB400-asra. Végülis korrekt volt de nem nagyon szólt senkinek ha vmit nem jól csinált. A totál kezdőknek én meg az egyik pacák akivel jóba voltam mutogattunk hogy kis sebességnél eltolással próbáljanak inkább kanyarodni hátha úgy jobban megy nekik a kis sebességű kanyarodás ne döntögessék a gépet.
-
TommyGun
őstag
válasz
andree04
#33438
üzenetére
Papírok nélkül nem venném meg. Nekem nem lenne pofám rendszám nélkül hajtani már. Régen sajnos (15éve) használtam én is 125 és 80-as DT-ket SMK-ként de nagyon nem ajánlom a trükközést. Egy 50-es robinál biztos jobb, én szerettem ezeket a dobd el endurokat, elpusztíthatatlanok, bár Keeweyam nem volt sosem, Yamaha és Suzukik viszont rettenet igénytelenek voltak, (mármint karbantartás ügyileg) sosem hagytak cserben.
-
#33391
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#33317
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#33317
üzenetére
Annyira nem bonyolódtam bele, mert a gumis részen ahogy olvasgattam szinte mindenki a Brigire esküszik, aki mást rakott fel az gyakran panaszkodik hogy kanyarban furcsa a moci meg az egyenesfutása se az igazi.
haverom már a 4. burgit koptatja (sajnos kaminozik ritkán tudok vele ütközni) de ő is azt ajánlotta hogy ne rakjak fel mást. Neki volt rossz tapasztalata más márkával. -
TommyGun
őstag
válasz
csongi
#33305
üzenetére
Nekem mondjuk a gumi nem téma, de szerintem te sem tudsz olyan sokfélét venni a mocidra. Burgi fórumon kb minden tag a Bridgstonra esküszik, aki próbált mást az is visszarakta, úgyhogy én nem is tervezek mást, főleg hogy kaptam egy garnitúra gummát hozzá, és ami rajta van azis kb vadi új volt mikor elhoztam.
-
TommyGun
őstag
válasz
csongi
#33086
üzenetére
Én is nézek itt hogy kevés a 600 vkinek
Az enyim csak 55 lovas de hála a váltónak elég tempósan lehet vele zúzni főleg hogy váltanom se kell csak ráncigálni, mit tudna ez 80 lovason...omgPocee A gyorsulást szerintem előbb utóbb minden motoron megszokod, de szerintem nem ennek kéne a fő priónak lennie egy motornál. Ha nem találsz a motorban más izgalmat akkor minden motor előbb utóbb kevés lesz. Ha vkinek csak a gyorsulás/száguldás okozta mámor szerez örömet egy motoron az szerintem régen rossz. Egy mocit sok minden miatt lehet szeretni szerintem a sebesség sokadiknak kéne hogy legyen, tekintve hogy egy bármilyen 600-as motor olyan teljesítményt ad ami mindenhova elég.
-
TommyGun
őstag
Maximálisan egyetértek veled, nagymotorra én csak tavaly tettem le a jogsit de gyerekkorom óta nyúzok valami gépet, az utóbbi években főleg endúrókat, sok offroaddal. És bőven jók a vezetéstechnikai tréningek. Én is elmentem tavaly és megérte, újat nem nagyon tudtak mutatni (bár endúrózni azért kicsit más) de azt hogy hogy csináld jól az rohadt sokat számít. Azt hiszed jól csinálod holott az oktató megmutatja hogy lehetne jobban vagy rosszul van berögzülve.
-
-
TommyGun
őstag
válasz
Teasüti
#32161
üzenetére
Én PL mielőtt elkezdtem a jogsit XT660-at akartam venni, évekig gondolkodtam hogy XT660om lesz ha tudom hova rakni, vagy VStrom...Aztán felültem mindkettőre és mégjobban akartam őket, aztán haverom burgmanját meglátva mekkora böhöm disznó, és kipróbáltam tudtam hogy ez kell nekem, tohonya böszme fotel ami 6 alatt van százon
és csudijó vele túrázni nézelődni, és annyira be lehet dönteni hogy néha dobogókőn elszégyellik magukat a speed huszárok is
Szóval érdemes mindent kipróbálni, én évekig XT660-on képzeltem el magamat, aztán tessék.
Nincs kizárva hogy idővel átülök másfajta motorra, sőt, nem zárkózom el semmi elöl de egyelőre maximálisan szeretem a gépemet és nem bántam meg hogy mégsem real motort vettem -
TommyGun
őstag
Na az a nem mind1 hogy én láttam olyat aki 8-as toláson lett megb@szva
Annyira hülye volt az arc hogy azt se tudta hogy tolni kell a motort, pedig minden gyakorló napon az volt az első hogy mindenki tolt egy 8-ast aztán lehetett gyakolrolni, de a barma mindig elkésett. Pedig papír is volt kiosztva egy a4es fecni tőszavakban mi lesz a rutinin, azt is baszott elolvasni, az ilyet azért nem tudom sajnálni -
TommyGun
őstag
Nekem elég komoly motorfékem van, dobogókőn lefelé és a mátrában is ha motorfékkel jövök akkor komolyabb lejtőn tartja de inkább csökkent a sebességem, ha meg benyomom a power mode-ot akkor meg mintha visszavágnék egy/két fokozatot nekem határozottan elkezd lassúlni, nincs ilyen problémám
-
TommyGun
őstag
válasz
Daywalker
#31594
üzenetére
Akkor reménykedjünk benne hogy péppé törik a motorod és hozzáférek az akksidhoz mert 10-es kulcsot nem hordok magamnál
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De amúgy én autóra értettem, hogy ott azért jellemzően a motortérben van és ha egyszer úgy alakulna énse tökölnék vele de inkább leráncigálom a kábelt mint hogy nekiálljak csavarozgatni.
-
#31592
TommyGun
őstag
zsolt19900
#31591
TommyGun
őstag
válasz
zsolt19900
#31591
üzenetére
Azért az akksikábelt ha máshogy nem leráncigálom a 'csába ha nagyon muszáj
-
TommyGun
őstag
Kérdés. Mivel a nagyrobimon ugye minden karosszéria elem műanyag, érdemes ezt polírozni?
Műanyag karosszériás kocsim még nem volt, gondoltam nekimegyek tavasszal bár szép a fényezésem de van egy két hajszál karc. Meg elég nagyok a felületek annyira nem lenne pepecs meló.Illetve a másik kérdés amire még nem írt senki semmit de most hátha, a bukómon van pár karc ahogy sikerült lefejelnem a kaput, néha elfelejtem bukóba nagy fejem van, amúgyis de bukóba aztán
Szal van pár karc benne, mivel érdemes javítani? -
-
#31332
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#31329
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#31329
üzenetére
Nekem van a mocimon, és olyan faja helyre van rakva teljesen gyárínak tűnik rajta, mintha oda találták vólna ki a gyári menetfényt, vizsgán kérdezték gyári? Mondom ja, ennyi
Akkor is ég ha csak a helyzetjelző megy. Ráadásul mivel rohadtul nem zabál a led áramot ezt néha rajta is szoktam hagyni hacsak pár oercre rakom le.Annyit még hozzátennék hogy ez a tompított melett csökkentett fényerővel éghet dologhoz hogy ilyen nappali menetfényt én még nem láttam. Tmaxon meg gp800-on láttam gyári menetfényt de azokon totál ugyanúgy világított helyzetjelző melett mint tompítotton...mieza marhaság már megint...
Megjegyzem nekem dupla tompítottam van, elég durván jól látok vele este, szal ha az ég a menetfény annyira nem feltünő... -
TommyGun
őstag
Bukón a kisebb sérüléseket mivel lehet javítani? Teljesen fehér a bukóm, nem estem vele de néha nehéz volt lemérni hogy mekkora fejem van benne oszt lefejeltem a kaput meg ilyenek 1x 2x és van pár kisebb karcocska rajta ami messziről nem látszik max ha a kezedbe veszed és megnézed, nem olyan durvák de na. Szóval ezt lehet valamivel javítani? Olyasmire gondolok hogy vmi festék és egy kis polír mint a fényezésen esetleg? Vagy tegyek le róla?
-
TommyGun
őstag
Azért az utóbbi hetekben sajnáltam hogy nincs fűtött garázsom, ezekben a 10 fokokban szívesen csapattam vólna pár kört, de akksi ki van szerelve a motort meg KB 1 órán keresztül zippeltem be rongyokkal, nincs az a pénz hogy kicsomizzam 1 hét múlva meg vissza...kéne egy fűtött garázs, vagy csak lusta dög vagyok
-
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#29636
üzenetére
Nem is így kell középállványra tenni egy nehéz motort az is biztos...simán ránehezedsz a jobb lábaddal és felugrik az magától, jól rákell tehénkedni, nekem a 270-280 kilós burgit is simán sikerül így középállványxra tenni, nem kell ráncigálni meg emelgetni se, csak a középállvány mindkét oldala legyen stabilan a földön és szépen ránehezedsz és felugrik rá minden probléma nélkül.
-
#29708
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#29569
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#29569
üzenetére
Kössz az infót!
-
TommyGun
őstag
Teleszkóp olaj szimering cserebe KB mibe fáj manapság munkadíjjal együtt? 15-25k?
Azon filózok ha ilyen 25 lenne (nálam ugye burkolatot is kell bontani a burgonyán) akkor lehet veszek újat vmi progresszív telót amit annó Mosquito ajánlott, a kettő együtt asszem vmi 40 ropi volt és jobb lesz tőle a burgi.
Hátsókat is meg kéne nézetnem, bár baj nincs vele de elehet azt is szétkapatom. -
TommyGun
őstag
válasz
Integra
#29082
üzenetére
Én bevallom őszintén semmi extrát nem terveztem, van egy szélvédett, eső/hó védett rész a kertben, a garázs és a nyári konyha között, szembe tűzvfal, felül meg hullámpala, oda betolom letakarom pár pokróccal meg körbetekerem pár mázolós nejlonnal ha mégis befújna télen egy kis havat a szél...
-
-
TommyGun
őstag
válasz
Dexar007
#28988
üzenetére
A Lurdynál van egy olajcsere központ, felemelik a gépet, olajat, olajszűrőt, levegőszűrőt cserélnek 3k-ért ha viszel mindent. 15 perc volt és nem kellett mászni, nem kellett a fáradt olajnak helyet keresni, nem lettem szaros. Ha nem viszel megmondják az árat és elvileg annyi. Olajmezőn megrendeltem egy szett gyári olaj levegőszűrőt és 10-40-es totalt együtt akciósan 8 ropiért, (így akciózták egybe) A komplett csere 12k volt. Igaz benzinszűrőt nem kellett cserélni. Viszont a saját szememmel láttam hogy azt öntik és rakják bele amit én vittem.
+50%-al több lett mint kérted, ez nem túl fair, ilyenkor illene telefonálni hogy változtak az árak...mivan ha nincs ennyi zséd? Pofátlanok...picsán kell rúgni. -
TommyGun
őstag
Muhaha, ilyen egyszer velem esett meg, 125-ös TSR-el nyomultam kb 19 lehettem, faszi vagy kilóval előzött meg hungárián úgy hogy alig volt forgalom, mögöttem jött, mellettem közel távolt senki, de neki úgy kelett előzni hogy 10 centire suhant el mellettem, lámpánál odagurultam oszt mondom neki hogy barátom én megértem hogy sietsz ez engem nem zavar de ne 10 centire tőlem főleg hogy senki sincs az úton, mire jó ez? Erre bemutatott és elküldött anyámba, mondom neki hogy remélem a gyereked mellett is elmegy majd egy ilyen fasz mint te 10 centire kívánom hogy ne akkor kerüljön ki egy kátyút...
Előregurultam a lépmához, erre láttam a pillantóból hogy kiszállt, odajön napszemüvegbe és lefejelt, rajtam meg ugye bukó, napszemöveg meg kettétört a fején és ahogy néztem a hülyének a szeme is felrepedt, hangosan felröhögtem ahogy a szemüvegét vakarta fel a földről, azt benyomtam egyesbe és el -
TommyGun
őstag
válasz
fattyu
#28935
üzenetére
"Itt most egy 125 chopper meg egy robogós kötött bele a speedesbe."
ilyen az amikor pejoratíve használják a robogós jelzőt
haverom nap mint nap csak gp800-as robogón üldögél de amikor az aszfaltba dönti a gépet és dobogókőn letolja a gixer huszárokat a szerpentínen olyankor én elgondolkodom hogy ki számít motorosnak, attól mert speeden ülsz még lehetsz pancser, no offens, csak amikor az ember mérges akkor jön elő a sztereotípia ami nem szép. Attól mert nem tolja ki a garázsból a busát és a gp800-on üldögél már azt hisszük ő csak egy robogós... -
TommyGun
őstag
válasz
Dexar007
#28828
üzenetére
Annó én is nézegettem, elvileg az a plussz hogy van benne protektor de ha nem pont jó a méret rád akkor eltud mozdulni, ebből a szempontból jobb gumi/tépőzáras térdvédő. Ellenben ez speckózva maga a farmer rész is meg van erősítve, tehát jóval erősebb az anyag, elvileg esésnél jobban bírja a csúszást, gondoolkodtam rajta de elég húzós ára van, vmi 20 körül kezdődnek ha jól emléxem.
-
TommyGun
őstag
-
TommyGun
őstag
válasz
Kolondrum
#28731
üzenetére
Most nem azért mondom de egy 50-es robogó se sokkal olcsóbb, főleg ha adsz is magadra meg a motorra.
Az 50-es robiba is állandóan önteni kell az olajat, most nem tudom mennyi de a 125ös enduróm olyan 3-4 tank alatt benyalt 1 liter castrolt ami annó 2-3 ezer volt litere. Oké robin nem kell láncszettet cserélgetni de ami elromlik az el is romolhat, ha van egy jó szép állapotú 50esed szerintem ahhoz se olcsó az új alatrész.Nyilván én is figyelembe vettem az üzemeltetést amikor motort választottam, és tisztában vagyok vele ha szakad a szíjam akkor trélerezni kell + szétkapni a váltót és szíjat meg műanyag fogaskereket cserélni ami KB 200 kiló alsó hangon. Elvileg a váltó (szíj+fogaskerék) 60-100e-t elbír, attól függ mennyire rángatod, tehát úgy számoltam ha rendes váltós láncos mocit vennék a láncszett cserékkel amiket 20-25e km után cserélni szoktak KB majdnem ugyanott vagyok. De nagymotort nem az vesz aki spórolni akar, épphogy csak olcsóbb tán üzemeltetni mint egy autót...
-
#28393
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#28367
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#28367
üzenetére
Ülni még nem ültem rajta tavaly tuningshown néztem nekem nem tűnt olyan picinek, mindenesetre elfogadnám szép moci
fattyu @28370
Én bevallom őszintén a gyári állapot híve vagyok, lehetne szebbet rakni rá de én preferálom ami rajta van -
#28361
TommyGun
őstag
Topiccsendőr
#28360
TommyGun
őstag
válasz
Topiccsendőr
#28360
üzenetére
Mindenki csak a saját heréjével/karjával játsszon legyen kedves
-
-
TommyGun
őstag
MUAHAH
Listaár: 10000 Ft
Fogyasztói ár: 8000 Ft
Akciós ár: 6000 FtNos most mondja vki hogy a motoros boltok nem egy tolvaj csöves szarládák...
Elmennek munkavédelmibe megveszik oszt +2-3k-ért eladják, 100%os bevétel
Mellesleg ez a 3800 amit linkeltem ez még sok is csak nem akartam keresgélni, de én vmi 2900-ért vettem tavasszal. -
TommyGun
őstag
válasz
alvaro
#28315
üzenetére
Mondjuk nekem az a mák hogy a motor felépítése miatt + a plexi miatt engem (ha megyek) a csöpögő eső semennyire sem érint. Ma pl reggel csöpögött és totál szárazon beértem melóba, és a kesztyűmön volt pár csepp víz. Általában akkor veszem fel ha már erősebben csöpög, de erre az évi 10-15 alkalomra bánnék kiadni 20 ropit egy roleff cuccra, gondoltam tavasszal 3 ropi, megér egy próbát és eddig bevállt, engem egyedül a csuklós része zavar, erős gumi van benne és összeapplikálni a kabátommal, pont ott van egy tépőzár a kabimon és mikor felveszem brutál kényelmetlenül áll mindkettő, mire azt összeszenvedem, no azt nem szeretem
-
TommyGun
őstag
Bemész a munkavédelmis ruhabótba és veszel 3k-ért alsó felsőt együtt, szép kék-zöld, jól látható, és fényvisszaverős csíkok is vannak benne, nem ázik be ziher. Veszel jó nagyon hogy a protektoros cuccodra fel tudd venni.
Vagy sznob vagy és veszel 20k-ért belebújós louis/roleff ami jobban néz ki, mert neked számít hogy esztétikusan nézz ki ha esik az eső
-
-
-
TommyGun
őstag
válasz
Integra
#28081
üzenetére
Azért maradjunk annyiban hogy egy pöttyet túlspirázod és túldramatizálod, nem feltétlen kell ahhoz tanfolyam, elég ha van érzéke és szorgalma hogy megtanuljon jól motorozni vki. Én voltam és sok újdonságot nem mondtak, mert már vagy tapasztaltam, vagy nézte róla videót vagy olvastam róla. Annyi benne a tényleg jó, hogy nem saját motor, és nézik mit csinálsz, tudnak szólna, hogy legyél ügyesebb, mi az amit jobban tudnál csinálni, esetleg amit észre se veszel magadon. De maradjunk annyiban, hogy enélkül a tanfolyam nélkül is lehet valaki jó motoros, és apáink is megtanultak motorozni, és mobiltelefon meg internet nélkül is van élet.
Ennyire meg felesleges oltogatni, a motorosok 99%-a nem járt ilyen tanfolyamra és a motorosok 99%-a nem töri agyon magát. Hasznosnak amúgy tényleg hasznos, énis ajánlom mindenkinek, de sajnos nem olcsó ez tény.És különben is akit nem ütöttek még el és esett egy jókorát a mocijával az nem is motorozik
Sajnos 1-2x volt hogy nem adták meg a macisajtomat... -
TommyGun
őstag
Ne engem ekézz, sajnos a fejétől bűzlik az egész oktatási rendszer, nulla technikát oktatnak, nálunk az oktató megkérdezte ültél e már motoron tudsz e váltani oszt ha igen ülhettél a a Faserre...eszébe nem jutott elmondani a fék/gáz trükköt, vagy isten ments az eltolásos kanyarodást hogy könnyebben menjen a rutin. Ez van. És így ebben a formában amondó vagyok, legyél túl a vizsgán vhogy épségben, oszt gyakorolj/tanulj olyantól aki tud motorozni.
-
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#27984
üzenetére
Az volt a válasz hogy a vizsgabiztos kérheti. (mert mivan ha elromlik vizsgára az index és nincs másik motor, vagy direkt ezt kéri, mivel a kreszbe benne van hogy indexelhetsz kézzel ezért tudni is kell alkalmazni)
Logikát ne kérdezzétek, tisztában voltam vele hogy az egész oktatásnak nem az oktatás a lényege, legyek túl rajta, oszt mentem vez.tech.tanfolyamra. Bár nem rutintalanul kezdtem neki mert sok éve motorozok főleg endurókkal de ez van, a jogsi nem a tanulásról szól nálunk.
-
TommyGun
őstag
válasz
Ferdzsoo
#27981
üzenetére
Ez lenne az ideális de aki most ül kb elöször motoron ne a rutinon várjuk el hogy megtanulja ezt a technikát, egy szar motoron, egy ismeretlen motoron, amin jó esetben másodszor ül. Főleg hogy a bolyázásra fejfordításra indexelésre is figyelnie kell. (arról nem is beszélek hogy nálunk nem lehetett indexelni, karjelzést kelett használni) Azért ezeket egy kezdőnek nem egyszerű összehangolni, és még mellé a gáz/fék trükk is.
TayRol Nem akarlak megcáfolni de szimultán velem vagy 3 kollégám kapott kedvet a mocizáshoz és mind3an máshol tették le a jogsit, de tőlem hallották ezt először ezt a fék/gáz trükköt, ahogy azt is hogy hány féleképpen kéne gyakorolni a kanyarodást a motorral. (eltolásos, angol féle bedöntés stb)
Sajnos az a tapasztalat hogy minél hamarabb húzzon a picsába a nebuló, minél kevesebb órában tegye le a vizsgát, úgyis ki kell fizetned a teljes díjat, neki meg kevesebb óra/több lé...szarnak mindenre. -
TommyGun
őstag
válasz
Buster17
#27969
üzenetére
De mi az hogy egyesbe rángat? Nálunk fel voltak tekerve az alapjáratok 2000-re és gáz nélkül elcsurogtak a mocik 1-esben 7-8-al, az első feladatkörben nem is kelett gázt húzni csak kormányozni forogni meg indexelni...kettesbe az első körön asszem fel sem szabad váltani (max a végén a bólyasor után) mert pont a lassú manőverezés a lényeg.
-
TommyGun
őstag
válasz
pityaa23
#27887
üzenetére
Ha ezt előbb megkérded szerintem mondtuk vólna hogy nem jössz ki olcsóbban, sőt, ráadásul 2x járhatsz oktatásra, 2x mehetsz NKH-ba igazolásért, 2x mehetsz önkormányzatba, duplán fizeted a jogsit ki és ugyanott vagy mint én akinek 85 volt az A korlátlan mindennel együtt. Nekem sem volt akkor épp saját motorom, nem a jogsi fog vissza tartani hogy összetörd magad, attól mert A korlátlanod van még lehet kismotort vezetni és ismerkedni a motorozással.
-
TommyGun
őstag
válasz
fattyu
#27879
üzenetére
Most mégis mit vársz, olyanok járnak oktatásra hogy beszarsz, 40 kilós ropi gyerek a cb500-at még eltolja de amikor elperecel vele 8km/h átlagsebességgel nem bírta felállítani, pedig a cb500 nem egy nehéz gép...
Most ennek magyarázza el miért ne húzza satura rutinon az első féket? Összetöri a gépet is meg magát is agyon...használj hátsót hülyegyerek oszt jó. Volt olyan aki annyira debill volt hogy képtelen volt felfogni hogy kell 8-asba tolni a motort, kőrözött mint a gólyafos...és megbaszta a vizsgabiztos. -
#27874
TommyGun
őstag
Topiccsendőr
#27866
TommyGun
őstag
válasz
Topiccsendőr
#27866
üzenetére
Pár napig nem olvastalak titeket oszt ma reggel belefutottam
Mondjuk nálam a Lada szervizes YTube videó visz mindent
-
TommyGun
őstag
válasz
Dexar007
#27382
üzenetére
Nézd csak, lehet kapni supermotora ilyen gummát.
Ami szerintem aszfalton is jó és könnyed terepen is megálhatja a helyét. Nyílván kompromisszumos mert ez se nem tökéletes terepre se nem betonra, de ha nem nagyon állatkodsz akkor ez elég lehet. Én amondó vagyok ez még mindig jobb megoldás megoldás mint sűrűn cserélgetni. Mondjuk persze az a legjobb ha van 2 váltás gumid felnivel és otthon tudod cserélgetni de mindennapos használatra a fenti jó lehet, főleg ha heti 1-2 alkalommal offroad is kell menned, ahogy nyílván nem krosszozsra gondolok de egy szarabb földúton szerintem nem jön azért zavarba.
-
TommyGun
őstag
válasz
ujskodas
#27379
üzenetére
Mosdókagylóba engedsz kézmeleg vizet meg egy kis mosószer és szépen megnyomkodod pár percig hogy átjárja a cucc, hagyod benne állni egy 15 percet aztán öblitővel ugyanez. Mivel effektíve nem koszos max poros, és az izzadságod van benne nem árt ha jó friss illata lesz amikor végzel vele, nekem ez tökéletesen bevált.
-
TommyGun
őstag
válasz
Dexar007
#27347
üzenetére
Ez egy nagyon jó kis moci, nem sokon múlott hogy ilyet vegyek. De mivel főleg aszfaltozok meg utasozok győzött a praktikum, és vettem egy totálisan másfajta gépet
2 ismerősömnek is van egyiknek supermotos másiknak endurós és nagy megelégedéssel használják, megbízható gép, már amennyire ez a 2 reprezentatív statisztika -
TommyGun
őstag
válasz
Bogyó bá'
#26776
üzenetére
Nyáron jó az a Motowell, csak ne ess el benne
Más: tegnap este jövök az üllűin olyan 1/2 9 fele haza...erre mellettem (úgy hogy a sáv közepén közlekedek mindig esélyt sem adva az autósoknak hogy melettem okoskodjanak) nem volt több mint 15 centire elviharzik egy szutyok swift de vagy 120-al, végigcikázva az ecseriig folysamatosan 120-al...több se kelett mentem utána. Észrevett mert a hungárián át az ecseriig le se lassított...megálltam mellette és illedelmesen megkértem hogy tartsa be a szabályokat mert nem óhajtok meghalni mert ő egy gyökér. Komolyan ilyenkor olyan szívesen kiráncigálnám az ilyen gizda csicskákat a volán mögül és agyonrugdosnám őket, csak nem ér ennyit...
-
TommyGun
őstag
válasz
canniball
#26762
üzenetére
Gyári plexim van a markolatot pont nem védi, a visszapillantó picit tereli onnan ugyan a levegőt de közelében sincs a túra plexihez képest. Eddig csak jó tapasztalatom van vele kapcsolatban. Múlthéten amikor hajnalban ilyen fagyközeli állapotok voltak nem fázott benne a kezem, a szél nem jön be rajta, kényelmes.
Ahhoz képest hogy egy olcsó darab korrekt a minősége. Kecskebőr az egész és pár helyen ilyen hasítottbőrféleséggel meg van erősítve. Belül nem közvetlen a bőrrel érintkezik a bőröd van benne egy vékony puha bélés. Egyelőre nem bántam meg hogy megvettem, kérdés majd hogy bírja de kimondottan jónak tűnik egyelőre. Elvileg vízzálló is. Nyárra van nyári kesztyűm ezt tényleg csak arra vettem hogy tavasz elején ősz végén használjam. -
TommyGun
őstag
válasz
Daywalker
#26692
üzenetére
Én már megtanultam, mivel elég böszme a gépem főleg úgy tologatom hogy felállok az ülésből és mikor nekirugaszkodok nekidőlök a kormánynak és úgy kezdem el tolni, ha oldalról tolom, otthon nem férek be a kapun, meg még 1-2 helyen és hát olyankor KB mindent átkapcsolok a markolaton
Indulás elött ezért mindig csekkolok mindent -
-
TommyGun
őstag
válasz
Djuree
#26492
üzenetére
Nekem spec fedett helyen áll, de nem fűtött, két épület között se eső se hó nem esik be oda. Leszoktam takarni néhány ronggyal, régi ágyneműhuzattal betekerem, és még lefedem egy ilyen "festő" nejlonnal amit festésnél szoktak lerakni teszi vagy 300ft egy szobányi belőle oszt csókolom, aksi ki, kipuff bedug. Milyen adalékot raksz a tanakba?
-
TommyGun
őstag
Tegnap vettem egy új kesztyűt. Téli vízállót, a régi már elég fos volt. Rühellek kesztyűt venni. Csak nekem van olyan mutáns kezem hogy az XL-es kesztyű tökéletes de a kisujja rövidebb egy ujjpercel és a hüvelyujjam is, a többi meg pont passzentos...nyári keztyűkkel nincs ilyen gondom azokból pont jó az XL-es. Az L-es meg kicsi volt...
-
#26427
TommyGun
őstag
yodamastah
#26418
TommyGun
őstag
válasz
yodamastah
#26418
üzenetére
Az a helyzet, hogy fagyos deres úton téligummával se mernék menni, 1x csúszok vihetem az egész kasznit műanyagoshoz fényezőhöz. Így azt hanyagolni fogom, meg macera elvinni lecseréltetni a gummát is, lusta vagyok, meg tavasszal vihetném vissza +60 ropiu a téli gumma...áhh ennyit nem ér. Viszont amíg nincs effektíve fagy reggel 7-kor amikor elindulok akkor addig mocizni akarok.
-
TommyGun
őstag
válasz
Djuree
#26414
üzenetére
Én Kb addig tervezek motorozni amíg az aszfalt nem fagy. Mondjuk a Burgonya elég jó ebből a szempontból, jó a szélvédettség, a béléses kabát alatt csak egy póló van rajtam és nem fázok. Ahol fázok az a gatya, mostmár alá kell venni vmit reggelente, meg a maszkot is felszoktam venni hogy ne fázzon a nyakam.
Tavaly októberben verőfényes 20 fokok voltak, jólenne még idén ha november közepéig nem fagyna reggel.
Fagyba nem mernék elindulni, nem akarok zakózni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az enyim csak 55 lovas de hála a váltónak elég tempósan lehet vele zúzni főleg hogy váltanom se kell csak ráncigálni, mit tudna ez 80 lovason...omg
és csudijó vele túrázni nézelődni, és annyira be lehet dönteni hogy néha dobogókőn elszégyellik magukat a speed huszárok is 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Milyen nyomtatót vegyek?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Az aktuális Xbox konzolokon is megfogja majd a játékos kezét a Copilot
- EAFC 26
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus B650M R5 7600X 32GB DDR5 1TB SSD RTX 5060Ti 16GB Lian Li Vector V100R RGB TG 650W
- Használt Apple A1243 EMC2171 német kiosztású vezetékes billentyűzet / 12 hónap jótállás
- Bomba ár! Dell Latitude E7240 - i5-4GEN I 8GB I 128SSD I 12,5" HD I HDMI I W10 I Garancia!
- BESZÁMÍTÁS! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol extra kontrollerrel garanciával
- HP AI Laptop 15 - Intel Core Ultra 7 255U 16GB 1000GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest